Сообщений в теме: 11760

[Добрый Самаритянин]

1й этап 63го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Австралии пройдёт с 16 по 18 марта 2012 года в Мельбурне

16 марта
07:30 Первая практика
11:30 Вторая практика
17 марта
08:00 Третья практика
12:00 Квалификация
18 марта
12:00 Гонка

Презентации новых болидов
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07

[DarK-SergeanT]

мой блог

Хороший рассказ и чувство юмора хорошее
П.С. О шестерках задумался

[Добрый Самаритянин]

Дэнна, спасибо! почитал с удовольствием

[eldar_55]

мой блог

Отличный рассказ. Прочитал на одном дыхании!

[denna]

я рада. что вам понравилось.
только этот вариант несколько подкорректирован. во фразе - Айда Дженсон... не хватает второй части Ай да сукин сын!
почему-то редактор удалил вторую, вполне себе цензурную часть, которая полностью описывает все мои чувства.

[Добрый Самаритянин]

новый регламент на моторы отложен до 2014 года.

На встрече Комиссии Формулы 1 в лондонском Хитроу принято решение о переносе изменений в регламенте на моторы до сезона 2014 года.
В качестве базовой будет рассматриваться формула 1.6-литровых V6 с турбонаддувом, а не четырёхцилиндровых двигателей, предложенных президентом FIA и одобренных Всемирным Советом.
Такое решение получило одобрение большинства членов Комиссии, теперь у команд есть дополнительный год, чтобы согласовать все детали.

[NETS]

Ай да сукин сын!

полностью согласен

[Den_S]

новый регламент на моторы отложен до 2014 года.

Приятная новость. Хоть что-то...
Что теперь будет делать Рено?

Представители Renault настаивают на соблюдении перемен в регламенте, подразумевающих использование 1.6-литровых турбомоторов с сезона 2013 года, не соглашаясь на задержку, предложенную другими производителями. Сегодня французские мотористы ещё раз подтвердили – если отсрочка будет принята, они покинут Формулу 1.
...
Если правила будут скорректированы, а появление новых моторов перенесут на 2015-й, тогда вероятность нашего участия – нулевая. Этот вопрос имеет ключевое значение. Вы не можете сначала заявить Совету директоров об одном проекте, а потом перенести его на 2015-й. Мы уже потратили 10 миллионов долларов на новый двигатель, над проектом работают двадцать человек. Мы не можем от него отказаться

источникl

[Добрый Самаритянин]

Что теперь будет делать Рено?

данное заявление Рено было сделано до встречи сторон в Хитроу. первоначально Рено настаивала на 2013м, а остальные на 2015м. в итоге все пришли к компромису - новый регламент вступит в силу в 2014 году.

[Den_S]

данное заявление Рено было сделано до встречи сторон в Хитроу. первоначально Рено настаивала на 2013м, а остальные на 2015м. в итоге все пришли к компромису - новый регламент вступит в силу в 2014 году.

я так понял, что Рено настаивали именно на рядной четверке.

[Добрый Самаритянин]

я так понял, что Рено настаивали именно на рядной четверке.

цитирую статью, которую ты же и выложил: Представители Renault настаивают на соблюдении перемен в регламенте, подразумевающих использование 1.6-литровых турбомоторов с сезона 2013 года, не соглашаясь на задержку, предложенную другими производителями...

[Den_S]

да дело собственно не в статье, и не в сроках изменения регламента, а в лобби Тодта и Рено имхо бредовой, но выгодной для Рено с точки зрения маркетинга идеи именно рядной четверки...
А V6 - имхо лобби Луки...
Ждем теперь решение Тодта:

Для окончательного принятия нового регламента необходимо получить согласие от Всемирного совета по автоспорту FIA — комиссия уже готовит все документы для утверждения, но никаких гарантий, что FIA согласится с доводами команд, нет.

Сообщение отредактировал Den_S: 23.06.2011, 13:25:31

[BaurzhanCentralAsia]

Сдается мне что мы кое что узнаем о секретах приемущества РБ уже в Валенсии - запрет на изменение картографии двигателей может сильно сказаться именно на них (ну и на рено конечно), т.к. они достигли в этом наибольшего прогресса с квалификационными режимами двигателя. Мое личное мнение - поул будет у маков или ферров.

Да, видимо, владельцы Ф-1 понимают, что зрелищность надо повышать. Неинтересно, когда один пацанчег на крутой самовозке очень часто приезжает и поднимает указательный палец.

[Кими]

Да, видимо, владельцы Ф-1 понимают, что зрелищность надо повышать. Неинтересно, когда один пацанчег на крутой самовозке очень часто приезжает и поднимает указательный палец.

точно ... может для повышения зрелещьности поставить фету сразу прямоугольные колеса

[BaurzhanCentralAsia]

может для повышения зрелещьности поставить фету сразу прямоугольные колеса

тоже вариант
и дело не в фете кстати, а в его самовозке.

[BaurzhanCentralAsia]

Кстати, кто-нибудь владеет инфой о том, сколько моторов уже использовали команды?

[Lyaks]

как же надоел Фетель со своим очередным поулом

[seri-kz-han]

как же надоел Фетель со своим очередным поулом

Шумахер не надоедал на заре 2000-ных? Меня бесил...
А к Фету как-то философски отношусь. Понимаю, что не будет у него самовозки (а ее когда-то не будет) и поулов будет куда как меньше.

[BaurzhanCentralAsia]

поулов будет куда как меньше.

И побед соот-но будет меньше.

[Кими]

самое секретное в самовозах ред-булл ... это феттель ... нью заметил и учел при постройке своих болидов это еще когда фет катался в торо росо

[Shabak]

От гонки жду опережение Рено Мерседесами, ну и какое нибудь чудо от Макларенов, Феррари!

А также какую нибудь зрелищную аварию!