Сообщений в теме: 2452

[paritet]

а где конкретно сходил бы посмотреть, и как сделали там?, что двери контейнера гараж?

[alexlion12]

по кульджинской трассе, если ехать из города, при повороте на Ключи, слева, перед базарчиком тоже есть СТО, сделанное именно так из контейнеров, там срезаны стенки, поставлены двутавры в качестве доп. колонн. Съездите, посмотрите, очень полезно для представления как что делать.

[alexlion12]

Для 6aToH:
Насчет как окно вставлять - вот как-то так



Сначала выпиливается проем болгаркой (тут в конце шва надо быть аккуратным, чтобы диск болгарки не зажало, и он не рассыпался, я например чуть-чуть не допиливал швы по бокам посередине, а затем раскачивал лист, и он отламывался, только его надо сразу выталкивать, т.к. тяжелый, нехорошо если на ноги упадет )
Затем по контуру выпиливается металлический уголок, приваривается аккуратно, с учетом того, что между уголком и рамой окна будет зазор примерно по сантиметру-полтора с каждой стороны. Затем вставляется окно на распорки, например на деревянные брусочки, а затем присверливается окно либо на анкерные болты, либо на обычные болты, а с другой стороны уголка на шайбу и гайку.
Потом зазор запенивается, шов между волнами стенок и уголком тоже.

[хюндай-дачник]

а где конкретно сходил бы посмотреть, и как сделали там?, что двери контейнера гараж?

По Толеби между Саина и Мате-залка, вывеска "Город мастеров". Внутрь, прямо ворота (200м), с права СТО с контейнеров,(недостроенное).

[paritet]

нашел только небольшое СТО, там три бокса это оно?

[хюндай-дачник]

20-тонники не видел морские, только железно-дорожные, они ниже морских.

[Endurist]

я взял летом 40-футовый морской примерно за те же деньги и разрезал его пополам. Получилось два 20-футовых, но с высотой морского . Установил их рядом убрал перегородку посередине. Получился приличный "кубик"

[Furion - The Prophet]

Кто может показать чертеж поперечного и продольного сечения морского контейнера со спецификацией и размерами применяемых в нем профилей? Или дайте пожалуйста ссылку где можно посмотреть.

[Endurist]

на keden.kz есть геометрические размеры, но только внешние

[Furion - The Prophet]

на keden.kz есть геометрические размеры, но только внешние

внешние размеры найти легко, а вот разреза с указанием сечения применяемых профилей нигде нет. А они нужны для конструктивных расчетов. У кого есть - поделитесь пожалуйста.

[akim]

Вот здесь посмотрите: http://www.isbu-info...cifications.htm
Здесь есть схемы конструкции, но за деньги: http://www.isbu-info...ch-draw-cad.htm

[Furion - The Prophet]

akim спасибо за сылки - это то, что надо, но деньги платить не очень хочется, хотя, если больше нигде не найду наверное придется. Может кто знает где это найти на свободных ресурсах?

[Endurist]

Вообще контейнер устроен примерно так: вся конструкция установлена на двух 15- или 16-см швеллерах толщиной металла 5 мм и длиной 12 м (для 40-фут. к-ра), по всей длине 12-см поперечные швеллеры через каждые 25-30 см, за исключением задней части к-ра, где в полу к-ра врезана рама для крепления седла седельного тягача при перевозке автотранспортом, в верхней части контейнера продольно проходит 2 квадратные 12-метровые трубы сечением 6х6 см и поперечная труба в задней верхней и нижней частях к-ра такого же сечения. В передней части, где установлены мощные двери, вертикально по краям вварены два 15 см швеллера, сверху и снизу квадратная труба сечением 15х15 см. В задней части сверху и снизу, как я уже написал, поперечные квадратные трубы 6х6 см, по краям 2 мощных вертикальных угла специальной конструкции профелированного сечения, примерно 20х20 см. по периметру сверху и снизу во всех 8 углах к-ра установлены мощные клюзы, на которые устанавливается контейнер при перевозке морским и ж\д транспортом. хранении и т.п. Сам контейнер выполнен из профилированного железа толщиной 2 мм, выкрашенного специальной краской (обычно корабельным суриком), защищающим к-р от агрессивного воздействия морской воды. Пол к-ра выполняется из наборных досок или толстой многослойной фанеры, обработанных снизу битумом. Место рамки для седельного тягача выполнена из листового железа.
К-ры от разных производителей имеют небольшие отличия в конструкции, но при этом имеют одинаковые геометрические размеры. ж\д к-р от морского отличается высотой - он ниже на 40 см., 20-фут к-р вполовину короче

[Furion - The Prophet]

Endurist спасибо за подробный рассказ и потраченное на него время, но к сожалению слова к чертежам не приложишь, и нужно не примерное, а точное устройство со спецификациями, сечениями и сортаментом применяемой стали. Я понимаю, что это ноу-хау и официально надо за него платить деньги, но может у кого-нибудь завлялись чертежи и ему не жалко с ними поделиться...

[akim]

нужно не примерное, а точное устройство со спецификациями, сечениями и сортаментом применяемой стали. Я понимаю, что это ноу-хау и официально надо за него платить деньги, но может у кого-нибудь завлялись чертежи и ему не жалко с ними поделиться...

ну если все так серьезно, то наверное можно и купить, 40баксов за 3д чертежи для автокада.

[Endurist]

чертежей нет, могу только с рулеткой к распиленному контейнеру сходить

[хюндай-дачник]

Точные размеры не подобрать, у меня 4 контейнера и у всех разный тоннаж. Потому что они даже с одной страны могут быть с разных городов, соответственно разные поставки материала на изготовление.

[Endurist]

Это верно. Я построил живу в доме из 6 контейнеров. Внизу 2 ж\д, сверху 4 морских. Все морские контейнеры по некоторым размерам между "шпангоутами" и "стрингерами", говоря морским языком, коли они морские, отличаются друг от друга