Войти
Регистрация
Стоимость на предыдущих страницах не актуальна. О текущих ценах уточняйте в ЛС.
Антирадары Whistlerи другие Radar Detectors
Автор From USA, 29.07.2009, 23:04
Наверх
#282
Отправлено 29.03.2010, 11:47:06
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
WHISTLER - старейшая американская компания, имеющая множество разработок в прошлом и настоящем в области радиоэлектроники. Одно из основных направлений компании в настоящее время, это разработка и производство радар-детекторов.
Все радар-дететоры, производимые Whistler, имеют жесткие технологические стандарты и множество инженерных решений, позаимствованных из военно-промышленного комплекса США. Ведь в мире в настоящее время компания Whistler известна больше всего, как производитель автомобильных радар-детекторов, но мало кто знает, что свою деятельность Whistler начала с выпуска ручных радаров для морской пехоты США. Вот с этой точки и начинается отсчет гражданских устройств детектирования.
Радар-детекторы Whistler всегда входили и входят в числов победителей многих тестов США и Европы - ведь качество, технологичность и цена - вот незыблимый сплав качества и популярности.
#283
Отправлено 29.03.2010, 12:09:51
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Радар-детектор Whistler Pro-68
Whistler Pro 68 Построен на базе процессора RSIII, который по сравнению с предыдущими моделями более четко отсекает помехи
выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения при обнаружении радиосигналов Х, K и Ka-диапазонов, а также сигналов лазера.
Имеется функция детектирования всех современных короткоимпульсных радаров
при поддержке стандарта POP™ (полная спецификация - K,Ka)
и последней модификации режима Instant-On,
стабильно реагирующих на устаревшие импульсные радары диапазона X.
Обнаружение импульсных радаров (Instant-On,POP™)
Обнаружение всех диапазонов излучения (кроме Ku)
Улучшенная оптика линзы
Три режима "город"
Режим обучения
Тип приемника: Супергетеродинный, с двойным преобразованием частоты
Длина волны обнаруживаемого лазерного излучения, нм: 905 ± 50
Частоты обнаруживаемых радиосигналов:
Гц: 10500 – 10550 (Х диапазон)
Гц:24050 – 24250 (К диапазон)
Гц:33400 – 36000 (Ка диапазон)
Комплектность:
- Радар-детектор
- Инструкция по эксплуатации
- Гелевый коврик-самоклейка на торпедо
- Прямой кабель для подключения к АКБ
- Кабель питания для прикуривателя
- Крепеж для ветрового стекла
Страна производитель - Филлипины.
#284
Отправлено 29.03.2010, 13:28:41
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Часто задаваемый вопрос - в чем же различие Whistler PRO-68 и Whistler PRO-78 SE?
Попробуем сравнить два детектора Whistler PRO серии, одних из лидеров по соотношению цены и качества. Это модель Whistler PRO-68 2008 года и Whistler PRO-78 SE (Special Edition) – модель 2009 года (не путайте со снятой с производства моделью Whistler PRO-78). Whistler PRO-68 относится к средней линейке детекторов, а Whistler PRO-78 SE – к топовым, наряду с еще 3 моделями. Продукция компании Whistler является наиболее всеядной, по отношению к нашим радарам, ловит все модели без каких-то очевидных проблем. У конкурентов, как более дешевых, так и более дорогих есть проблемы с некоторыми сериями радаров, выпускаемых в нашей стране. Именно поэтому продукция компании WhistlerGroup сыскала большую популярность среди наших автолюбителей.
Дальность приема.
Оба прибора показали очень хорошую дальность приёма, хотя чувствительность отличается до 50%, что особенно заметно на больших расстояниях. Иногда PRO-78 SE выигрывает у своего младшего брата до километра дальности (срабатывания до 3 км), хотя и PRO-68 на прямых участках дорог, с постоянно включенными радарами срабатывает где-то за 2 км. При переключении из режима «Трасса» в режим «Город» чувствительность прибора не страдает, а при обнаружении слабого сигнала издается однократный слабый писк. В режиме «Город1» «Х» (старые радары) диапазон снижает чувствительность. Это большое преимущество этих детекторов, т.к. у дешевых корейских/китайских конкурентов почти всегда чувствительность в режиме «город» падает настолько, что детектор зачастую видит радар, когда ты видишь гаишника, стреляющего в тебя, т.к. всего несколько сот метров. Если забыть переключить с «города» на «трассу», то можно неприятно разочароваться. Режим «Город2» на данный момент не рекомендуется к применению в странах СНГ.
Чем же объяснить разницу в дальности между PRO-78 SE и PRO-68?
Ну прежде всего это разное программное обеспечение, которое прошито в детекторе. В PRO-78 SE по сравнению с PRO-78 (снятого с производства) увеличили дальность программным способом. Т.е. провели своеобразный «чип-тюнинг», при этом антенна осталось прежняя. Именно улучшение ПО в детекторе позволило приблизиться вплотную по качеству приема в Ка диапазоне к значительно более дорогим детекторам Beltronics STI и Escort Passport 8500x50.
Сама рупорная антенна у PRO-68 и PRO-78 SE имеет большие отличия.
Разницу трудно не заметить. Все-таки топовый прибор PRO-78 SE имеет более качественную антенну.
Whistler PRO-68 хоть и является очень качественным прибором, но до топовых моделей немного не дотягивает по дальности. Более широкий угол обзора антенны возможно будет иметь плюс например в гористой местности, где много крутых поворотов не редкость и нужно видеть радары «сбоку».
Количество ложных срабатываний.
В этом плане идеальных детекторов не бывает, любой детектор будет срабатывать на излучения в «Х», «К» диапазонах, в которых работают не только милицейские радары, но и датчики некоторых автоматических дверей, радары в некоторых аэропортах и некоторые другие. При этом более дорогие и чувствительные приборы будут срабатывать на помеху раньше, но и радары увидят тоже намного раньше.
На трассе же помех практически не бывает, особенно на PRO-78 SE за счет лучшей программной фильтрации. Кроме режимов город/трасса PRO-68 имеет дополнительный фильтр от помех, который включается из меню. У PRO-78 SE – 3 степени фильтрации. Так что даже маленький писк в Х» или «К» диапазонах с вероятностью 90 % говорит от наличии радара, пусть и вдалеке.
Чем хуже у приборы система отсеивания ложных срабатываний, тем чаще они дают сигнал без повода. Со временем просто перестаёшь обращать внимание на сигналы, и из-за этого можно пропустить радар. Некоторые современные радары имеют очень слабый сигнал, или же сотрудник ГАИ включает его редко, чтобы не обнаружить себя раньше времени. Поэтому слабый сигнал не всегда говорит о какой-то помехе или о радаре вдалеке – враг может быть близко.
Меньшее количество ложных срабатываний – очередное преимущество старшего собрата перед 68-й моделью. И тут инженеры и маркетологи не дали нам получить слишком много за эти деньги.
Вцелом тестирование показало, что за много часов пути по трассе, у PRO-68 случались помехи намного чаще, чем у PRO-78 SE. При этом те редкие срабатывания на трассе Whistler PRO-78 SE – легко объяснялись хорошо отличимой заправкой, с автоматическими дверями.
Данные приборы показали себя с очень хорошей стороны, не пропустив ни одного радара. Whistler PRO-68, а тем более Whistler PRO-78 SE имеют очень хорошую дальность, и защиту от помех.
Попробуем сравнить два детектора Whistler PRO серии, одних из лидеров по соотношению цены и качества. Это модель Whistler PRO-68 2008 года и Whistler PRO-78 SE (Special Edition) – модель 2009 года (не путайте со снятой с производства моделью Whistler PRO-78). Whistler PRO-68 относится к средней линейке детекторов, а Whistler PRO-78 SE – к топовым, наряду с еще 3 моделями. Продукция компании Whistler является наиболее всеядной, по отношению к нашим радарам, ловит все модели без каких-то очевидных проблем. У конкурентов, как более дешевых, так и более дорогих есть проблемы с некоторыми сериями радаров, выпускаемых в нашей стране. Именно поэтому продукция компании WhistlerGroup сыскала большую популярность среди наших автолюбителей.
Дальность приема.
Оба прибора показали очень хорошую дальность приёма, хотя чувствительность отличается до 50%, что особенно заметно на больших расстояниях. Иногда PRO-78 SE выигрывает у своего младшего брата до километра дальности (срабатывания до 3 км), хотя и PRO-68 на прямых участках дорог, с постоянно включенными радарами срабатывает где-то за 2 км. При переключении из режима «Трасса» в режим «Город» чувствительность прибора не страдает, а при обнаружении слабого сигнала издается однократный слабый писк. В режиме «Город1» «Х» (старые радары) диапазон снижает чувствительность. Это большое преимущество этих детекторов, т.к. у дешевых корейских/китайских конкурентов почти всегда чувствительность в режиме «город» падает настолько, что детектор зачастую видит радар, когда ты видишь гаишника, стреляющего в тебя, т.к. всего несколько сот метров. Если забыть переключить с «города» на «трассу», то можно неприятно разочароваться. Режим «Город2» на данный момент не рекомендуется к применению в странах СНГ.
Чем же объяснить разницу в дальности между PRO-78 SE и PRO-68?
Ну прежде всего это разное программное обеспечение, которое прошито в детекторе. В PRO-78 SE по сравнению с PRO-78 (снятого с производства) увеличили дальность программным способом. Т.е. провели своеобразный «чип-тюнинг», при этом антенна осталось прежняя. Именно улучшение ПО в детекторе позволило приблизиться вплотную по качеству приема в Ка диапазоне к значительно более дорогим детекторам Beltronics STI и Escort Passport 8500x50.
Сама рупорная антенна у PRO-68 и PRO-78 SE имеет большие отличия.
Разницу трудно не заметить. Все-таки топовый прибор PRO-78 SE имеет более качественную антенну.
Whistler PRO-68 хоть и является очень качественным прибором, но до топовых моделей немного не дотягивает по дальности. Более широкий угол обзора антенны возможно будет иметь плюс например в гористой местности, где много крутых поворотов не редкость и нужно видеть радары «сбоку».
Количество ложных срабатываний.
В этом плане идеальных детекторов не бывает, любой детектор будет срабатывать на излучения в «Х», «К» диапазонах, в которых работают не только милицейские радары, но и датчики некоторых автоматических дверей, радары в некоторых аэропортах и некоторые другие. При этом более дорогие и чувствительные приборы будут срабатывать на помеху раньше, но и радары увидят тоже намного раньше.
На трассе же помех практически не бывает, особенно на PRO-78 SE за счет лучшей программной фильтрации. Кроме режимов город/трасса PRO-68 имеет дополнительный фильтр от помех, который включается из меню. У PRO-78 SE – 3 степени фильтрации. Так что даже маленький писк в Х» или «К» диапазонах с вероятностью 90 % говорит от наличии радара, пусть и вдалеке.
Чем хуже у приборы система отсеивания ложных срабатываний, тем чаще они дают сигнал без повода. Со временем просто перестаёшь обращать внимание на сигналы, и из-за этого можно пропустить радар. Некоторые современные радары имеют очень слабый сигнал, или же сотрудник ГАИ включает его редко, чтобы не обнаружить себя раньше времени. Поэтому слабый сигнал не всегда говорит о какой-то помехе или о радаре вдалеке – враг может быть близко.
Меньшее количество ложных срабатываний – очередное преимущество старшего собрата перед 68-й моделью. И тут инженеры и маркетологи не дали нам получить слишком много за эти деньги.
Вцелом тестирование показало, что за много часов пути по трассе, у PRO-68 случались помехи намного чаще, чем у PRO-78 SE. При этом те редкие срабатывания на трассе Whistler PRO-78 SE – легко объяснялись хорошо отличимой заправкой, с автоматическими дверями.
Данные приборы показали себя с очень хорошей стороны, не пропустив ни одного радара. Whistler PRO-68, а тем более Whistler PRO-78 SE имеют очень хорошую дальность, и защиту от помех.
#285
Отправлено 29.03.2010, 20:43:10
Alex_GI
-
- Частый гость
- 65 сообщений
Интересуют модели Whistler PRO-78 SE, Whistler XTR-695 SE и Whistler XTR-690 SE, можно узнать цены на них?
Ваша личка не работает.
Сорри, написал со старого акаунта, можно вот на этот в личку или лучше на e-mail alex_gli@mail.ru
Сообщение отредактировал Alex_GI: 29.03.2010, 20:45:39
#286
Отправлено 30.03.2010, 11:15:49
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Интересуют модели Whistler PRO-78 SE, Whistler XTR-695 SE и Whistler XTR-690 SE, можно узнать цены на них?
Ваша личка не работает.
Сорри, написал со старого акаунта, можно вот на этот в личку или лучше на e-mail alex_gli@mail.ru
Ответил.
#287
Отправлено 30.03.2010, 13:45:57
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Расшифровка основных функций радар-детекторов "Whistler":
INTELLICORD® Ready - Program which features INTELLICORD controls
Сопряжение с устройством дистанционного управления по технологии Intellicord®
Используется для оптимального и оперативного управления наиболее востребованными функциями радар-детектора. Примером подобного устройства может быть Intellicord® Power Cable - кабель питания с кнопкой дистанционного управления. Технология Intellicord® программно совместима с оборудованием Whistler.
Real Voice® Alerts – selectable
Голосовые сообщения - активируются по усмотрению оператора
Звуковое оповещение посредством встроенного синтезатора человеческой речи. Технология Real Voice® используется для артикуляции различных сообщений.
Patented VG-2 Cloaking™ Technology
Запатентованная технология VG-2 Cloaking™
Особая технология электронной маскировки радар-детектора на случай работы по нему специальных обнаружителей радар-детекторов, в свою очередь, использующих режим или технологию VG-2.
Patented POP™ Mode Detection
Обнаружение сигналов измерителей скорости, работающих в режиме POP™.
Возможность обнаружения усовершенствованных доплеровских радаров К-диапазона, на основе технологии POP™, т.е. работающих с минимальным временем излучения (1/15 доли секунды) благодаря использованию цифровых процессоров.
Exclusive Twin Alert Periscope
Парные светодиодные стробоскопы - эксклюзивный дизайн
Дополнительное светосигнальное устройство на светодиодах, работающее в импульсном (стробоскопическом) режиме, подобно проблесковым маячкам полицейской машины. Усиливает восприятие сигнала визуального оповещения об угрозе облучения радаром или лазером. Светодиодные модули не требуют для работы отдельных блоков питания или иных элементов, экономичны и долговечны.
Total Band™ Protection – selectable
Обнаружение во всех частотных диапазонах - активируется по усмотрению оператора
Устройство может работать в любом из частотных диапазонов: X, K и Ka. В этот перечень может быть включён и оптический диапазон работы лазеров, если это не оговорено по-иному.
INTELLICORD® Ready - Program which features INTELLICORD controls
Сопряжение с устройством дистанционного управления по технологии Intellicord®
Используется для оптимального и оперативного управления наиболее востребованными функциями радар-детектора. Примером подобного устройства может быть Intellicord® Power Cable - кабель питания с кнопкой дистанционного управления. Технология Intellicord® программно совместима с оборудованием Whistler.
Real Voice® Alerts – selectable
Голосовые сообщения - активируются по усмотрению оператора
Звуковое оповещение посредством встроенного синтезатора человеческой речи. Технология Real Voice® используется для артикуляции различных сообщений.
Patented VG-2 Cloaking™ Technology
Запатентованная технология VG-2 Cloaking™
Особая технология электронной маскировки радар-детектора на случай работы по нему специальных обнаружителей радар-детекторов, в свою очередь, использующих режим или технологию VG-2.
Patented POP™ Mode Detection
Обнаружение сигналов измерителей скорости, работающих в режиме POP™.
Возможность обнаружения усовершенствованных доплеровских радаров К-диапазона, на основе технологии POP™, т.е. работающих с минимальным временем излучения (1/15 доли секунды) благодаря использованию цифровых процессоров.
Exclusive Twin Alert Periscope
Парные светодиодные стробоскопы - эксклюзивный дизайн
Дополнительное светосигнальное устройство на светодиодах, работающее в импульсном (стробоскопическом) режиме, подобно проблесковым маячкам полицейской машины. Усиливает восприятие сигнала визуального оповещения об угрозе облучения радаром или лазером. Светодиодные модули не требуют для работы отдельных блоков питания или иных элементов, экономичны и долговечны.
Total Band™ Protection – selectable
Обнаружение во всех частотных диапазонах - активируется по усмотрению оператора
Устройство может работать в любом из частотных диапазонов: X, K и Ka. В этот перечень может быть включён и оптический диапазон работы лазеров, если это не оговорено по-иному.
#289
Отправлено 31.03.2010, 09:21:51
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Радар-детектор Whistler Pro-3450
Whistler PRO 3450 - единственый в серии PRO стационарно-разнесенный по модулям -
отдельно блок индикации и управления, отдельно приемный антенный детектор, совмещенный с блоком обработки,
и отдельно - блок лазерного детектирования (блок голосового оповещения (Real Voice™) поставляется отдельно),
которые устанавливаются в разных частях машины...
Полная комплектация данного радар-детектора:
Здесь можно увидеть возможные варианты размещения (горизонтальное, вертикальное, подвесное положение)
блока индикации и управления в салоне авто:
Модель Whistler PRO-3450 имеет миниатюрный блок индикации
и управления с лакированным черным корпусом и четкими матричным дисплеем интенсивного синего цвета!
Технические характеристики:
Раздельная установка блоков (скрытая)
Обнаружение импульсных радаров (POP™)
Четкий голубой инверсный матричный дисплей GRI™ (с возможностью изменять разворот изображения)
Высокое качество голосового оповещения (Real Voice™) (поставляется отдельным модулем)
Обнаружение всех диапазонов (кроме Ku)
Внешние датчики для замера температуры за бортом и напряжения АКБ
Функция Анти-сон (Stay Alert)
Три режима "город"
Режим обучения
Блок голосового оповещения (Real Voice™) поставляется отдельно
Страна производитель - Филиппины.
#292
Отправлено 31.03.2010, 12:45:57
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Очень часто задают вопрос: кто производитель радар-детекторов "Whistler"?
Вся продукция американской компании "WHISTLERGROUP"
производится только заводом расположенном на Филиппинах.
На рынке появилось большое количество подделок из Китая,
о качестве, надежности и работоспособности которых можно только догадываться.
Будьте внимательны при выборе желаемого радар-детектора!
Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства,
и существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.
Вся продукция американской компании "WHISTLERGROUP"
производится только заводом расположенном на Филиппинах.
На рынке появилось большое количество подделок из Китая,
о качестве, надежности и работоспособности которых можно только догадываться.
Будьте внимательны при выборе желаемого радар-детектора!
Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства,
и существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.
#293
Отправлено 31.03.2010, 13:38:17
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Расшифровка основных функций радар-детекторов "Whistler":
Exclusive Radar Signature ID - RSID - displays known Ka gun frequencies
Уникальная функция распознавания индивидуальных параметров излучения радара- позволяет отображать частоту излучения радара в диапазоне Ка.
Exclusive Laser Signature ID - LSID - displays Pulses Per Second (PPS) of the received laser signal
Уникальная функция распознавания индивидуальных параметров излучения лазера - позволяет отображать частоту повторения зондирующих импульсов лазера.
Каждый передатчик, будь то радар или лазер, имеет свою индивидуальную структуру излучения, то есть выдаёт сигнал с определёнными характеристиками (параметрами) излучения или, другими словами, с индивидуальными признаками работы. К таким признакам могут быть отнесены, например, частота несущего сигнала, частота повторения зондирующих импульсов, вид модуляции и т.д. Таким образом, можно утверждать, что различные передающие устройства, радары или лазеры, имеют своеобразный «подчерк» работы или «подпись» или «акцент», по которому их можно выделить из общей массы аналогичных приборов, то есть распознать.
Three (3) Filter Modes Provides extra filtering
Три режима фильтрации обеспечивают надёжную защиту от ложных срабатываний
Основная причина ложных срабатываний - индустриальные помехи или работа посторонних электронных средств в одном из частотных диапазонов радар-детектора.
7 Color Backlit LCD Text Display - Selectable
Жидкокристаллический текстовой дисплей с фоновой подсветкой на 7 цветов по выбору оператора
Текстовый дисплей выполнен на ЖК-диодах. Фоновая подсветка помогает снизить нагрузку на зрение при работе в различных условиях освещённости, особенно в сумеречное и ночное время. Кроме того, выбор цветовой гаммы позволяет учесть индивидуальные особенности зрения оператора.
72 Point Digital Compass
Цифровой компас на 72 румба (направления)
Дисплей компаса отображает компасный курс в румбах или в угловых интервалах с шагом 5° в виде цифровой индикации.
Vehicle Battery Voltmeter
Вольтметр для контроля напряжения автомобильной батареи (аккумулятора)
Полезная попутная опция – оперативный контроль водителя автомобиля за уровнем напряжения аккумуляторной батареи.
Exclusive Radar Signature ID - RSID - displays known Ka gun frequencies
Уникальная функция распознавания индивидуальных параметров излучения радара- позволяет отображать частоту излучения радара в диапазоне Ка.
Exclusive Laser Signature ID - LSID - displays Pulses Per Second (PPS) of the received laser signal
Уникальная функция распознавания индивидуальных параметров излучения лазера - позволяет отображать частоту повторения зондирующих импульсов лазера.
Каждый передатчик, будь то радар или лазер, имеет свою индивидуальную структуру излучения, то есть выдаёт сигнал с определёнными характеристиками (параметрами) излучения или, другими словами, с индивидуальными признаками работы. К таким признакам могут быть отнесены, например, частота несущего сигнала, частота повторения зондирующих импульсов, вид модуляции и т.д. Таким образом, можно утверждать, что различные передающие устройства, радары или лазеры, имеют своеобразный «подчерк» работы или «подпись» или «акцент», по которому их можно выделить из общей массы аналогичных приборов, то есть распознать.
Three (3) Filter Modes Provides extra filtering
Три режима фильтрации обеспечивают надёжную защиту от ложных срабатываний
Основная причина ложных срабатываний - индустриальные помехи или работа посторонних электронных средств в одном из частотных диапазонов радар-детектора.
7 Color Backlit LCD Text Display - Selectable
Жидкокристаллический текстовой дисплей с фоновой подсветкой на 7 цветов по выбору оператора
Текстовый дисплей выполнен на ЖК-диодах. Фоновая подсветка помогает снизить нагрузку на зрение при работе в различных условиях освещённости, особенно в сумеречное и ночное время. Кроме того, выбор цветовой гаммы позволяет учесть индивидуальные особенности зрения оператора.
72 Point Digital Compass
Цифровой компас на 72 румба (направления)
Дисплей компаса отображает компасный курс в румбах или в угловых интервалах с шагом 5° в виде цифровой индикации.
Vehicle Battery Voltmeter
Вольтметр для контроля напряжения автомобильной батареи (аккумулятора)
Полезная попутная опция – оперативный контроль водителя автомобиля за уровнем напряжения аккумуляторной батареи.
#296
Отправлено 01.04.2010, 10:22:59
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Радар-детектор Whistler XTR-540
Новейший радар-детектор с возможностью автономной работы от встроенной АКБ!(аккумуляторы включены в комплект).
Радар Whistler XTR 540 это беспроводная модель из линейки 2009 года имеет цифровой компас на 72 направления.
Два дополнительных фильтра помех.
Дисплей: LCD-дисплей с яркой голубой подсветкой
Встроенное в радар-детектор зарядное устройство
Два предупреждающих светодиода
Высокоточные оптические линзы
Возможность работать в обычном, проводном режиме
Поддержка импульсных радаров (F-POP™)
Поддержка режима Анти-сон (Stay Alert)
Определение всех диапазонов
Поддержка пеленгирования лазера на 360°
Поддержка технологии маскирования VG-2
Три режима Город
Бесшумный/автоматически-бесшумный режим
Селектор выборки по мощности принимаемого сигнала
Поддержка системы SWS
Лазерное детектирование Whistler XTR-540:
Длинна принимаемой волны, нм: 855-955
Диапазон пеленга, градусов: 360
Радио детектирование Whistler XTR-540:
Тип приемника: Супергетеродин
X-диапазон МГц: 1050-10550
K-диапазон МГц: 24050-24250
Ka-диапазон МГц: 33400-36000
VG-2 диапазон: полная защита
Импульсный режим: Instant-On (X) + POP™ (K, Ka)
Тип обработки сигнала: цифровой
Страна производитель - Филиппины.
#299
Отправлено 01.04.2010, 13:47:25
From USA
-
- Гость
- 6 сообщений
Топовые модели компании "Whistlergroup"
Модели WHISTLER PRO-78, WHISTLER XTR-690 и WHISTLER XTR-695 были, и остаются самыми популярными компании "Whistlergroup".
Имея одинаковую основу, они доказали свое превосходство неприхотливостью, простотой использования и надежностью.
Различия были в цвете дисплея и дополнительных функциях.
В 2009г. компания "Whistlergroup" сделала обновление моделей. И как следовало ожидать началось оно именно с самых популярных детекторов.
Все три модели получили две дополнительные буквы "SE (Special Edition)" в маркировках и стали называться так:
WHISTLER PRO-78 SE, WHISTLER XTR-690 SE и WHISTLER XTR-695 SE.
Поменялся так же и дизайн он стал более современным и броским.
Новые приборы с новой программой С+, стали более чувствительными.
Лучше отсеивают помехи радаров и лазеров. В результате тестов по трассе - тишина, слышны срабатывания только на радары,
которое происходило несколько пораньше, чем на предыдущих версиях.
Можно с уверенностью сказать, что новые модели от "Whistlergroup" Whistler Pro-78 SE, Whistler XTR-690 SE и Whistler XTR-695 SE
будут также популярны, как и предшественники, что укрепит позиции данных детекторов среди конкурентов.
Дорожные тесты показали - эти приборы однозначно лучше например Beltronics серии vector (940, 955, 995).
При этом имеют более низкую цену, более уверенное срабатывание на отечественные радары.
По тестам иностранных коллег – он приближается к топовым приборам от Beltronics – Sti и Escort 9500.
При значительно меньшей цене – успех новинок гарантирован.
Будьте внимательны при выборе. Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства,
и на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
