Сообщений в теме: 4131

[Leo1976]

Мерин (у меня 124) на трассе как сказка. Дорогу держит хорошо, скорость набирает легко, если бы не спидометр то даже не замечаешь 60 он идет или 160. Едешь и отдыхаешь. Кстати, у него сиденья передние прикольные, спина и зад не устают: вроде будто на пружинах по старинке сделана, но при долгой езде понимаешь, что это само то.
P.s.: Вроде бы немцы и японцы войну проиграли...

[323]

прокуратор куда собралсо, если не секрет ?

[Starter]

наверное для трассы главное это жёсткость ходовки

[AZM]

Когда едешь на большие расстояния по трассе, на утомляемость влияет и комфортность машины, и качество дороги. Можно 300 км на москвиче проехать по колдобинам и быть без сил, или же на лехусе по автобану 1000км и как огурчик )))
Я когда в прошлом году на импрезе в Актбюбинск ездил, больше всего уставал изза шума и вибрации, ну и изза конченной дороги в некоторых местах.

Сообщение отредактировал Balamut: 02.09.2010, 11:16:03

[Илюхин]

Да, вы правы други. За руль непроверенного человека садить - не дело.
Ездил по этому маршруту несколько раз. Реально долго, устаю. 10 баночек редбула + 2 пачки сигарет. Руки в конце трясутся. По приезду на место почти сутки приходишь в себя. Прошу практические советы по беспроблемному преодалению таких расстояний.
Два уже вы дали: "переночовка" и "не останавливаться по мелочам."

часто мотаюсь Алмата-жезказган (1500км) полностью согласен с Owner остановки на середине пути (на поесть попить, и чуток отдохнуть) достаточно, после дороги отходишь за один день, если ехать 2мя днями, потом неделю отходишь

[OWNER]

часто мотаюсь Алмата-жезказган (1500км) .... после дороги отходишь за один день, если ехать 2мя днями, потом неделю отходишь

А всё дело в исключительной сбалансированности наших дорог. Однообразный пейзаж вокруг усыпляет, ведь глазу особенно зацепиться не за что. В течение нескольких лет довелось ездить в странах с похожим пейзажем(О.А.Э., Оман до Маската, Зап. Иран) и помню, как тянет в сон на этих хорошо оборудованных дорогах. А у нас нет, не так. Потому что, заботясь о водителе, дорожные службы в противовес однообразному пейзажу сохраняют разнообразный рельеф дорожного покрытия. Вот и есть на что посмотреть, что перепрыгнуть и от чего увернуться... Какой уж тут сон? Даже на ровном вроде асфальте всегда есть место подвигу! Поэтому усталости нет, такая дорога сама поддерживает водителя в тонусе. Даже мне, в связи с типом машины не обращаюшему внимания на колеи в асфальте, и то есть на что посмотреть на наших дорогах. А уж водителю "низколёта" при повышенном внимании к асфальту вообще должно быть легко сделать "полторашку" за раз.
И ещё вопрос при дроблении маршрута - наш сервис в месте ночёвки... Нет, нет, батенька - ехать, исключительно ехать.

[prokurator]

прокуратор куда собралсо, если не секрет ?

В Краснодар хочу съездить, отпуск однако.

[Starter]

Помню как 460км ехал и с 300-го км засыпал пять раз, хорошо что при этом вопли пассажиров будили
В другой раз 670км проехал нормально.
в общем все мы разные водители наверное..

Иногда такие моменты были не приятные на трассе и всё от сна за рулём, 1500км точно не проеду за раз, 16 часов в дороге меня вынесут в кувет или на встречку. Если поеду в будущем, то Алматы - Балхаш - Астана - Экибастуз и т.д.

[323]

вы товарищи Лео 1976 и Стартер у Прокуратора спросите лучше, каково это - "больше 1000 км за сутки" он точно должен знать.
зы. в тему: 1996г на Ваз 2109 Тараз - Павлодар около 1700 км. чуть менее суток, со сменой. дорог тогда практически не было.
2009г на Прадо 120 Алматы - Астана прим 1300км. 16 часов в пути без смены.
а вообще по молодости засыпал конечно за рулем, не без этого.
с другой стороны, утверждать что пройти более 1000км - раз плюнуть - глупо по моему.

Сообщение отредактировал 323: 03.09.2010, 02:41:48

[323]

прокуратор куда собралсо, если не секрет ?

В Краснодар хочу съездить, отпуск однако.

когда ?
с семьей ?
на марковнике ?
вот красота. завидую. по хорошему конечно.
чем помочь ?
есть 20 литровый термос для продуктов, 2-х литровый огнетушитель, газ горелка, знак авар. остановки, 2-х цилиндровый компрессор, и еще много всякой фигни.

Сообщение отредактировал 323: 03.09.2010, 02:47:31

[Leo1976]

вы товарищи Лео 1976 и Стартер у Прокуратора спросите лучше, каково это - "больше 1000 км за сутки" он точно должен знать.
зы. в тему: 1996г на Ваз 2109 Тараз - Павлодар около 1700 км. чуть менее суток, со сменой. дорог тогда практически не было.
2009г на Прадо 120 Алматы - Астана прим 1300км. 16 часов в пути без смены.
а вообще по молодости засыпал конечно за рулем, не без этого.
с другой стороны, утверждать что пройти более 1000км - раз плюнуть - глупо по моему.

Без смены. Это не раз плюнуть, согласен. Я уже ранее написал, что беру с собой 10-12 банок рэдбула и записи с юмором. Помогает. Токо руки трясутся в конце пути и сердце стучит. Сутки отходняк.
Ps. Ездил этот путь на свежем Лехусе LX470 - усталость почему то больше чем на простом Мерине. хз почему.

[Lenusya]

чем помочь ?
есть 20 литровый термос для продуктов, 2-х литровый огнетушитель, газ горелка, знак авар. остановки, 2-х цилиндровый компрессор, и еще много всякой фигни.

вот за что очень уважаю и ценю этого человека, так вот за такие вопросы в любых ситуациях и по отношению к любым людям! Все, что есть - отдам! Молодец, Уланище! Как, кстати, с навигацией? Срослось? Ты мне звонил, когда я вне КЗ была?

Всем гладкотрассовцам привет!

Стартеру респект за Икуль!

[OWNER]

Про сервис в порядке информации(по состоянию на вторую половину августа 2010 года) :
1. Атбасар - трасса проходит мимо города, на самой трассе мотелей около города нет. Заезжаем в город, едем по главной, на первой развязке, справа, чуть в глубине, гостиница "Наташа"(вроде так). Парковка во дворе, удобства на этаже. Тип -общежитие. Дальше к центру( в гостинице подскажут)- более приличная гостиница(название запамятовал), туалет вроде в номере, но душа нет, сауна на территории, метров 150 от основного здания. Затем ещё центральнее(ул. Валиханова, 10 вроде), гостиница "Атбасар", памятник советской эпохи, раньше было 4 этажа, сейчас под гостиницу остался самый верхний, остальное конторы. Был снят номер с 4-мя койками, сан.узел в номере, вода присутствует, телевизор есть, но плоская крыша так прогрелась за день, что в номере было тепло и уютно. Заплатили 4000 т. за троих. Внизу кафе, можно поесть(если не привередничать) и выпить кружку пива. Ужин стоил 1200 тенге на троих. Парковка на заднем дворе, закрывается, 200 тенге.
2. Кокчетав - проезжаем через город. Было 3 варианта(из расчёта переночевать 3 человека в полулюксе). Эти три гостиницы находятся не далеко друг от друга:
а)"Жекебатыр" - 11500т. + 300т. парковка
б)"Достык" - 14400т. + 300 парковка
в)"Отау" - 7200т. +200т. парковка. Эта цена за полсуток, что нас вполне устроило. В двух других отелях надо платить не меньше, чем за сутки. Номер 2-х комнатный, "полулюкс", но кровать такая старая, что ночью просыпался пару раз от её страшного скрипа. Рядом с гостиницей есть кафе и ресторан, пошли в ресторан, не понравилось. Точнее готовая солянка была хороша, а шашлык - долго и не вкусно. Ну да ладно. На утро, на 5.30, заказали завтрак, принесли на 15 мин. позже, на вопрос - почему опоздали? ответ - хотели, чтоб горячее было. А с другой стороны, что требовать от завтрака по 300 тенге с человека?
Вот такой сервис. И не сказать, что его полно на трассе. По направлению на Усть-Каменогорск (поездка в прошлом году) есть гостиница на повороте к Учаралу, потом подобное замечал в Георгиевке( это где развилка Семипалатинск - Усть-Каменогорск ). Город Аягуз (если ехать по трассе, не углубляясь в него) произвёл несколько тягостное впечатление, так что желание узнавать там про гостиницу даже не появилось. Вид огромных казарм с выбитыми окнами оптимизма не прибавляет.

[-Rock-]

Всем привет, есть предложение поучаствовать в совместной новой идее воскресные Автобусные "ЦТ" прогулки.Присоединяемся к нашим вылазкам, будем рады увидеть старых и новых друзей в наших стройных рядах.

[prokurator]

прокуратор куда собралсо, если не секрет ?

В Краснодар хочу съездить, отпуск однако.

когда ?
с семьей ?
на марковнике ?
вот красота. завидую. по хорошему конечно.
чем помочь ?
есть 20 литровый термос для продуктов, 2-х литровый огнетушитель, газ горелка, знак авар. остановки, 2-х цилиндровый компрессор, и еще много всякой фигни.

Выезжаем в воскресенье чуть свет.
Едем конечно все вместе.
На марковнике.

Спасибо за предложение помощи.
Все вроде бы есть, у Стартера выпросил навигатор, спасибо ему. Все никак не позвоню и не спрошу как в нем свое месторасположение определить.
Единственное чего не хватает так это антирадара.

[prokurator]

Про 1000 км я думаю так. Для здорового человека, при наличии желания и по светлому времени это вполне реально. Другое дело, когда нужно проехать несколько раз по 1000 несколько дней подряд. Если есть дни отдыха, то это тоже не проблема, если этих дней нет... то тоже можно, но устаешь сильнее. Если есть смена, то все значительно проще.

[Lenusya]

Ну ты, Виталя, дальнобойщик))) я бы столько времени в машине провести не решилась, даже если ехать на море))
хотя с мужем обдумываем поездку на Байкал, но там хотя бы у родни останавливаться можно будет

[prokurator]

2. Кокчетав - проезжаем через город. Было 3 варианта(из расчёта переночевать 3 человека в полулюксе). Эти три гостиницы находятся не далеко друг от друга:
а)"Жекебатыр" - 11500т. + 300т. парковка
б)"Достык" - 14400т. + 300 парковка
в)"Отау" - 7200т. +200т. парковка. Эта цена за полсуток, что нас вполне устроило. В двух других отелях надо платить не меньше, чем за сутки. Номер 2-х комнатный, "полулюкс", но кровать такая старая, что ночью просыпался пару раз от её страшного скрипа. Рядом с гостиницей есть кафе и ресторан, пошли в ресторан, не понравилось.

Как раз по Кокшетау искал инфу о ночлеге. Где там эти гостиницы? Чет цены загнули не реальные, но выбор не большой.

[prokurator]

Ну ты, Виталя, дальнобойщик))) я бы столько времени в машине провести не решилась, даже если ехать на море))
хотя с мужем обдумываем поездку на Байкал, но там хотя бы у родни останавливаться можно будет

Да у нас тоже есть все возможности останавливаться, просто не особо хочется, на обратном пути поедем медленно с остановками. Хотя в последний раз на Куртах джипы обгоняли, домой то хочется

[Lenusya]

удачно вам съездить! представляю какой потом будет отчет