Сообщений в теме: 341

[ZLideN]

....
...
Да скорее даже фильтр нужно поменять (ну и масло тоже), а газовать, да куда уж больше я с Караганды приехал 9 часов 4-5 тыс оборотов, куда еще больше газовать? )
Кстати как потеплело так и стук пропал, спец сказал скорее всего масло было не расчитано на -30 и в худшем случае я подсадил немного масляный насос, или же просто маслофильтр у меня херовый.

А у тебя давления масла нету шкалы?
А уровень масла проверял (на холодную). Я как-то щуп вытащил, а там сухо.. ;( во блин думаю хана... Лучше поменяй масло с фильтр сразу, там будет видно, а то может уже и гид.компенс. крантец пишел..

[UTUG]

Ну вот, еслиб масла у меня не хватало в движке, я бы даже не написал бы сюда )
Внимательно читал мое сообщение ? уровень масла в норме !

А масло у меня было 10W-40, что означает что до -20-25 градусов терпимо, а в Караганде было -30 , вот и все
теперь на зиму буду заливать 5w-30 , чтоб тридцатник выдержать

[ZLideN]

Люди! порвался впускной канал на движке (патрубок такой полу резиновый) двихок А3 v2.0 инжектор. Подскажите где можно найти такую хрень.??? очень надо.

Сообщение отредактировал ZLideN: 21.02.2005, 12:39:47

[.R]

Посмотрю.. Вроде что-то было..
Если имеется в виду галоша

[ZLideN]

Подскажите где можно поменять коренной сальник? коробку нужно снимать
все цены ломят 10000 говорят.. (работа). это почему так дорого?
(машина уади 80)

Сообщение отредактировал ZLideN: 24.02.2005, 14:05:10

[ZLideN]

Посмотрю.. Вроде что-то было..
Если имеется в виду галоша

да на голошу она действительно похожа. уже замучился с этой траблой.
ещё её называют черепашкой.
Если что найдешь - пиши в личку. буду ждать.

[BAD]

Кхм, опять я со своими оборотами.
Короче такая фигня:
Завожу машину - обороты стоят на 950 (так было отрегуллировано).
После 1-2 минут работы - начинают плавно падать, и останавливаются на 300 оборотах, периодически плавая потихоньку (+- 50). Ессно при этом машину колбасит неподецки. Приходится погазовывать.
После того, как температура переваливает 70 градусов обороты ХХ начинают расти, и примерно при 80 градусов температуры стоят на 900. Вот такая фигня.
Т.е. видно, что что-то не работает, вот только что? Причем это что-то начинает работать при рабочей температуре...
Мож кто чего-нить посоветует?

ЗЫ: Фильтры все поменяны, бензонасос живой, свечи - вроде в порядке, бензин - хороший (правда 92-й).
ЗЫЫ: варианты типа "Прогревай машину перед ездой до рабочей температуры" не предлагать.

[XXXStyle]

Мож датчик какой накрылся, беспорядочные сигналы дает.
Например датчик который за прогрев ответсвенен.

[.R]

Смотреть колечки форсунок, РУД, клапан дополнительной подачи воздуха ( или что-то аналогичное ), термо переключатель..
У меня то же самое. Ищу

[.R]

Кстати, еще лямбду бы посмотреть..

[BAD]

Кстати, еще лямбду бы посмотреть..

Рома, нету у меня лямбды - старенькие мы.
Форсунки, колечки - это конечно интересно, но почему это так зависит от температуры???
Датчики можно посмореть, а какие?

[.R]

Потому что при обычной температуре старые колечки дубовые, а при нагреве размягчаются..
Я собираюсь чистить все патрубки

[BAD]

Потому что при обычной температуре старые колечки дубовые, а при нагреве размягчаются..
Я собираюсь чистить все патрубки

Насчет колечек - идея неплохая. Ток кроме как заменой ничем более не проверишь. Интересно, они отдельно от форсунок продаются, или если уж менять - то менять и формсуны?
А патрубки я недавно чистил. Осенью, снял все, промыл, просушил.... Да и что там может быть?

[vvg]

Интересно, они отдельно от форсунок продаются, или если уж менять - то менять и формсуны?

без проблем - продаются отдельно от форсунок, тк при чистке форсунок их часто рвут, при этом заменяя на новые
стоят копейки

[.R]

Подтверждаю - стоят копейки, дофига в магазинах.
Я тоже осенью чистил - но что-то опять барахлит.. Бензин с воздухом грязные..

[трактор]

Народ!
Подскажите примерный расход масла на машине ауди 80, 2.0, 1988 г.в. Чё-то подозрительно много кушать стал, однако.

[.R]

По паспорту - 10,8..
У меня было что-то около 11-12, 91-92 бензин.

[BAD]

Починился.
Прождал 2,5 часа на СТО своей очереди, за 5 минут починился. Причем "чинение" заключилось в кручении 2-х болтов ХХ и ХЗ.
Короче, фиг его знает в чем там было дело, но обороты теперь стоят. Мастер сказал что до этого слишком маленькие обороты ХХ стояли (около 800), как только подняли до 950 - все стало ОК, машина их держит... Тьфу-тьфу-тьфу. Даж денег не взяли....

[BAD]

По паспорту - 10,8..
У меня было что-то около 11-12, 91-92 бензин.

Рома, 11 литров МАСЛА на 100 км - это перебор. Без штанов остаца можно.

[.R]

О блин Глазки подвели
Масло - допуски до 1 литра на 1000 км.

BAD, где чинился?