Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[1051]

Вопрос по контролерам в трамвае: вот если они тебя "поймают", а я к примеру не буду платить штраф, что они будут делать?

по логике, должны вызвать наряд ППС

Оформят как адм. правонарушение, помимо штрафа контролеру, заплатите еще и государству.

[crazy aga]

Лучше оплатить на месте, можно и без протокола (вы понимаете), если виноват, то будь дорбр, ведь "жадность фраера губит", как известно....
Скупой теряет все, желая все достать.

И.А. Крылов

[Этосновая]

70 автобус вроде с сегодняшнего дня вместо Айнабулака 3 ходит в Кокжиек, о чем на автобусе появились соответствующие надписи.

[Maksimus1977]

70 автобус вроде с сегодняшнего дня вместо Айнабулака 3 ходит в Кокжиек, о чем на автобусе появились соответствующие надписи.

Интересно с заездом в Айнабулак и по Павлодарской или сразу следует через Карасу по Северному кольцу до Камаз-центра

[smpa]

70 автобус вроде с сегодняшнего дня вместо Айнабулака 3 ходит в Кокжиек, о чем на автобусе появились соответствующие надписи.

Интересно с заездом в Айнабулак и по Павлодарской или сразу следует через Карасу по Северному кольцу до Камаз-центра

По Северному Кольцу, не заезжая ни в Айнабулак, ни на Павлодарскую.

[Фелиция]

Кто подскажет, откуда и куда ходит 15ый автобус?

[Этосновая]

15 ходит РВ 90-потом крюк через Жулдыз вроде-ВАЗ- далее до Баумана-Ташкентской дублирует 106 и 85. Далее идет по Ташкентской до Мате Залки-И по Толе би налево возвращается назад до Розыбакиева. Огибает Тастак 1,2,3 по периметру. И назад. Конечная вроде на автовокзале Сайран

[Gugusha]

Час пик. В тролейбуссе толпа. Открываются все двери. Заходишь туда где меньше народу и выбирашь место посвободнее. Думаешь, что оплатишь при выходе, т.к. толпиться через всех не хочется. Но тут хлопают кондукторы и ты им не докажешь, что было много народу и ты не оплатил. Считаю, что система с валидаторами неудобная и не продуманная. Он всего один на весь тралик и это создает сложности. Почему бы не поставить несколько валидаторов вместо штрафов?
Как можно доказать свое? Куда пожаловаться можно?

[Den_S]

...
Почему бы не поставить несколько валидаторов вместо штрафов?
Как можно доказать свое? Куда пожаловаться можно?

почему бы не обойтись связкой "компостер / билет"?
откат несоизмерим?

[Gugusha]

походу тут собрались кондукторы и контролеры

[ZNZ]

тут собрались ЦТ-шники....

[Ingerman]

Час пик. В тролейбуссе толпа. Открываются все двери. Заходишь туда где меньше народу и выбирашь место посвободнее. Думаешь, что оплатишь при выходе, т.к. толпиться через всех не хочется. Но тут хлопают кондукторы и ты им не докажешь, что было много народу и ты не оплатил. Считаю, что система с валидаторами неудобная и не продуманная. Он всего один на весь тралик и это создает сложности. Почему бы не поставить несколько валидаторов вместо штрафов?
Как можно доказать свое? Куда пожаловаться можно?

Заходить надо в переднюю дверь, а выходить в задние. Это общимировые правила проезда в ОТ, все спокойно заходят в переднюю дверь стоя в очереди. И естественно там где вход в ОТ стоит валидатор или обелечивает водитель. А тем кто лезет туда где посвободнее во все двери конечно и дополнительные валидаторы подавай и чай с кофе принеси.

[Gugusha]

общемировые правила проезда устроены так, что ты по любому сначала оплатишь, а потом воспользуешься услугой общественного транспорта. Но у нас как всегда все устроено "для народа".
Почему тогда траллик открывает все двери сразу?
Я не люблю толпиться, вот и жду когда все разойдутся. А на счет кофе- до этого нам еще ооочень далеко.

[Ingerman]

А почему бы с себя не начать? Зачем брать пример с толпы? Или кивать на государство? Глядишь и другие подтянуться.

[Pablito]

В Праге, например, в тех же автобусах и трамваях по всему салону рассредоточены считыватели, в которые можно засунуть "езденку" и на ней пропечатается дата и время. И не надо никаких валидаторов. Езденка покупается в любом киоске или магазине за фиксированную цену. Почему так не сделать?

[Gugusha]

В Праге, например, в тех же автобусах и трамваях по всему салону рассредоточены считыватели, в которые можно засунуть "езденку" и на ней пропечатается дата и время. И не надо никаких валидаторов. Езденка покупается в любом киоске или магазине за фиксированную цену. Почему так не сделать?

вот! и я о том же! ну хоть один нормальный цтшник высказался по делу!
наш народ настолько уже привыкает к неудобствам, что чай и кофе в автобусе кажутся непозволительной роскошью
и к очередям мы привыкли еще со времен СССР.
Я там не стояла и стоять не собираюсь. Уже давно отошли от этого, зачем возвращаться к совку?

Сообщение отредактировал патрикевна: 17.09.2010, 12:15:19

[}{APJIu]

В Праге, например, в тех же автобусах и трамваях по всему салону рассредоточены считыватели, в которые можно засунуть "езденку" и на ней пропечатается дата и время. И не надо никаких валидаторов. Езденка покупается в любом киоске или магазине за фиксированную цену. Почему так не сделать?

Еще проще - вернуть компостеры.
Покупаешь "езденку" за 50 тенге, компостируешь ее ,и на выходе предъявляешь кондуктору.
Новейшие хай-тек разработки - в общественный транспорт Алматы!

[super.sminog-paul]

тут собрались ЦТ-шники....

Да и это существенная разница , будим порицать дальше ))))

[smpa]

Час пик. В тролейбуссе толпа. Открываются все двери. Заходишь туда где меньше народу и выбирашь место посвободнее. Думаешь, что оплатишь при выходе, т.к. толпиться через всех не хочется. Но тут хлопают кондукторы и ты им не докажешь, что было много народу и ты не оплатил. Считаю, что система с валидаторами неудобная и не продуманная. Он всего один на весь тралик и это создает сложности. Почему бы не поставить несколько валидаторов вместо штрафов?
Как можно доказать свое? Куда пожаловаться можно?

Заходить надо в переднюю дверь, а выходить в задние. Это общимировые правила проезда в ОТ, все спокойно заходят в переднюю дверь стоя в очереди. И естественно там где вход в ОТ стоит валидатор или обелечивает водитель. А тем кто лезет туда где посвободнее во все двери конечно и дополнительные валидаторы подавай и чай с кофе принеси.

общемировые правила проезда устроены так, что ты по любому сначала оплатишь, а потом воспользуешься услугой общественного транспорта. Но у нас как всегда все устроено "для народа".
Почему тогда траллик открывает все двери сразу?
Я не люблю толпиться, вот и жду когда все разойдутся. А на счет кофе- до этого нам еще ооочень далеко.

Ну, за общемировые правила не стоит так категорично утверждать, бывает по-разному.

Но, думаю, вот такая система (компиляция различных предложений) была бы неплохой:

ОТ открывает все двери. Валидаторы установлены на всех площадках. Народ покупает разовые-многоразовые-долговременные билеты где-нибудь вне трамвая-троллейбуса-автобуса. Войдя в любую удобную дверь, сразу валидирует их. Если кто-нибудь не успел купить билеты до посадки, тот, войдя в ближайшую к спецательному кассовому валидатору дверь, приобретает (исключительно разовые и исключительно нельготные) внутри салона в кассе-валидаторе за мелочь. Если и мелочи нету, то приобретает у водителя (тоже исключительно разовые и нельготные), но раза в полтора-два дороже.
Но штрафы должны остаться. И стать больше, раз в пятнадцать-двадцать.