Сообщений в теме: 36

[Alexey_gol]

Так вот, машина заводится нормально. Начинаю ехать не тянет такое чувство как будто на 3 цилинрах еду , даю газу вроде дернет 2-3 сек. и опять тащится. На холостых работает неровно, как будто троит . Думал свечки, поехал купил bosh поменял, такая же беда!!! Бумеристы plz помогите кто знает в чем дело. Буду чрезвычайно благодарен.

[Alexey_gol]

up

[UncleFat]

Так вот, машина заводится нормально. Начинаю ехать не тянет такое чувство как будто на 3 цилинрах еду , даю газу вроде дернет 2-3 сек. и опять тащится. На холостых работает неровно, как будто троит . Думал свечки, поехал купил bosh поменял, такая же беда!!! Бумеристы plz помогите кто знает в чем дело. Буду чрезвычайно благодарен.

Мало информации.

На диагностику. Читаем ошибки. Думаем.

Приготовимся менять катушки (может пару, может 3). Но не факт. Мало данных. Фильр топливный когда менял? Вентиляцию бака проверь. Давление в топливной магистрали какое? масса на двигатель нормальная?

Сообщение отредактировал UncleFat: 16.10.2007, 11:53:39

[Alexey_gol]

Так, ну все вроде починил Тоже грешил на катушки, провода, топливную могистраль. Все проверил сделал компьютерную диагностику, ошибок не показал. Оказалось искра пробивала надсвечники, которые одеваются на катушки. Поехал купил 6 штучек по 1000 тенге за одну, короче теперь все нормально. UncleFat спасибо за советы, RESPECTуха. Если у кого такаяже беда приключится стоит прислушаться к катушкам там сразу услышите щелканье, это искра мать ее!!!!

[brand]

Добрый день, бимеристы,


Помогите советом - что делать?

Та же проблема - не тянет.
Машина Е39, 528 1996 года из японии. Движок М52.

Поменял воздушный, топливный, масляной фильтры, масло в движке, свечи. Диагностика ошибок не показала. Когда завожу загорается надпись - Slow. Cat. overheat. Причем после холодной ночи.
На старых свечах был желтоватый нагар - может проблема в бензонасосе? Или все таки в катализаторе.
На СТО на Альфараби-Жарокова сказали что с катализатором все в порядке - такая надпись загорается на японских машинах.
Заправлялся на Мобиле 96.
Вся проблема началась после ремонта ходовки - но причем тут она?
Днем поменяли рулевые тяги, задние колодки, ремень генератора. Вечером сделал геометрию. После этого машина ездила нормально. На следующее утро, началось. Движок не троит, но не тянет. И стал работать гораздо громче. Ревет, хотя звукоизоляция в БМВ на высоте.

Помогите советом, буду благодарен.

[Alexey_gol]

Добрый день, бимеристы,


Помогите советом - что делать?

Та же проблема - не тянет.
Машина Е39, 528 1996 года из японии. Движок М52.

Поменял воздушный, топливный, масляной фильтры, масло в движке, свечи. Диагностика ошибок не показала. Когда завожу загорается надпись - Slow. Cat. overheat. Причем после холодной ночи.
На старых свечах был желтоватый нагар - может проблема в бензонасосе? Или все таки в катализаторе.
На СТО на Альфараби-Жарокова сказали что с катализатором все в порядке - такая надпись загорается на японских машинах.
Заправлялся на Мобиле 96.
Вся проблема началась после ремонта ходовки - но причем тут она?
Днем поменяли рулевые тяги, задние колодки, ремень генератора. Вечером сделал геометрию. После этого машина ездила нормально. На следующее утро, началось. Движок не троит, но не тянет. И стал работать гораздо громче. Ревет, хотя звукоизоляция в БМВ на высоте.

Помогите советом, буду благодарен.

Блин ну если диагностика не показала ошибок, видимо дело чисто в механическом повреждении и катализатор тут нипричем. Мой тебе совет заедь на сто по шаляпина между Саина и Момыш Улы. Хорошее сто мотористы грамотные (Гивики )должны разобраться, и ктомуже не слишком дорого!!!
Удачи!!! Потом напиши, жутко интересно че у тебя было.

[UncleFat]

Поменял воздушный, топливный, масляной фильтры, масло в движке, свечи. Диагностика ошибок не показала. Когда завожу загорается надпись - Slow. Cat. overheat. Причем после холодной ночи.
На старых свечах был желтоватый нагар - может проблема в бензонасосе? Или все таки в катализаторе.
На СТО на Альфараби-Жарокова сказали что с катализатором все в порядке - такая надпись загорается на японских машинах.
Заправлялся на Мобиле 96.
Вся проблема началась после ремонта ходовки - но причем тут она?
Днем поменяли рулевые тяги, задние колодки, ремень генератора. Вечером сделал геометрию. После этого машина ездила нормально. На следующее утро, началось. Движок не троит, но не тянет. И стал работать гораздо громче. Ревет, хотя звукоизоляция в БМВ на высоте.

Помогите советом, буду благодарен.

Надо посмотреть на гофру на выпускном тракте. Может сосать лишний воздух. Отсюда звук и перегрев катализатора. Может соскочил провод с термодатчика или с лямбды.
Где ремонтировался?

[brand]

Добрый день, бимеристы,


Помогите советом - что делать?

Та же проблема - не тянет.
Машина Е39, 528 1996 года из японии. Движок М52.

Поменял воздушный, топливный, масляной фильтры, масло в движке, свечи. Диагностика ошибок не показала. Когда завожу загорается надпись - Slow. Cat. overheat. Причем после холодной ночи.
На старых свечах был желтоватый нагар - может проблема в бензонасосе? Или все таки в катализаторе.
На СТО на Альфараби-Жарокова сказали что с катализатором все в порядке - такая надпись загорается на японских машинах.
Заправлялся на Мобиле 96.
Вся проблема началась после ремонта ходовки - но причем тут она?
Днем поменяли рулевые тяги, задние колодки, ремень генератора. Вечером сделал геометрию. После этого машина ездила нормально. На следующее утро, началось. Движок не троит, но не тянет. И стал работать гораздо громче. Ревет, хотя звукоизоляция в БМВ на высоте.

Помогите советом, буду благодарен.

Блин ну если диагностика не показала ошибок, видимо дело чисто в механическом повреждении и катализатор тут нипричем. Мой тебе совет заедь на сто по шаляпина между Саина и Момыш Улы. Хорошее сто мотористы грамотные (Гивики )должны разобраться, и ктомуже не слишком дорого!!!
Удачи!!! Потом напиши, жутко интересно че у тебя было.

Спасибо, а где это СТО? можно чуть поподробнее.

[brand]

Поменял воздушный, топливный, масляной фильтры, масло в движке, свечи. Диагностика ошибок не показала. Когда завожу загорается надпись - Slow. Cat. overheat. Причем после холодной ночи.
На старых свечах был желтоватый нагар - может проблема в бензонасосе? Или все таки в катализаторе.
На СТО на Альфараби-Жарокова сказали что с катализатором все в порядке - такая надпись загорается на японских машинах.
Заправлялся на Мобиле 96.
Вся проблема началась после ремонта ходовки - но причем тут она?
Днем поменяли рулевые тяги, задние колодки, ремень генератора. Вечером сделал геометрию. После этого машина ездила нормально. На следующее утро, началось. Движок не троит, но не тянет. И стал работать гораздо громче. Ревет, хотя звукоизоляция в БМВ на высоте.

Помогите советом, буду благодарен.

Надо посмотреть на гофру на выпускном тракте. Может сосать лишний воздух. Отсюда звук и перегрев катализатора. Может соскочил провод с термодатчика или с лямбды.
Где ремонтировался?

Спасибо за совет, попробую посмотреть. Датчики вроде на месте, хотя надо снять и проверить их.
А ремонтировался на Шаляпина - Правды, выше шаляпина, во дворах - недавно открылись.

[Alexey_gol]

Добрый день, бимеристы,


Помогите советом - что делать?

Та же проблема - не тянет.
Машина Е39, 528 1996 года из японии. Движок М52.

Поменял воздушный, топливный, масляной фильтры, масло в движке, свечи. Диагностика ошибок не показала. Когда завожу загорается надпись - Slow. Cat. overheat. Причем после холодной ночи.
На старых свечах был желтоватый нагар - может проблема в бензонасосе? Или все таки в катализаторе.
На СТО на Альфараби-Жарокова сказали что с катализатором все в порядке - такая надпись загорается на японских машинах.
Заправлялся на Мобиле 96.
Вся проблема началась после ремонта ходовки - но причем тут она?
Днем поменяли рулевые тяги, задние колодки, ремень генератора. Вечером сделал геометрию. После этого машина ездила нормально. На следующее утро, началось. Движок не троит, но не тянет. И стал работать гораздо громче. Ревет, хотя звукоизоляция в БМВ на высоте.

Помогите советом, буду благодарен.

Блин ну если диагностика не показала ошибок, видимо дело чисто в механическом повреждении и катализатор тут нипричем. Мой тебе совет заедь на сто по шаляпина между Саина и Момыш Улы. Хорошее сто мотористы грамотные (Гивики )должны разобраться, и ктомуже не слишком дорого!!!
Удачи!!! Потом напиши, жутко интересно че у тебя было.

Спасибо, а где это СТО? можно чуть поподробнее.

Так, едешь по Шаляпина в сторону МомышУлы, проезжаешь Саина едешь дальше по правой стороне будет медицинский центр Сункар. Напротив его через дорогу стоит СТО, тебе туда! Удачи.

[brand]

Помогите советом, буду благодарен.

Блин ну если диагностика не показала ошибок, видимо дело чисто в механическом повреждении и катализатор тут нипричем. Мой тебе совет заедь на сто по шаляпина между Саина и Момыш Улы. Хорошее сто мотористы грамотные (Гивики )должны разобраться, и ктомуже не слишком дорого!!!
Удачи!!! Потом напиши, жутко интересно че у тебя было.

Спасибо, а где это СТО? можно чуть поподробнее.

Так, едешь по Шаляпина в сторону МомышУлы, проезжаешь Саина едешь дальше по правой стороне будет медицинский центр Сункар. Напротив его через дорогу стоит СТО, тебе туда! Удачи.

Спасибо, поеду искать счастья у них.

[DoubleT]

Приветствую

У меня 320 М52. вторая свеча утонуло в масле. Что это может быть? Масло не расходует ни грамма.
Заранее благодарен

[UncleFat]

Спасибо, поеду искать счастья у них.

возможно, сочтут за рекламу, но пох. позвони Мише. 900-900. ставлю пузырь, что не просто отгадает твою загадку, но и отремонтирует.

[brand]

Спасибо, поеду искать счастья у них.

возможно, сочтут за рекламу, но пох. позвони Мише. 900-900. ставлю пузырь, что не просто отгадает твою загадку, но и отремонтирует.

Звонил, по телефону обяъснил все - на что собеседник сказал: Ну тогда мы не знаем в чем проблема. Я говорю, давайте я приеду, может посмотрите. В ответ - а что смотреть, если диагностика не показала ошибок.

[Alexey_gol]

Спасибо, поеду искать счастья у них.

возможно, сочтут за рекламу, но пох. позвони Мише. 900-900. ставлю пузырь, что не просто отгадает твою загадку, но и отремонтирует.

Звонил, по телефону обяъснил все - на что собеседник сказал: Ну тогда мы не знаем в чем проблема. Я говорю, давайте я приеду, может посмотрите. В ответ - а что смотреть, если диагностика не показала ошибок.

Ну вот хочешь помочь а тебя не слухают Кстати UncleFat обещал пузырь поставить

[brand]

Спасибо, поеду искать счастья у них.

возможно, сочтут за рекламу, но пох. позвони Мише. 900-900. ставлю пузырь, что не просто отгадает твою загадку, но и отремонтирует.

Звонил, по телефону обяъснил все - на что собеседник сказал: Ну тогда мы не знаем в чем проблема. Я говорю, давайте я приеду, может посмотрите. В ответ - а что смотреть, если диагностика не показала ошибок.

Ну вот хочешь помочь а тебя не слухают Кстати UncleFat обещал пузырь поставить

Почему не слухают? Не понял

[Alexey_gol]

Ты ездил на сто про которое я говорил? Нееет! А вот там тебе могут помочь, вот к чему я.

[brand]

Ты ездил на сто про которое я говорил? Нееет! А вот там тебе могут помочь, вот к чему я.

Просто времени пока нет, все свободное время (и деньги) пожирает ремонт в квартире.
А СТО рекомендованное тобой, обязательно съезжу.

[Alexey_gol]

Ты ездил на сто про которое я говорил? Нееет! А вот там тебе могут помочь, вот к чему я.

Просто времени пока нет, все свободное время (и деньги) пожирает ремонт в квартире.
А СТО рекомендованное тобой, обязательно съезжу.

Ну давай

[UncleFat]

Спасибо, поеду искать счастья у них.

возможно, сочтут за рекламу, но пох. позвони Мише. 900-900. ставлю пузырь, что не просто отгадает твою загадку, но и отремонтирует.

Звонил, по телефону обяъснил все - на что собеседник сказал: Ну тогда мы не знаем в чем проблема. Я говорю, давайте я приеду, может посмотрите. В ответ - а что смотреть, если диагностика не показала ошибок.

Вот интересно, зачем объяснял? Просто запишись на диагностику и все. Они вроде не такие идиоты, чтоб только компом смотреть старые машинки. Они их еще слушают, трогают. Владельца выспрашивают, чем он недоволен. Но это когда ты приехал. По телефону... Ты скорее всего на студента нарвался. Тот обалдуй еще. Пороть его некому.