Сообщений в теме: 11760

[Добрый Самаритянин]

1й этап 63го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Австралии пройдёт с 16 по 18 марта 2012 года в Мельбурне

16 марта
07:30 Первая практика
11:30 Вторая практика
17 марта
08:00 Третья практика
12:00 Квалификация
18 марта
12:00 Гонка

Презентации новых болидов
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07

[Кими]

1. Все зависит от того, какого качества выложенное видео, в этом плане Друг прав... Ролик на который я ссылаюсь, как раз таки в HD качестве... Что мешает выставить в меню разрешение 720р HD?

когда доступ закрыт это сделать проблематично ... даже используя анонимайзеры

[Shabak]

107 процентов! Старые добрые 107% возвращаются!

[Borat Sagdiyev]

Официально: Pirelli – новый поставщик резины
После заседания Всемирного Совета по автоспорту официально назван новый поставщик резины. Как и ожидалось, им стала итальянская компания Pirelli – контракт рассчитан на три года и подразумевает монопольную поставку шин.

Новость просто супер! Я бы вряд ли выдержал логотипы, скажем, KUMHO на красных или серебристых болидах...

[Shabak]

Ладу тоже сложно было представить Ф-1. Ничего, появились. Хотя и в качестве рекламы.

Был бы ещё Мишлен заявлен! Интересная конкуренция была бы!

[Borat Sagdiyev]

Ладу тоже сложно было представить Ф-1. Ничего, появились. Хотя и в качестве рекламы.

Появилась - это фигня, но вот уместно ли это лого на борту машины Ф-1? После схода Петрова на первом или втором ГП сезона из-за поломки подвески в первое время появился прикол в РФ - что-то вроде "лада даже в виде рекламы на другой машине способна вызвать поломку!" Так что лого АвтоВАЗа на болиде Рено так же уместно, как лого запоршивца, скажем, на спортпрототипе в Ле-Мане. Более уместным был бы логотип истребителей КБ Сухого или Микояна, либо вертолетов Миля или Камова. Как-никак данные имена более ассоциируются с миром высоких технологий. Я даже где-то читал, что в одном году на болидах макларена красовала надпись "SU" из-за того, что кокпит в том сезоне был изготовлен по технологии, разработанной специально для англичан российскими оборонщиками из указанного конструкторского бюро.

Был бы ещё Мишлен заявлен! Интересная конкуренция была бы!

Лично я против шинных войн. Обидно, когда усилия всей команды идут коту под хвост только из-за того, что на ногах не изящные и удобные кросовки, а тяжеленные и неудобные кирзачи.

Сообщение отредактировал Borat Sagdiyev: 24.06.2010, 00:55:16

[Добрый Самаритянин]

2 последние новости порадовали:
1) рад приходу Пирелли в качестве монопольного поставщика!
2) 107% - хороший стимул. но и оговорка - в исключительных обстоятельствах стюарды могут допустить машину к гонке, в том числе, учитывая высокие результаты, показанные в ходе тренировок - тоже правильная, ибо никто не застрахован от механических повреждений (вспомним Алонсо, который разбил машину в третьей тренировке ).

[Shabak]

В 90-ые один российский завод делал или участвовал в СП по созданию легкосплавных дисков для Ф-1. Не помню или ОZ или Fondmetal!

[Lyaks]

Команды недовольны тестами Ferrari в Фьорано

Ferrari в Фьорано использовала действующую F10 с новым «выдувным» диффузором, который должен дебютировать на свободных заездах в Валенсии.

Соперники считают, что команда воспользовалась лазейкой в правилах, нарушив принцип действующих ограничений, правда о сформулированных претензиях речь не идёт…

интересно... как машинка теперь поедет

[Borat Sagdiyev]

В 90-ые один российский завод делал или участвовал в СП по созданию легкосплавных дисков для Ф-1. Не помню или ОZ или Fondmetal!

По моему это был ВИЛС (Всесоюзный Институт Легких Сплавов), который вел разработки для всего советского авиапрома. А диски были, по моему, фирмы OZ. Fondmetal пришел позже.

[Все прошло, и вьюгой замело]

http://www.f1news.ru...s/f1-58801.html
приятные слова!

[Кими]

http://www.f1news.ru...s/f1-58801.html
приятные слова!

боюсь, как бы в следующем году не пришлось-бы болеть за макларен

[NETS]

оказывается первая практика уже закончилась....
результаты естественно ничего не говорят. расклад будет более менее ясен в 3-й практике.

[Grett]

Народ! Завтра в Астане кто-нибудь куда-нибудь идет смотреть квалу?

[Добрый Самаритянин]

хотя выводы делать ещё рано, но похоже, что "выдувной" диффузор Феррари таки работатет надеюсь, он поможет нам в воскресной гонке квалификации, ибо сама гонка обещает быть такой же скучной, как и старт сезона в Бахрейне: обгоны в Валенсии если и будут, то единичные. в прошлом году был всего один, а в позопрошлом четыре.


[q]Народ! Завтра в Астане кто-нибудь куда-нибудь идет смотреть квалу?[/q]Сашк, я как всегда квалу скорее всего смотреть не буду - нет времени. а вот гонку решили смотреть в Баден-Бадене. рэйсеров в известность поставили. завтра созвонюсь с Номадом и уточнюсь с ним. потом отпишу.

[Kamikadz]

деффуроз Феррари

Сообщение отредактировал Kamikadz: 26.06.2010, 12:15:50

[denna]

теперь вопрос века, от которого зависит успех внедрения новинки на болиде Феррари - это будет ли Серикжан смотреть завтра гонку )))

[denna]

Все давно привыкли, что Гран При неизменно проходят под неумолчный аккомпанемент голосов телекомментаторов, но так ли хорошо эти люди разбираются в автогонках? Пресс-служба Red Bull Racing попыталась представить, что будет, если им доверить руководить Формулой 1…

1. Что-о-о? «Никакая часть корпуса, расположенная в зоне, начинающейся в 50 мм перед задним колесом и продолжающейся вперед до отметки 330 мм на линии, проведенной через центр заднего колеса, а также выходящая за пределы зоны, заканчивающейся в 75 мм от линии, проведенной через центр машины, не может…» Нет-нет, только не это! Все это полный бред!!! Задние крылья надо делать из амбарных дверей, – вот это действительно поднимет зрелищность и увеличит число обгонов.

2. «Скучных» гонок не будет вообще. Все скучные гонки будут именоваться не иначе как «увлекательной тактической борьбой», «настоящим триллером», а также «захватывающим поединком стратегий». В общем, как шахматы, только на скоростях за 300 км/час!

3. Если же в ходе «увлекательной тактической борьбы» окажется, что говорить просто не о чем, то можно будет легко переключаться на следующие темы: словесные перепалки руководителей команд с FIA, с организаторами гонок, друг с другом, а также с администрацией отеля по поводу счета за использование мини-бара. Подойдет все, что угодно, лишь бы комментатор смог использовать фразу: «А за пределами трассы разворачивается не менее увлекательная тактическая борьба».

4. Телекомментаторам и сотрудникам съемочных групп будут выдавать специальные пропуска с надписью: «Я с телевидения – где хочу, там и хожу», который будет давать доступ в моторхоумы команд, в боксы, на технические совещания, и даже в приватные зоны моторхоумов, где скрываются гонщики.

5. Гонщикам будет запрещено давать односложные ответы на брызжущие интеллектом вопросы, типа, «Как это было?» и «Стартуя с 22-й позиции, чего вы сможете добиться?»

6. Гонщики и сотрудники команд будут давать интервью только телевидению. Разве вы не знаете, что во всей вселенной нет, и не может быть, ничего важнее ТВ? Какие такие другие СМИ? Не смешите нас!

7. В дополнение к пункту 6, гонщики будут доступны для съемочных бригад 24 часа в сутки. Поводы, типа «Я должен быть на совещании», «Мне надо поработать с тренером по физподготовке» или «Я за рулем» не считаются уважительными. Действительно, если пилоты общаются по радио с руководством команд, почему бы им не давать короткие интервью в ходе гонки?

9. Все чемпионаты будут завершаться в последнем повороте последнего Гран При. Если кто-то, вроде Михаэля Шумахера в свое время, вздумает выиграть титул уже к венгерскому этапу, он будет немедленно дисквалифицирован. И финал каждого сезона будет похож на концовку Гран При Бразилии 2008-го года.

Взято отсюда

[Lyaks]

да уж... Вильямсы восстанавливаются кажется...
и ещё одинаковое время показали...
а PLAY TV кажется накрылся медным тазиком с трансляциями Ф1

[seri-kz-han]

теперь вопрос века, от которого зависит успех внедрения новинки на болиде Феррари - это будет ли Серикжан смотреть завтра гонку )))

Умом я понимаю, что дубль нам завтра не светит.... хорошо, если смогем на подиум приехать.
Чую, что если нарошно не буду смотреть гонку, то не прокатит... В предыдущие три раза все получалось волей случая и непреодолимых обстоятельств. А сейчас я знаю, что завтра на кз-спорте гонку не покажут и постараюсь приехать в Дикенс... Правда на завтра намечен выезд на пикничек. Есть вероятность, что к началу гонки не поспею, а может и вообще на смогу посмотреть... Посмотрим.
У ферров, Рено и Быков апгрейды вроди работают. Задача наших в этой гонке не проиграть слишком много. А в Силверстоуне поспеют наши глобал апгрейды - там всех порвем, даже если я буду смотреть.

[Grett]

Смотрел квалу в Баден-Бадене по "России-2". Вроде нормально, даже понравилось (посторонних не было - никто не мешал). На ГП, надеюсь, зрителей поболее будет.