Сообщений в теме: 530

[Take_that]

[quote] Алма-Ата в следующем году планируется на зиму, так как на сегодняшний день здесь много альтернативных авиакомпаний.



Это уже точная информация?

MODERATORIAL [Farmer]

Предупреждение по п. 3 Локальных Правил

Сообщение отредактировал Farmer: 02.10.2009, 21:25:18

[Ingerman]

Таджики тоже рады - окну в Европу, так как это хорошая альтернатива движению через Москву, которую многие не любят, потому что в Москве не очень приятно быть транзитным пассажиром, если еще и в другой переезжать, а у болтиков все в одном месте.

Ну я и говорю что гастарбайтеров в Европу возить. Или основное производство их южных соседей

Алма-Ата в следующем году планируется на зиму

Конец марта - это еще зима?

так как на сегодняшний день здесь много альтернативных авиакомпаний
...
потому что в Алма-Ате слишком большая конкуренция на западном направлении

где это Вы видели конкуренцию в Алма-Ате, да и Казахстане и в чем она конкуренция, неужели в цена?Вы хоть знаете что такое НАСТОЯЩАЯ конкуренция? А альтернативные компании - это как LH.KL,турки? И они равноценная альтернатива Болтику? Прикольно - ЭБ поднялся в число ведущих компаний Если серьезно, то у них была своя ниша пассажиров, тех которые не могут или не хотят по каким-то причинам летать "альтернативными компаниями". Но если летом в основном едут отдыхать или к родственникам в обоих направлениях, то зимой все-таки "мертвый" сезон и ловить в Алма-Ате действительно нечего, только убыток зарабатывать. Все могло бы измениться если бы граждане Казахстана могли свободно без проблем получать шенген визы - но тогда бы действительно в Алма-Ате была бы конкуренция на западном направлении о которой Вы говорите.

Болты решили не попадать в минус, а остаться в летнем плюсе, я так думаю

Наверное Вы правы. Зимой вообще в Алма-Ате на Европейском направлении ловить нечего.

[Cross Way]

Конец марта - это еще зима?

где это Вы видели конкуренцию в Алма-Ате, да и Казахстане и в чем она конкуренция, неужели в цена?Вы хоть знаете что такое НАСТОЯЩАЯ конкуренция? А альтернативные компании - это как LH.KL,турки? И они равноценная альтернатива Болтику? Прикольно - ЭБ поднялся в число ведущих компаний Если серьезно, то у них была своя ниша пассажиров, тех которые не могут или не хотят по каким-то причинам летать "альтернативными компаниями". Но если летом в основном едут отдыхать или к родственникам в обоих направлениях, то зимой все-таки "мертвый" сезон и ловить в Алма-Ате действительно нечего, только убыток зарабатывать. Все могло бы измениться если бы граждане Казахстана могли свободно без проблем получать шенген визы - но тогда бы действительно в Алма-Ате была бы конкуренция на западном направлении о которой Вы говорите.

имелось ввиду, что Эйр Балтик в марте начнет полеты и в зиму 2010-2011 года не прекратит выполнение рейсов.

Немножко о конкуренции имеем представление. Но в Казахстане скорее всего идет речь об альтернативе. На внутреннем рынке она практически отсутствует. А вот на внешнем все же хоть какой-то выбор есть. ЭБ пока еще не поднялся до ведущих авиакомпаний, но по многим интересным направлениям, особенно по немецким городам, ЭБ уже является альтернативой. Конкурентом для LH KL TK они станут когда будут в Алма-Ату летать 5 раз в неделю. А пунктов назначения у ЭБ сегодня уже 60. Из стран СНГ и Балти они не летают лишь в Бишкек и Ашхабад, а остальное все есть: Баку, Ереван, Киев, Кишинев, Минск,Тбилиси и т.д. Из Германии есть привычные для нашего пассажира города Ганновер и Франкфурт и это не считая Берлина,Мюнхена, Дюсельдорфа, Гамбурга.
С латышскими визами конечно, есть загвоздочка: то бишь личное присутствие в Астане, но зато литовское посольство в Алма-Ате дает визы очень охотно за 1-2 дня. А в рижском аэропорту по прилету из Алма-Аты пограничники на все шенгенские визы с огромным удовольствием ставят въездной штамп (знаю на личном опыте) , даже если у тебя нет билета, на самолет, подтверждающего дальнейшее движение в Германию, Литву, Франциюи т.п..

[Ingerman]

имелось ввиду, что Эйр Балтик в марте начнет полеты и в зиму 2010-2011 года не прекратит выполнение рейсов.

Ну дык они и год назад такое говорили когда сворачивали программу на зиму, что в зиму 2009-10 они будут летать. По моему даже если копнуть эту ветку где-то это обсуждалось.
Ну дай Бог,конечно.

Но в Казахстане скорее всего идет речь об альтернативе. На внутреннем рынке она практически отсутствует. А вот на внешнем все же хоть какой-то выбор есть. ЭБ пока еще не поднялся до ведущих авиакомпаний, но по многим интересным направлениям, особенно по немецким городам, ЭБ уже является альтернативой. Конкурентом для LH KL TK они станут когда будут в Алма-Ату летать 5 раз в неделю. А пунктов назначения у ЭБ сегодня уже 60.

Все-аки основной упор ЭБ делает на своих соседей и на европейцев. страны востока в т.ч. и ц.азии ее сейчас мало интерусуют - т.с. на перспективу, но еще и кризис вмешался.

Из стран СНГ и Балти они не летают лишь в Бишкек и Ашхабад, а остальное все есть: Баку, Ереван, Киев, Кишинев, Минск,Тбилиси и т.д.

И Баку закроют и ЕреванЗдесь и Здесь

Из Германии есть привычные для нашего пассажира города Ганновер и Франкфурт и это не считая Берлина,Мюнхена, Дюсельдорфа, Гамбурга.

Поток ностальгирующих русских немцев и в обратном направлении гр.Казахстана в основ идет летом, а зимой все-таки мертвый сезон в западном направлении из Казахстана\

С латышскими визами конечно, есть загвоздочка: то бишь личное присутствие в Астане, но зато литовское посольство в Алма-Ате дает визы очень охотно за 1-2 дня. А в рижском аэропорту по прилету из Алма-Аты пограничники на все шенгенские визы с огромным удовольствием ставят въездной штамп (знаю на личном опыте) , даже если у тебя нет билета, на самолет, подтверждающего дальнейшее движение в Германию, Литву, Франциюи т.п..

Хорошо конечно для граждан Казахстана, что есть такая лазейка. Но как бы литовцы и латыши не доигрались. Западная Европа сейчас жестко ужесточает миграционное законадательство и прибалтов за такие "вольности" могут сурово наказать, вплоть до исключения из шенгена.

[kirisha_87]

ну друзья, не знаааю! после полетов с аэрофлотом, пулковских авиалиний это авиакомпания просто кошмар! на счет питания - могу поспорить, то, что не кормят во время полетов - ужасно! а цены, простите, не понятно откуда взяты! 5 с копейками евро за салатик и колу...ни в какие ворота!
брали билеты туда и обратно СПб-Рига-Тель-Авив-Рига-СПб на 23.09 и 06.10. Рейс без задержек (хоть что-то радует), прилетели в Ригу около 23, ни одна кафешка в аеропорту не работает, ни одного автомата с кофе, вход в курилку через кафе, которое закрыто, т.е. курящим людям не покурить! хорошо сидеть нам было минут 40 до регистрации следующей, а тем кто всю ночь там сидеть что прикажете делать???
в обратном полете братья-латыши вообще порадовали не по-детски! мы в Тель-Авиве сдали багаж, прошли регистрицию и спокойненько пошли в duty-free. купили 4л алкоголиной продукции, подарки там всякие, да и себя порадовать) прилетели в Ригу и...пипец! предлагают нам выпить все это прямо при личном досмотре, т.к. видите ли на территорию ЕС нельзя ввозить жидкости больше 100 мл...а то, что, собственно, мы не входим на территорию Евросоюза не входим (аэропорт, напомню(!) явдяется международной зоной и на границу Латвии, как и Евросоюза мы не заходим!) никого не интересует! предложили нам альтенативный вариант: сдавайте алкоголь в багаж, который был сдан еще в Тель-Авиве! понимаете? другими словами - покупайте еще одно багажное место, которое стоит 15 евро! что бы купить это самое месчто нужно выйти на территорию Латвии...а визы-то нет! хорошо у мч шенген, пошел покупать! купил! приходит сдавать, на него смотрят и говорят: "У вас получается поревес, т.к. в Тель-Авиве вы сдали багаж в 20 кг", т.е. купил ты еще одно багажное место или нет - не волнует, никто не вспомнил, что багажное место (еще одно, купленное за деньги по стандарту 20 кг!) Был скандал, в результате которого латыши признали то, что они не правы и разрешили нам не оплачивать перевес (!!!а килограм перевеса, скажу я вам по секрету стоит...угадайте?! 48$ это тоже какая-то заоблачная сумма!!!)

вот такой вот опыт. хотя, плохой опыт - тоже опыт! но, в airbaltic больше ни ногой! лучше переплачу и буду лететь с комфортом и без скандалов, чем вот так вот! всем приятных полетов!)

[Cross Way]

вот такой вот опыт. хотя, плохой опыт - тоже опыт! но, в airbaltic больше ни ногой! лучше переплачу и буду лететь с комфортом и без скандалов, чем вот так вот! всем приятных полетов!)

не знаю - не знаю, кому как, я второй год уже пользуюсь услугами Эйр Балтик, все устраивает. Питание когда хотел - заказывал, когда хотел с собой брал или вообще не платил ничего за питание, если перед полетом покушал.
Про 100 мл, это действительно правила Евросоюза, нас и с полуторалитровой бутылкой пропускали после сделанного глотка. Но этот момент , конечно, очень бесит, что ты не выходишь в Евросоюз, а тебя проверяют по полной программе, но это вина не Эйр Балтик.
Килограмм перевеса стоит не 48$, а 15 Евро. Очевидно у вас весь вес лишнего багажа потянул на 48$.
Но как говорится на вкус и цвет...

[kirisha_87]

[quote name='Cross Way' date='09.10.2009, 15:33' post='10175266']
[quote name='kirisha_87' post='10155874' date='08.10.2009, 12:35']

Килограмм перевеса стоит не 48$, а 15 Евро. Очевидно у вас весь вес лишнего багажа потянул на 48$.
Но как говорится на вкус и цвет...
[/quote]

Спросив на стойке регистрации (когда стал этот вопрос ребром) о стоимости одного килограмма перевеса нам честко и ясно ответили "48$", уверяю Вас, я слышала это собственными ушами. на слух не жалуюсь) а перевеса у нас получалось 7 кг.

MODERATORIAL [Farmer]

Предупреждение по п. 3 Локальных Правил

Сообщение отредактировал Farmer: 11.10.2009, 11:15:20

[Cross Way]

Источник: компания «АК "airBaltic"»
Опубликовано: 13.10.2009, 09:34





Совет airBaltic получил нового председателя


Прошло заседание совета латвийской национальной авиакомпании airBaltic, в ходе которого был выбран новый председатель совета предприятия. Председателем совета AS Air Baltic Corporation стал Виго Легздиньш.

Виго Легздиньш, являющийся на протяжении многих лет профессионалом транспортной отрасли, в настоящее время занимает пост председателя правления VAS "Latvijas Autoceļu uzturētājs". В. Легздиньш ранее исполнял обязанности государственного секретаря Министерства сообщения, руководил департаментом Инвестиционной и транзитной политики того же министерства, а также работал в правлениях Рижского и Лиепайского портов.

Виго Легздиньш: "Я рад приступить к работе в должности председателя совета именно сейчас, когда airBaltic стала Авиакомпанией года в Европе - это высшее признание, каким когда-либо удостаивались компании Балтийского региона в этой отрасли".

Представителями совета airBaltic являются Виго Легздиньш, Арнис Муйжниекс, Дайга Фалкане, Илмарс Разумовскис и Жан-Шарль Корсак (Jean-Charles Korsak).

Air Baltic Corporation (airBaltic) является акционерным обществом, созданным в 1995 году.

Главные акционеры: Латвийское государство 52.6% акций, ООО "Baltijas aviācijas sistēmas" - 47.2% акций.

Флот airBaltic состоит из тридцати одного самолета: десять Boeing 737-500, восемь Boeing 737-300, два Boeing 757-200 и одиннадцать Fokker 50. airBaltic выполняет прямые полеты из трех столиц стран Балтии - Риги, Вильнюса и Таллина. airBaltic является Авиакомпанией года 2009/2010 (Золотой приз) - эту награду присуждает Европейская ассоциация региональных авиакомпаний (ERA).

[Ingerman]

Такой вопрос - кто представлял/представляет интересы балтов в Алма-Ате.. короче где у них было/есть(?) представительство?

[Cross Way]

Такой вопрос - кто представлял/представляет интересы балтов в Алма-Ате.. короче где у них было/есть(?) представительство?

Представительство было и есть по адресу: г.Алма-Ата, ул Жибек Жолы, 109 уг.ул.Желтоксан

[goodluck]

Питание когда хотел - заказывал, когда хотел с собой брал или вообще не платил ничего за питание
Килограмм перевеса стоит не 48$, а 15 Евро. Очевидно у вас весь вес лишнего багажа потянул на 48$.

На счет питания, наверное вы ВИП персона ))) или летаете бизнес классом....
Мы простые сметрыне всегда покупаем кушать, тем более если беременная женбщина и голодный ребенок! Как тут 5 с лишним часов не кушать???
А цены у них и на самом деле ахтунговые!!! 5 евро за мааасинький бутер, капец
И на счет перевеса тож верно! Мы буквально в августе прилетели, за каждый кг латами не помню, в общем в тенге выходило около 10тысяч тенге! почти 50 евро! Дороговато у Латышей что то все......

[Cross Way]

На счет питания, наверное вы ВИП персона ))) или летаете бизнес классом....
Мы простые сметрыне всегда покупаем кушать, тем более если беременная женбщина и голодный ребенок! Как тут 5 с лишним часов не кушать???

А цены у них и на самом деле ахтунговые!!!

... Дороговато у Латышей что то все......

Не ВИП персона и не бизнес класс. летали тоже с ребенком (в прошлом году было 2,5 в этом году 3,5 годика), правда беременных со мной не было))).
мы кушали перед вылетом и с собой для ребенка брали йогурт, сок, булочки и т.п., Ребенок только сок попил и булочку съел. А обратная дорога из Риги ночью. Перед вылетом тоже покушали, взяли с собой ребенку те же йогурт, сок, булочки, котлеты и т.п.. А он как через минуту после взлета выключился, так до самого прилета в Алма-Ату и проспал. Самолет просторный, расстояния между креслами хорошие, отдыхать комфортно.
Питание на дневных рейсах заказывал, ради спортивного интереса. Порция могла бы быть и побольше))). В алматинском цехе бортпитания за такие деньги порции немногим побольше, но они автоматически включены в стоимость авиабилета.
Что касается цен, то у чехов и люфтганзы перевес подороже будет. Недостаток у Эйр Болтик в том что у них нельзя багаж суммировать, каждая персона может 20 кг в багаж сдать и с собой ручной клади взять 8 кг бесплатно. И если с ребенком летишь один, то трудновато, так как в этом случае железно получится больше 20 кг и хоть в сумме можно 40 кг, нельзя, чтобы в одной сумке было больше 20 кг, тогда или в ручную кладь перекладывай или второй багаж бери. Это точно неудобство. Латвия сама по себе страна самая дорогая из прибалтийских стран.

[Everytime happy]

всем привет!! а мне случаем никто не разъяснит - рейс прямой из алматы в ригу действует только в летний период?? кто-то написал что рейс работает с марта по октябрь!!! а в январе как лететь???

[Ingerman]

Представительство было и есть по адресу: г.Алма-Ата, ул Жибек Жолы, 109 уг.ул.Желтоксан

Это в Аэровокзале?

всем привет!! а мне случаем никто не разъяснит - рейс прямой из алматы в ригу действует только в летний период?? кто-то написал что рейс работает с марта по октябрь!!! а в январе как лететь???

Ну балты еще летают в Ташкент и Душанбе(?). А так с пересадкой - ЭА через ШРМ, или "Россией" через Санкт-Петербург.

[Everytime happy]

хм.. спасибо!
кстати, а у Эйр Балтик как различать эконом классы?? билет эконом Москва - Рига, стоит или 100 с чем то евро или 70.. чем они отличаются?? за 70 это без еды?? и вообще если еда оплачивается отдельно, получается я могу ее вообще не заказывать??
лететь то всего 1,5 часа от москвы до риги

[Cross Way]

Это в Аэровокзале?

нет, примыкающее к Аэровокзалу здание, на углу.

[Cross Way]

кстати, а у Эйр Балтик как различать эконом классы?? за 70 это без еды?? и вообще если еда оплачивается отдельно, получается я могу ее вообще не заказывать??

классы отличаются лишь тем за сколько дней до вылета будете их приобретать (чем заранее, тем дешевле), либо возвратный или невозвратный билет.
Питание в стоимость билета у них входит только в бизнес классе. Стоимость Экономические классы без еды, и питание можете не заказывать, значит сэкономите еще около 6-10 Евро. Можете с собой бутерброд с минералкой прихватить, потому что питье на борту тоже платное и цена очень кусается, например баночка колы 0,33 или минералки 0,5 обойдется в 2,25 Евро
.

Сообщение отредактировал Cross Way: 15.10.2009, 14:35:53

[Everytime happy]

da uj.... nu vse ravno klassno 4to est' vibor - brat' edu ili net..
spasibo!

[Farmer]

da uj.... nu vse ravno klassno 4to est' vibor - brat' edu ili net..
spasibo!

MODERATORIAL [Farmer]

Предупреждение по п. 2.4 Правил

[Babygul]

Скажите пожалуйста,я так и не поняла, с ноября по март Айр Балтик не летает? Заранее спасибо!