Сообщений в теме: 84

[Djoni_D]

У каждого человека свой вкус.
Кто то любит японцев кто то немцев.
Хозяева немцев спорят что лучше, мерседес ауди или бмв.
Я думаю что все это не важно.
Просто когда кому то не везет с покупкой машины, то это отражается на его целом впечатлении от машины.
Вы почитайте ветку БМВ, так вообще можно подумать что эта машина неделю ездиет с шиком ревом и бешенной скоростью а потом месяц делается.
Мерседес ветку тоже читал, тоже хватает своих замонух.
Но тем не менее каждый ловит свой кайф от той или иной машины.
Я тоже могу сказать что да мне нравится БМВ в отношении скорости, но стоймость ремонта меня не устраивает.
Мерс тоже люблю и красив и быстр и вообще все ок!
Но для меня лично, живя в Астане а точнее в пригороде, где 7 месяцев в году катаешься по гололеду и сугробам, тяжко маслать задний привод.
Ауди для меня это золотая середина.
Да если я буду способен содержать кабана то я его куплю.
Машина это как девушка-содержанка, если не можешь содержать то превратится в страшилище.
Но у каждой машины как и у девушки- содержанки свои запросы.

Сообщение отредактировал Dgon: 13.02.2009, 15:03:42

[Virtual House]

ЗЫ.Ради интереса гонялся с S6 2.2T 5MT.....Моя вышла победителем
Какие именно доаботки в движке? А может быть такое что тот поц просто ехал по делам а вы подумали что он с вами гоняеца?
Нет,в том то и дело...Что вставали насчёт 1,2,3.......На пустой улице.
Дороботки не в плане апрейда,а то что всё новьё стоит под капотом......Делалось всё на Меркуре.
Может просто она у него ушатанная была.....Но я говорю что было........Но опять же,он говорил что на его S6 он укатывал 6МТ............
Честно не знаю.....Я вообще не люблю гонять,просто стоял и он подьехал.....Предложил дёрнуться......Ну я и поехал

дело было в водителе, стоковая машина без серьезного упгрейда просто не может обогнать RS.
Ради интереса можете посмотреть какие разные силовые агрегаты,.. и это просто стоковые, не RS-ные.
Каталог моделей Audi
Модификации Audi A6


A6 1.8 T 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 1.8 T 180 л.с. с 1997 по 2001
A6 1.8 T 150 л.с. с 2001 по 2004
A6 1.8 T quattro 180 л.с. с 1997 по 2001
A6 1.8 T quattro 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 1.8 T quattro 150 л.с. с 2001 по 2004
A6 1.9 TDI 110 л.с. с 1997 по 2001
A6 1.9 TDI 116 л.с. с 2000 по 2001
A6 1.9 TDI 130 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.0 115 л.с. с 1994 по 1997
A6 2.0 130 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.0 TDI 140 л.с. с 2004
A6 2.4 165 л.с. с 1997 по 2001
A6 2.4 170 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.4 177 л.с. с 2004
A6 2.4 quattro 165 л.с. с 1997 по 2001
A6 2.4 quattro 170 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.4 quattro 177 л.с. с 2005
A6 2.5 TDI 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 2.5 TDI 180 л.с. с 2000 по 2001
A6 2.5 TDI 180 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.5 TDI 155 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.5 TDI 163 л.с. с 2002 по 2004
A6 2.5 TDI quattro 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 2.5 TDI quattro 180 л.с. с 2000 по 2001
A6 2.5 TDI quattro 180 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.6 150 л.с. с 1994 по 1997
A6 2.7 T 230 л.с. с 1999 по 2001
A6 2.7 T quattro 230 л.с. с 1997 по 2001
A6 2.7 T quattro 230 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.7 T quattro 250 л.с. с 2001 по 2004
A6 2.8 193 л.с. с 1997 по 2001
A6 2.8 quattro 193 л.с. с 1997 по 2001
A6 3.0 220 л.с. с 2001 по 2004
A6 3.0 218 л.с. с 2004
A6 3.0 quattro 220 л.с. с 2001 по 2004
A6 3.0 quattro 218 л.с. с 2004
A6 3.0 TDI quattro 225 л.с. с 2004
A6 3.2 FSI 255 л.с. с 2004
A6 3.2 FSI quattro 255 л.с. с 2004
A6 4.2 quattro 300 л.с. с 1998 по 2001
A6 4.2 quattro 300 л.с. с 2001 по 2004
A6 4.2 quattro 335 л.с. с 2004
A6 Avant 1.8 125 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 1.8 T 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 1.8 T 180 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 1.8 T 150 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 1.8 T quatro 150 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 1.8 T quattro 180 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 1.8 T quattro 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 1.9 TDI 110 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 1.9 TDI 116 л.с. с 2000 по 2001
A6 Avant 1.9 TDI 130 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.0 130 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.4 165 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 2.4 170 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.4 177 л.с. с 2004
A6 Avant 2.4 quattro 165 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 2.4 quattro 170 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.4 quattro 177 л.с. с 2004
A6 Avant 2.5 TDI 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 2.5 TDI 180 л.с. с 2000 по 2001
A6 Avant 2.5 TDI 180 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.5 TDI 155 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.5 TDI 163 л.с. с 2002 по 2004
A6 Avant 2.5 TDI quattro 150 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 2.5 TDI quattro 180 л.с. с 2000 по 2001
A6 Avant 2.5 TDI quattro 180 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.6 150 л.с. с 1994 по 1997
A6 Avant 2.7 T 230 л.с. с 1999 по 2001
A6 Avant 2.7 T quattro 230 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 2.7 T quattro 230 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.7 T quattro 250 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 2.7 TDI 180 л.с. с 2004
A6 Avant 2.8 193 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 2.8 quattro 193 л.с. с 1997 по 2001
A6 Avant 3.0 220 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 3.0 220 л.с. с 2005
A6 Avant 3.0 quattro 220 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 3.0 quattro 220 л.с. с 2005
A6 Avant 3.0 TDI quattro 225 л.с. с 2004
A6 Avant 3.2 FSI 255 л.с. с 2004
A6 Avant 3.2 FSI quattro 255 л.с. с 2004
A6 Avant 4.2 quattro 300 л.с. с 1998 по 2001
A6 Avant 4.2 quattro 300 л.с. с 2001 по 2004
A6 Avant 4.2 quattro 335 л.с. с 2004

Сообщение отредактировал Virtual House: 13.02.2009, 15:22:23

[Djoni_D]

А я хочу такую!!! Вот бы поганял бы!!!! 4.2 объем, 290 л.с.
http://vse.kz/index....l...&album=9265

Сообщение отредактировал Dgon: 13.02.2009, 17:04:39

[Yehhai]

у мну была а6 1996года- 2 года назад- тогда ей было 11 лет, ну никак не 15.
Мерин -124 1993г.в. камри20-1997г.в. мистраль-1994г.в., ипсум -1996, одиссей- 1996г.в. марк2-1995, рав-4-1995г., соната3-1997г. Все примерно одного возраста как видите.- и повторюсь - таких траблов как с аудей -ни у одной не было.

Никак не можете определиться с размером или с производителем?
А у меня вторая аудюха и то,только потому,что перую разбила вдрызг.....и поменяю её ....разве только на Аудюшку поновее......да...траблы есть с ней(как и с любой техникой),но зато сколько удовольствия я от неё получаю!!!

[Bakhyt!]

Езжу по городу и вижу что и Audi 100/A6 4A/C4 таксуют и мерсы "лупари" тоже и фольксы "горбатые", а вот "селёдки" всё больше в колхозы уходят. 124-ых ещё валом, Камрюх 20-ок честно говоря не наблюдал, Ипсумов тоже, на "морковке" один таксист знакомый ездит, вот Сонат в такси много потому что дешёвая шибко была и их пачками закупали. Мнение таксистов тоже многого стоит. Можете мне "на пальцах" объяснить в чём отличие Audi 100/A6 4A/C4 от Audi 100 44/C3? Кроме оперения и небольшого рестайлинга? Ходовка осталась таже. Кузов усилили, косметические изменения салона. Скажем так более проработанная "сельдь". На "сотку-бочку" детали сейчас дешёвые – даже по кузову китайские детали уже подгонять как ранее не надо. Т.е. при желании ставить китайские запчасти машина очень дешёвая в содержании.

Насчёт торможения двигателем – а манера езды какая? У меня после нескольких резвых стартов автомат переключается в более "агрессивный" режим. У дядьки на "сотке-бочке" так же было, стоило поездить более-менее спокойно и опять появляется "накат". Хотя разумеется возможно у вас и были проблемы с автоматом. Но на основании одной машины делать вывод обо всем машинах этой марки (или хотя-бы модели) просто напросто бессмысленно. Есть пример когда "рупь сорок" человека чуть без штанов не оставил и что теперь? Можно утверждать что W140 беспонтовая машина? У кого-то машина с автосалона мозги колупает, у другого взявшего такую-же машину из той же партии всё отлично. ИМХО конечно, каждый волен говорить то что думает. Я например с полным основанием могу сказать что у "японцев" ну очень слабые кузова – и удар держат плохо, а это далеко не последний фактор сохранения жизни пассажиров, а также гниют причём очень сильно. Опровергните или согласитесь? Взять "японца" взять "немца", в большинстве своей массы "немцы" и динамичнее и лучше управляются на больших скоростях. Что-ж теперь? "Японцы" поголовно плохие машины? Мне хватило опыта владения "япономобилями" знакомых – себе "японца" брать не буду по своей воле, а кто хочет пусть берёт, но не надо при этом хаять и говорить что у Ауди "электроника и электрика слабые стороны".

[Bakhyt!]

у мну была а6 1996года- 2 года назад- тогда ей было 11 лет, ну никак не 15.
Мерин -124 1993г.в. камри20-1997г.в. мистраль-1994г.в., ипсум -1996, одиссей- 1996г.в. марк2-1995, рав-4-1995г., соната3-1997г. Все примерно одного возраста как видите.- и повторюсь - таких траблов как с аудей -ни у одной не было.

Никак не можете определиться с размером или с производителем?
А у меня вторая аудюха и то,только потому,что перую разбила вдрызг.....и поменяю её ....разве только на Аудюшку поновее......да...траблы есть с ней(как и с любой техникой),но зато сколько удовольствия я от неё получаю!!!

И снова A4 и снова в том же кузове да и цвет совпал кажется? Кстати кажется обе кваттровые были?

[Северянин]

Я предпочитаю Ауди.
На чужих японках ездил - не нравятся мне они. Шумоизоляция хреновая, отделка и эргономичность салона тоже проигрывают Ауди.
Насчет динамичности можно спорить долго. Но у меня такое вот сложилось субъективное мнение, основанное на сравнении езды на Камри-30 и "капле": "тойота" - надежное средство передвижения без харизмы а "ауди" - надежное средство приятного передвижения, рождающее любовь к вождению. Примерно так.

Летом свою каплю скидывать собираюсь, чтобы взять другую Ауди - новее и навороченнее.

Если и брать япов - то внедорожники или авто из дорогого сегмента: кукурузер, лексус (и то - не всякий).

Все ИМХО.

[Yehhai]

у мну была а6 1996года- 2 года назад- тогда ей было 11 лет, ну никак не 15.
Мерин -124 1993г.в. камри20-1997г.в. мистраль-1994г.в., ипсум -1996, одиссей- 1996г.в. марк2-1995, рав-4-1995г., соната3-1997г. Все примерно одного возраста как видите.- и повторюсь - таких траблов как с аудей -ни у одной не было.

Никак не можете определиться с размером или с производителем?
А у меня вторая аудюха и то,только потому,что перую разбила вдрызг.....и поменяю её ....разве только на Аудюшку поновее......да...траблы есть с ней(как и с любой техникой),но зато сколько удовольствия я от неё получаю!!!

И снова A4 и снова в том же кузове да и цвет совпал кажется? Кстати кажется обе кваттровые были?

Ага,Баха,точно и кваттровые обе ,но цвет разный....одна серебро,ну а вторую ты видел!

[Bakhyt!]

Хммм... а мне раньше казалось что и первая была красная... Объём кажись и там и там 2.8? Расход кстати сейчас какой в зимнем режиме?

[Yehhai]

Не...серебро....объём 2.8...расход....16-17литров....на 92...,когда настроение боевое,то 18-19 получаеться.

[Bakhyt!]

Хммм неплохой расход для кваттро-автомата... тем паче на 92-ом. А чей бензин льёшь? (не рекламы ради, а интереса для ).
Кстати 7-го февраля от Алма-Аты до Джамбула расход на A4 с 2.4 30-ти клапаннике с АКПП на Аи-98 Mobil получился 7.3 литра на сотню учитывая что почти вся трасса (50). А у тебя трасса сколько?

[Shimanov]

У меня расход на 2.8 кваттре получается 15.4 литра....Ну эт правда 98-го на РП.

[Yehhai]

У меня тож 30-ти клапанник она, заливаю RP чаще всего,когда получаеться-Мобил. По трассе...даж и не знаю...сейчас максимум до Талгара на Ак-Булак мотаюсь,ждём лето..знаю точно меньше 10 л.
пы.сы. Ты был в Алма-ты? И даже не сообщил ?

[Bakhyt!]

У меня расход на 2.8 кваттре получается 15.4 литра....Ну эт правда 98-го на РП.

Хммм... это в каком кузове? С АКПП? У меня для "кваттро-капли" на меху для города заявлен именно такой расход, но летом обычно от 12,5 до 14 литров в спокойном режиме, в более "агрессивном" до 15...16 в "боевом" можно и до 17...18 спокойно доводить. И тоже на Аи-98, в А-Ате лью по возможности Mobil, либо RP на Саина т.к. ближе к дому.

У меня тож 30-ти клапанник она, заливаю RP чаще всего,когда получаеться-Мобил. По трассе...даж и не знаю...сейчас максимум до Талгара на Ак-Булак мотаюсь,ждём лето..знаю точно меньше 10 л.
пы.сы. Ты был в Алма-ты? И даже не сообщил ?

У тебя 30-ти клапанник? Это значит у Камикадза простой 12-ти клапанник? Ну то что должно быть меньше 10 л это точно
Да был в А-Ате – приехал, заехал домой к своим на пять минут, затем на Меркур и пр., и опять уехал, короче пробыл в городе максимум часа 3 из них 2.5 часа на колёсах .
Как у вас там? Сборы проводите, нет?

[Shimanov]

2Bakhyt!
С4 кузов,универсал,АКПП.
Это расход средний-бывает 16 ровно,бывает 15....Это при оч спокойной езде.При езде с ветерком получается 19......
ЗЫ.Тож заправляюсь на саина РП т.к ближе к дому.Соседи????))

[Bakhyt!]

2Bakhyt!
С4 кузов,универсал,АКПП.
Это расход средний-бывает 16 ровно,бывает 15....Это при оч спокойной езде.При езде с ветерком получается 19......
ЗЫ.Тож заправляюсь на саина РП т.к ближе к дому.Соседи????))

Когда "проживаю" в А-Ате, видимо соседи , я на Саина-Жандосова обитаю . Прекрасный вид на развязку и хорошая концентрация выхлопных газов по утрам и к вечеру + шумовые эффекты.

[Yehhai]

У тебя 30-ти клапанник? Это значит у Камикадза простой 12-ти клапанник? Ну то что должно быть меньше 10 л это точно
Да был в А-Ате – приехал, заехал домой к своим на пять минут, затем на Меркур и пр., и опять уехал, короче пробыл в городе максимум часа 3 из них 2.5 часа на колёсах .
Как у вас там? Сборы проводите, нет?

Жалко,чтоты только на Меркур приезжаешь в Алмату ,а мы тут время гораздо интересней проводим сборы ,как всегда и там же.

У Камикадза 12ти клапанник...вот не помню кваттра или нет....давненько его не видела ...ток на форуме..

[Bakhyt!]

Оксана я ж грю приехал по делам на пару-тройку часов (и то большее время был за рулём) даже к своим заехал "на пять" минут – кент в машине сидел ждал, я зашёл только кой какие бумаги забрать и оставить . Вот как смогу приехать на бОльшее время тады тут или на ВАГе скажу если конечно кому-нить будет интересно .

[Yehhai]

Баха,да всё нормально!!!всегда тебя будем с радостью готовы принять по высшему разряду!!Честное слово!

[WINONA]

Приезжай, пиваса попьем, агрегаты свои покажем.