Сообщений в теме: 89

[gain]

С240 в наличии, в последнее время иногда при заводе траблы, горят все лампочки, делаются потуги, но движок молчит, в чем фишка, что нада диагностить?

Сообщение отредактировал Elegance: 11.01.2010, 19:31:03

[Dow]

общий подход - значит либо нет зажигания, либо подачи топлива. Если все лампочки до заводки горят - то скорее всего электрика в порядке и надо копать в системе питания... Начиная от наличия топлива в баке (тупо, но бывает и такое), степень забитости топливного фильтра, бензонасос, и далее вплоть до форсунок, но это врятли, сразу все форсунки не подыхают и движок бы заводился и чихал бы...
Более конкретно в таких условиях сказать невозможно

[darlas]

Кстати насчет W203 пару раз где то в нэте видел инфу что первые АМГ в 203 кузове были С32 с компрессором, бывает такое?
Знаю что последние годы было С55....

[i2k]

darlas именно так и было

в 2001 году дабы увеличить объемы продаж, были представлены различные модели AMG:

1) C32 AMG - двигатель 3.2 литра V6 c турбонаддувом. показатели были такие (260 kW/349 hp) при 6100 rpm. 5-ступ коробка помогала разгоняться до сотни за 5.2 сек.

2) С30 CDI AMG, 3 литровый, 5ти цилиндровый двигатель который выдавал 170 kW/228 hp при 3800 rpm и 540 Nm

дизельная модель не оправдала вложенных в нее ожиданий и была снята с производства в 2004 году, так же как и С32 AMG спорткупе

в 2005 году пришел рестайлинг и С32 был заменен на 5.5 атмосферный V8 C55 AMG
это была эволюция V8 c прежнего E-klasse c мощностью 270 kW/362 hp при 5750 rpm и крутящим моментом доходящим до 510 Nm при 4000 rpm.
на этой модели продолжает использоваться 5-ти ступ коробка AMG Speedshift. Хотя максимальная скорсоть ограничена до 250 km/h и 4.9 сек. до сотни не были существенным улучшением эта модель оставалась самой спортивной моделью AMG в истории С-klasse, до недавнего выхода W204 (третье поколение) C63 AMG.

[darlas]

большое спасибо за инфу
кстати что там насчет ММ??? есть какие новости?

[gain]

общий подход - значит либо нет зажигания, либо подачи топлива. Если все лампочки до заводки горят - то скорее всего электрика в порядке и надо копать в системе питания... Начиная от наличия топлива в баке (тупо, но бывает и такое), степень забитости топливного фильтра, бензонасос, и далее вплоть до форсунок, но это врятли, сразу все форсунки не подыхают и движок бы заводился и чихал бы...Более конкретно в таких условиях сказать невозможно

ну бенза вроде есть, по крайней мере по компу и стрелке бензобака интересно, что такая фигня непостоянна, все таки из того, что посоветовали, склоняюсь к качеству бензы, соответственно причина в топливном или бензонасосе... спс, а ваще тачка нравится, компактная и мощная, первый хозяин покупал через блю стар, а пробег ваще минимальный

[i2k]

gain приезжай на мерсовстречу сегодня посмотрим твой аппарат ))

[Tennisist]

Всем привет
взял весной с200 компрессор 2000 года
но ездить начал только летом

три вопроса если нетрудно

у меня в июле расход бензина составил более 15 л правда ездил с климой по городу
это нормально или всетаки много

где купить батарейку для ключа зажигания

машина из японии но с левым рулем. зато фары настроены как у праворульных
где можно их отрегулировать и надо ли вообще этим заниматься

спасибо

[darlas]

darlas именно так и было

в 2001 году дабы увеличить объемы продаж, были представлены различные модели AMG:

1) C32 AMG - двигатель 3.2 литра V6 c турбонаддувом. показатели были такие (260 kW/349 hp) при 6100 rpm. 5-ступ коробка помогала разгоняться до сотни за 5.2 сек.

а на какие еще кузова ставили такой двигатель? предполагаю что на R170.... да и какой индекс этого двигателя? 112 с компрессором?

Сообщение отредактировал darlas: 29.08.2008, 22:59:56

[gain]

gain приезжай на мерсовстречу сегодня посмотрим твой аппарат ))

оппа, тока ща прочел, и часто такие встречи проходят? в последнем клаксоне опять сравнивали А5, Е46 и W203, тока повтор это был, и раньше печатали один в один

[i2k]

встречи каждую пятницу в 20 00 на стадионе возле променада

[IPSE]

Кстати насчет W203 пару раз где то в нэте видел инфу что первые АМГ в 203 кузове были С32 с компрессором, бывает такое?

есть. даже в Алмате такой катается. чёрный с астанайскими номерами . мой братец на нем двигается. движок 112. я летом "сел на хвост" какой-то Феррари по Аль-Фараби. ну естессно, отставал, но оооочень помаленьку. мужик с Ферррари потом меня в одном месте пропустил, и смотрел, чё за мерс такой
будут вопросы - спрашивайте.

а на какие еще кузова ставили такой двигатель? предполагаю что на R170.... да и какой индекс этого двигателя? 112 с компрессором?

знаю, что еще выпускали CLK32AMG

[Yermek99]

Господа, а какие общие впечатления от этой машинки?
Проблемы, плюсы, нюансы?
Сейчас стою перед выбором стоит ли брать такой аппарат.

[trans]

112.961, он же М112Е32

[IPSE]

где купить батарейку для ключа зажигания

батарейку на Перфекте меняли

[gain]

service B предупреждение включилось, чтото в мануале не нашел объяснение, не просто ли масло, машина стояла без движения довольно долго?

[ВК]

Мерседес W203 2003 года. Появилось сообщение: Service A in 10 days
что сие значит?

[Братишка Астахова]

А у меня W 203 C 200 kompressor 2006 г.в. Белый. Брал с нуля в Эмиратах. Два года езжу проблем не каких. За два года поменял стойки стабилизатора, свечи менял просто для себя, а так бы еще можно было ездить, фильтра все поменял. Сейчас 44 000 пробег. Единственное на Азиатский рынок поставляются мерсы без подогрева сидений. Вот и у меня без подогрева. А так немец чистый.

[YEP]

Привет всем, владельцы w203, поделитесь опытом - как эта машина в эксплуатации и обслуживании? Очень интересует с200 компрессор. т.к. читал, что v-образный 2.6 более капризен.

[YEP]

Мерседес W203 2003 года. Появилось сообщение: Service A in 10 days
что сие значит?

год спустя))) видимо вам пришло время проходить очередное ТО)))