Сообщений в теме: 1551

[Курт]

Согласен, механика очень приемистая.

только ее любить надо как выше сказали.
"любил" я вашу механику )

[Stanley]

На механике RD28 вполне приемист, тока надо любить механику.

поставь рядом TD42 и почувствуй разницу он и расходовать будет меньше (к спору в соседней теме)

или представь свой крузак с мотором 1KZ

ТD42 по резвости будет уступать RD28, потому как последний турбодизель.

[den_boroda]

ТD42 по резвости будет уступать RD28, потому как последний турбодизель.

поправляюсь
TD42T имелся ввиду

Сообщение отредактировал den_boroda: 13.03.2009, 17:51:39

[Stanley]

Сам поправься А ТД42Т настолько редкий гость у нас, что найти его не проще чем 100ку ВХ 4,2 турбо автомат на зависимой подвеске.

Сообщение отредактировал Stanley: 13.03.2009, 17:53:12

[Курт]

ТD42 по резвости будет уступать RD28, потому как последний турбодизель.

ай яй яй - поправься TD42 турбовый.
опс - пардоньте TD42T имелся ввиду

вот так до сей поры и нет единства в рядах 80очников

[den_boroda]

вот так до сей поры и нет единства в рядах 80очников

Курт смотри выше

[Papa]

Курт смотри выше

Видишь ..... летииит,
оба -НА ... пролетела

[altay]

Лучше спросите, где я такую знатную жижу нашел? Отвечу, прям посреди накатанной грунтовки весной... недалеко от Чилика. Желание не пропало в боевых условиях отростками помериться? Вместе нагло посмеемся в лицо бездорожью

можно и померяцо

Сообщение отредактировал altay: 13.03.2009, 18:02:32

[Stanley]

ок, ждем сезона на утку

[Курт]

оба -НА ...

отхлебана

я думаю название темы нужно произносить с горечью и покачивая головой.

ездим на старье и спорим какое из них лучше. все-равно 78ой непобедим )

[Papa]

ездим на старье и спорим какое из них лучше. все-равно 78ой непобедим )

Это примерно так же как неуловимый Джо,
всмысле никому не надо его ловить

[antikarlo]

еще фото

[alexgluzman]

Вот мой охото-рыбацкий авто,только грязная малёк.

Сообщение отредактировал alexgluzman: 14.03.2009, 17:47:04

[altay]

Вот мой охото-рыбацкий авто,только грязная малёк.

А правда Делика"кирпичик" лучше Делики"батона"? И чем если это так.

[alexgluzman]

Вот мой охото-рыбацкий авто,только грязная малёк.

А правда Делика"кирпичик" лучше Делики"батона"? И чем если это так.

По проходимости гворят да.Сам чесно сказать не сравнивал,но я так понимаю Кирпичик по легче будет и у него нет межосевого дифференциала.

[автотурист]

Говорят еще что у Делики батона кузов слабее, всмысле жесткости.

Сообщение отредактировал автотурист: 16.03.2009, 11:34:45

[Maxtr]

Привет! Давненько не заходил - сезонная смена хобби, но становится теплее и тоже собираюсь на рыбалку.

Уже четвертый год езжу на Suzuki Escudo 2.0 (моя белая).
Подробное описание здесь: http://catalog.drom....i/escudo/21852/

Из плюсов - высокая надежность, малые габариты (удобно и в городе и семью вывезди на природу)

Из минусов - штатный клиренс маловат (отлифтовался), отсутствие блокировок (поэтому исповедаю езду с "головой", в тяжелые говна не лезу), не очень вместительный багажник (решил багажником на крышу).

Если бы имел гараж побольше пересел бы конечно на TLC.
А так пока оптимально по совокупности жизненных факторов.

Сообщение отредактировал Maxtr: 16.03.2009, 13:10:55

[Shturman Vasya]

малые габариты

Габариты малые, а фотка большая, урежь пока не поздно.
При поездках на природу не стал бы относить это к плюсам, вce барахло не вмещается.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 16.03.2009, 12:34:36

[северный ветер73]

Говорят еще что у Делики батона кузов слабее, всмысле жесткости.

квадратная делика это один в один паджеро только без суперселекта вся ходова шприцуется и ходит при нормальной обслуге дольше, а вот движка с круглой делики лучше, хотя если особой динамики не нужно то и 2.5 нормально ходит

[автотурист]

По поводу Сузуки-интересная машина. В журнале "Полный привод" была статья, как подготовленный Сузуки Самурай обставил на офф-роудной трассе Хаммера Н2.