Войти
Регистрация
http://vse.kz/index....p;#entry9375945Ребята, где-то здесь давным-давно нашел как сбросить с панели надпись "service due now", а сейчас не могу ее найти. Напишите, пожалуйста, еще раз
Сообщение отредактировал Elegance: 17.09.2009, 04:17:20
FAQ по Мерседесвопросы, ответы, советы
Автор Snare, 26.01.2004, 19:33
Наверх
#661
Отправлено 28.02.2009, 18:19:36
Broker
-
- Завсегдатай
- 187 сообщений
Всем доброго времени суток..
Требуется помощь людей, разбирающихся в мерсовских движках.
По теме: Имеется Ссанг Йонг Rexton 2004г.в., двигатель 2.8 МЕРСовский, плита. Сегодня днем начал вдруг работать перебоями - обороты не держит, двигатель лихорадит (вибрация), плавают ХХ и глохнет на ХХ. Причем обороты до 6000 набирает - значит, это не бензонасос. Кто сталкивался ? Где копать ?
Заранее спасибо за дельные советы..
Проблема была решена заменой Волюметра. Куплено на Карсити за 10 000 тенге фирмы Henko и заменен своими силами. Спасибо Гонзо, и всем удачи на дорогах.
#662
Отправлено 01.03.2009, 09:31:37
OWNER
-
- В доску свой
- 3 872 сообщений
Читатель
Всем доброго времени суток! У меня вопрос. Немного ламерский, но все же найти информацию не получилось. Дела обстоят следующим образом. При покупке моего Мерена на 124 кузове, я обратил внимание что на табло предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности не горит не одна ламка (что на потолке). Тогда подумал что перегорели лампочки. Заменю позже. Вот дошли руки... разобрал фонарь и обнаружил что там вообще нет лампочек (3 шт). В нете нашел мануал что снимать и как. Понял что это 3-и маленькие пипки, которые просто вытаскиваются при замене. Поехал в Тулпар. Начал опрос. Все понимают, но не знают какие именно лампочки нужны. Купил методом тыка похожую, но оказалась великоватая, да и не входила с первого раза.
Теперь собственно вопрос. Есть у кого на руках хотябы образец данных лампочек. Мож кто-то сфотать их мне чтоб я наглядно их увидел.
Всех поддержавших зарание Рахмет!
Не надо e-mail. КАРТИНКА ЗДЕСЬ
#664
Отправлено 22.03.2009, 12:39:02
Dan
-
- В доску свой
- 3 245 сообщений
На СТО ехать! Пусть смотрят! Диагностируют!Здравствуйте всем! У меня вопрос. Мерс W124 90г. 260E автомат 4 ступени. Так вот. В процессе выезда из двора после снегопада застрял. Пытался раскачать - почти получилось. Но пропала задняя передача. Что делать?
#665
Отправлено 22.03.2009, 23:16:05
dan-kz
-
- Случайный прохожий
- 3 сообщений
На СТО ехать! Пусть смотрят! Диагностируют!
Здравствуйте всем! У меня вопрос. Мерс W124 90г. 260E автомат 4 ступени. Так вот. В процессе выезда из двора после снегопада застрял. Пытался раскачать - почти получилось. Но пропала задняя передача. Что делать?
Кстати... сегодня заехал на сто... долил масла выше уровня... сначала задняя не включилась... но после нескольких попыток переключения между D и R начала повляться... сначала с рывками,а потом вовсе все ок... переключается идеально... на СТО никто ничего понять не может, только жалеют что кучу бабла потеряли)))
#666
Отправлено 24.03.2009, 09:02:58
Dan
-
- В доску свой
- 3 245 сообщений
Надеюсь в дальнейшем автомат будет работать и не загнется!Кстати... сегодня заехал на сто... долил масла выше уровня... сначала задняя не включилась... но после нескольких попыток переключения между D и R начала повляться... сначала с рывками,а потом вовсе все ок... переключается идеально... на СТО никто ничего понять не может, только жалеют что кучу бабла потеряли)))
#670
Отправлено 07.04.2009, 10:13:50
715
-
- Свой человек
- 526 сообщений
нужен совет, при мойке двигателя (112), кроме генератора, что надо оборачивать целофаном, собираюсь сам помыть кешером на выходных, ну и соответственно чтобы пол дня на солнце простоял - обсох...потом пройдусь компрессором.
у кого есть навыки в этом деле, отзовитесь!
у кого есть навыки в этом деле, отзовитесь!
#674
Отправлено 10.04.2009, 12:10:07
arkalik
-
- Гость
- 33 сообщений
нужен совет, при мойке двигателя (112), кроме генератора, что надо оборачивать целофаном, собираюсь сам помыть кешером на выходных, ну и соответственно чтобы пол дня на солнце простоял - обсох...потом пройдусь компрессором.
у кого есть навыки в этом деле, отзовитесь!
Привет друг.Млин незнаю но лучше не берись за это дело.Дороже выйдет
#675
Отправлено 10.04.2009, 14:17:38
Elegance
-
- Модератор
- 5 323 сообщений
Управляющий
нужен совет, при мойке двигателя (112), кроме генератора, что надо оборачивать целофаном, собираюсь сам помыть кешером на выходных, ну и соответственно чтобы пол дня на солнце простоял - обсох...потом пройдусь компрессором.
у кого есть навыки в этом деле, отзовитесь!
Самое главное если будете мыть то не давайте снимать защитный кожух. Я на лупаре когда помыл на мойке все было нормально - только чуть двигло подтраивало - но как просохло стало нормально.
Говорят где то на впрысе какой то чип стоит который боится воды - его мочить нельзя. Где то возле топливной рамки...
#676
Отправлено 12.04.2009, 16:18:33
grey784
-
- В доску свой
- 1 158 сообщений
Ну если без кожуха - то чего вообще мыть - я сторонник сухой чистки , а где замаслено и тп местами с тем же карбиком- абсолютно безопасно
нужен совет, при мойке двигателя (112), кроме генератора, что надо оборачивать целофаном, собираюсь сам помыть кешером на выходных, ну и соответственно чтобы пол дня на солнце простоял - обсох...потом пройдусь компрессором.
у кого есть навыки в этом деле, отзовитесь!
Самое главное если будете мыть то не давайте снимать защитный кожух. Я на лупаре когда помыл на мойке все было нормально - только чуть двигло подтраивало - но как просохло стало нормально.
Говорят где то на впрысе какой то чип стоит который боится воды - его мочить нельзя. Где то возле топливной рамки...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
