Войти
Регистрация
Я не против, кто еще за? Где-то в 13.00?
Карпутеру кого стоит или кто собирается ставить?
Автор Djaz, 23.04.2008, 11:23
Наверх
#267
Отправлено 09.02.2009, 20:43:36
NaKS
-
- Частый гость
- 53 сообщений
Здравствуйте!
Идеи бродят, а релизаций пока только у Djaz'a? Что ж, пополню его ряд.
Итак, вниманию общественности предлагается проект по постройке PCCAR (ранее выкладывался на forum.mp3car.ru).
Пациент: Toyota Aristo 3.0Q, JZS147, 1997 г.в.
Конфигурация железа:
Monitor: NoName от дядюшки Ляо, 9,2 дюйма, 16х9. VGA-вход, 640х480 (слабо, блин, для такого размера!);
Power Supply: M2-ATX;
Motherboard: ASUS P5GV-MX (Intel 915GV chipset) с интегрированным видео и звуком;
CPU: Intel Celeron D, 2,26 GHz;
RAM: 512 Mb DDR400 Zeppelin + 256 Mb DDR400 PQI (что было под рукой);
HDD: 2,5" Samsung. 60 Gb;
Маленькая QWERTY-клавиатура; трэкболл Genius Traveler 350;
Магнитола JVC KD-G386.
Идеи бродят, а релизаций пока только у Djaz'a? Что ж, пополню его ряд.
Итак, вниманию общественности предлагается проект по постройке PCCAR (ранее выкладывался на forum.mp3car.ru).
Пациент: Toyota Aristo 3.0Q, JZS147, 1997 г.в.
Конфигурация железа:
Monitor: NoName от дядюшки Ляо, 9,2 дюйма, 16х9. VGA-вход, 640х480 (слабо, блин, для такого размера!);
Power Supply: M2-ATX;
Motherboard: ASUS P5GV-MX (Intel 915GV chipset) с интегрированным видео и звуком;
CPU: Intel Celeron D, 2,26 GHz;
RAM: 512 Mb DDR400 Zeppelin + 256 Mb DDR400 PQI (что было под рукой);
HDD: 2,5" Samsung. 60 Gb;
Маленькая QWERTY-клавиатура; трэкболл Genius Traveler 350;
Магнитола JVC KD-G386.
Сообщение отредактировал NaKS: 09.02.2009, 20:45:35
#268
Отправлено 09.02.2009, 20:47:54
NaKS
-
- Частый гость
- 53 сообщений
Вот, собственно, и подопытный – это он еще дома, в Японии. Знал бы он, что ожидает его в эмиграции...
Итак, если позволите, рассказ о том, что ожидало сего вальяжного японца в эмиграции, начнем с задней, так сказать, части этого самого японца. Ибо, именно в багажник, под заднюю полку, было решено монтировать системник. Собственно, приобретенная mATX-плата, будучи даже безо всякого корпуса, не помещалась ни в бардачок Aristo, ни под водительское/пассажирское сиденья. Вообще, со свободным местом в салоне этого «просторного» седана оказалось никак. Был вариант с платой mini-ITX, которая бы поместилась в бардачок, да, побоялся нехватки ресурсов...
Системный блок было решено не заключать в корпус, а оставить открытым (решение, на самом деле, спорное, не исключаю, что придется, в конце концов, «городить» вокруг всего корпус с хорошим обдувом). Соорудили лоток,
который на «салазках» зафиксировали под заднюю полку автомобиля.
При установленной стенке, никакой инсталляции не заметно, комп полностью «уходит» под полку (не стал делать этого фото). В случае необходимости доступа, стенка убирается, а комп на «салазках» выдвигается, что делает доступ к нему довольно комфортным.
Здесь к системнику «ушла» вся необходимая проводка – 12 вольт, RCA – звук для магнитолы и видеокабель от монитора (последний – не знаю зачем, наверное, для камеры заднего хода), VGA, а также, 4 USB-удлиннителя, которые рассованы по салону.
Итак, если позволите, рассказ о том, что ожидало сего вальяжного японца в эмиграции, начнем с задней, так сказать, части этого самого японца. Ибо, именно в багажник, под заднюю полку, было решено монтировать системник. Собственно, приобретенная mATX-плата, будучи даже безо всякого корпуса, не помещалась ни в бардачок Aristo, ни под водительское/пассажирское сиденья. Вообще, со свободным местом в салоне этого «просторного» седана оказалось никак. Был вариант с платой mini-ITX, которая бы поместилась в бардачок, да, побоялся нехватки ресурсов...
Системный блок было решено не заключать в корпус, а оставить открытым (решение, на самом деле, спорное, не исключаю, что придется, в конце концов, «городить» вокруг всего корпус с хорошим обдувом). Соорудили лоток,
который на «салазках» зафиксировали под заднюю полку автомобиля.
При установленной стенке, никакой инсталляции не заметно, комп полностью «уходит» под полку (не стал делать этого фото). В случае необходимости доступа, стенка убирается, а комп на «салазках» выдвигается, что делает доступ к нему довольно комфортным.
Здесь к системнику «ушла» вся необходимая проводка – 12 вольт, RCA – звук для магнитолы и видеокабель от монитора (последний – не знаю зачем, наверное, для камеры заднего хода), VGA, а также, 4 USB-удлиннителя, которые рассованы по салону.
#269
Отправлено 09.02.2009, 20:56:11
NaKS
-
- Частый гость
- 53 сообщений
Несколько ретроспективных фот – панель приборов, монитор – как оно было:
Впихнуть 9,2-дюймовую матрицу монитора в панель встало отдельной задачей.
Естественно, монитор был вытряхнут из его корпуса; при этом, электронные «мозги» монитора, послойно проложенные полиуритановыми листами для изоляции, были скотчем приклеены к задней части матрицы. Отдельно на длинных проводках был вынесен «глазок» инфракрасного приемника (фиксирован в верхней части "бороды", под решетку рядом с часами), ибо, от сохранения кнопок управления монитором было решено отказаться.
Рассматривалось оба варианта инсталляции – «вверх» и «вниз».
Вариант вверх непонравился, как минимум, по двум пунктам.
1) Терялись «сопла» климат-котнтроля (но, при этом, оставалась ненужная 2-диновая магнитола);
2) Монитор перед глазами был склонен отвлекать от дороги; при этом (выяснилось ночью) в темноте, лобовое стекло «ловило» отражение от монитора, что удваивало неприятный эффект. Согласен, что правильно подобраный угол и «козырек» решили бы проблему, но...
Место для монитора было опеределено внизу, с экстирпацией старой магнитолы, а заодно и пепельницы. На месте пепельницы, должна была поселиться новая, тонкая магнитола, необходимая, как минимум, в качестве аудиоусилителя.
Однако, если в варианте с «верхней» инсталляцией, как было показано на фото выше, матрица свободно вмещалась по ширине, то, из-за странной формы «бороды» Aristo, сужающейся к низу (при этом, несимметрично, правый край под более острым углом!), матрица, без дополнительных адаптивных манипуляций, влезать не хотела.
В итоге пилили «лишний» пластик самого монитора, немного погрызли панель. Уговорили залезть. Ниже, как было задумано, разместили магнитолу.
Далее, из ПВХ была изготовлена переходная рамка,
которая была выкрашена в черный цвет. Возможно, когда-нибудь будет изыскан способ сделать рамку однородной со всей остальной панелью, однако, пока мне нравится и так.
Обещанные клавиатура в подлокотнике (не зафиксирована, при необходимости, свободно извлекается). Там же, в подлокотнике, видны кнопки управления питанием.
и трэкболл.
http://img228.images.../img1543ht7.jpg
В связи с тем, что магнитола оказалась далековата от левой руки водителя (меня), в удобном положении на двухсторонний скотч был зафиксирован пульт ДУ от магнитолы.
Окончательный вид после операции:
http://img228.images.../img1568vx7.jpg
http://img228.images.../img1537gg8.jpg
http://img228.images.../img1545xm4.jpg
http://img228.images.../img1584ay3.jpg
http://img228.images.../img1574ll6.jpg
Пока все.
До сих пор, остаются открытыми вопросы GPS-навигации (видимо, так и останутся - пробовал, не понравилось; я город знаю лучше, чем эта хрень), камер обгона и заднего хода, а также Wi-Fi соединения с домашним компом. Также, было бы интересно поставить на монитор touchscreen-адаптер (есть в продаже, но нет нужного размера). И, нужно бы доделать музыку (инсталлировать саб).
Но, все работает. И, нам того желает.
Не могу не отметить, что инсталляция проводилась с огромной помощью знакомых инсталляторов автомобильных систем, и лишь благодаря их усилиям стала столь результативной.
Впихнуть 9,2-дюймовую матрицу монитора в панель встало отдельной задачей.
Естественно, монитор был вытряхнут из его корпуса; при этом, электронные «мозги» монитора, послойно проложенные полиуритановыми листами для изоляции, были скотчем приклеены к задней части матрицы. Отдельно на длинных проводках был вынесен «глазок» инфракрасного приемника (фиксирован в верхней части "бороды", под решетку рядом с часами), ибо, от сохранения кнопок управления монитором было решено отказаться.
Рассматривалось оба варианта инсталляции – «вверх» и «вниз».
Вариант вверх непонравился, как минимум, по двум пунктам.
1) Терялись «сопла» климат-котнтроля (но, при этом, оставалась ненужная 2-диновая магнитола);
2) Монитор перед глазами был склонен отвлекать от дороги; при этом (выяснилось ночью) в темноте, лобовое стекло «ловило» отражение от монитора, что удваивало неприятный эффект. Согласен, что правильно подобраный угол и «козырек» решили бы проблему, но...
Место для монитора было опеределено внизу, с экстирпацией старой магнитолы, а заодно и пепельницы. На месте пепельницы, должна была поселиться новая, тонкая магнитола, необходимая, как минимум, в качестве аудиоусилителя.
Однако, если в варианте с «верхней» инсталляцией, как было показано на фото выше, матрица свободно вмещалась по ширине, то, из-за странной формы «бороды» Aristo, сужающейся к низу (при этом, несимметрично, правый край под более острым углом!), матрица, без дополнительных адаптивных манипуляций, влезать не хотела.
В итоге пилили «лишний» пластик самого монитора, немного погрызли панель. Уговорили залезть. Ниже, как было задумано, разместили магнитолу.
Далее, из ПВХ была изготовлена переходная рамка,
которая была выкрашена в черный цвет. Возможно, когда-нибудь будет изыскан способ сделать рамку однородной со всей остальной панелью, однако, пока мне нравится и так.
Обещанные клавиатура в подлокотнике (не зафиксирована, при необходимости, свободно извлекается). Там же, в подлокотнике, видны кнопки управления питанием.
и трэкболл.
http://img228.images.../img1543ht7.jpg
В связи с тем, что магнитола оказалась далековата от левой руки водителя (меня), в удобном положении на двухсторонний скотч был зафиксирован пульт ДУ от магнитолы.
Окончательный вид после операции:
http://img228.images.../img1568vx7.jpg
http://img228.images.../img1537gg8.jpg
http://img228.images.../img1545xm4.jpg
http://img228.images.../img1584ay3.jpg
http://img228.images.../img1574ll6.jpg
Пока все.
До сих пор, остаются открытыми вопросы GPS-навигации (видимо, так и останутся - пробовал, не понравилось; я город знаю лучше, чем эта хрень), камер обгона и заднего хода, а также Wi-Fi соединения с домашним компом. Также, было бы интересно поставить на монитор touchscreen-адаптер (есть в продаже, но нет нужного размера). И, нужно бы доделать музыку (инсталлировать саб).
Но, все работает. И, нам того желает.
Не могу не отметить, что инсталляция проводилась с огромной помощью знакомых инсталляторов автомобильных систем, и лишь благодаря их усилиям стала столь результативной.
#271
Отправлено 10.02.2009, 20:47:06
Camr
-
- В доску свой
- 7 531 сообщений
Поздравляю, хороший результат.
В эту субботу собирались и смотрели варианты по CARPC. А так же тестили эмулятор Навител на ПС.
Далее будет всё больше инсталяций и мультимедийных решений.
Ставь ТачСкрин, он намного удобнее всех пультов.
Я свой комп не могу инсталить из за отсуствия адаптера тачскрина. Всё остальное железо настроено и готово к работе.
В эту субботу собирались и смотрели варианты по CARPC. А так же тестили эмулятор Навител на ПС.
Далее будет всё больше инсталяций и мультимедийных решений.
Ставь ТачСкрин, он намного удобнее всех пультов.
Я свой комп не могу инсталить из за отсуствия адаптера тачскрина. Всё остальное железо настроено и готово к работе.
#272
Отправлено 10.02.2009, 21:45:08
NaKS
-
- Частый гость
- 53 сообщений
CrackedTrunk
Так, выложили бы отчет... Это будет интересно общественности, и, в конечном итоге, будет способствовать развитию "карпьютеризма" в Казахстане.
В то же время, Ваш опыт может пригодиться и действующим карпьютерщикам.
Так, выложили бы отчет... Это будет интересно общественности, и, в конечном итоге, будет способствовать развитию "карпьютеризма" в Казахстане.
В то же время, Ваш опыт может пригодиться и действующим карпьютерщикам.
Сообщение отредактировал NaKS: 10.02.2009, 21:46:14
#273
Отправлено 11.02.2009, 12:45:42
Aslan.JAS
-
- В доску свой
- 1 062 сообщений
Можете помочь мне советом? У меня машина Ауди А4 (есть фотки в моей галерее) и есть ноутбук НР. Хочу сделать CarPC, как лучше это сделать, что нужно купить? Я так понимаю мне нужно купить однодиновый монитор с точскрином (какие есть модели и где можно купить), так как на А4 очень мало места, то о дополнительной установке авто-магнитолы не может быть и речи. Значит мне нужен, однодиновый монитор с точскрином, TV, FM и собственным 4-х канальным усилителем. Есть ли вообще такие у нас в продаже? Нужно ли покупать ноутбуку блок питания и что мне еще понадобится? В Интернете смотрел, но там нет полной информаций или плохо искал 
#274
Отправлено 11.02.2009, 23:52:05
CrackedTrunk
-
- Частый гость
- 73 сообщений
NaKS
Фотосессия будет позже - сейчас комп в разобранном состоянии, переустанавливаю винду
Центральная консоль тоже в переделывается - недавно загрунтовал... за это жена чуть не выгнала с квартиры...
Aslan.JAS
Мониторы у нас не водятся... К ноутбуку надо купить автомобильный блок питания. Если ноут будет в машине установлен стационарно, то можно отдельно поставить контроллер включения\выключения (будет включаться при повороте ключа зажигания, мониторить заряд аккума и т.д.), но придется припаиваться к кнопке вкл\выкл на ноуте.
Фотосессия будет позже - сейчас комп в разобранном состоянии, переустанавливаю винду
Центральная консоль тоже в переделывается - недавно загрунтовал... за это жена чуть не выгнала с квартиры...
Aslan.JAS
Мониторы у нас не водятся... К ноутбуку надо купить автомобильный блок питания. Если ноут будет в машине установлен стационарно, то можно отдельно поставить контроллер включения\выключения (будет включаться при повороте ключа зажигания, мониторить заряд аккума и т.д.), но придется припаиваться к кнопке вкл\выкл на ноуте.
#275
Отправлено 12.02.2009, 15:05:39
BIG_MAN
-
- Гость
- 15 сообщений
Можете помочь мне советом? У меня машина Ауди А4 (есть фотки в моей галерее) и есть ноутбук НР. Хочу сделать CarPC, как лучше это сделать, что нужно купить? Я так понимаю мне нужно купить однодиновый монитор с точскрином (какие есть модели и где можно купить), так как на А4 очень мало места, то о дополнительной установке авто-магнитолы не может быть и речи. Значит мне нужен, однодиновый монитор с точскрином, TV, FM и собственным 4-х канальным усилителем. Есть ли вообще такие у нас в продаже? Нужно ли покупать ноутбуку блок питания и что мне еще понадобится? В Интернете смотрел, но там нет полной информаций или плохо искал
Привет! Про монитор посмотри http://yukn.kz/, если ты алмаатинец, там у них и прайс есть, да я думаю и заказать можно. Там конечно не лучший ассортимент но на безрыбье............
. Блок питаня обязательно, с мониторингом по питанию, а то частенько машину прикуривать придется 
. В сам ноут тоже внедрятся нужно, коекакие проводки припоять. Про остольные девайсы на твое усмотрение, ну там навигация, видеозахват, крутой звук!
Ну и конечно же изучай http://www.compcar.ru/forum, http://pccar.ru/index.php помогает!
#276
Отправлено 12.02.2009, 15:57:36
Camr
-
- В доску свой
- 7 531 сообщений
http://yukn.kz/ - у них по прайсу кроме Liliput и мониторов ничего по КарПС нет.
#277
Отправлено 14.02.2009, 14:53:07
Messershmitt
-
- В доску свой
- 2 174 сообщений
Имеем ТЛК 100GX и Toughbook CF-19,
берем крепеж Ram-mount и получаем это:
Никакого головняка, ни единой переделки или дырки с салоне - просто взял и поставил, или снял в одно движение, т.к. это мой рабочий повседневный ноут который используется не только в авто...питание через миниатюрный инвертор Telwin (размером как зарядка от сотки)...звук - бортовая аудиосистема через шнурок от гнезда для наушников на ноуте до штатной магнитолы... навигация, мультимедиа, все без проблем... все проверено годовой эксплуатацией...
берем крепеж Ram-mount и получаем это:
Никакого головняка, ни единой переделки или дырки с салоне - просто взял и поставил, или снял в одно движение, т.к. это мой рабочий повседневный ноут который используется не только в авто...питание через миниатюрный инвертор Telwin (размером как зарядка от сотки)...звук - бортовая аудиосистема через шнурок от гнезда для наушников на ноуте до штатной магнитолы... навигация, мультимедиа, все без проблем... все проверено годовой эксплуатацией...
#279
Отправлено 14.02.2009, 17:13:47
Messershmitt
-
- В доску свой
- 2 174 сообщений
Для девчачьего гламурного автомобиля не этетично, согласен... для серьезного экспедиционникаТак то оно так, но громоздковато не эстетично!
все стилистически выдержано и очень практично...
Наличие отдельно вынесенного GPS кстати тоже не случайно - трек пишет и ноут с OZI и Garmin. В случае отказа ноута, есть трек в Garmine, если откажет Garmin, то трек есть в ноуте... просто вместо полноценного GPS к ноуту цепляется GPS мышь, всегда находящаяся на борту... кроме того, такая система позволяет использовать навигацию водителю и штурману раздельно, ноут на кронштейне разворачивается к штурману, Garmin остается в распоряжении водителя... причем карманных размеров Garmin опять же осознанно - для сохранения возможности навигации в пеших походах...
Кроме того, все оборудование мгновенно демонтируется и в машине не остается ничего ценного...
P.S. Использование обычных ноутов, мониторов, компов и иже с ними при движении по пересеченной местности, т.е. при интенсивной вибрационной нагрузке чревато быстрым выходом их из строя... девченок по городу катать и кино показывать - пойдет, ехать куда-то далече - отказать, лучше готовые специально разработанные ддя этого решения...
Сообщение отредактировал Messershmitt: 14.02.2009, 17:20:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
