Всегда плиз!!!Теперь все понятно, спасиба!А, что там понимать
Запитываешь от +12 вольт (красный проводок)
Антену включаешь в конвертер, а из конвертера выход антенный в мафан
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-1969.jpg?_r=0)
HiLux Surf Часть I
#1102
Отправлено 04.04.2005, 10:13:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Проводок от магнитолы отрываешь, который питание на антену дает, и всего делов.Перестала заезжать на место антенна. При включении зажигания начинает крутить моторчик антенны, а сама антенна на месте. Видимо, стерлись зубцы шестеренок. Возможно, ли отключить питание без услуг СТО? Сам разглядывал, ничего не нашел.
#1109
Отправлено 06.04.2005, 21:53:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
3-л бензин по моему 3VZ, в сети инфу найти можно: встречается кажется на 4-Runner'ах.Всем привет
Вот подумываю мафынку поменять, хочу Surf бензиновый 3-х литровый.![]()
Может кто поделится своим опытом, чем хорош, чем плох, интерестно всё.
Начал читать эту тему, осилил страниц 20 но инфа в основном по дизилям.
Заранее спасибо.
#1110
Отправлено 07.04.2005, 10:28:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Давече был на разборке (на рыскулова 57 Б, тел. 94-20-65), купил фару (10000 теньгов), на разборке видел 3 сюрфа (в основном перевертыши, так что осторожнее на поворотах).
Еще сделал электронную копию книги по сюрфу (респект Skolу за информационную поддержку), к сожелению в сети выложить и по почте не пошлешь (100 метров весит) и распечатать тоже не получиться (качество не фонтан, но с компа легко читается).
#1112
Отправлено 07.04.2005, 17:42:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Что означает в модели Сюрфа Wide Body?
Чем отличаются Х и Х лимитед?
Где можно взять инфу по полной модели, если известен Frame N?
на http://www.japancats.ru/toyota/пробивал, нет ничего
Сообщение отредактировал Frodo: 07.04.2005, 18:15:08
#1113
Отправлено 07.04.2005, 17:58:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#1115
Отправлено 08.04.2005, 11:08:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Это означает, что расширители пластиковые на кузове есть.Есть вопросики:
Что означает в модели Сюрфа Wide Body?
Салоном, у лимитед он отделан черной тканью.Чем отличаются Х и Х лимитед?
Нигде, да же на Тойотоцентре по номеру кузова например о трансмиссии тебе ничего не скажут, т.к. там отдельная кодировка, на табличке под капотом и насколько она соответствует дествительности то же неизвестно, японцы любят тюнинхГде можно взять инфу по полной модели, если известен Frame N?
на http://www.japancats.ru/toyota/пробивал, нет ничего
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#1116
Отправлено 08.04.2005, 12:31:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Слышен легкий свист когда включается турбина, включается она на 2200 об\мин, иногда раньше иногда позже, это нормально? На 3000 об\мин турбины не слышно.
То, что слегка свистит - нормально. Любая турбина дает характерный звук. Только она не выключается и не включается. Никогда. Она всегда работает.
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1118
Отправлено 08.04.2005, 14:41:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Разбирал именно по той же причине. Короче добраться до болта можно, забравшись в багажник, закрыв дверь и подняв стекло... Но в моем случае это не помогло. Болт заржавел совсем и выкрутить его не получилось. Вытащил пластиковый держатель номера снизу и через полученное отверстие прикрутил номер, проложив прокладку между ним и кузовом.Приветствую всех.
Никто, заднюю дверь не разбирал? Возможно там до болтов, которые номера прикрючивают, добраться изнутри (просто болт один сломался, а выкрутить его с наружи нету возможности)
#1119
Отправлено 09.04.2005, 23:44:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
- нужна рабочая лошадка, неприхотливая и надежная....но конечно не кирпичи возить, так.по мелочевке..в основном по городу (А-те), иногда по работе на как говориться стройку по колдо?нам, прорытм Камазами и др. тракторами..... разок в месяц в горы скататься и всё......
Сюрф подходит для этих целей?
А конкретно интересует с двигуном 2.7 3RZ-FE бензин, тот что с 95 года выпускался, не потому что дизель не уважаю, просто на работе бенза халявая, поэтому бензин мне ГОРАЗдо выгоднеее....
так же рассматривал Террано с 96 г кузова, но у него обьем бензинового тока 3.3, на мой взгляд этого мне многовато...
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/fie.gif)
здеся немного полистал ваш форум, так и не нашел мнений о Сюрфах с таким движком, т.е. на бензе........скажите как он в эксплуотации, скок жрет, надежен ли ит.п. МОжет кто чем поможет, PLS...... заранее благодарен
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
#1120
Отправлено 11.04.2005, 11:59:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Если вкратце: турбина раскручивается газами из выпускного коллектора, соотв. крутится даже на ХХ. При повышении оборотов скорость вращения ее лопастей увеличивается и , примерно на 1800-2000 об. на выходе она начинает давать давление выше атмосферного. Вот и все ... А включаться может лампочка, работающая от датчика давления.Нет нет, минуточку, насколько я знаю, турбина должна включаться что то около 2500 об\мин. +\-. Я конечно же могу ошибаться, можно разъяснение.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0