Сообщений в теме: 48

[Halabinos]

ОФФ: Купите Прадо, зато новый.

[a_askar]

Кукурузер есьжи настоящий машина для реальных пацандар!

шутю!
Помнится в каком-то журнале было сказано что Круйзер - необходимая вещь для алматинских мужчин
Голосую за круйзер. у лехуса внешность не нравится (она на любителя)

[Grizzzly]

Согласен с мнением что если брать TLC с такой-же комплектацией что LX цена очень будет похожая!
Лексус больше нравиться!

[immolated]

ОФФ: Купите Прадо, зато новый.

Спасиб конечно, но прадо комплектации VX новый тоже прилично стоит)

[Emile-2005]

ОФФ: Купите Прадо, зато новый.

Безусловно, новая есть новая, но все же юзал кукурузер один год, 1998 г.р., вчера взял LX - личное мнение, небо и земля, чего только салон стоит, да и статус в нашей стране дело не малое, хотя дело вкуса. Однозначно LX.

[doxtor]

Обе тачки кайфовые. НО пневмопадвеска на Лёхусе (даже на спорт режиме) на трассе повороты сливает. Ужас нах. Я за Крузак.

[Aptyp]

НО пневмопадвеска на Лёхусе (даже на спорт режиме) на трассе повороты сливает.

Еще бы она там была

[immolated]

Еще бы она там была

Вроде в Лексе она и стоит..)

[doxtor]

НО пневмопадвеска на Лёхусе (даже на спорт режиме) на трассе повороты сливает.

Еще бы она там была

Гыы, сам аж офигел когда перечитал свой пост про пневмоподвеску, гыыы. Кароче я подвеску и управляемость Лёхуса на трассе в поворотах бракую. Крениться, невписывается в поворот.

[FX_35]

Уважаемые автоюзеры!
Предлогаю тему к голосованию!
В ней предлгаю оценить цена-опции данных автомобилей.
Всер прекрастно знают что Лексус это навороченный вариант LC100, но соответствует ли цена-опции таких как: изменяемый клиренс, изменяемая жесткость тормозов, хрустальные фары, лишние 2 подушки безопасности,
Variable Gear Rating Steering (При маневрах на малой скорости руль очень легкий и «острый» — полностью колеса поворачиваются за 2,5 оборота. А вот на скорости управление «тупеет» и тяжелеет — проворот колес от упора до упора потребует уже 3,5 оборота.)
на 25 лошадок мощнее TLC
и т.д. ??
Если в чем-то ошибаюсь попрошу меня исправить!)

на лекс новый двигатель начали ставить только на модель 2006г. и разница была не 25 лошадей ,а 41

[GSnake]

А вот мне интересно по мягкости подвески есть большие различия между ними?

[LeshiyTheBad]

А вот мне интересно по мягкости подвески есть большие различия между ними?

думаю не настолько, чтобы это можно было реально ощутить в повседевном использовании - так, возможно мелкие нюансы...

[плохишъ]

впринципе одно и тоже. мне крузак нравиться . проголосовал за него

[Shimanov]

LX(Араб) свою стоимость оправдывает-Diff Lock,второй бак,холодильник....и ысчо много полезного.В семье уже год машина,если будем пересаживаться,то только на LX следующего покаления.

[immolated]

FX_35

Это я знаю, но разве у Тойоты и Лексуса нет разницы в мощности изначально?

Shimanov

А вот второй бак и холодильник радуют....)!!!

[homka_2]

FX_35

Это я знаю, но разве у Тойоты и Лексуса нет разницы в мощности изначально?

Shimanov

А вот второй бак и холодильник радуют....)!!!

при нашей жаре холодильник не помешает

Сообщение отредактировал homka_2: 12.12.2007, 19:28:40

[FX_35]

FX_35

Это я знаю, но разве у Тойоты и Лексуса нет разницы в мощности изначально?

Shimanov

А вот второй бак и холодильник радуют....)!!!

изначально движки были одинаковые

[AMG]

голосую за LX570 !! гыыы

[den527]

за LC-200

[ZoRRo]

Юзал 3 крузака, сейчас LX.
Пневмоподвеска одназначно рулит, и дело не только в подъемах кузова, а больше как раз таки в возможности поглощения кренов, мягкости или жесткости подвески.

Мое ИМХО - обе машины хороши, я выбираю LX.

Что касается салона, так на них только торпедо чуть-чуть разные (оптитрон, родное дерево, накамичи или левинсон, в зависимости от г.в., чуть другое управление климатом).