Сообщений в теме: 36

[UncleFat]

Та же проблема - не тянет.
Машина Е39, 528 1996 года из японии. Движок М52.

Поменял воздушный, топливный, масляной фильтры, масло в движке, свечи. Диагностика ошибок не показала. Когда завожу загорается надпись - Slow. Cat. overheat. Причем после холодной ночи.
На старых свечах был желтоватый нагар - может проблема в бензонасосе? Или все таки в катализаторе.
На СТО на Альфараби-Жарокова сказали что с катализатором все в порядке - такая надпись загорается на японских машинах.
Заправлялся на Мобиле 96.
Вся проблема началась после ремонта ходовки - но причем тут она?
Днем поменяли рулевые тяги, задние колодки, ремень генератора. Вечером сделал геометрию. После этого машина ездила нормально. На следующее утро, началось. Движок не троит, но не тянет. И стал работать гораздо громче. Ревет, хотя звукоизоляция в БМВ на высоте.

Помогите советом, буду благодарен.

Давай еще поанализируем.
1. Свечи какие поставил?
2. Катализатор не при чем. Был. Может уже причем. Проверяется хитро. Объясню при встрече, если надо.
3. Заправься у китайцев (красные Синоойл) и расскажи. Только 92-й.
4. ходовка может быть причем, если криворучки какой провод задели. Или выпускную снимали.
5. ремень натянут нормально? напряжение бортовой сети какое при заведенном движке?
6, громче... высока вероятность проблемы именно в выпускном тракте, скорее всего выросла из-за неправильных свечей с нехорошим бензином, но уже отразилась на катализаторе и его датчиках.

[brand]

1. Свечи какие поставил?
2. Катализатор не при чем. Был. Может уже причем. Проверяется хитро. Объясню при встрече, если надо.
3. Заправься у китайцев (красные Синоойл) и расскажи. Только 92-й.
4. ходовка может быть причем, если криворучки какой провод задели. Или выпускную снимали.
5. ремень натянут нормально? напряжение бортовой сети какое при заведенном движке?
6, громче... высока вероятность проблемы именно в выпускном тракте, скорее всего выросла из-за неправильных свечей с нехорошим бензином, но уже отразилась на катализаторе и его датчиках.

1. Свечи NGK с логотипом BMW, японские по 1200 тг.
2. Попрошу на ВИКе проверить катализатор, надеюсь что студент мне большше не попадется.
3. Попробую заправиться - потом расскажу.
4. Может и задели, хотя СТО знакомых и обещали сделать все как надо.
5. Ремень натянут нормально. Напраяжение вроде нормальное - все работает как надо.
6. Рев стал слышен на старых свечах - оригинальные BMW. Бензин - блин где же тогда заправляться, если на MOBIL и RP неправильный бензин.

В общем выделю наверное пятницу, возьму на работе отгул и поеду на ВИК, к Бороде искать причину.

[UncleFat]

1. Свечи NGK с логотипом BMW, японские по 1200 тг.
2. Попрошу на ВИКе проверить катализатор, надеюсь что студент мне большше не попадется.
3. Попробую заправиться - потом расскажу.
4. Может и задели, хотя СТО знакомых и обещали сделать все как надо.
5. Ремень натянут нормально. Напраяжение вроде нормальное - все работает как надо.
6. Рев стал слышен на старых свечах - оригинальные BMW. Бензин - блин где же тогда заправляться, если на MOBIL и RP неправильный бензин.

В общем выделю наверное пятницу, возьму на работе отгул и поеду на ВИК, к Бороде искать причину.

На ВИКе попроси Олега, чтоб он внимательнейшим образом проверил свечи, это раз.
два: пусть слегка приотпустит гайки выпускного, чтоб щель образовалась, он поймет зачем.

[brand]

В общем выделю наверное пятницу, возьму на работе отгул и поеду на ВИК, к Бороде искать причину.

На ВИКе попроси Олега, чтоб он внимательнейшим образом проверил свечи, это раз.
два: пусть слегка приотпустит гайки выпускного, чтоб щель образовалась, он поймет зачем.

Спасибо за совет. Загнал сегодня утром на ВИК, Олега поймать не удалось, надеюсь переговорю с ним когда буду забирать.

[Alexey_gol]

Brand что у тебя было то????

[brand]

Да, до сих пор не понятно.
Залил на СИНойле 92 по совету unclefat - расход и тяга та же что и на Мобиловском 96.

На ВИКе:
С утра оставил машину - говорю проблема с двигателем, не тянет. Диагностику делал ошибок нет. проверьте гофру впускного тракта.
Вечером приехал - сделали опять диагностику, нашли пару ошибок в электронике (не влияющих на тягу) и все. Блин, я же говорил Вам что диагностика ничего не показала. К Олегу не попасть - постоянно занят.

Ощущение что проблема в чем-то маленьком, ремонт которого стоит копейки.
Скорее всего проблема в лишнем воздухе как и говорил unclefat.

[Alexey_gol]

Херово бл** терпеть не могу когда такая вот херня творится, изза какойто писюлины такие проблемы.Ну удачи в починке и не только!

[UncleFat]

Да, до сих пор не понятно.
Залил на СИНойле 92 по совету unclefat - расход и тяга та же что и на Мобиловском 96.

На ВИКе:
С утра оставил машину - говорю проблема с двигателем, не тянет. Диагностику делал ошибок нет. проверьте гофру впускного тракта.
Вечером приехал - сделали опять диагностику, нашли пару ошибок в электронике (не влияющих на тягу) и все. Блин, я же говорил Вам что диагностика ничего не показала. К Олегу не попасть - постоянно занят.

Ощущение что проблема в чем-то маленьком, ремонт которого стоит копейки.
Скорее всего проблема в лишнем воздухе как и говорил unclefat.

Так... один результат уже есть. 92 с Синоойла дает то же, что и 96 с мобила. Делайте выводы... "Зачем платить больше..." (с)
Тебе нужен результат или диагностика? Попади к Олегу. Найди способ. Только он сильно не любит королевских отпрысков. Очень коробит его от замашек чингизидов. Потому будь проще, обычным человеком будь - найдешь подход. Пальцы не гни

[brand]

Нашли причину - УРАА!!
Анкл Фат - большой респект - так угадать причину поломки, не видя машину, снимаю шляпу.
В общем гофра - она порвалась снизу, увидели когда начали снимать. Теперь нуно заменить ее и надеюсь что все будет нормально.

[-10wR-]

Да, до сих пор не понятно.
Залил на СИНойле 92 по совету unclefat - расход и тяга та же что и на Мобиловском 96.

Так... один результат уже есть. 92 с Синоойла дает то же, что и 96 с мобила. Делайте выводы... "Зачем платить больше..." (с)

Жжошь, чуть не подавился, нуенах так жоско

[UncleFat]

Да, до сих пор не понятно.
Залил на СИНойле 92 по совету unclefat - расход и тяга та же что и на Мобиловском 96.

Так... один результат уже есть. 92 с Синоойла дает то же, что и 96 с мобила. Делайте выводы... "Зачем платить больше..." (с)

Жжошь, чуть не подавился, нуенах так жоско

Конечно результат будет разный. После 96-го придется почаще менять свечи и бензонасосы, но это ведь мелочи?

Кушайте, не обляпайтеся.

[vik_kv]

Парни помогите! У меня e-36 320i загудел редуктор , кто-то говорит что надо менять полностью, а кто-то что можно зделать поменяв пару деталей! Посоветучте куда обратьтся, что б сказали точно что делать! Заранее благодарю!!!!

[Alexey_gol]

Парни помогите! У меня e-36 320i загудел редуктор , кто-то говорит что надо менять полностью, а кто-то что можно зделать поменяв пару деталей! Посоветучте куда обратьтся, что б сказали точно что делать! Заранее благодарю!!!!

Ну что могу тебе сказать дружище, СОЧУВСТВУЮ!!! Полетели у тебя 2 планетарки (шестерены), ремонт встанет тебе очень и очень дорого. Проще купить на разборе Б\У редуктор, поверь бывалому.

[UncleFat]

Парни помогите! У меня e-36 320i загудел редуктор , кто-то говорит что надо менять полностью, а кто-то что можно зделать поменяв пару деталей! Посоветучте куда обратьтся, что б сказали точно что делать! Заранее благодарю!!!!

Вот о чем я говорил, когда жаловался на скурвленность БМВ. После Е28 и Е30 ездить стало не на чем. Коробки и редукторы от Е28 разборщики в металлолом сдавали. Потому что не брали их люди, не ломалось оно. А на Е36 и далее пошла кривая экономия металла.
Можно поменять пару деталей. Но где ж их взять-то? Новые - дорого. Бу проще купить редуктор в сборе. Если найдешь. Там еще есть засада с карданом, но если будут делать знающие, или просто повезет, то все будет ок.

[vik_kv]

Парни! Большое спасибо за советы!

[vik_kv]

Мля парни! Седня выгнал машину, решил заехать проверить ходовку,а вот когда подняли просто ох,,,,,! Антифриз тек ручьем, поехал на сто там окозались какие-то уроды, толком ничего не сказали, только то что течет новерно с печки или с хамутика возле радиатора печки, поехал на другое там таже история и самое главное что не хотят братся делать, типо БМВ мы не занимаемся и ваще не знаем че у нее как! Если кто знает хорошее сто где занимаются только БМВ (кроме Бавария) то буду очень благодарен!!! Заранее спосибо!

[UncleFat]

Мля парни! Седня выгнал машину, решил заехать проверить ходовку,а вот когда подняли просто ох,,,,,! Антифриз тек ручьем, поехал на сто там окозались какие-то уроды, толком ничего не сказали, только то что течет новерно с печки или с хамутика возле радиатора печки, поехал на другое там таже история и самое главное что не хотят братся делать, типо БМВ мы не занимаемся и ваще не знаем че у нее как! Если кто знает хорошее сто где занимаются только БМВ (кроме Бавария) то буду очень благодарен!!! Заранее спосибо!

Читаем в этой ветке тему про СТО до полного просветления. Там все описано. С телефонами и даже предпочтениями в еде ремонтеров