Сообщений в теме: 2710

[Pivoraki]

У меня 2.6 и такая же фигня. Я даже и не задумывался.
А как его проверить?

Патрубки щщупать, да радиатор, старым савецким методом...но это всё пукня! Ежели недогрев - одна причина...в нём родимом!

Я поначалу радиатор картонкой прикрывал, а потом надоело и сменил. Теперь всё пучком

[NuKa]

2Kaizer: я могу сам подьехать с болванкой !
если что стучись в асю договоримся !

[Kaizer]

Аудиводы, у кого 2,6 и 2,8 отзовитесь:
Как у вас с температурой двиг? - у себя заметил при морозе в - 8 С...
Двигатель не прогревается до 90, температура достигает 70С, а масла примерно 70-75 и не греется дальше..

Это траблы с моим движком или у всех такая фича? 

у меня такая же лабуда... , я лично видел Аудюшные термостаты на 70 С, т.е. открывающиеся на при 70 градусах, видимо всем нам предстоит поменять наши тер-ты на 90 градусные..... а ведь для этого ГРМ снимать надо...
зы: у меня греется дальше, но только в пробках.... ли при интенсивной езде...

[NuKa]

часа за 2 мне поменяли этот термостат, за замену отдал 6000

[Gammy]

часа за 2 мне поменяли этот термостат, за замену отдал 6000

Как температура теперь ? Какой поставили термостат ? Оригинал или нет ?

[NuKa]

поставил оригинал , думал китайский потом чет передумал .
температура в норме, все работает ,
брал кстати на баяне

Сообщение отредактировал NuKa: 01.12.2003, 16:57:21

[Gammy]

поставил оригинал , думал китайский потом чет передумал .
температура в норме, все работает ,
брал кстати на баяне

Я себе тоже не так давно менял, тоже поставил оригинал, хотел сначала немецкие заменители, но почитал что у них часто с температурой срабатывания что то не то и решил не рисковать, а уж про китай даже и не думал.

[vdp]

И теперь насколько быстро до 90 градусов греется?

[KID_negeB]

Бендекс прокручивает на Ауди100 -2.8 с шестью цилиндрами... блин запарился искать... может есть у кого за реальные деньги?

[Kaizer]

давайте каждый с утра засечет время через которое будет прогрет двигатель....
минут на 40 на работу опоздаю...)))

[s@nch0]

Недавно заметил, что машина едет прямо при слегка отклоненном руле (влево). Раньше этого почему то не замечал. От чего это может быть? Не признак ли это чего-нибудь нехорошего? Если руль отпустить машина едет прямо, не гуляет.

у меня так было. Причина - разная степень износа протектора на передних колёсах. Когда колёса поменял всё ОК стало.

у меня все бублики новые и давление одинаковое... видимо когда геометрию делали что-то там не так сделали

[s@nch0]

а у меня термометр отморозился чтоли... минут 10 грею обороты уже давно упали, а термометр только начинает подавать признаки жизни.

или надо дольше греть?

Сообщение отредактировал s@nch0: 01.12.2003, 20:25:10

[Kaizer]

У меня 2.6 и такая же фигня. Я даже и не задумывался.
А как его проверить?

Патрубки щщупать, да радиатор, старым савецким методом...но это всё пукня! Ежели недогрев - одна причина...в нём родимом!

Я поначалу радиатор картонкой прикрывал, а потом надоело и сменил. Теперь всё пучком

и патрубки щупал... вроде все ОК... а кортонкой ИМХО лучше не пользоваться, чуть упустишь момент в пробке и перегрев...

[Kaizer]

113035198 - ася...
кто привезет болванку на 700 мегов, запишу ЕТКА

Сообщение отредактировал Kaizer: 01.12.2003, 20:57:20

[Kaizer]

а у меня термометр отморозился чтоли... минут 10 грею обороты уже давно упали, а термометр только начинает подавать признаки жизни.

или надо дольше греть? 

нет давайте точное время засечем...

[Максат]

Привет всем.Я хотел бы узнать какое хорошое СТО есть у нас.Давайте составим TOP 10 и конечно же худшую 10!Я много слышал о Меркуре,там на самом деле работают профи или это понты?Сколько там стоит диагностика?А как насчёт Шкода центр?Как там?Я так понял Меркур и Шкода самые продвинутые у нас в А-ты?Кто из них лучше?Прошу ответить всем т.к. это инфа будет важна не только для меня но и для других пользователей

[filin]

а у меня термометр отморозился чтоли... минут 10 грею обороты уже давно упали, а термометр только начинает подавать признаки жизни.

или надо дольше греть? 

нет давайте точное время засечем...

почитал посты и озадачился тоже
специально сегодня засек как движек прогревается...
грел на стоянке минут 7 при включенной на всю печке
температура поднялась до 50 градусов
поехал
через 8 минут после начала движения 80 градусов (печка включена на всю)
выключаю печку и стою в пробке на ауэзова/комсы
температура около 85
вырвался из пробки и быстро быстро до офиса температура 90
итого за 15 минут до 80 градусов
а теперь вопросы
это нормальная ситуация когда 80 зимой?
и почему писалось выше что термостат должен открываться на 90 градусах, если вентилятор включается на уже 92-95?
летом у меня температура около 95, а с полной машиной в Алмарасан поднимается до 105...
и последнее чем грозит если температу двигателя около 70 зимой?
последствия?
машина Audi 100 Avant, 2.6 ABC механика без климы

Сообщение отредактировал filin: 02.12.2003, 10:20:47

[Kaizer]

замерил и я: 7 минут грел машину, без печки, тем-ра поднялась до 50...
в общем прогрелась (70 С, первое деление влево от 90..) машина только по приезду на работу (4 км вниз), т.е. почти накатом.... обороты не поднимались выше 2000...

[Kaizer]

механика быстрее прогревается...

[filin]

замерил и я: 7 минут грел машину, без печки, тем-ра поднялась до 50...
в общем прогрелась (70 С, первое деление влево от 90..) машина только по приезду на работу (4 км вниз), т.е. почти накатом.... обороты не поднимались выше 2000...

сорри конечно но помойму "первое деление влево от 90.." это 80 градусов получается - у меня именно так