Сообщений в теме: 187

[fastvasja]

Не знаю ставлю БОШ рекомендуемый, хватает максимум10-12 тыс. км против рекомедуемых 30. Часто закрадывается мысль, попробывать что то современнее.

[OWNER]

это приводит к большой переплате покупателя... и хорошему настроению продавца

На первый взгляд, одномоментно, это так. Бабах - и выложи в несколько раз больше денег. Но если посчитать...
Настолько ли велика переплата?
Платиновые свечи дороже, факт. Но и срок службы у них больше( до 60000км вместо 15000км). Затраты на замену меньше(выпадают 3 замены). Так что в целом то на то и выходит. Конечно, можно сказать, что платиновые свечи с нашим бензином столько не ходят, но тогда срок службы и простых свечей сокращается. Соотношение сохранено.
Настолько ли хорошо настроение?
Платиновые свечи продавец так же приобретает дороже, а чем дороже товар, тем меньше на него можно накрутить. Опять же проходимость дорогого товара ниже, значит падает оборот, уменьшается прибыль. Опять то на то выходит. Ведь покупатель придёт следующий раз не через 15000км., а через 60000км.

Я не беру случай "впаривания" платиновых свечей без соответствия двигателю, после чего покупатель их выбрасывает спустя какое-то время и покупает другие, "правильные". Но такая ситуация возможна не только для свечей в частности и запчастей в целом. "Впарить" могут любой продукт.

"было миллион случиев ......впаривали платиновые свечи"- сам я такой тенденции не замечаю, а точнее - за много лет работы не припомню, чтобы пришел человек и сказал:" Втюхали мне там-то и там то платиновые свечи, обманули, машина не работает/плохо работает". Возможно, просто я не знаю.

[Pendos]

Быстро тему потхватили действительно на форум похоже!
во первых зачем ставить платиновую свечу BOSCH 1500 тенге когда можно и нужно ставить тот же BOSCH за 500 тенге! во вторых все кто поставили платиновые свечи на тот же 104 мотор запасайтесь наконечниками свечей они не выдерживают и обсалютно все даже в чистом оригинале начинают пробивать.(и это не единственная проблема)
в третих не думаю что все обладатели тех старых великих моторов ездят на бензине октановое число которого не менее 95 а платиновые свечи расчитаны именно на такое актановое число.

[Pendos]

Тут столько тем интерестных обсуждали до этого в основном опираясь на интернет ресурсы что тоже полезно, давайте напишим и с личной практики что нибудь. тем более что у таких собеседников как OWNER эта практика имеется и не слабая я так думаю.
хотелось сказать по поводу колодок ISER(I) и TEXTAR(T) сравнивать их было бы не справедливо.
ICER-отличные колодки, на рынке очень много китая под этим именем, не особо продаются на машины моложе 2000 года, есть вариант посвистывания, доступная цена.
TEXTAR-das original teile. Отличные колодки, так же есть потделка, продаем как на старые так и на новые авто с полной гарантией качества, варианта посвистывания нет с перых километров но в некоторых случаях есть минус, быстрый износ. цена с оригиналом ошутимая касаемо более новых авто (на пример W-221 перед оригинал 25000 тенге Textar12500тенге).
Амортизаторы BILSTEIN - отличное качество! рынок переполнен китайским так называемо заводским BILStein не ведитесь это обсалютно разное качество. Лично себе до сих не знаю чтов перед на 210 поставить! BILSTEIN? BOGE? SACHS?
Фильтра обсалютно все не зависимо от того масленный это или воздушный нужно использывать дорогие, оригинальные! используйте фильтра таких брендов MAHLE, KNECHT, HENGST, BOSCH! только не потделку в этих брендах!

[[ДОМОВОЙ]]

а мне по-ходу платиновые впихнули... блин на радостях не считал деньги сначала,когда машину взял..

[v1ad10]

Амортизаторы BILSTEIN - отличное качество! рынок переполнен китайским так называемо заводским BILStein не ведитесь это обсалютно разное качество. Лично себе до сих не знаю чтов перед на 210 поставить! BILSTEIN? BOGE? SACHS?

закажите BILSTEIN в своей Пендосии, там они недорогие...

[v1ad10]

кстати мини отчет по колодкам Феродо, за 15-20 тысяч износ где то 50%, тормозят неплохо, нагрев хорошо держат, пыль черная присутсвует, посвистывают немного когда слегка притормаживаешь на горячую, при интенсивном торможении не свистят. одновремеено были поменяны тормозные диски лемфердер, пока сказать нечего, претензий нет

Сообщение отредактировал (MAZDA) X-MEN CAR.: 18.02.2010, 15:35:45

[v1ad10]

поставил шетку SWF нравится больше чем Бош, чистит лучше и мягче. правда когда обленеденела от выпавшего снега, резинка вылезла, заправил назад работает нормально.
ставил китайскую щетку. подделка под оригинал, пока была новая была самая мягкая! чистило хорошо, но потом резина рассыпалась потом рассыпалась и металлическая часть.
вообще большой дворник требует больше ухода и хорошего качества, на японцах так не приходилось заморачиваться с щетками...

Сообщение отредактировал (MAZDA) X-MEN CAR.: 18.02.2010, 15:38:53

[Pendos]

X men вежливо поинтересуюсь, а где это моя пиндосия?

[Pendos]

А лутше скажи это глядя мне в глаза.8*********

Сообщение отредактировал Elegance: 20.02.2010, 12:01:03

[Elegance]

MODERATORIAL [Elegance]

Pendos предупреждение п. 2.2.7 правил ЦТ. Все выясняйте в личке

[OWNER]

Лично себе до сих не знаю чтов перед на 210 поставить! BILSTEIN? BOGE? SACHS?

Выше уже говорилось об аммортизаторах BILSTEIN и о соглашении с Мерседесом с 1951 года. С завода идут BILSTEIN. Вот только цена...

(MAZDA) X-MEN CAR:"поставил шетку SWF нравится больше чем Бош".
SWF - очень не плохие щёточки и один из вариантом заводской комплектации Мерседесов( наряду с BOSCH).
Так что "верной дорогой идёте, товарищи"

[Pendos]

OWNER спасибо, заказал только что себе BILSTEIN!
титановые диски на 210 не могу себе найти! R 17 SADOR, Б/У оригинальный номер В6 647 07 03 на заказ новые дорого. если у кого есть информация где можно купить помогите в долгу не останусь!

[kido]

OWNER спасибо, заказал только что себе BILSTEIN!
титановые диски на 210 не могу себе найти! R 17 SADOR, Б/У оригинальный номер В6 647 07 03 на заказ новые дорого. если у кого есть информация где можно купить помогите в долгу не останусь!

недавно взял на баяне на шинном ряду что по ташкентской, дороговато блин...

вот такие B66474020

рисунок похож на B66470703, только размер диска другой

так что ищите

http://www.gdtm.net/TiresWS210.htm

[igorksan]

Извечный вопрос о оригинальных запчастях. Откуда знаю? Да потому как сам торгую запчастями уже как 7 лет.
Для начала надо разобрать, что такое Оригинал и что такое Дубликат, хорошая статья по этому поводу есть на моём

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

не нужно давать таких ссылок

. Второе я тут по фору пробежался почитал советы типа ходовка такой то фирмы, фильтра такой то. а сальники-ОРИГИНАЛ ставьте... ну и типа таких сообщений много тут. Так вот, запчасти ОРИГИНАЛ, они тоже такой то фирмы, просто завод изготовитель автомобиля закупает либо индивидуально для себя ЗАКАЗЫВАЕТ данную деталь или её изготовление в определённой партии на этой фирме, зачастую с требованием убрать лэйбл фирмы изготовителя и поставить лейбл марки своего авто (например NISSAN) . Сальники и остальные запчасти ни на Mercedes ни на каком нибудь Дайхатсу не делают. Их заказывают на фирмах изготовителях запасных частей, запчасти которых и именуются ДУБЛИКАТОМ. Кстати тот же BILSTEIN Mercedes устанавливает на свои автомобили на заводе. Так что такое теперь амортизаторы BILSTEIN? Оригинал или Дубликат? И то и другое Господа!!!
p.s. Тот же злосчастный "КИТАЙ" может являться ДУБЛИКАТОМ, если произведён на заводе официально зарегистрированной торговой марки, а может быть и СЕРОЙ запасной частью.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 24.02.2010, 11:26:25

[Zhuko]

Ничего нового ты не открыл!!! Тут помойму все этой информацией владеют... и знают как это все делается. Тут решают что лучше между брендами!

[ak.askar]

Кто может дать совет по поводу верхних рычагов, сайлентблоков и т.д. по ходовке - в магазинах Астаны предлагают фирм-производителей Febi и Swag. Как у них качество, стоит ли брать?
Или может кто-то подскажет, где есть магазины в Астане, торгующие Лемфордером или оригинальными запчастями.
4OWNER, Вы случайно не имеете представительства или магазина в Астане?
Заренее благодарю

[OWNER]

Febi и Swag - вполне достойные бренды, имхо. Однако LMI есть LMI....
В Астане должен быть официальный дилер, кстати только он и может торговать оригинальными зап.частями(или уполномоченное им лицо).
Представительства в Астане нет.
По поводу требуемых запчастей - можно конкретнее в личку?

[OWNER]

К вопросу о фильтрах салона. Уже говорил о бренде GT, фильтры весьма достойные, но часто возникает вопрос: что такое фильтр пылевой и угольный. Сделал несколько фото, чтоб было понятней:
это фильтры на 210 без климат-контроля (слева угольный):


это угольный фильтр для 220 кузова и 210 кузова с климат-контролем(они идут по 2шт. на авто):


две следующих фотографии - это угольный(комбинированный) фильтр на 140 кузов. Угольный наполнитель нанесён с одной стороны фильтра:



это простой пылевой фильтр на 140 кузов:


это фильтры на 203 кузов фирмы MEYLE, ничем не отличаются от GT:


пылевой и угольный фильтр на 203 кузов:


это 124 кузов, Е-класс:



Возможно, кому то это поможет.

[NurTore]

Оунер: вообще запутал, из-за любопытства я из своего 210-го ажно 4 фильтра салонных вытащил: 2 какие-то паралоновые что-ли (черные-черные) и 2 - бумажные (гармошка). Можешь в личку выслать твои цены на них? (на фото по-моему их нет).