Сообщений в теме: 10800

[Alex-kz]

я всегда на 2 качал

[BOPOH]

Вопрос - какое давление в передних шинах должно быть? У меня при "2" шины как будто подспущены, при "2,2" повыше. Это нормально?

это от резины зависит.
вот на Каме пилигрим было написано что макс нагрузка при макс давлении 2.5
качал 2-2.2...

теперь федерал.. написано макс нагрузка при давлении 3.5... вот теперь и думаю.. чего ей качать.. на сервисе вкачали те же 2.2 пока так и езжу...

[LeRed]

вопрос - опрыскиватель заднего стекла откуда берет воду?
из бачка под капотом или отдельно? а то у меня не брызгает..

ишшо - если половина лампочек подсветки приборной доски не горит - это сами лампочки перегорели? (скажем топливный индикатор подсвечивается, а индикатор температуры не подсвечивается, как и часы ;((()

далее - не работает прикуриватель, подсветка салона, передняя подсветка водительская левая, подсветка днища, задний правый габарит, правая передная штатная туманка, подсветка номера
не работает датчик бензина - раньше, когда заливал полный бак датчик поднимался с нуля и нормально показывал уровень, сейчас не показывает ;(((
какаая там система, поплавковая? сложно ли будет починить, или придется менять?

спасибо)

Вопрос - какое давление в передних шинах должно быть? У меня при "2" шины как будто подспущены, при "2,2" повыше. Это нормально?

это от резины зависит.
вот на Каме пилигрим было написано что макс нагрузка при макс давлении 2.5
качал 2-2.2...

теперь федерал.. написано макс нагрузка при давлении 3.5... вот теперь и думаю.. чего ей качать.. на сервисе вкачали те же 2.2 пока так и езжу...

а как лучше
а) для машины
б) для резины

т.е. какое давление?

Сообщение отредактировал LeRed: 30.10.2008, 15:02:07

[Nativer]

вопрос - опрыскиватель заднего стекла откуда берет воду?
из бачка под капотом или отдельно? а то у меня не брызгает..

ишшо - если половина лампочек подсветки приборной доски не горит - это сами лампочки перегорели? (скажем топливный индикатор подсвечивается, а индикатор температуры не подсвечивается, как и часы ;((()

спасибо)

Омыватель заднего стекла берет воду из одного бачка с передним омывателем. Проверить моторчик-насос.
Приборную доску надо снять, вытащить и проверить все лампочки, перегоревшие заменить.

[BOPOH]

вопрос - опрыскиватель заднего стекла откуда берет воду?
из бачка под капотом или отдельно? а то у меня не брызгает..

да. там дотдельный моторчик только. посмотри к рутится или нет. вода бежит или нет.. может засор или передавлена трубка.

ишшо - если половина лампочек подсветки приборной доски не горит - это сами лампочки перегорели? (скажем топливный индикатор подсвечивается, а индикатор температуры не подсвечивается, как и часы ;((()

перегорели

далее - не работает прикуриватель, подсветка салона, передняя подсветка водительская левая, подсветка днища, задний правый габарит, правая передная штатная туманка, подсветка номера

предохранители смотри и лампочки.

не работает датчик бензина - раньше, когда заливал полный бак датчик поднимался с нуля и нормально показывал уровень, сейчас не показывает ;(((
какаая там система, поплавковая? сложно ли будет починить, или придется менять?
спасибо)

поплавковая. смотреть от поплавка до индикатора... может обрыв в районе бака... или в самом поплавке.

т.е. какое давление?

качай 2.. .на трассе лучше больше 2х... на бездорожье меньше 2х...

[Nativer]

т.е. какое давление?

качай 2.. .на трассе лучше больше 2х... на бездорожье меньше 2х...

На трассе ни в коем случае больше 2х, особенно летом в жару!!!

[BOPOH]

На трассе ни в коем случае больше 2х, особенно летом в жару!!!

повторяю - от резины зависит. на некоторых шинах на 2 если поедешь то разбортуешся.

давление вобщем подбирается через заднее место... методом проб - мягко или не очень.
при низком давлении возрастает расход и износ краев покрышки, увеличивается проходимость по грязи и снегу.
при высоком расход уменьшается, износ идет в центре, проходимость ухудшается.

Сообщение отредактировал BOPOH: 30.10.2008, 15:33:03

[Командантэ Чё]

повторяю - от резины зависит. на некоторых шинах на 2 если поедешь то разбортуешся.

а если на трех - колеса полопаюца

при высоком расход уменьшается, износ идет в центре, проходимость ухудшается.

весьма спорно... на перекачаных шинах проще до твердого грунта докопаца, чем на приспущеных

[Мистралевод]

повторяю - от резины зависит. на некоторых шинах на 2 если поедешь то разбортуешся.

а если на трех - колеса полопаюца

при высоком расход уменьшается, износ идет в центре, проходимость ухудшается.

весьма спорно... на перекачаных шинах проще до твердого грунта докопаца, чем на приспущеных

Да по грязи лучше с небольшим давлением. По солончаку когда ездил, короткий до 100 метров, брал на сдутых до 1,3 и с максимальной скоростью. На накачанных 2,0 как фреза заезжаешь и ложишься на брюхо. По камням да лучше на перекачанных, резина не обтекает камни, меньше прокалывается.

[LeRed]

Да по грязи лучше с небольшим давлением. По солончаку когда ездил, короткий до 100 метров, брал на сдутых до 1,3 и с максимальной скоростью. На накачанных 2,0 как фреза заезжаешь и ложишься на брюхо. По камням да лучше на перекачанных, резина не обтекает камни, меньше прокалывается.

и по льду на приспущенных тоже лучше, имхо, если буксует

[Facile]

вставлю свои 2 копейки о давлении в шинах - два раза менял колеса, оба раза сотрудник вулканизации ставил давление в 2 атм говоря что это оптимально для этой машины

[BOPOH]

весьма спорно... на перекачаных шинах проще до твердого грунта докопаца, чем на приспущеных

а если твердого грунта нет? ИМХО лучше не копать а медленно ползти на спущенных до 1 а то и до 0.8 шинах...

Сообщение отредактировал BOPOH: 31.10.2008, 17:49:31

[Мистралевод]

весьма спорно... на перекачаных шинах проще до твердого грунта докопаца, чем на приспущеных

а если твердого грунта нет? ИМХО лучше не копать а медленно ползти на спущенных до 1 а то и до 0.8 шинах...

когда твредого нет .т лучше ходом (очень важно дружить с головой) на скорости. Просто проглиссируешь и все, ты уже на другом берегу А тихо можно просто утопнуть в говнище.
зы в Атырауской области видел как уралы топнут в 5-ти метрах от асфальта всолончаках по самые борты.

[Командантэ Чё]

когда твредого нет .т лучше ходом (очень важно дружить с головой) на скорости. Просто проглиссируешь и все, ты уже на другом берегу А тихо можно просто утопнуть в говнище.

+1... под карагандой в степи так и летал... а если б тихо полз - до сих пор бы там торчал наверна

вощем, главное правило жыпера - прежде чем включить полный привод, блокировки, компрессор для регулировки давления, лебедку - нада включить моск

[BOPOH]

все, ты уже на другом берегу А тихо можно просто утопнуть в говнище.

А если др. берега не видно

[Nativer]

Уважаемые Террановоды, в субботу планируется большая покатушка Мистраль-веткой. Присоединяйтесь. Информация в ветке Nissan Mistral

Присоединяйтесь!

Сообщение отредактировал Nativer: 03.11.2008, 14:13:01

[eprst]

Народ, подскажите пожалуйста, должна ли гореть лампочка A.T.P., когда рычаг коробки стоит в положении парковки (P)?

[Командантэ Чё]

нет... лампа АТP горит, када раздатка в нейтраль установлена...

[Tonic]

нет... лампа АТP горит, када раздатка в нейтраль установлена...

не совсем так! Второе условие рычаг в положение P тоже должен быть.
Т.е. два условия раздатка - в нейтраль, и рычаг АКПП - в положение "P"

p/s ATP - Automatic Transmission Parking

Сообщение отредактировал Andrey_GAV: 06.11.2008, 17:06:44

[eprst]

нет... лампа АТP горит, када раздатка в нейтраль установлена...

не совсем так! Второе условие рычаг в положение P тоже должен быть.
Т.е. два условия раздатка - в нейтраль, и рычаг АКПП - в положение "P"

p/s ATP - Automatic Transmission Parking

А как узнать раздатка в нейтрали или нет? или она автоматически в нейтраль уходит?
Я так понимаю, что управление раздаткой, это рычаг слева от коробки на котором 2H, 4H, N, 4L ?
Дак он у меня в положении 2H, то есть 2 задних колеса ведущие.
Да кстати забыл добавить, что у меня не загорается лампочка полного привода, когда я переключаюсь на него. Может просто проводок от датчика на раздатке оторвался?