Сообщений в теме: 61

[BeautySmile]

А что топливный фильтр такой дорогой?

не знаю, он сцуко здоровый, примерно как стеклянная банка литровая размером. причем корпус не меняется, только сам фильтр, т.е. вытаскиваешь его из бака, из корпуса вытащил старые потраха и воткнул новые. вот вобщем как то так есть еще такая особенность, если мне память не изменяет на Лехусе в задней подвеске пружины стоят вместе с аморами, т.е. на них надеты, а в Мазде задние аморы стоят отдельно, пружины отдельно. ну эт так для инфы.

[Leha*]

не знаю, он сцуко здоровый, примерно как стеклянная банка литровая размером. причем корпус не меняется, только сам фильтр, т.е. вытаскиваешь его из бака, из корпуса вытащил старые потраха и воткнул новые. вот вобщем как то так есть еще такая особенность, если мне память не изменяет на Лехусе в задней подвеске пружины стоят вместе с аморами, т.е. на них надеты, а в Мазде задние аморы стоят отдельно, пружины отдельно. ну эт так для инфы.

А на сколько км расчитан фильтр?

Сообщение отредактировал Leha*: 15.09.2009, 15:41:14

[_ПришелеЦ_]

У Лехуса у всех Задний, Руслан.

[yvan]

У Лехуса у всех Задний, Руслан.

у всех, кроме ES

[BeautySmile]

не знаю, он сцуко здоровый, примерно как стеклянная банка литровая размером. причем корпус не меняется, только сам фильтр, т.е. вытаскиваешь его из бака, из корпуса вытащил старые потраха и воткнул новые. вот вобщем как то так есть еще такая особенность, если мне память не изменяет на Лехусе в задней подвеске пружины стоят вместе с аморами, т.е. на них надеты, а в Мазде задние аморы стоят отдельно, пружины отдельно. ну эт так для инфы.

А на сколько км расчитан фильтр?

ХЗ, я машину когда взял (месяца 4-5 назад кажись), у нее заслонка засранная была, поехал мыть движку и дроссель заодно и фильтр поменял. ужо проехал 10 000 на нем, вроде норм. чес говоря если его вытащить даж не знаю где смотреть у него степень загрязненности.

Сообщение отредактировал BeautySmile: 15.09.2009, 16:36:58

[BeautySmile]

У Лехуса у всех Задний, Руслан.

Есть еще полный RX (есть и 2WD) / LX / GX / GS III IS / GS I - II - III / SC задний ES передний

[_ПришелеЦ_]

Иван
А может быть может быть. Я только на ДЖи Эс ездил.

[BeautySmile]

Вот так выглядит топливный фильтр


а вот так в сборе с корпусом в котором его меняешь (мне сам корпус еще карбом почистили, там стока г*вна было всякого)


Производитель автомобиля задает срок службы топливного фильтра в соответствии со стандартами качества топлива в своей стране. Каждый в праве сам решать, как часто ему нужно менять топливный фильтр в своем автомобиле. Главное, не забывайте хоть иногда менять его. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль потерял свою былую резвость и мощь, возможно, это загрязнился топливный фильтр, и насосу тяжело с прежним успехом качать топливо. Значит нужно заменить или почистить топливный фильтр.

Чес говоря не задавался особо вопросом когда менять топливный, надо бы почитать чего пишут владельцы в сети и официалы.

Сообщение отредактировал BeautySmile: 15.09.2009, 16:37:50

[Хапенок]

Лексус однозначно! мазда она и в Шымкенте мазда)))
Просто надо брать машину по ощущениям а не по году!
сел, завел, поехал и понял что она твоя.
А на счет того, что некоторые тут говорили что ЕС300 машинка банкира неудачника, могу сказать одно "зависть страшная штука!)"
Надежная, неприхотливая, комфортная, просторная.... ЕС300 в кузове MCV30, выпуска 2001(Декабрь)-2004 года.
в стандартной комплектации имеется:
6 СиДи ченджер, датчик света и дождя, ксенон в ближних фарах, подогревы передних сидений, кожа, дерево, задняя шторка с электроприводом и куча еще всего...
Самое главное нормальную, ухоженную машину найти и смотрите не то как она блистит на солнышке от свежей краски и полировки "аля-маде ин Каскелен" а какой салон, кресла, кожа, руль, рычаг АКПП, их состояние можем сказать о многом.... и обязательно пробивайте машину по Карфаксу, а то пол базара машин 2002 года выпуска, из США с пробегом 40 000 миль, ржунимагу! на днях только такую пробили пробег реальный 124 000 миль, а на одометре 56 000 миль!!! будьте бдительны!
с увжением,
владелец - Цефиро А32, Цефиро А33, БМВ Е39 528, БМВ Е53 Х5, Лексус ЕС300 MCV30.

[Alex_Mag]

Когда своего коника выбирал, то увидел на паркинге Мазду 6. Стал расспрашивать продавца. он говрит что мазды 6 разлетелись как горячие пирожки. они их 6 штук привез. в течении 10 дней все слил. вот последняя осталась и то за неё уже задаток оставили. а Прадосы и паджерики стоят. медленно уходят.
В Дубаях катался на Мазда 6. брал на прокат. машинка понравилась! приемистость, управляемость. машинка заточена под молодежь (ИМХО): красная подсветка, жестковатые сидения с хорошей поддержкой боковой. подхлестывает погонять.
Если бы сам стоял перед такой дилемой, то взял бы мазду. один маленький плюс Мазде - еще не сильно примелькалась она у нас.

[LuckySilverWind]

Лекс таже Тойота многие з/части подходят от Тойоты, правда в магазине тебе есесно ни кто об этом не скажет. Пример, движка на ES стоит 3л. 1MZ-FE, такой же стоит на RX300 и на тойота Авалон, вот только цены на з/части для Авалона и Лекса будут ооооочень разные, а движка то один

Откуда этот бред взят, интересно
Все з/ч продаются в упаковке "тойота", а не "лекс". И стоят одинаково.
А то, что 1MZ движки для разных стран и разных годов выпуска отличаются, это факт.

[homka_2]

Иван
А может быть может быть. Я только на ДЖи Эс ездил.

и нанем тоже привод не всегда задний

[Linman]

Иван
А может быть может быть. Я только на ДЖи Эс ездил.

и нанем тоже привод не всегда задний

... потому что GS III поколения бывают 2WD и AWD...

[_ПришелеЦ_]

Ребят, я же говрю ездил не моя. могу ошибиться, а то Лехус это класс это точно.

[GRL.Slaver]

Топикстартер, берите Лексус. Всё же комфорт как-никак. И с запчастями гораздо легче. Та же камрюха.

[T-219]

А на счет того, что некоторые тут говорили что ЕС300 машинка банкира неудачника, могу сказать одно "зависть страшная штука!)"

Ищем знакомые буквы или читаем по диагонали.
Не неудачника, а недоучки
Это определенная разница

И чему завидовать?
То, что топикстартер на ЦТ вывалил проблему с приобретением 7-и летнего автомобиля премиум-сегмента ?
Премиум берут новый
Или вообще не берут
Это действо из одного флакона с "точными копиями швейцарских часов из первой десятки" за 5 баксов

[Undry]

И чему завидовать?
То, что топикстартер на ЦТ вывалил проблему с приобретением 7-и летнего автомобиля премиум-сегмента ?
Премиум берут новый
Или вообще не берут
Это действо из одного флакона с "точными копиями швейцарских часов из первой десятки" за 5 баксов

Гы-гы. А вы гордой владелец новой пятерки автоваза? Я не вываливал проблему, вываливают другое и в других местах. Если вам хочется поделать круги на воде идите в другую тему. Асталависта.

По теме. Хорошо скажем ЕС 300, подскажите на самом автобазаре есть места где быстро по карфаксу пробивают, чтобы там проверить?

[Хапенок]

Undry +1
К сожалению там не пробъешь, там в левом нижнем углу лобового стекла есть номер кузова на металлической планке, так вот легче его переписать и потом пробить самому.

Т-219
Не я просто поражаюсь логике некоторых! круто вы сравнили не новый Лексус с копией швейцарских часов Одно дело OMEGA за 100 баксов а Лексус, уважаемый, он и в африке лексус! Так же как и другие машины премиум класса.
Получается что "не новый" GS300 или ES350 2007 года (как никак почти 3 года машинам) тоже понты и на них банкиры недоучки ездят? Хотел бы я таким недоучкой быть на тачке за 40 000$
Ладно завершим на этом ваше бессмысленное опускание б/у Лексусов.
ПИС

[GRL.Slaver]

По теме. Хорошо скажем ЕС 300, подскажите на самом автобазаре есть места где быстро по карфаксу пробивают, чтобы там проверить?

Автор, сделайте тынц

[BeautySmile]

Лекс таже Тойота многие з/части подходят от Тойоты, правда в магазине тебе есесно ни кто об этом не скажет. Пример, движка на ES стоит 3л. 1MZ-FE, такой же стоит на RX300 и на тойота Авалон, вот только цены на з/части для Авалона и Лекса будут ооооочень разные, а движка то один

Откуда этот бред взят, интересно
Все з/ч продаются в упаковке "тойота", а не "лекс". И стоят одинаково.
А то, что 1MZ движки для разных стран и разных годов выпуска отличаются, это факт.

Этот как вы выразились "бред" взят из личного опыта, т.к. сам прежде чем покупать з/часть пробивал много точек и вариантов. Когда у меня был Леха IS 300 однажды искал з/часть (чес говоря не помню какую, по ходовке) так вот, что запомнилось спрашивал на Лекс цена одна, потом спросил туже з/часть на Альтецу цена меньше, на мой вопрос почему продавец откровенно ответил "А как ты хотел, это же Лексус" потом покажите где я писал, что у них з/части выпускаются для Лекса отдельно для Тойоты отдельно, читайте между строк если уж так не получается!!!! сами же ответили на свой вопрос "Все з/ч продаются в упаковке "тойота", а не "лекс"" Для информации ,Лексус люксовое подразделение Тойоты и платформы и з/части многие (как я и раньше писал, но не все) одинаковые GS / Aristo, IS 300-200 / Altezza, RX / Harrier, LX / крузак 100, ES / Windom (могу ошибаться), вот только цены на з/части разные. Я вам привел пример на Авалоне, когда ставил аморы от 20 камри мы их сравнили с аморами RX, они один в один т.к. платформа что у RX, что у Авалона, что у ES одна от камри соответсвующего года выпуска!!!!!!!!!!!!