Сообщений в теме: 2288

[cobra_18]

залили ему в бак канистру солярки,

карбюратор сильная штука...

Карбюратор и солярка - вестчи трудно совместимые! ИМХО.

[HAT]

Карбюратор и солярка - вестчи трудно совместимые! ИМХО.

Если это не уазик))) соляра разбавленная бензином хавается прекрасно.

[cobra_18]

Если это не уазик))) соляра разбавленная бензином хавается прекрасно.

Зачем же так над машиной то издеваться?
И потом, УАЗ, это вовсе не означает, что будет жрать "фсё падрят". У меня 53-ий, так не всякий 80-й переваривает. Зато на 92-м поёт, что Ваш HEMI.
Впрочем, я сразу дописал:"ИМХО". Остальное, на сознательности пользователей.
Ещё раз - ИМХО.

[HAT]

Так ктож знал что там солярка, на улице -30, принюхиваться не додумывались, плеснули. А узнали об этом когда уезжали, хозяин солярки кинулся, а там пусто, рядом была канистра с бензином. Вот такая русская рулетка.

[cobra_18]

Бедный Йорик УАЗик!!!
Бывает
Но видать хорошая соляра была, если при -30 перелилась, а Вы даже не заподозрили ничего.

Сообщение отредактировал cobra_18: 09.02.2013, 02:15:01

[HAT]

Так канистра в помещении была с плюсовой температурой, поэтому и перелилась. А в баке с бензой помешалась, потому и не замерзла.

[ЛеЩ]

не авто ..но транспорт
был случай на ПО...приятель залил 20л соляры в Ямаху 115 2-тактную(бак 25л) - 20л соляры + масло ....схавала цука даж не подавилась
в лихие 90 - в иж-планета 5 - заливали настоящее печное топливо - ездили(но грелса)

[cobra_18]

Соляра из помещения при -30 за бортом, это не честно и не интересно. Тогда Вы должны были по аромату угадать, что что то не чисто. Впрочем могу догадываться (абсолютно не осуждая) в причинах снижения чувствительности обонятельных рецепторов.
Кстати практически любые "зажигалки" на соляре, при наличии в топ.системе, остатков бензы, заводятся, и относительно прилично работают, особенно после прогрева. Но ежли заглушишь, то швах, посля не заводються. И, сам не юзал, но не однократно слышал, что двухтактники, почему то, эти издевательства переживают гораздо безболезненней чем четырёшники. В чём причина не знаю, и логически понять не могу.
Для понимания моих измышлизмов, могу сказать, что пользовал двигатели: Д-4-5-6; Ш52; К 175Б; ЯВА 350; Урал М 72-62-63-66-67; Тула200; МЕМЗ 966-968; МЗМА408; УЗАМ412;ГАЗ 21-24-51-53; Ваз1600; ЗиЛ130; FIAT105S; Nissan SR20.
Как видите, дизелей пока не было, но на подходе AVIA A21, так что скоро сам буду приставпать к дизелистам с вопросами-расспросами.

Сообщение отредактировал cobra_18: 09.02.2013, 21:11:57

[HAT]

Славян80 приедет, соврать не даст, а -30 это утром было, ночью было хз, но холоднее, без стакана водки на улицу не выйдешь, и тем не менее заводилась зараза, и не один день, а три дня, и даже подумать не могли что там соляра. Конечно с бензой помешанная, может даже на пополам, знаю что машина до заправки заводилась, значит бенза была в баке.
Так что еще хочу сказать, ездили по таким склонам, что казалось все, ляжет на бок, нет, даже намека не было.

[HAT]

Славян даже загорелся было, продам свой сафарь, куплю таблетку уазик.

[cobra_18]

Славян даже загорелся было, продам свой сафарь, куплю таблетку уазик.

Не не надо. Таблэтка канешна вестчь, но менять Сафарь на УАЗ? Ежели только коротышь маловат, а таблетка не стоковая, то мож и стоит задуматься. Но только с доплатой - чтоб на прощальный обмывон осталось...

[HAT]

Но потом отказался от идеи, жаба задушила 12 штук за нее отдавать.

[cobra_18]

12 штук за таблетку? Я б сам ту жабу задушил.
Вряд ли возможно взять подготовленный сарай, такой, что б полностью соответствовал запросам. Это как дом. Лучше самому строить.

[Shturman Vasya]

УжАЗики давно того...
http://www.virazh.kz...ucts/13/348.jsp

[cobra_18]

Ну дык мы ж аппетиты рос производителей в учёт не берём. За те деньги, что оне просют, мы фсё равно получаем полный комплект болтов и гаек (50% без резьбы), который ещё надо самостоятельно доводить до ума, + бензиновый агрегат того же качества. Тут, как говориться, лучше уж добавить, да взять Соболя 4*4 с Камминсом. Но салон всё равно получим стандарт, который под себя будем переделывать. А оно того стоит, лишних 10 тонн убитых енотов отдавать за то, что практически сразу выкинешь? Или я не прафф?

[Shturman Vasya]

Это уж точно. Сколько раз не получал УжАЗики с завода ни разу ни один из них не был готов самостоятельно ехать. Пока водилы пару дней под ними не проваляются ничего не получится. Про качество салона - просто . Давеча заехал в вираж, стоит "лимитед эдишн" - шурупы по салону торчат на 50 %своей длины, при цене машины под тридцатник.

[cobra_18]

Не, ну за цены в Вираже, Россияне в общем то не причём. Это уже чиста наши "виражи" закладывают, аж дух захватывает.
Несколько лет назад, знакомый посчитал-посчитал, и отправил двух водил самолётом в командировку в Украину. Там мужики выбрали машину, вместе с дилером проверили/подготовили машину к перегону, своим ходом пригнали через две границы сюда.... Короче, вышло на 3-4 штуки баксов дашевле, чем брать здесь. Наводит на грустные размышления.
А про российское :" гвозди закручиваем - болты заколачиваем", говорить ващще надоело.

[Shturman Vasya]

Про цены вы не правы совсем, цены в РФ и КЗ на УжАЗы очень близки (в автосалонах). Насчет украины тоже есть сомнения- таможня. Про гвозди и шурупы полностью согласен.

[cobra_18]

Вираж же не только УжАЗы торгует, но и ГАЗы. В 2007-м, на волне строй бума, они за 2-3 недели цены на автовышки АП-17 взвинтили с 26-27ми тыс. до 48-52х. А такие накрутки вызывают внутреннее отторжение и не желание какого либо сотрудничества.
ПыСы. Ден борода с Куртом на счёт 23-го что то трут. Про тебя поминали, я подслушал, решил встрять

[Shturman Vasya]

Цены легко сравнить, чтобы не сомневаться. 23-е февраля- красный день календаря! Короче я готов.