Войти
Регистрация
Где его искать то The Best Maxima ?
Кто знает есть спойлера готовые на мерс, в частности на 208.
Мож на заказ делают?
Готовые вряд ли.
На заказ без проблем.
Постучись к The Best Maxima в личку. Он занимается.
Кстати костоправка и малярка у него на высшем уровне.
Тюнинг вашего МБсвоими руками
Автор OSTAP_BENDER, 04.12.2007, 00:41
#81
Отправлено 19.12.2008, 17:24:09
_Rabbit_
-
- Завсегдатай
- 129 сообщений
Наверх
#83
Отправлено 19.12.2008, 22:39:26
_Rabbit_
-
- Завсегдатай
- 129 сообщений
Спасибо, вродь написал, буду ждать.http://vse.kz/index.php?showuser=62094
Вот сюда зайди.
#92
Отправлено 28.01.2009, 09:28:13
Buffer
-
- В доску свой
- 1 113 сообщений
Вообщем выкладываем сабж на эту тему!
Можем начать с тюнинга внешнего и внутреннего,
юбки, разведение глушителя, доп освешение, накладки итд
хочу заменить штатную подсветку Е , на синюю
вообшем на российских форумах все давно этим занимаются
Тема превратилась в фотофлейм, мрожет её с флеймом объеденить?
Мерсозавр, ты свой мерс руками перебрал, расскажи лучше чтонить о тюнинге СВОИМИ руками.
Всем спасибо за фотографии.
#98
Отправлено 10.02.2009, 12:18:05
EGOOIST
-
- В доску свой
- 1 798 сообщений
Темка про тюнинг своими руками. А вот что то слабо как то у нас народ руками что то делает.
Вот решил сделать своими руками. Выкладываю небоьшой отчет о проделанном.
Давно себе хотел белые шкалы приборов, тут на медни решил что надо попробывать и начал:
На Российских форумах много об этом пишут, выклвдываю сканированные версии и готовые.
Но так как у меня шкалы оказались другими (спидометр до 260 вместо обычных 220 и тахо до 8 вместо 7) то пришлось все делать самому.
Для начала снял щиток приборов.Особой сложности по снятию не вызвало за исключением тросика спидометра.
Начинаем разбирать сам щиток. Это делается не сложно. несколько шурупов.
Обязательно надо запомнить и пометить положение стрелок. В этом была моя ошибка. Но все таки я их выставил правильно.
Далее вытащил полоски с указателями датчиков. Вытаскиваются опять таки элементарно.
Продолжение следует.
Вот решил сделать своими руками. Выкладываю небоьшой отчет о проделанном.
Давно себе хотел белые шкалы приборов, тут на медни решил что надо попробывать и начал:
На Российских форумах много об этом пишут, выклвдываю сканированные версии и готовые.
Но так как у меня шкалы оказались другими (спидометр до 260 вместо обычных 220 и тахо до 8 вместо 7) то пришлось все делать самому.
Для начала снял щиток приборов.Особой сложности по снятию не вызвало за исключением тросика спидометра.
Начинаем разбирать сам щиток. Это делается не сложно. несколько шурупов.
Обязательно надо запомнить и пометить положение стрелок. В этом была моя ошибка. Но все таки я их выставил правильно.
Далее вытащил полоски с указателями датчиков. Вытаскиваются опять таки элементарно.
Продолжение следует.
Сообщение отредактировал EGOOIST: 10.02.2009, 12:18:46
#99
Отправлено 10.02.2009, 12:22:40
EGOOIST
-
- В доску свой
- 1 798 сообщений
Продолжаем.......
Аккуратно снимаем стрелки, помогая снизу чем нибудь. Я использовал нож. Напомню что надо пометить положение стрелок.
Ну вот и все. шкалы у вас в руках.
На след.день отсканировал шкалы в натуральный размер. И началось. Рисовал в кореле 2 или 3 дня, с учетом ознакомления с прогой. Сложность заключилась в разработке дизайна. Делал сразу 2 варианта на 124 и 123, поэтому мысли постоянно путались.
Это примерный вариант.
В итоге все нарисовал. Распечатал на хорошей и качественной фотобумаге, с соблюдением всех размеров.
Наклеил на родные шкалы. Использовал тонкий 2й скотч.
Стрелки были желтого цвета и немного выгоревшие. Для них я купил светоотражающюю оранж.краску и покрасил их. шайбы покрасил в белый.
Вместо штатных ламп подсветки поставил газовые светодиоды.
Все собрал, установил. Сложность при установке возникла опять же с тросиком спидометра. Прикрутить я его никак не мог. На форуме прочитал что тросик можно снять и поставить только открутив его от коробки с низу.
Поехав на яму, для снятия тросика, я понял что обойдусь без этого. Сняв только хомут, который ведет тросик вдоль коробки, мне хватило этой длины для того чтобы тросик прикутить на месте.
Все подключил установил и вот соб-но.
Так это выглядит днем.
А так ночью.
Теперь у меня белые шкалы, почти как оригинал АМГ
. Даже со своей подписью.
Ну вот и все. Может что то забыл описать. Если будут вопросы пишите.
Дерзайте друзья!!!
Аккуратно снимаем стрелки, помогая снизу чем нибудь. Я использовал нож. Напомню что надо пометить положение стрелок.
Ну вот и все. шкалы у вас в руках.
На след.день отсканировал шкалы в натуральный размер. И началось. Рисовал в кореле 2 или 3 дня, с учетом ознакомления с прогой. Сложность заключилась в разработке дизайна. Делал сразу 2 варианта на 124 и 123, поэтому мысли постоянно путались.
Это примерный вариант.
В итоге все нарисовал. Распечатал на хорошей и качественной фотобумаге, с соблюдением всех размеров.
Наклеил на родные шкалы. Использовал тонкий 2й скотч.
Стрелки были желтого цвета и немного выгоревшие. Для них я купил светоотражающюю оранж.краску и покрасил их. шайбы покрасил в белый.
Вместо штатных ламп подсветки поставил газовые светодиоды.
Все собрал, установил. Сложность при установке возникла опять же с тросиком спидометра. Прикрутить я его никак не мог. На форуме прочитал что тросик можно снять и поставить только открутив его от коробки с низу.
Поехав на яму, для снятия тросика, я понял что обойдусь без этого. Сняв только хомут, который ведет тросик вдоль коробки, мне хватило этой длины для того чтобы тросик прикутить на месте.
Все подключил установил и вот соб-но.
Так это выглядит днем.
А так ночью.
Теперь у меня белые шкалы, почти как оригинал АМГ
. Даже со своей подписью.Ну вот и все. Может что то забыл описать. Если будут вопросы пишите.
Дерзайте друзья!!!
Сообщение отредактировал EGOOIST: 10.02.2009, 12:23:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
