Войти
Регистрация
Тема закрыта
Мои приветствия! Проблема у меня, кто может сталкивался и может подсказать в чем дело, как проблему решать и где? Накрылся бензонасос, его сделали поставили на место, он заработал, но зато после замены насоса, перестал работать дисплей который регулирует температуру,подачу воздуха, кондер, который возле ручки переключения скоростей, дисплей даже не включается, термометр показывающий температуру на улице тоже не работает. У меня Аудй 100, 94 года, двигатель 2.6 АВС. Заранее благодарю за ответ и совет.
Архивконференции Ауди с 08.2003 по 04.2004
Автор Sandybayev_Nurlan, 18.08.2003, 11:04
Наверх
#1603
Отправлено 02.12.2003, 12:21:02
Gammy
-
- В доску свой
- 3 126 сообщений
Мои приветствия! Проблема у меня, кто может сталкивался и может подсказать в чем дело, как проблему решать и где? Накрылся бензонасос, его сделали поставили на место, он заработал, но зато после замены насоса, перестал работать дисплей который регулирует температуру,подачу воздуха, кондер, который возле ручки переключения скоростей, дисплей даже не включается, термометр показывающий температуру на улице тоже не работает. У меня Аудй 100, 94 года, двигатель 2.6 АВС. Заранее благодарю за ответ и совет.
Ну вообще странно что замена бензанасоса вырубила климу, первое что нужно проверить это предохранител. Все говорит о том что они как раз и полетели, если все нормально с ними то тогда уже смотреть что с самой климой, вожможно проверять VAGом.
#1604
Отправлено 02.12.2003, 12:31:30
Contemplator
-
- Гость
- 10 сообщений
Мои приветствия! Проблема у меня, кто может сталкивался и может подсказать в чем дело, как проблему решать и где? Накрылся бензонасос, его сделали поставили на место, он заработал, но зато после замены насоса, перестал работать дисплей который регулирует температуру,подачу воздуха, кондер, который возле ручки переключения скоростей, дисплей даже не включается, термометр показывающий температуру на улице тоже не работает. У меня Аудй 100, 94 года, двигатель 2.6 АВС. Заранее благодарю за ответ и совет.
Ну вообще странно что замена бензанасоса вырубила климу, первое что нужно проверить это предохранител. Все говорит о том что они как раз и полетели, если все нормально с ними то тогда уже смотреть что с самой климой, вожможно проверять VAGом.
Предохранители смотрели, они в норме. Видать придется смотреть VAGом
А где это можно сделать ?
#1607
Отправлено 02.12.2003, 13:15:31
_f_
-
- В доску свой
- 3 837 сообщений
Мои приветствия! Проблема у меня, кто может сталкивался и может подсказать в чем дело, как проблему решать и где? Накрылся бензонасос, его сделали поставили на место, он заработал, но зато после замены насоса, перестал работать дисплей который регулирует температуру,подачу воздуха, кондер, который возле ручки переключения скоростей, дисплей даже не включается, термометр показывающий температуру на улице тоже не работает. У меня Аудй 100, 94 года, двигатель 2.6 АВС. Заранее благодарю за ответ и совет.
До боли знакомо все это...
В общем, в незапамятном прошлом у меня тоже выходил из строя бензонасос, и ознаменовано это было тем, что света в машине, как и карнавала из той песни не стало
Также перестали работать часы на панели, прикуриватель... И вся соль здесь в том, что вовсе и не предохранители это- после пары попыток их заменить на СТО они тут же перегорали (благо, стоят то от силы 20 кзт). В общем, где причина, а где следствие- и я до сих пор понять не могу... поговаривают, что ,скорее всего, где- то замыкание...
#1610
Отправлено 02.12.2003, 13:35:54
Pivoraki
-
- В доску свой
- 2 322 сообщений
Просто флеймит человек от делать нехер
Кстати, готовится RS8 W12 Biturbo 60-клапанный. Впечатляет, однако. Только нахер спортивный лимузин нужен?
Типа в пику 600-му битурбовому мерину...? У немцев крышу постепенно сносит от безраздельных возможностей и кучи капусты
#1614
Отправлено 02.12.2003, 13:58:44
Squabbler
-
- В доску свой
- 1 643 сообщений
Читатель
Меня удивляет другое - если с W12 с горшка снимают почти по сорок лошадок (450 вместе), то сколько даст турбо?. Ведь на W-образный движок требуется три турбины, по одной на головуТипа в пику 600-му битурбовому мерину...? У немцев крышу постепенно сносит от безраздельных возможностей и кучи капусты
#1616
Отправлено 02.12.2003, 14:33:00
Contemplator
-
- Гость
- 10 сообщений
Предохранители смотрели, они в норме. Видать придется смотреть VAGом
А где это можно сделать ?
Можно на меркуре или на Шкода-центре, адрес, телефоны были выше.
Большой рахмет за советы. Уже договорился с СТО, правда не Меркур,а СТО на Абая-Фурманова. Поглядим что скажут
#1618
Отправлено 02.12.2003, 14:47:22
Dhan
-
- Завсегдатай
- 167 сообщений
Предохранители смотрели, они в норме. Видать придется смотреть VAGом
А где это можно сделать ?
Можно на меркуре или на Шкода-центре, адрес, телефоны были выше.
Большой рахмет за советы. Уже договорился с СТО, правда не Меркур,а СТО на Абая-Фурманова. Поглядим что скажут
Насколько мне известно VAG-овского оборудования на данном СТО нет!
А в вашем случае лучше конечно VAG-ом протестить.
#1620
Отправлено 02.12.2003, 15:51:55
Kaizer
-
- В доску свой
- 3 308 сообщений
Читатель
насколько я знаю количество голов никак не связано с кол-вом турбин... если нет объясни...Меня удивляет другое - если с W12 с горшка снимают почти по сорок лошадок (450 вместе), то сколько даст турбо?. Ведь на W-образный движок требуется три турбины, по одной на головуТипа в пику 600-му битурбовому мерину...? У немцев крышу постепенно сносит от безраздельных возможностей и кучи капусты
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
