Сообщений в теме: 46

[pointer]

понял, спасибо.
значит для двигателя с установленным катализатором выставляем на отметку 5 и катаемся на 92-93 бензине.

Сомнения меня терзают, потому как для бензина маркированного 95-96 с заправок по Белинского я выставляю режим 5. Только когда Eco force залил для теста то в положении S вернул и был рад реакции двигателя.

[IL'A]

понял, спасибо.
значит для двигателя с установленным катализатором выставляем на отметку 5 и катаемся на 92-93 бензине.

Сомнения меня терзают, потому как для бензина маркированного 95-96 с заправок по Белинского я выставляю режим 5. Только когда Eco force залил для теста то в положении S вернул и был рад реакции двигателя.

Хорошо, будем экспериментировать.

[OWNER]

Наливаю 93, реже 96, если и есть небольшая разница, то только в горах чувствуется. Поскольку по инструкции положен бензин от 90 и выше, то ниже рекомендованого не наливал
Было давно, из-за отсутствия смешали остатки 93 с 76, ничего, проехали км 300.

[Дасеке]

лил 96. на Т.О. 2 года вообще не ходил. зимой заменил аккамулятор. пару недель назад опять глохнуть прям на ходу начала. поменял датчик коленвала, стоит 9к тенге. на сто сказали не лить 96, а только 93 и только на RP. в неделю до 10к тенге экономия. я не против =)

[Anur1985]

Двигатель 111 лью 93,нормально.

[АцтАНИНЕЦ]

Лил на Е230(97г.в.) -93,машина не пыхтела)) во-первых экономия,во-вторых у нас 96 тот 93 только зах*яченный присадками до96,из-за этого движок кончается.. Кстати 92 чимкентский тоже не советую лить..

[Clayton]

лью в Астане только омский 92
у нас большинство российский
шымкентского нету
павлодарский зимой плохо заводит
китайский -синойл в Астане на морозах тоже не прежился
поэтому в суровом климате везде на заправках российский рулит 92
даже специально пишут большими буквами Омский Газмяс