Сообщений в теме: 3020

[Andy Rocket]

Заливаю в в 520i 1995 Аи 96, но на заправке вижу машины подобные заливают 93.
Стоит ли заливать 93? Подскажите ?

[LoseYourself]

Заливаю в в 520i 1995 Аи 96, но на заправке вижу машины подобные заливают 93.
Стоит ли заливать 93? Подскажите ?

только и езжу на 92\93, на 525i 95 г.

[yarike1]

Не я лью исключительно 96.
Так хоть клапана не стучат.

[IRBI$]

у мя 530 по началу заливал 96 и просто для проверки решил залить 93 теперь только на нем и езжу разница ну разве что в деньгах =)

[Kant_Koyan]

Я тоже кормлю 92-93 но в некоторых форумах российских писали, что заливали аж 98.

[samSam]

ехал по трассе - переслали работать дворники. когда пытаюсь включить - что-то гудит, напрягается, слышно что работает что-то, но не шевелятся
что это?

[yarike1]

Я пробывал 92 заливать, клапана стучать начинают. На 96 не так сильно но тоже есть стук, на 2600 оборотах. Да и тяга на 96 лучше.
Келешуют видать у нас топливо. Или может с топливной системой у меня чтото???

[Kant_Koyan]

ехал по трассе - переслали работать дворники. когда пытаюсь включить - что-то гудит, напрягается, слышно что работает что-то, но не шевелятся
что это?

Вот по ходу моторчик (привод) у тебя и не работает, вернее он и напрягается но не работает. Проверься у электрика.

[hollaice]

Ау меня вчера ноздри спёрли......обидно.....ни у кого случаем запасных нету?

[darkblasphemer]

Ау меня вчера ноздри спёрли......обидно.....ни у кого случаем запасных нету?

Широкие, узкие??

[Kant_Koyan]

Приветствую всех! Никак не могу понять, в чем дело: иногда, когда ручку АКПП ставишь на поинт "P" глохнет машина или начинает сама по себе газовать и прибавлять обороты (где-то на 500 оборотов), очень редко такая же ситуация происходить, когда ручку ставишь на поинт "N". В таких случаях я сам газую (на холостом ходу) и все выравнивается.
Может проверить топливный фильтр? Или может проверить АКПП (там масло поменять). Знающие люди, подскажите, в каком направлении искать.

[hollaice]

Ау меня вчера ноздри спёрли......обидно.....ни у кого случаем запасных нету?

Широкие, узкие??

Широкие, никелерованные

[solonik-II]

Приветствую всех! Никак не могу понять, в чем дело: иногда, когда ручку АКПП ставишь на поинт "P" глохнет машина или начинает сама по себе газовать и прибавлять обороты (где-то на 500 оборотов), очень редко такая же ситуация происходить, когда ручку ставишь на поинт "N". В таких случаях я сам газую (на холостом ходу) и все выравнивается.
Может проверить топливный фильтр? Или может проверить АКПП (там масло поменять). Знающие люди, подскажите, в каком направлении искать.

начни с комп. диагностики

[LoseYourself]

Ау меня вчера ноздри спёрли......обидно.....ни у кого случаем запасных нету?

сами никелированные ободки или полностью всю ласточку?

[UncleFat]

Приветствую всех! Никак не могу понять, в чем дело: иногда, когда ручку АКПП ставишь на поинт "P" глохнет машина или начинает сама по себе газовать и прибавлять обороты (где-то на 500 оборотов), очень редко такая же ситуация происходить, когда ручку ставишь на поинт "N". В таких случаях я сам газую (на холостом ходу) и все выравнивается.
Может проверить топливный фильтр? Или может проверить АКПП (там масло поменять). Знающие люди, подскажите, в каком направлении искать.

я бы начал с проверки дроссельной заслонки.

[hollaice]

Ау меня вчера ноздри спёрли......обидно.....ни у кого случаем запасных нету?

сами никелированные ободки или полностью всю ласточку?

Только ободки. "ласточка" - это деьаль между фарами??? их тоже прут???

[LoseYourself]

Ау меня вчера ноздри спёрли......обидно.....ни у кого случаем запасных нету?

сами никелированные ободки или полностью всю ласточку?

Только ободки. "ласточка" - это деьаль между фарами??? их тоже прут???

уху, так что те повезло, что только ободки, прут и бампера полностью и туманки и молдинги и прочее. Я после того как 2 раза сняли значки и повторители не стал дожидаца повторных набегов всяких кондомов и ставлю строго на стоянке\в гараже, какая бы погода ни была и как бы поздно не возвращался.

[PilotBMW]

Приветствую всех! Никак не могу понять, в чем дело: иногда, когда ручку АКПП ставишь на поинт "P" глохнет машина или начинает сама по себе газовать и прибавлять обороты (где-то на 500 оборотов), очень редко такая же ситуация происходить, когда ручку ставишь на поинт "N". В таких случаях я сам газую (на холостом ходу) и все выравнивается.
Может проверить топливный фильтр? Или может проверить АКПП (там масло поменять). Знающие люди, подскажите, в каком направлении искать.

Как говорили выше 1, дроссель помыть 2 клапан холостого хода помыть

[Рак]

Приветствую, Коллеги! Может вы наблюдали на днях молодчиков толкающих на кольце Аль-Фараби- Навои Е-34, 92 года, 2.0 литра с ванусом?! Проблема "аномальная"- едет, едет, потом ни стого ни с сего обороты начинают плавать от2 до 3 тыс. в итоге глохнет. Стартер маслает, но глухо. Еще- при включении замка зажигания под капотом тишина. После- через минут 20 или около часа машина сама заводится! Свечи свежие, чистые. Вариантов у меня нет.
Может кто сталкивался? Правда на ней третий год гудит бензонасос, но работает. Спасибо всем, кто подскажет!

[Рак]

Кстати, это не в первый раз. Раза три было. А между этими случаями проехал тысяч по четыре( в среднем) км.