Сообщений в теме: 563

[xoxolmak]

... чёт злой Вы какой-то.

[xoxolmak]

До самого БАО - нормально, с обсерватории и выше до космостанции - только 4ВД, лучше жип.

[Скалолаз]

Ездил по дороге Лхаса-Катманду китайского производства в 2010 и 2011г-г., для Китая правда эта дорога второстепенного значения и посмотрел на изменения дороги за 1 год. Хочу сказать, что опыт строительства горных дорог у китайцев тысячелетний, бюджет наверное самый большой в мире, состояние дороги на момент сдачи в эксплуатацию почти идеальное (1 фото) смотрите как укрепляют дорогу (2 фото) система водостоков выполнена без компромиссов т.е. если надо в этом месте сделать арык его все равно сделают даже если надо будет для этого грызть скалу. И смотрите, что получается через 1 год (остальные фото) :

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Скалолаз]

В продолжении темы.
И что вы хотите увидеть на дороге на БАО? Эта дорога при таком инжиниринге не жизнеспособна, думаю что самые проблемные участки засыпет и смоет уже в этом году и камнепады на Кумбельсу будут продолжаться каждый год. Наверное затраты на содержание безопасной дороги в таком месте составят третью часть от затрат на ее строительство, это при условии что все сделано правильно и по технологии. А при нашей практике освоении бабла (вы посмотрите на инфраструктуру дороги) такая горная дорога долго не протянет.

[Альтурист]

И что вы хотите увидеть на дороге на БАО? Эта дорога при таком инжиниринге не жизнеспособна, думаю что самые проблемные участки засыпет и смоет уже в этом году

Так мы это знаем все. Я тут уже упоминал своё скромное мнение, что если со времён СССР асфальт не сохранился на каком-то участке гор близ Алматы, то значит строить дорогу нерентабельно. В те времена дороги просчитывали грамотные специалисты с правильным образованием.

[DIONI]

А по мне, чем хуже дорога до БАО, чем меньше низколетов с полными багажниками невывозимого мусора там проедит, тем чище там будет.

[trans]

А по мне, чем хуже дорога до БАО, чем меньше низколетов с полными багажниками невывозимого мусора там проедит, тем чище там будет.

У высоколетов багажники еще больше, а низколеты, по крайней мере, по целине колеи не прокладывают.

[frontosa88]

Да там и целины особой нет, все закатано асфальтом и стоят отбойники.

[С Луны свалился]

А по мне, чем хуже дорога до БАО, чем меньше низколетов с полными багажниками невывозимого мусора там проедит, тем чище там будет.

Я туда без дороги к обсерватории на BMW E30 заезжал. )))

[Armand]

У высоколетов багажники еще больше, а низколеты, по крайней мере, по целине колеи не прокладывают.

лучше уж 10 джипов за день, чем 100 мамбиков на легковушках...

[коровьев]

У высоколетов багажники еще больше, а низколеты, по крайней мере, по целине колеи не прокладывают.

лучше уж 10 джипов за день, чем 100 мамбиков на легковушках...

мысля правильная

[svetikolkz]

по дороге стоит шлагбаум и не пускают а за отдельную плату пускают
как их прикрыть?

[Горизонт событий]

по дороге стоит шлагбаум и не пускают а за отдельную плату пускают
как их прикрыть?

Платный шлагбаум один - экопост за плотиной. Есть ещё один, непосредственно перед космостанцией, сделан он, чтобы всякие отдыхающие не нарушали громыханием своих машин работу приборов (например, у сейсмологов). Официально взимание денег за проезд через него, разумеется, не разрешается, и на нем никто не дежурит, так что если вам удалось через него проехать даже и за деньги, значит, повезло.
Все остальные шлагбаумы - незаконны, поэтому однозначно фсад. Будут настаивать - требуйте официальный документ с печатью.

[ПродавецКрыльев]

по дороге стоит шлагбаум и не пускают а за отдельную плату пускают
как их прикрыть?

Платный шлагбаум один - экопост за плотиной. Есть ещё один, непосредственно перед космостанцией, сделан он, чтобы всякие отдыхающие не нарушали громыханием своих машин работу приборов (например, у сейсмологов). Официально взимание денег за проезд через него, разумеется, не разрешается, и на нем никто не дежурит, так что если вам удалось через него проехать даже и за деньги, значит, повезло.
Все остальные шлагбаумы - незаконны, поэтому однозначно фсад. Будут настаивать - требуйте официальный документ с печатью.

Это тот который возле трубы каждое лето ставят?
так там они все время прикрывались пажаро-селе-лавино опасностью, только наверху все равно машин как на автобарахолке

[Nigrum cygnum]

Привет всем! Сегодня шел до БАО, так и не дошел - дождик собирался, и легко одет был. Но вопрос в другом. Трубу покрасили, и по всей длине трубы комаров ВАЛОМ было, когда труба черная была, никогда такого не видел. Или это просто сезон??

[Timur_j]

чорная нагревается на солнце, комары греются-сидят.

[frontosa88]

Это не комары а ктыри

[Timur_j]

http://ru.wikipedia.....org/wiki/Ктыри - кусаюцо не хуже пчёл!

[aborig]

И что вы хотите увидеть на дороге на БАО? Эта дорога при таком инжиниринге не жизнеспособна, думаю что самые проблемные участки засыпет и смоет уже в этом году

Так мы это знаем все. Я тут уже упоминал своё скромное мнение, что если со времён СССР асфальт не сохранился на каком-то участке гор близ Алматы, то значит строить дорогу нерентабельно. В те времена дороги просчитывали грамотные специалисты с правильным образованием.

есть еще одна дорога на БАО через пасеку за ТЭЦ. и выход на БАО через каменное ущелье у сыпучей горы

Стесняюсь спросить - ТЭЦ-1 или ТЭЦ-2? Вы про какое БАО?

[Nigrum cygnum]

Это не комары а ктыри

Нет, нет. С тех пор, как трубу покрасили в серебряный цвет, на уровне 30см от нее летают огромной тучей комары, бОльшего размера чем обычные, таких вроде бы в Павлодаре много было (по памяти), их вроде бы маляриными называют.

- вот таких ОООчень много

Сообщение отредактировал almat_007: 20.05.2012, 21:22:41