копейку, наверное все таки делали с фиата 124? а вот отличие - не знаю...хорошо загадки пошли!
![]()
теперь вот такая:
кто сможет сказать чем отличался прародитель Жигулей Фиат -124 или 126( непомню маркировку) от потомка копейки? Конструктивно. Сам просто видел и щупал сию технику( скажу от себя- если бы наши оставили все как есть-Жигуль бы был далеко не плохой машинкой)![]()
Позже расскажу чем отличался фиат от копейки.
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-51793.jpg?_r=0)
Игра для автознатоковПроверь свои знания, смекалку
#741
Отправлено 20.03.2009, 16:00:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#742
Отправлено 20.03.2009, 16:02:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну я о том и говорюкопейку, наверное все таки делали с фиата 124? а вот отличие - не знаю...
хорошо загадки пошли!![]()
теперь вот такая:
кто сможет сказать чем отличался прародитель Жигулей Фиат -124 или 126( непомню маркировку) от потомка копейки? Конструктивно. Сам просто видел и щупал сию технику( скажу от себя- если бы наши оставили все как есть-Жигуль бы был далеко не плохой машинкой)![]()
Позже расскажу чем отличался фиат от копейки.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Сообщение отредактировал Мистралевод: 20.03.2009, 16:03:09
#743
Отправлено 20.03.2009, 16:12:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну да, это тот самы Мормон, в Алмате иногда можно такого еще увидеть, Аварииная энергетиков..а есть картинка покрупнее? похоже на ЗиЛ 157, тогда может за счет колесной формулы 6*6? хотя такие формулы применялись и раньше...
нет, не двигатель.. кое что другое.. система такая.. ноу-хау типа..В июне 1957 года был освоен выпуск новых двигателей «УралЗиС-353В» мощностью 95 л.с., которые с некоторыми изменениями были приспособлены для установки на находящемся в производстве «УралЗиС-355». Автомобиль с этим двигателем получил название «УралЗиС-355В» и выпускался с августа 1957 года вплоть до начала выпуска «Урал-355М» в 1958 году. С этим автомобилем связано начало спортивной истории автозавода. В октябре 1957 года в Ростове-на-Дону проходили Всесоюзные соревнования по автомобильному спорту. В них участвовали 98 машин марки «ЗИЛ-150», «ГАЗ-63», «ГАЗ-51», среди них - шесть машин «УралЗИС-355В». Улучшенные характеристики двигателя «УралЗиС-353В» позволили завоевать все первые места миасским спортсменам. В личном первенстве первое место и звание чемпиона СССР завоевал экипаж автомобиля в составе водителя П. Терентьева и механика А. Рубинштейна.
#748
Отправлено 24.03.2009, 09:23:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ладно расскажу- все равно не догадаетесь- это надо видеть вживуюОсновные: У фиата задние тормоза дисковые. Двигун нижнеклапанный был.
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Сзади- не пружины -а рессоры, двигун почти один в один с троечным, передняя ходовка на нормальных рычагах, а не хлипенькая как у жигуля. Да и сама машинка по габаритам побольше жигуля . Во еще колеса на 14 .
Так что жигуль- не есть точноя копия фиата. к сожаленью
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#751
Отправлено 24.03.2009, 16:27:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
какая система была применена на автомобиле который у меня на аватаре что увеличивало его проходимость? в конце 50-х?
у меня такое предположение было... но про двигатель вы ответили, а про привод - ни да, ни нетпохоже на ЗиЛ 157, тогда может за счет колесной формулы 6*6? хотя такие формулы применялись и раньше...
Сообщение отредактировал Den_Sky: 24.03.2009, 16:27:49
#753
Отправлено 24.03.2009, 16:44:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#754
Отправлено 26.03.2009, 11:41:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
-566 квмну тогда (как это правильно по-русски сказать) односкатные задние шины, которые шли по колее передних + возможность изменения давления во всех колесах, и соответственно давление на грунт (спустили колесо - площадь увеличилась = уменьшилось давление на почву) как на БТР
ответ правильный?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0