Сообщений в теме: 3008

[albedo17]

А бывают чартеры зимой в Турцию?

нет

[Авилла]

Привет, Вопрос к СКАТовцам, в это сезоне будут открывать чартер вна Гоа? Я к чему, просто с таким курсом валют, наполняться ли самолеты? , откроют ли чартер, или мне Эир Арабия уже сейчас покупать?,у ниъ по сегодняшнему курсу 400 долл -туда-сюда.

 Просто хотелось бы конечно прямым рейсиком в лето. 

[Nursultan 004]

 

Привет, Вопрос к СКАТовцам, в это сезоне будут открывать чартер вна Гоа? Я к чему, просто с таким курсом валют, наполняться ли самолеты? , откроют ли чартер, или мне Эир Арабия уже сейчас покупать?,у ниъ по сегодняшнему курсу 400 долл -туда-сюда.
 Просто хотелось бы конечно прямым рейсиком в лето.

 будут с 30 октября, еженедельно

[MLV]

В августе 2015 сразу две казахстанские авиакомпании – Bek Air и SCAT - официально заявили о фактах подделки авиабилетов, с которыми их пассажиры не были допущены к перелету. Третий казахстанский авиаперевозчик – Air Astana – заявляет о том, что регулярно сталкивается с мошенничеством при продаже маршрутных квитанций

Скрытый текст

«Уважаемые пассажиры! Авиакомпания Bek Air предупреждает вас о том, чтобы вы не приобретали билеты в авиаагентстве Aviator-ELM в связи с выявлением мошеннических операций со стороны данного авиаагентства. Выписанные билеты данным авиаагентством не являются пригодными для перелета на все наши направления, так как являются фальшивыми», - такое предупреждение опубликовала на своем официальном сайте Bek Air 4 августа 2015.
Нурлан Жумасултанов.

- Такое с нами случились впервые, - признался председатель правления авиакомпании Нурлан Жумасултанов. – Получается, пассажир купил в агентстве билеты, получил там распечатанный электронный билет, пришел на регистрацию перед вылетом - и там выясняется, что этого человека нет в системе, а его билет - не выписывался. Такого пассажира мы, к сожалению, не можем принять на борт, потому что он приобрёл билет где попало. По сути, он купил просто бумагу, которую продавцы подделали на компьютере. За последний месяц только в Алматы было 6 случаев обнаружения поддельных авиабилетов на наши рейсы. И это только те, о которых мы знаем. Мне кажется, такие случаи учащаются в финансово тяжелые периоды.

По словам г-на Жумасултанова, подобные подделки – признак времени, когда авиакомпании перешли на электронные билеты. Раньше проездной документ выписывался пассажиру в билете-книжке, и защита от мошенничества была стопроцентной. Чтобы избежать покупки фальшивого билета, в авиакомпании советуют пассажирам приобретать проездные документы на сайте авиакомпании или в её собственных кассах. А подлинность билета, купленного в постороннем авиаагентстве, можно проверить на сайте checkmytrip.com.

Также в Bek Air говорят, что не обращались в правоохранительные органы: это прерогатива пассажиров, поскольку именно им был нанесен ущерб.

Обозреватель попытался получить разъяснения у сотрудников Aviator-ELM, однако в рабочее время телефоны компании не отвечали.

19 августа 2015 и авиакомпания SCAT на своем официальном сайте разместила следующее уведомление:

«Дорогие друзья, в связи с участившимися случаями мошенничества просим вас обращать особое внимание на оформление авиабилета. При покупке билета проверяйте наличие номера, дату вылета и номер рейса, которые должны обязательно указываться в вашей маршрутной квитанции. Если в вашей маршрутной квитанции не указан номер авиабилета, требуйте правильного оформления у вашего агента или обращайтесь в авиакомпанию по круглосуточному номеру кол-центра».
Виктория Ульянова.

Ситуация в SCAT - такая же, как и в Bek Air.

- Агентство Visa-V продает билеты на наш регулярный рейс из Шымкента в Стамбул, - рассказала руководитель PR-службы перевозчика Виктория Ульянова. – Человек, купивший этот билет, приходит на вылет, но его нет в списке, и мы не можем принять его к перевозке. Если у нас есть свободные места, пассажир за свой счёт покупает [новый] билет и улетает. Но сейчас сезон «высокий», самолёты полны, и люди перед вылетом остаются без денег и перелётов. Я не берусь говорить, сколько пассажиров оказались в такой ситуации, но, по данным шымкентских СМИ, около 40 человек, заплативших за билет, так и не улетели. По нашей информации, пассажиры написали заявление в прокуратуру, с компанией Visa-V сейчас разбираются правоохранительные органы.

Фальсификация билета – проблема пассажира

Отвечая на запрос , в авиакомпании Air Astana признаются, что постоянно выявляют случаи мошенничества при продаже авиабилетов.

«Агентство выписывает или делает вид, что выписывает авиабилет, принимает оплату, распечатывает электронный авиабилет или фальсифицированную маршрутную распечатку, принимает оплату от пассажира и после его ухода аннулирует билет в случае, если он был действительно выписан. В других случаях агентство завышает стоимость авиабилета для пассажира, подделывая строку стоимости», - сказано в ответе авиакомпании.

В Air Astana говорят, что в 2015 авиакомпания не перевезла ни одного пассажира по поддельному билету: факт фальсификации и этот перевозчик выявляет на регистрации в аэропорту. В этом случае авиакомпании нанесён не денежный, но моральный ущерб - подрыв доверия пассажиров к перевозчику. Фирмы, продающие фальшивые билеты, а также количество обманутых пассажиров в авиакомпании не назвали.

Этот перевозчик также не обращался в правоохранительные органы.

«Здесь потерпевшей стороной является сам пассажир, который и должен обращаться в правоохранительные органы, - пишут в Air Astana. - При покупке авиабилета необходимо требовать фискальный чек. Для того, чтобы избежать подобного рода мошенничества, авиакомпания рекомендует проверять факт наличия авиабилетов на сайте авиакомпании».

Сообщение отредактировал MLV: 24.08.2015, 11:05:00

[vsshm]

- Агентство Visa-V продает билеты на наш регулярный рейс из Шымкента в Стамбул,

Приходили к нам с распечатками "билетов"  от этого агентства. Обычная бронь на красивом листочке... Даже не билет с последующей отменой (воидом)... 

[Логрус]

Скат в своём репертуаре. В связи с последними случаями поддельных билетов, решила свои проверить. В турагентстве своем не сомневаюсь, но бронь тоже проверяла. Так как на сайте Ската такой функции нет, написала им запрос с номерами билетов и фамилиями. Вот какой ответ пришел: "Вам необходимо позвонить к нам за сутки до вылета. Списки по чартерным ресам поступают к нам за сутки до вылета." Интересно, и что можно сделать за сутки, особенно учитывая, что будет воскресенье. И кто тогда владеет информацией и доступом к базе, где выписаны билеты. Неужели нельзя поверить свои выкупленные билеты?

Сообщение отредактировал Логрус: 25.08.2015, 15:16:45

[Человечица]

Неужели нельзя поверить свои выкупленные билеты?

Нельзя. Потому что все места на чартерные рейсы принадлежат туроператорам-чартеродержателям и СКАТ их попросту не видит.

[Логрус]

Неужели нельзя поверить свои выкупленные билеты?

Нельзя. Потому что все места на чартерные рейсы принадлежат туроператорам-чартеродержателям и СКАТ их попросту не видит.

А к чему такая секретность, не понятно.

[Человечица]

 

 

Неужели нельзя поверить свои выкупленные билеты?

Нельзя. Потому что все места на чартерные рейсы принадлежат туроператорам-чартеродержателям и СКАТ их попросту не видит.

А к чему такая секретность, не понятно.

 

При чем здесь секретность? Туроператор-чартеродержатель выкупает определенное количество кресел и они являются его собственностью. В свою очередь они продают билеты на эти кресла пассажирам из этого выкупленного блока мест. Информация с конкретными именами скидывается авиакомпании за сутки, а иногда и менее, до вылета. И делается это не для того, чтобы создать секретность, а исходя из оптимизации работы: в самолете, в среднем, 250 мест. И если каждый туроператор будет по каждому месту скидывать СКАТу имена и паспортные данные туристов одновременно с продажами, то возникнет серьезная путаница. Тем более, если учесть, что перебронировки и замены имен/паспортных данных происходят очень и очень часто.

[Логрус]

Неужели нельзя поверить свои выкупленные билеты?

Нельзя. Потому что все места на чартерные рейсы принадлежат туроператорам-чартеродержателям и СКАТ их попросту не видит.

А к чему такая секретность, не понятно.

При чем здесь секретность? Туроператор-чартеродержатель выкупает определенное количество кресел и они являются его собственностью. В свою очередь они продают билеты на эти кресла пассажирам из этого выкупленного блока мест. Информация с конкретными именами скидывается авиакомпании за сутки, а иногда и менее, до вылета. И делается это не для того, чтобы создать секретность, а исходя из оптимизации работы: в самолете, в среднем, 250 мест. И если каждый туроператор будет по каждому месту скидывать СКАТу имена и паспортные данные туристов одновременно с продажами, то возникнет серьезная путаница. Тем более, если учесть, что перебронировки и замены имен/паспортных данных происходят очень и очень часто.

В чем путаница? Я понимаю, что часто билеты выкупаются не сразу, что меняются данные, но в наш век технологий, вполне можно было оптимизировать интерфейс, чтобы никто не путался, но информация была актуальная. А то потом "сами пассажиры виноваты", что не проверили билеты.

[Человечица]

В чем путаница? Я понимаю, что часто билеты выкупаются не сразу, что меняются данные, но в наш век технологий, вполне можно было оптимизировать интерфейс, чтобы никто не путался, но информация была актуальная. А то потом "сами пассажиры виноваты", что не проверили билеты.

 

Каждый туроператор работает в разных системах: кто-то в САМО-Туре, кто-то в Мастер-туре, кто-то вообще имеет свой продукт. Совместимости между ними нет. 

СКАТ имеет вообще другой программный продукт.

[amira56]

Мне лично СКАТ как то доверия не внушает.

[Farmer]

Мне лично СКАТ как то доверия не внушает.

 

Так и не летайте СКАТом.. В чем собственно проблема то???

[Авилла]

Интересно, в декабре будет акционные билеты вна Гоа? как в 2014 году? Давайте колитесь, 

[Blair W]

У нас вообще рейс непонятный. 31.08 в 7 часов утра. Вроде скат летает в 4 и 9 утра, я права?

[Nursultan 004]

У нас вообще рейс непонятный. 31.08 в 7 часов утра. Вроде скат летает в 4 и 9 утра, я права?

 

обычно так и летает, но на 31.08 сдвинули рейсы чтобы побольше сделать вылетов из Анталии на 31.08, вот и Ваш рейс попал так

[Логрус]

У нас вообще рейс непонятный. 31.08 в 7 часов утра. Вроде скат летает в 4 и 9 утра, я права?

 
обычно так и летает, но на 31.08 сдвинули рейсы чтобы побольше сделать вылетов из Анталии на 31.08, вот и Ваш рейс попал так

Уточните, пожалуйста, что значит "сдвинули рейсы"? Нам тоже предлагали этот рейс, мы уточняли в Скате, они сказали, что они не в курсе 7 часового рейса. Мы решили взять самый ранний в 4.

[Ingerman]

Казахстанская авиакомпания SCAT выбрала SSJ 100

 

Одним из главных событий первого дня МАКС-2015 стало подписание меморандума между казахстанской авиакомпанией SCAT и российской лизинговой компанией ГТЛК о приобретении в операционный лизинг 15 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в компоновке 103 кресла экономического класса — с возможностью реализовать опцион еще на пять таких машин.

Второй авиаперевозчик Казахстана по числу обслуженных пассажиров (790 тыс. чел. в первом полугодии 2015 г.) выбрал SSJ 100 в рамках реализации программы по обновлению парка самолетов, разработанной на период до 2020 г.

"В  2014 г. наши специалисты начали работу по анализу типов ВС с целью выявления оптимальной модели, отвечающей требованиям авиакомпании. В конечном итоге к финальному рассмотрению осталось три типа — Е170/190, SSJ 100 и CRJ 1000, так как данные  самолеты имеют близкие показатели по дальности полета и коммерческой загрузке (98–103 пассажирских кресел), — рассказала ATO Show Observer PR-директор авиакомпании SCAT Виктория Ульянова. — В результате было принято решение в пользу SSJ 100. Заявленные характеристики SSJ 100 ничем не уступают конкурентам, а приобретение самолетов Embraer и Bombardier будет дополнительно облагаться пошлинами, что значительно увеличит себестоимость проекта".

Ожидается,  что обучение на новый тип ВС пилотов, бортпроводников и технической службы авиакомпании SCAT начнется в октябре на базе тренажерного комплекса "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС). Параллельно авиаперевозчик совместно со специалистами ГСС приступит к подготовке своей авиационно-технической базы в аэропорту Чимкента к эксплуатации машин российского производства.

Прибытие первого самолета SSJ 100 авиакомпании SCAT в Казахстан запланировано на май 2016 г. "После того как воздушное судно получит все разрешающие документы от Комитета гражданской авиации нашей страны, его сразу включат в регулярное расписание, — говорит Ульянова. — Самолет будет эксплуатироваться на внутренних региональных маршрутах, в страны СНГ и ближнее зарубежье".

Пока же флот казахстанского перевозчика состоит из 17 самолетов типа Boeing 737/757/767 и Bombardier CRJ 200. С получением Sukhoi Superjet 100 авиакомпания SCAT намерена приступить к выводу из парка самолетов с небольшим ресурсом.

Отметим, что в лице амбициозной авиакомпании SCAT "Гражданские самолеты Сухого" получили важного клиента, на примере которого российскому авиапроизводителю, вполне возможно, удастся развить успех по продвижению своей продукции в страны ближнего зарубежья.

Что касается Государственной транспортной лизинговой компании, то у отечественного лизингодателя уже есть положительный опыт сотрудничества со SCAT. В 2014 г. российская компания заключила договор лизинга со вторым казахстанским авиаперевозчиком на поставку одного Boeing 737-700 и одного Boeing 767-300.

Путин выступая на открытии МАКСа в своей речи упомянул об этом подписании. Может действительно серьезные намерения у авиакомпании.

[Ilyas Aviator]

Казахстанская авиакомпания SCAT выбрала SSJ 100

Главное, чтобы не получилось как с Ан-148, которые SCAT заказывал лет пять назад. Будем надеяться, что увидим все 15 самолетов во флоте авиакомпании

Сообщение отредактировал Ilyas Aviator: 26.08.2015, 23:40:18

[Sky777]

ГСС очень заинтересованы в таком реальном заказчике как СКАТ. Наверно даже больше, чем СКАТ в ССЖ. Есть отлаженная маршрутная сеть, есть объемы и понимание того что им нужно. Думаю им вполне по силам освоить новый тип. Тем более что был в их сторону недвусмысленный намек по поводу новой техники.
Пожелаю успехов в освоении новой, передовой техники скатовцам!
ЗЫ. Будет интересно вживую сравнить двоюродных братьев: бразильца и россиянина.