Сообщений в теме: 680

[BML]

"Также внесены изменения в раздел 24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных» изложить в следующей редакции. Так, говорится, право управления мопедом предоставляется лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста.

 

Велосипедисты двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии - по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств либо по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая опасность для движения пешеходов.

 

Не допускается движение по правовому краю проезжей части, полосе маршрутных транспортных средств, обочине велосипедистов, не достигших четырнадцатилетнего возраста.

На дорогах с велосипедной полосой движения, обозначенной знаком 4.5 с табличкой 7.14, не осуществляется движение и не производится остановка других транспортных средств на этой полосе, кроме мопедов."

 

я так понимаю официально по полосе ОТ ехать мона? по тротуару и пешеходной дорожке при отсутсвии ВД тоже мона?

Сообщение отредактировал BML: 30.10.2017, 16:51:08

[SvSp]

Представляем вашему вниманию "ПАМЯТКУ ВЕЛОСИПЕДИСТА".  

 

Эта книжка - от опытных городских велосипедистов и активистов для всех, кто уже ездит на велосипеде или хочет на него пересесть. В ней собраны правила дорожного движения, технические требования к велосипеду и полезные советы, порядок действий при ДТП, важные адреса, телефоны и сайты, удобные схемы и карты. Наша памятка – о правах и обязанностях велосипедиста, о велокультуре в Алматы и о том, что мы вместе можем сделать для ее развития.

 

Памятка подготовлена Альянсом велосипедистов и пешеходов города Алматы совместно с Инициативной группой «Вело-Алматы». В работе над памяткой также принимали участие Общественный фонд «Common Sense», проект «biketowork.kz», Университет Нархоз и Student Research Club.  Памятка издана при поддержке проекта ПРООН-ГЭФ «Устойчивый транспорт г.Алматы» и ОФ «Velofriends».

 

Желаем вам приятных поездок на велосипеде, спортсменам ярких побед и рекордов, туристам новых открытий и надёжных попутчиков, всем безопасных дорог, бодрого темпа и хорошего настроения! Пускай велосипед станет вашим любимым транспортом! Ақжол!

 

Скачать памятку (pdf, 6,7 MB) можно на сайте Вело-Алматы: 
http://veloalmaty.kz/?p=960

 

[1бродяга]

Вы сами себе противоречите. В данном случае, по незнанию или преднамеренно, велосипедист НАРУШИЛ ПДД. Ехал по полосе не предназначенной для вело... 

 Я  о девушке сбитой, а вы о чём? Она же нарушала ПДД или по вашему нет???  

мда.....  , разговор был о конкретном случае и вопрос был 

[1бродяга]

мда.....  , разговор был о конкретном случае и вопрос был 

 Если виновны оба то почему обоюдное дать не могут??? Вот на это ответьте.

[shved]

Я  о девушке сбитой, а вы о чём? Она же нарушала ПДД или по вашему нет??? 

 

еще раз , пусть она их нарушила, вопрос был в другом

И кто теперь виноват будет??? Или обоюдное сделают? 

 

[shved]

 

мда.....  , разговор был о конкретном случае и вопрос был 

 Если виновны оба то почему обоюдное дать не могут??? Вот на это ответьте.

 

я на этот вопрос, вам ответил в первом своем посте

 

 

И кто теперь виноват будет??? Или обоюдное сделают?

 

в обоюдное, если честно, верится с трудом,

вот когда появится в правах, категория для велосипеда, как для ТС, тогда да, а пока, именно автомобиль, это источник повышенной опасности

 

[Timur_j]

 

ПДД есть в инете, можете почитать, а не затевать ваши эти бесконечные демагогии "я не обязан, раз мне не дали чего".
ЗЫ про тротуар согласны, а зачем было тогда голову всем морочить то?

Вот что бы не устраивать демагогии, можно сразу сказать что текущее положение дел многих устраивает.

Где кому ездить написано в ПДД, следовательно и контролировать это передвижение в полномочиях соответствующих служб. Так что лично меня (как и многих других) всё очень даже устраивает!

Положение не устраивает, об это писали уже на форуме.

Не надо нам приписывать эти нелепости... хотя вам соврать - раз плюнуть.

[One]

Любой ЖолПол может остановить нарушающего ПДД велосипедиста и оштрафовать его по УД личности, наличие прав для этого не требуется.

[Toyama Tokanava]

 

про пешеходов, сбитых, честно сказать не припомню, что бы их виноватыми сделали, может не у нас в КЗ?

У нас. Пьяный выпал на автостраду с обочины. Кто виноват? Мало по городу идиотов переходящих в неположеных местах???  Причём уткнувшись в мобилу. Конечно перед законом водил сбивший такого урода виноват будет...

 

Не соглашусь. У нас компания наняла специальную экспертизу, которая доказала, что у водителя в сумерках (еще и дождь был) не было возможности избежать наезда, когда нетрезвый пешик, вывалился на дорогу вместо перехода по подземке. наняли специалистов, которые всё это доказывали в суде. компания согласилась оплатить расходы на погребение. водителя оправдали. никому ничего на лапу не давали, потому что иностранная контора, правила этики, делового кода и всё такое.

ПДД знать надо всем, равно как и свои права, мне кажется. даже если не пригодится, для общего кругозора.

[Коллекционер]

Любой ЖолПол может остановить нарушающего ПДД велосипедиста и оштрафовать его по УД личности, наличие прав для этого не требуется.

Смысл в том, что велосипедист должен знать ПДД, а как вы будете понимать сел ли он на велосипед подкованным или просто так ему нравится ездить? Для этого существует обязательное обучение вождению для водителей авто. И они несут ответственность за свои действия на дороге, т.к. они проходили обязательное обучение и доказали что знают ПДД.

Если требовать с велосипедистов соблюдение ПДД, то для начала думаю надо ввести обязательное обучение для них.

Или согласно вашей логики, давайте штрафовать водителей авто по удостоверению? А и заодно отменим для них обязательное обучение и сдачу экзаменов. Они же водители и обязаны знать ПДД по умолчанию, как и пешеходы. Разве не так? (это такой образный пример-ответ на ваше заявление о том что велосипедиста можно штрафовать только по УЛ и права ему не нужны. Тогда чем же от него отличаются водители авто?)

[vers]

Любой ЖолПол может остановить нарушающего ПДД велосипедиста и оштрафовать его по УД личности, наличие прав для этого не требуется.

нет

он может запустить ПРОЦЕДУРУ

а там такой гемор начнется,что не один коп связываться с вами не будет

поорет,погрозит

испугает

и уедет

[vers]

а правила знать надо,чтобы знать свои права

ну и чтобы грамотно (все же люди) иногда прикрывать глаза на свои обязанности

 

хочешь жить и здороветь на дороге - ехай по правилам

но только на них (исключительно на ПДД) не надейся

ибо (все же люди) не все по ним ездят

Сообщение отредактировал vers: 18.09.2015, 18:12:41

[Timur_j]

правильно, не надо демагогий этих. и я предупреждал письменно - это наказуемо.

раз вы - участники дорожного движения, значит обязаны знать-соблюдать ПДД. а если вы водитель "ср-ва повышенной опасности" - вот тут гос-во вас обяжет, ибо оно регулирует оборот этих самых ср-в, следит за ГОСТами-ТО-дор.движением.

тож самое с ГК и УК - да, экзамены сдают юристы-адвокаты-полиция, но и остальным надо чтить-уважать, ибо незнание закона не освобождает от ответсвенности.
все же взрослые люди вроде, а несете какую-то ахинею: "вот у мя нет диплома-юриста, и мне ничо не будет, если я убью соседа!" 

Сообщение отредактировал Timur_j: 18.09.2015, 18:39:16

[Timur_j]

[ex="(Автоматическое сообщение от Timur_j)"]Пользователю Коллекционер вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Любой ЖолПол может остановить нарушающего ПДД велосипедиста и оштрафовать его по УД личности, наличие прав для этого не требуется.

Смысл в том, что велосипедист должен знать ПДД, а как вы будете понимать сел ли он на велосипед подкованным или просто так ему нравится ездить? Для этого существует обязательное обучение вождению для водителей авто. И они несут ответственность за свои действия на дороге, т.к. они проходили обязательное обучение и доказали что знают ПДД.

Если требовать с велосипедистов соблюдение ПДД, то для начала думаю надо ввести обязательное обучение для них.

Или согласно вашей логики, давайте штрафовать водителей авто по удостоверению? А и заодно отменим для них обязательное обучение и сдачу экзаменов. Они же водители и обязаны знать ПДД по умолчанию, как и пешеходы. Разве не так? (это такой образный пример-ответ на ваше заявление о том что велосипедиста можно штрафовать только по УЛ и права ему не нужны. Тогда чем же от него отличаются водители авто?)

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.[/ex]

[1бродяга]

Не соглашусь. У нас компания наняла специальную экспертизу, которая доказала, что у водителя в сумерках (еще и дождь был) не было возможности избежать наезда, когда нетрезвый пешик, вывалился на дорогу вместо перехода по подземке. наняли специалистов, которые всё это доказывали в суде. компания согласилась оплатить расходы на погребение. водителя оправдали. никому ничего на лапу не давали, потому что иностранная контора, правила этики, делового кода и всё такое. ПДД знать надо всем, равно как и свои права, мне кажется. даже если не пригодится, для общего кругозора.

Я не поставил знак вопроса, так что мы об одном и том же. Мой пьяный свалился на дорогу под колёса машины в которой я ехал пассажиром. Не летально но с сильными переломами. Даже свидетелем в суде не пришлось быть. Всё решилось в досудебном порядке. Показания гаишники сняли конечно. Там экспертиза подтвердила что потерпевший чудесным образом не погиб от количества выпитого и даже не понял что попал в аварию. Пытался встать и уйти. Недаром говорят что алкоголь хороший анестетик ...

Сообщение отредактировал 1бродяга: 18.09.2015, 18:43:15

[One]

 

Любой ЖолПол может остановить нарушающего ПДД велосипедиста и оштрафовать его по УД личности, наличие прав для этого не требуется.

нет

он может запустить ПРОЦЕДУРУ

а там такой гемор начнется,что не один коп связываться с вами не будет

поорет,погрозит

испугает

и уедет

 

Вот тут какую процедуру запускали полицейские?

[vers]

не надо путать единичную акцию

заряженных именно на нее копов

с обычной жизнью

 

в теории оно понятно как

а когда на практике вас,как злостного нарушителя пешехода будут оформлять,то и сами половины статей не будут знать и путаться

а любые ваши уточняющие вопросы и познания кодексов

будут сподвигать "на избавиться от вас побыстрее"

[ЙОЛКО]

про пешеходов, сбитых, честно сказать не припомню, что бы их виноватыми сделали, может не у нас в КЗ?

несколько лет назад кажется где-то в микрорайонах возле школы водила сбил насмерть двух или трех школьников. малолетки тупо решили перебежать дорогу в неположенном месте.

водителя полностью оправдали, т.к. экспертиза показала, что избежать наезда он не мог ни при каких обстоятельствах. автомобиль является средством повышенной опасности и накладывает на водителей определенные обязательства. но бывают ситуации, когда от тебя лично ничего не зависит, будь у тебя хоть реакция пилота истребителя и тормоза от Феррари.

[vers]

байка

возле школы за такое деяние полного оправдания быть не может

даж в самые адские годы дорожн.двиения дороги возле школ обвешивали знаками весьма обстоятельно

[ЙОЛКО]

байка

возле школы за такое деяние полного оправдания быть не может

даж в самые адские годы дорожн.двиения дороги возле школ обвешивали знаками весьма обстоятельно

а это было не непосредственно возле школы. а чуть дальше. школьники сбежали с уроков, и выбежали на скоростную дорогу, вроде на Саина, не помню. Там ни зебр, ничего не было, они через забор перепрыгнули, и под колеса. Ну, от кармы не уйдешь

[v701]

Чтобы выехать из точки А и ездить по дорогам-знать не надо, а чтобы приехать в точку Б живым и здоровым- надо не только знать ПДД, но и иметь тренированную психику и оху&@нную реакцию на всякие сюрпризы. Права для велосипеда это перебор, в этом вся фишка, что ничего не надо, голову только надо включать и все!

[shved]

Не соглашусь. У нас компания наняла специальную экспертизу, которая доказала, что у водителя в сумерках (еще и дождь был) не было возможности избежать наезда, когда нетрезвый пешик, вывалился на дорогу вместо перехода по подземке. наняли специалистов, которые всё это доказывали в суде. компания согласилась оплатить расходы на погребение. водителя оправдали. никому ничего на лапу не давали, потому что иностранная контора, правила этики, делового кода и всё такое. ПДД знать надо всем, равно как и свои права, мне кажется. даже если не пригодится, для общего кругозора.

 

компании возместили затраты на проведение экспертизы?

и почему, если водителя оправдали, компания что-то оплачивала пострадавшим?

скорей всего, как и во всех таких случаях, сторона пострадавшего, просто согласилась на это, т.к. в основном все адекватные люди, как и в случае с нашим знакомым, ситуация аналогичная, так же, взял на себя расходы на похороны, но если захотели бы, вытянули бы кучу денег.

Сообщение отредактировал shved: 20.09.2015, 11:55:44