Сообщений в теме: 11760

[Добрый Самаритянин]

1й этап 63го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Австралии пройдёт с 16 по 18 марта 2012 года в Мельбурне

16 марта
07:30 Первая практика
11:30 Вторая практика
17 марта
08:00 Третья практика
12:00 Квалификация
18 марта
12:00 Гонка

Презентации новых болидов
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07

[NETS]

МЫ еще собираемся в Сан Сиро для просмотра Гран При или уже нет???

смотрели с Тимсоном в сан-сиро, кроме нас был еще один экспат, который постоянно приходит


касательно гонки - я конечно надеялся но не ожидал что маки будут иметь ТАКОЕ приемущество!
хэмильтон райконнена прошел как стоячего - как тот сказал что никаких шансов сопротивляться не было
сочувствую массе - теперь даже внутрикомандную дуэль проиграл, не говоря о шансах на титул...
хонда вернулась - 2 места в первой десятке

[Torrero]

После схода Массы это была игра в одни ворота.

кстати что с ним случилось? а то начал смотреть с середины, да и квалификацию пропустил, а комент так ничего и не сказал

Проблемы с задней подвеской.

[Tester]

МЫ еще собираемся в Сан Сиро для просмотра Гран При или уже нет???

смотрели с Тимсоном в сан-сиро, кроме нас был еще один экспат, который постоянно приходит

да кроме вас двоих вторую половину сезона вообще по моему никто уже смотреть не приходит. после монако и перехода на две "ночные" гонки народ куда-то разбежался

[Torrero]

МЫ еще собираемся в Сан Сиро для просмотра Гран При или уже нет???

смотрели с Тимсоном в сан-сиро, кроме нас был еще один экспат, который постоянно приходит

да кроме вас двоих вторую половину сезона вообще по моему никто уже смотреть не приходит. после монако и перехода на две "ночные" гонки народ куда-то разбежался

Сан сиро стал каким-то негостеприимным для любителей Ф1. Заявления типа "Будете смотреть если не будет важных футбольных матчей!" просто поражают...
И это несмотря на то, что в зале сидело 10 зрителей Ф1! (и явно не с одним стаканом местной минералки)

[NETS]

МЫ еще собираемся в Сан Сиро для просмотра Гран При или уже нет???

смотрели с Тимсоном в сан-сиро, кроме нас был еще один экспат, который постоянно приходит

да кроме вас двоих вторую половину сезона вообще по моему никто уже смотреть не приходит. после монако и перехода на две "ночные" гонки народ куда-то разбежался

Сан сиро стал каким-то негостеприимным для любителей Ф1. Заявления типа "Будете смотреть если не будет важных футбольных матчей!" просто поражают...
И это несмотря на то, что в зале сидело 10 зрителей Ф1! (и явно не с одним стаканом местной минералки)

зато в отсутсвие этих самых матчей они становяться оочень гостеприимными

в воскресенье показывали ф1 во всех 3 залах

[Torrero]

МЫ еще собираемся в Сан Сиро для просмотра Гран При или уже нет???

смотрели с Тимсоном в сан-сиро, кроме нас был еще один экспат, который постоянно приходит

да кроме вас двоих вторую половину сезона вообще по моему никто уже смотреть не приходит. после монако и перехода на две "ночные" гонки народ куда-то разбежался

Сан сиро стал каким-то негостеприимным для любителей Ф1. Заявления типа "Будете смотреть если не будет важных футбольных матчей!" просто поражают...
И это несмотря на то, что в зале сидело 10 зрителей Ф1! (и явно не с одним стаканом местной минералки)

зато в отсутсвие этих самых матчей они становяться оочень гостеприимными

в воскресенье показывали ф1 во всех 3 залах

ну тогда Бельгийский ГП буду смотреть в Сан Сиро! Развязка близка, гонка должная быть интересной!

[NETS]

ну тогда Бельгийский ГП буду смотреть в Сан Сиро! Развязка близка, гонка должная быть интересной!

развязка будет в четверг - на судебном заседении FIA

оочоень надеюсь что все будет как надо и классный чемпионат не лишат интриги (тьфу х3)

[Yemel]

А могут добавить интриги, дисквалифицировав Макларен на пару гонок...

[Torrero]

А могут добавить интриги, дисквалифицировав Макларен на пару гонок...

Вот не надо таких вот интриг! Борьба должна быть на трассе а не в кабинетах и на страницах прессы.

[Тимсон]

Я за дисквалификацию (хотя бы очков по 20 забрали бы).
Согласен, борьба должна быть на трассе, но честной...

[Filo]

нафиг дисквалификации и отбор очков, я за наказание деньгами с трансляций)

[NETS]

наших оправдают и отдадут очки за венгрию!!!

[Yemel]

За венгрию не отдадут... Если они и правы им сразу коробку припомнят. По правилам, у них из-за коробки должны были очки забрать, а так как уже забрали, то выписали им только штраф на 50т. долларов.

[Yemel]

Я тоже за честную борьбу и именно на трассе!

Но Макларен поступил не честно.

[NETS]

Я тоже за честную борьбу и именно на трассе!

Но Макларен поступил не честно.

конечно не честно - как он осмелился ни разу не сломаться и лидировать в чемпионате?

а то что ферры ломаются - это тоже макларен виноват!

вся эта история фарс - ферры не могут выигрывать/ломаются, поэтому надо выиграть в суде. Жан Тодт это делает не первый раз (протест против демпферов рено, системы распределения тормозных усилий маков и т.д.). я смотрю чемпионат очень давно - история повторяется.

маки затратили 600 (!!!) миллионов долларов на строительство своего технологического центра Paragon, и теперь используют результаты своих усилий

[NETS]

вот чмо - уже не стесняется в выражениях.

проотвечался в этом сезоне много раз, когда обещал победу ферров в канаде, штатах и т.д.
----------------------------------------------------------
Ferrari согласна на титул выигранный в суде
?Заслуженная победа?, - говорит Монтеземоло

Лука ди Монтеземоло во вторник сказал, что Ferrari приняла бы свою победу в чемпионате мира в этом году, даже если эта победа была бы одержана в судах.
Находясь во Франкфурте на знаменитом авто-шоу, президент базирующейся в Маранелло компании сказал, что если лидер чемпионата мира McLaren будет дисквалифицирован в четверг на всемирном совете по автоспорту, ?это станет заслуженной победой? для Гарцующих жеребцов.

?Если мы выиграем титул чемпионов мира официально в турнирной таблице (а не на трассе), это в любом случае станет заслуженной победой?, - цитирует Монтеземоло в Германии Gazzetta dello Sport, где Михаэль Шумахер помогал ему представлять новую модель 430.

Он добавил: ?Она бы стала заслуженной для нас, потому что в противном случае победа оказалась бы одержанной способом, который был бы неправильным, нелегальным и неспортивным?.

[Zombie]

вся эта история фарс - ферры не могут выигрывать/ломаются, поэтому надо выиграть в суде. Жан Тодт это делает не первый раз (протест против демпферов рено, системы распределения тормозных усилий маков и т.д.). я смотрю чемпионат очень давно - история повторяется.

Это точно, команда Феррари очень много раз довольно мерзко себя вела. Можно также припомнить гонку из 6 болидов. Зрители в негодовании, кидают в болиды Феррари бутылки и прочую херь, а им пох..., они очки набирают.

маки затратили 600 (!!!) миллионов долларов на строительство своего технологического центра Paragon, и теперь используют результаты своих усилий

И у них неплохо получается. Плохо только, что Райконен ушел не вовремя и что нытик Алонсо туда приперся. Утешает только, что он может и не стать чемпионом. Очень надеюсь на это, ему и 2 раз вполне достаточно, пусть лучше кто-нибудь нормальный титулы выигрывает, Хайфелд например или Кубица. Но это уже не в этом сезоне, а в этом надежда только на Хэмильтона.

[Yemel]

Я тоже за честную борьбу и именно на трассе!

Но Макларен поступил не честно.

конечно не честно - как он осмелился ни разу не сломаться и лидировать в чемпионате?

а то что ферры ломаются - это тоже макларен виноват!

вся эта история фарс - ферры не могут выигрывать/ломаются, поэтому надо выиграть в суде. Жан Тодт это делает не первый раз (протест против демпферов рено, системы распределения тормозных усилий маков и т.д.). я смотрю чемпионат очень давно - история повторяется.

маки затратили 600 (!!!) миллионов долларов на строительство своего технологического центра Paragon, и теперь используют результаты своих усилий

Тоже самое я могу сказать и про Макларен, они постояно просят проверить тот или иной элемент на соответствие тех. регламента, что вынуждает многие команды вносить изменения в конструкцию.

Про Рона могу сказать что он лицемер, т.к. заметить что несколько команд использует гибкое днище невозможно не зная тех.документации машины. Выходит Рон знал о тех.документации, при этом предложил еще Жану подписать документ о честной борьбе, одним из пунктов которым было, что если одной команде станет известно о шпионах, она сообщит об этом другой. Но Рон то не сообщил...

[NETS]

Тоже самое я могу сказать и про Макларен, они постояно просят проверить тот или иной элемент на соответствие тех. регламента, что вынуждает многие команды вносить изменения в конструкцию.

Про Рона могу сказать что он лицемер, т.к. заметить что несколько команд использует гибкое днище невозможно не зная тех.документации машины. Выходит Рон знал о тех.документации, при этом предложил еще Жану подписать документ о честной борьбе, одним из пунктов которым было, что если одной команде станет известно о шпионах, она сообщит об этом другой. Но Рон то не сообщил...

2 Yemel

вообще то "дело о гибких днищах" возникло после того как телекамеры всячески показывали его на первых ГП... потом Рон попросил FIA уточнить регламент, в ответ FIA сказала что использовать такие днища нельзя. И обратите внимание - никто не просил проверить "тот или иной элемент на соответствие тех. регламента" у определенной команды (т.е. ферров) и не подавал протестов (опять же против них)! правда почему то потом этих днищ уже не было...и в адрес ферров никаких санций не было! Все просто и изящно, без тыканий пальцем

Так что ваши заявелния что "Тоже самое я могу сказать и про Макларен" - не соответсвует истине

По поводу шпиенов - позиция маков ясна, больше добавить нечего

[Yemel]

Тоже самое я могу сказать и про Макларен, они постояно просят проверить тот или иной элемент на соответствие тех. регламента, что вынуждает многие команды вносить изменения в конструкцию.

Про Рона могу сказать что он лицемер, т.к. заметить что несколько команд использует гибкое днище невозможно не зная тех.документации машины. Выходит Рон знал о тех.документации, при этом предложил еще Жану подписать документ о честной борьбе, одним из пунктов которым было, что если одной команде станет известно о шпионах, она сообщит об этом другой. Но Рон то не сообщил...

2 Yemel

вообще то "дело о гибких днищах" возникло после того как телекамеры всячески показывали его на первых ГП... потом Рон попросил FIA уточнить регламент, в ответ FIA сказала что использовать такие днища нельзя. И обратите внимание - никто не просил проверить "тот или иной элемент на соответствие тех. регламента" у определенной команды (т.е. ферров) и не подавал протестов (опять же против них)! правда почему то потом этих днищ уже не было...и в адрес ферров никаких санций не было! Все просто и изящно, без тыканий пальцем

Так что ваши заявелния что "Тоже самое я могу сказать и про Макларен" - не соответсвует истине

По поводу шпиенов - позиция маков ясна, больше добавить нечего

Как раз на камерах это видно не было. Для этого камера болжна быть установлена с низу машины, а их там ни когда небыло. или оператор должен был бежать рядом с машиной...

С боку днище закрыто дефлекторами и передним колесом, конечно между ними можно заснять днище, но для этого нужно передвигаться с тойже скоростью, что и машина. С других сторон ого не видно.