Сообщений в теме: 341

[BAD]

А полностью впрыск они чистят???

В смысле на стенде? Неа.

[Slavka]

А полностью впрыск они чистят???

В смысле на стенде? Неа.

Не знаю на чем они промывают, но сказали что делают промывку

[BAD]

А полностью впрыск они чистят???

В смысле на стенде? Неа.

Не знаю на чем они промывают, но сказали что делают промывку

Промывка разная бывает.
Можно мыльной водичкой помыть. Можно спец жидкостью форсунки пополивать (что мне и делали)... А можно комплексно, весь инжектор промыть.

[Masya]

Еще один трабл.
Давно уже говорил что западает педаль сцепления.
Пару недель назад заехал на СТО, ребята посморели, разобрали главный цилиндр. У него была неплохая выработка, чокоцаные манжеты, и что самое главное - на последнем издыхании была пружина. Пришлось поменять весь цилиндр (европейский - 7000 тг, китайский - 4000 тг. Взял европейский, фроде хранцузский)
А сам трабл заключается в том, что педаль западать перестала, но ход значительно уменьшился, причем на холодную он совсем короткий, после прогрева - становится больше. Вот я думаю - из-за чего это фсе? Может воздух в систему попал - так может его лучше спустить? Или еще в чем-то дело может быть?

Пройденый этап...
Пружина ета у тебя тоже скоро кончится.
Берешь едешь к туркам и покупаешь у них ремкомплект манжетов за 400 тг - турция - ходят нормально потом едешь на автомобильный базар в б.у. ряд и там покупаешь жигулевский от ВАЗ21.01 - 21.07 глав. тормозной цилиндр и выдергиваешь из него пружину - подходит как родная - если твоя короче - такое тож могет быть просто тупо откусываешь пласкогубцами...
Разбирается цилиндр легко но аккуратно - желательно предварительно скачать всю жидкость с бачка и потом под педали настелить тряпок чтоб не залить полики жидкостью - не залить не получться поетому аккуратнее
Удачи...

[.R]

Рассказываю о том, как менял пробег

Разобрал спидометр..
Это надо делать аккуратно! Можно сломать стрелку Я сломал..
Вынимаем одометр..

http://web.host.kz/a...di/DSC00735.JPG
И щёлк..щёлк..

http://web.host.kz/a...di/DSC00736.JPG

Вот такие пироги

Конечно, проще взять да заменить спидометр.. Это просто у меня завалялся сломаный спидометр.. Вот..
Может кому надо скрутить? Могу сказать как не надо делать

[BAD]

Пройденый этап...
Пружина ета у тебя тоже скоро кончится.
Берешь едешь к туркам и покупаешь у них ремкомплект манжетов за 400 тг - турция - ходят нормально потом едешь на автомобильный базар в б.у. ряд и там покупаешь жигулевский от ВАЗ21.01 - 21.07 глав. тормозной цилиндр и выдергиваешь из него пружину - подходит как родная - если твоя короче - такое тож могет быть просто тупо откусываешь пласкогубцами...
Разбирается цилиндр легко но аккуратно - желательно предварительно скачать всю жидкость с бачка и потом под педали настелить тряпок чтоб не залить полики жидкостью - не залить не получться поетому аккуратнее
Удачи...

Спасибо, но...
Я-ж грю что уже поменеял полностью цилиндр на новый. Проблема в том что просто уменьшился и стал плавающим ход сцепления... Хотя теперь уже это и не так заметно.
Вощим фигня.

[.R]

Блин, что за фигня?
В выходные какой-то стук начался..

При нажатии на педаль сцепления стук исчезает
Зависит от оборотов

На одном СТО сказали - подшипник маховика
На втором ( не видели машину, я спросил возьмутся ли они за замену ) - что у маховика там подшипника нет..
Блин..

Не знаю что и делать..
Отчаялся уже..
Что это может быть? И где делать?..

[Slavka]

Ром попробуй заехать на СТО "АвтоАльянс" на Рыскулова между Розовой и Белинского, там мож чё подскажут

[ManDrake]

Господа, вопрос следующий.
У меня очень сильно греются тормозные колодки и соответственно сам диск.
Даже колодки пахнуть начинают!

Должно ли такое быть?

[BAD]

Господа, вопрос следующий.
У меня очень сильно греются тормозные колодки и соответственно сам диск.
Даже колодки пахнуть начинают!

Должно ли такое быть?

Неа не должно... Если только колодки не новые.
Чтот с вентиляцией случилось, или суппорт неотходит когда педаль отпускаешь...

[.R]

Или колодки левые..

Загнал машину на СТО выше НацБанка..
Я предположил что пружина на диске сцепления соскочила, он сказал что посмотрит..

[Dismay]

За НАЦ банком ушлые пасаны сидят

Про тормоза.

У меня всегда горячие, думаю это от темперамента торможения зависит, кто-то за квартал к светофору тормозит, я уже у стоп линии Утрирую, но торможу очень активно! Следствие: черный налет на пердних дисках (колодки - го...) а то что при торможении диск грееться очень сильно, если колодки вообще хер..., то может и заискрить или загореться!
тут кое что про колодки и температуры колодок
http://www.autorevie...4/kolodki/1.htm

[.R]

Оп-па.. 10х, Дисмей, кажется надо забирать оттуда тачку..
Может кто подскажет по коробкам спецов??

[.R]

Итак.. Рассказываю:
Загнал машину к парням у НацБанка, а конкретно к Юре ( по коробкам ), он посмотрел, говорит - Коробка 1600 кг! А заодно, грит, можно и корзину поменять, а то у меня уже корявая..
Ладно, начал искать коробки - 250 - 450 баксов..
Мой бюджет намного скромнее, поэтому я взял коробочку ( благо папа дал мне свой ПРАВОрукий(!кул!) минивэн ) и я отвез коробку на СТО на Джамбула х Шагабутдинова..
Там мастер ( тоже Юра ) разобрал коробку, показал что и как ( фотки будут позже )
Короче разбило синхронизатор сцепления, шестерни на вторичном валу.. писец короче..
Он пообещал собрать всё это дело..
А я тем временем начал искать корзину..
КОПЕЦ!
На 2.0 нет!
Беда еще в то, что я был без своей коробки! Купил на 2-литровую на Баяне, китай - не подошла.. Ё..
Поехал опять на Баян - уже со старой.. Новых нет! б/у.. От В4..
Значит сцепление у меня от В4..
Надеюсь оно мощнее.. С виду вроде так..
В обед братишка забрал машину, небольшие претензии есть, но это мелочи ( не хочет Юра-1 нормально работать )..
Стук небольшой остался - но мерзкий! Через неделю опять 25, буду загонять на Джамбула, Юра-2 ( врод нормальный ) посмотрит что да как..
Сил почти нет..

[BAD]

Крепись. У мя вот когда главный цилиндр сцеплления ставили напускали туды воздуха. Вот терь надо прокачивать, а я не знаю: прокачивать только сцепление или всю систему вместе с тормозами?

[.R]

Насколько я знаю, прокачивать надо всю систему..

Про мою машинку..
Сегодня застрял рычаг переключения передач..
Короче не смог включить ни одну скорость
Йэх.. А собирался поставить новые аммо.. Блин..
Короче у меня осталось 4 передачи.. Блин..

Там кулиса как-то регулируется??

[.R]

Итак, прошло еще 2 недели..
Вчера поменял коробку, залил маслице.. ( в третий раз уже! )
Вечером поменял аммортизаторы..
На подъемнике посмотрел все и заметил что порваны опоры двигателя и сайленты..
Надо поменять..
А так..
Аммо поставил Плаза Арктика.. Не стал брать полуспорт.. Может попозже
Впечатления пока хорошие ( тьфу-тьфу-тьфу )..
Посмотрим на сколько их хватит

ЗЫ
Как классно когда есть задний ход!

[BAD]

Народ, опять трабла.
Седня утром при выезде из дому на работу, обнаружил что машина фигово держит дорогу, особенно зад, его немного кидало.
Проехав некоторое расстояние, остановился, попросил жену покатаца туда - сюда, а сам сморел. Вот шо я с ужасом обнаружил:
Сзади, под U-образным профилем болтаеца какая-то типа балка, переломленная попалам. По книге это очень похоже на "продольный рычаг, служащий опорой привода тормозов". Как это называется в просторечье - понятия не имею. На СТО пока не был, но мне сказали что эту фигню можно заварить, наварить на нее какую-нить железяку, и все будет ок. Так ли это? И чем черевата поездка до ближайшего СТО (примерно 1 км)?

[Kaizer]

ну если машину болтает, то сомневаюсь что эта балка служит только опорой для тормозов...
чессо говоря наваривать/заваривать не стал бы, купить б/у может?
потому как при изменениях длины может нарушиться геометрия,
да и вдруг эта "дядивасина" сварка на скорости не выдержит..
мало ли...
думаю ехать можно, но только низенько-низенько...

все вышесказанное ИМХО.

[BAD]

Вощим, сделал я эту фигню.
Как только ее не навают в народе... И поперечная штанга, и рычаг стабилизатора задний поперечный, и тяга стабилизатора и наконец "реактивная задняя тяга". Под таким названием я ее и купил, после 2-х дней НЕПРЕРЫВНЫХ (!!!) поисков. Нигде не было! Говорят, что они сами не ломаются, потому их и не продают почти. Взял б|у, с разборки, за 2000 тг.
Снятие старой и установка новой заняли примерно 1 час моего личного времени. Млин, и как СТОшники зашприцовывают сайленты?... Я его едва запихнул.
Вот, терь вроде усе номано.
Интересно, нужно ли делать геометрию? Все таки, тама всего 2 болта, вроде никуда и ничего повести не должно было....