Сообщений в теме: 11760

[Добрый Самаритянин]

1й этап 63го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Австралии пройдёт с 16 по 18 марта 2012 года в Мельбурне

16 марта
07:30 Первая практика
11:30 Вторая практика
17 марта
08:00 Третья практика
12:00 Квалификация
18 марта
12:00 Гонка

Презентации новых болидов
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07

[VVooVVaa]

МОСКВА, 17 ноя - РИА Новости. Отмена канадского этапа "Формулы-1" на следующий год подтверждена.

Как сообщает британский Autosport, попытки вернуть Гран-при Канады в календарь чемпионата мира-2009 не увенчались успехом. Канадские власти накануне выступили со специальным заявлением, в котором признали, что не в состоянии выполнить требования Берни Экклстоуна, владельца коммерческих прав "Ф-1".

Как заявил мэр Монреаля Жеральд Трамбле, "неразумные запросы "Формулы-1" превышают наши возможности". "Я хотел бы поблагодарить коллег из правительства, а также представителей бизнес-сообщества, которые объединили усилия, чтобы попытаться спасти Гран-при Канады", - заявил Трамбле.

Министр туризма Раймон Башан отметил, что правительство всегда старалось помочь организаторам гонки, если возникали какие-то проблемы.

"Мы усиленно работали последние несколько недель, чтобы обеспечить проведение Гран-при в Монреале. Но мы не можем принять невыполнимые требования господина Экклстоуна. В 2009 году гонки в Монреале не будет", - сказал чиновник.

По словам официальных лиц канадского этапа, об исключении гонки из календаря-2009 им впервые стало известно 7 октября. Тогда были предприняты усилия на всех уровнях, и 23 октября в Лондоне состоялась встреча представителей Монреаля с Экклстоуном, который потребовал гарантий в виде суммы в 143 миллиона долларов на ближайшие пять лет. Канадцы предложили свой вариант контракта на проведение гонки, но Экклстоун не пересмотрел первоначальные условия.

Канадский этап впервые появился в "Больших призах" в 1967 году и лишь дважды покидал календарь чемпионатов мира (в 1975 и 1987 годах). С 1978 года гонку неизменно принимал автодром в Монреале.
http://www.rian.ru/s.../155331006.html

А когда Эклстоуна на пенсию отправят???

[chingashow]

Сердце болит от такого!!!!

[Shabak]

Опять старый мутит:

Владелец коммерческих прав "Формулы-1" Берни Экклстоун всерьез настроен изменить систему определения победителя чемпионата. Он предлагает отказаться от начисления очков в пользу медалей за первое, второе и третье места на финише гонок, сообщает Eurosport со ссылкой на британскую газету Times.

По замыслу Экклстоуна, чемпион будет определяться по количеству побед, вторых мест, третьих и так далее. При этом медали будут вручаться только первой тройке. Начисление очков сохранится и будет рассчитываться в соответствии с нынешней системой, но только для Кубка конструкторов, в котором результат команды определяется по сумме баллов, набранных пилотами.

Экклстоун решительно настроен ввести новую схему уже со следующего года, но для начала необходимо одобрение Всемирным советом FIA по автоспорту, следующее заседание которого пройдет в декабре. По словам промоутера "Ф-1", ее воплощение в жизнь - это лишь вопрос времени.

"Система медалей понятна всем и работает почти во всех видах спорта, - заявил Экклстоун, подчеркнув, что она даст гонщикам больший стимул бороться за позицию, поэтому должно возрасти количество обгонов. - Необходимость такой системы была хорошо заметна на Гран-при Бразилии в концовке сезона, когда у Хэмилтона не было необходимости побеждать, его устраивала и пятая позиция".

Если бы подобная схема действовала в минувшем сезоне, то чемпионом стал бы Фелипе Масса, который выиграл шесть гонок против пяти у Хэмилтона. Однако британец финишировал пятым и набрал нужное количество очков для завоевания чемпионского титула.

[seri-kz-han]

ну как же? Несмотря на все "старания" функционеров и стюардов титул так и не достался представителю феррари! Все никак не могут с этим смириться...
А идея Берни - бред! Если представить, что в следующем году одна из команд поначалу будет безоговорочно доминировать (а всвязи с кардинальными изменениями регламента, такое вполне возможно), и первые 9 гонок выиграет ее первый номер, то остальные 8 гонок теряют всякий интерес. даже, если другие команды всеже подтянутся походу... При этом победитель первых девяти гонок дальше может даже не выходить на старт, все равно будет чемпионом.
Нет совершенных систем. В действующей имеются свои небольшие недостатки, но то, что предлагает берни - полный ахтунг...

Если надо повысить заинтересованность гонщиков в победе, то достаточно вернуть предыдущую систему начисления очков: 10-6-4-3-2-1.

Сообщение отредактировал seri-kz-han: 19.11.2008, 10:08:37

[NETS]

блин задолбали комменты из лагеря ферров про большее количество побед массы vs хэмильтон. у массы на одну "победу" больше только из за идиотского судейского решения в спа. де факто счет 5-6, а не 6-5.
конечно найдутся и такие которые назовут победу массы в спа "заслуженной".

несмотря не все ухищрения фиа хэм выиграл чемпионат и плакаться о том что могло бы быть уже нет никакого смысла.

[chingashow]

Давно уже стоит пересмотреть систему начисления очков! Медали этот идиотизм отбрасываем сразу!!! Старая система дает очки только первым 6ти... ну тогда можно ведь давать очки например по такой системе 12-9-7-5-4-3-2-1 или ещё что-нибудь придумать

[Добрый Самаритянин]

под зановес сезона посмиялся над статьёй Сезон 2008, только наоборот...


про медали просто в шоке... беспонт какой-то...

[UTRobicus]

Четвертого декабря, на встрече ассоциации команд FOTA, будет обсуждаться новая, весьма любопытная версия регламента квалификации.

Сейчас гонщики участвуют в трех сессиях - в первой и второй отсеиваются самые медленные машины, а в финале десятка лучших, на машинах со стартовым количеством топлива, разыгрывает поул.

Версия FOTA выглядит иначе - в начале часа на трассу выйдут все машины с равным количеством бензина, и на каждом круге гонщик, показавший худшее время, должен будет вернуться в боксы. Через 14 кругов на трассе останется шесть самых быстрых машин, гонщики смогут поставить свежий комплект шин и продолжат борьбу за поул с тем же количеством топлива.

Есть вероятность, что обладатель первого места получит дополнительное очко в зачет чемпионата или денежный приз. Если предложенный формат квалификации получит одобрение команд, он будет представлен для одобрения FIA.

Четырнадцать кругов на выбываение - фактически это субботняя мини-гонка с множеством непредсказуемых факторов, от трафика и обгона машин тех, кто возвращается в боксы, до рядовых ошибок в поворотах, которые могут вывести даже быструю машину из дальнейшей борьбы...

Какие мнения есть по этому поводу?

[Добрый Самаритянин]

Робикус, надо было и ссылку сразу выложить http://www.f1news.ru...s/f1-47272.html


мне кажется мысль здравая! таким образом, во-первых, будет привлечено больше зрителей на автодром по субботам; во-вторых, шансы попасть в шестёрку лучших появляются у большего количества пилотов; ну и в-третьих, добавляется непредсказуемость

моё мнение - пусть таки вводят. хотя можно маненько подкорректировать наверное. но в целом одобрямс!

[UTRobicus]

Извиняюсь сэм, не часто тут новости оставлял и не знал можно ли выкладывать ссылки! впредь буду делать всё правльно!

[Бас Леонид]

Мне тоже понравилось

[Den_S]

полностью поддерживаю старину Эдди:

Бывший владелец команды Jordan - Эдди Джордан критикует поведение руководителей Формулы 1, и в особенности ее главу - Берни Экклстоуна - за идею упразднить в королевской категории очковую систему и ввести со следующего сезона систему вознаграждения пилотов медалями разного достоинства.
«Я был одним из руководителей команд, которые выступали за то, что за первые восемь мест следует присуждать очки, потому что даже одно очко имеет для маленьких конюшен гораздо большее значение, нежели победа, одержанная McLaren или Ferrari», - добавил Эдди Джордан.

«mmnews.ru»

Сообщение отредактировал Den_S: 28.11.2008, 07:24:59

[Кими]

вот те раз ... хонда покидает формулу-1 ...

[Бас Леонид]

... хонда покидает формулу-1 ...

Обидно, начинается кризис влиять на спорт

[Кими]

сказали кризис не пределах... отсуствие прогресса...

[VVooVVaa]

две команды за год ушли! плохо дело .
А помоему наоброт сказали что из за кризиса
Такео Фукуи: "В непредсказуемых условиях финансового кризиса мы должны думать о защите и стабильности основного бизнеса, принимать быстрые и эффективные меры, способные противостоять внезапному ослаблению рынка. Учитывая необходимость оптимизации распределения ресурсов, мы решили покинуть Формулу 1. Компания проведёт консультации с партнёрами Honda Racing F1 и поставщиком моторов - Honda Racing Development, по поводу будущего этих компаний. Будет обсуждаться вопрос продажи команды.

Сообщение отредактировал VVooVVaa: 05.12.2008, 13:52:15

[seri-kz-han]

следующие кандидаты: Рено, БМВ, Тойота, может и феррарей с мерседесом коснется... Останутся только вильямсы, редбуллы и форсиндия. может маки с феррами устоят. Тогда заставят всех выставлять на гонку по 3 машины. Всех именитых пилотов поувольняют на..., если не захотят ездить за 1 млн (или еще меньше) в год. 3 гонки должны будут проходить не только моторы, но и шины! никаких дозаправок! правда пойдут на втречу командам и дистанцию ГП сократят до 50 км...
Надеюсь, что всего этого не случится... просто лучше готовиться к худшему, чтобы не сильно разочаровываться.

[chingashow]

хонда покидает формулу-1 ...

Хотя у меня была Хонда, но за них никогда не болел...но даже мне очень жаль

[i_vampire]

неееееееееееееет
следующий сезон для меня, без хонды, будет иметь чисто формальный интерес...
очень обидно! Столько инвистиций

[Добрый Самаритянин]

сочувствую Хонде и её боллельщикам...

очень жаль, что они покидают чемпионат...