Сообщений в теме: 10078

[Nurlan S.]

ИМХО одна из лучших машин своего ценового диапазона. В салонах говорят, что на комплектации R2, R3 большая очередь. Единственное что не понравилось при осмотре, так это пошлые вставки пластика "под дерево", в остальном респект.

[Rusik]

ИМХО одна из лучших машин своего ценового диапазона. В салонах говорят, что на комплектации R2, R3 большая очередь. Единственное что не понравилось при осмотре, так это пошлые вставки пластика "под дерево", в остальном респект.

А никто не сталкивалася у нас с заменой этих жёлтых вставок на серые?
На рос. форуме читал тама люди меняли

[Bf109]

Если вкладываться в такую машину по полной, чтобы довести ее до уровня немца-одноклассника надо потратить немало денег, начиная от вставок и далее, перетяжка кожи, музыка, обезшумка, убрать разные дребезжания в салоне, и много много чего еще, не буду повторяться, то если все это сделать, то цена уже окажется тыщ на 10 дороже, а это уже не есть гуд, так как мона немного добавить и взять лексус ЕС 350. Так что камрюха достойна своих денег, вкладываться в нее ИМХО не стоит. Свой выбор я сделал потому, что 277 кобыл и дешевое обслуживание, ну и ксенон, парктроник немного повлиял на выбор.

[Rusik]

Блин, парктроник непонятный какой-то, на самом деле, как погромче сделать?

У мня мама миа музыку аж перекрикивает звук парктроника, а вот расход что-то большой от 15 до 24, комплектация R3, пробег 200 км
а так машинка суперская

[Stop!]

вопрос по странам сборки - их различия...

у американской камрюхи-40 сразу видно все невооруженным глазом - самое броское нет повторителей поворотников на крыльях... панель климата
С ней все понятно...

у австралийской - отличий не заметил... итак:
интересно, есть отличия у "Камри 40-ки" австралийской сборки vs та же самая Камри у официальных диллеров (ОД), есть где засада?

австралийка почему то дешевле, в частности если брать R2 и R3

[SABADELL]

я заметила одно отличие на своей (австралийская) - у нее слово Camry написано с другой стороны багажника чем у обычных и слова Тойота нет, а вместо него - GLX кажица

[1111124]

Внутри австралиек устаревшие "крутилки" для климата в салоне и нет дерева. Обычно спереди ннет противотуманок

[Stop!]

крутилки, дерево, противотуманки есть - в том то и дело...

[k-star]

дизайн ацтой. напоминает разжиревшую корову, точнее короллу, пусть она и классом ниже, но новая королла мне больше импонирует

[Bf109]

Да фигня полная что камри что королла.Ширпотреб, млин.

[DarkhaN]

Тоже теперь на такой... Цвет - белый. Ощущения позже...

[Nurlan S.]

2 DarhaN

Какая комплектация - R1, R2, R3, R4, R5 ?

[i2k]

крутилки, дерево, противотуманки есть - в том то и дело...

пластик под дерево
причем одного цвета на всех тойотах

[Rusik]

а у меня пробег теперь стал окола 9

[Corleo]

Чета вчира два разных чела сказали, что у них каропка слабая....
Особенно с двиглом в 3,5 литра не справляется и летит....

[Alexo]

так как машинка то ваще? думаю может взять такую тоже себе покататься? тест-драйв астана проводит?

[All I wanna do, just have sm fun]

Чета вчира два разных чела сказали, что у них каропка слабая....
Особенно с двиглом в 3,5 литра не справляется и летит....

уже успели сломать? а может не коробка виновата а неправильная експлуатация?

[BUSTAR]

Подскажите, имеется ли у Камри родная сигнализация, или же на ключе просто функция "открыть/закрыть"?

[SystemA]

вопрос по странам сборки - их различия...

у американской камрюхи-40 сразу видно все невооруженным глазом - самое броское нет повторителей поворотников на крыльях... панель климата
С ней все понятно...

у австралийской - отличий не заметил... итак:
интересно, есть отличия у "Камри 40-ки" австралийской сборки vs та же самая Камри у официальных диллеров (ОД), есть где засада?

австралийка почему то дешевле, в частности если брать R2 и R3

В очередной раз слышу одно и то же - продавец в Тойота-центре, говорил о том что отличия заключаются в том, что на наш рынок идут машины подготовленные к зимним условиям. Австралия же произволдит поставляет машины на рынок стран Персидского залива. И мол отсюда выходит, что термодатчики расчитаны на разные режимы работы,и не справляющаяся с работой печка. Сам пока катаюсь на 25-ой австралийке 2002 года и к работе печки нет замечаний. Про термодатчики тоже не задумывался - знаю что они где-то есть)))))).

Возможные причины разницы в цене:
- в опциях которые видны только под капотом. Не знаю как с 40-ой, но зачастую у австралийских 20/30 базовой комплектации отсутствовала АБС - нафиг он в Дубае где никогда нет гололеда. Да и потом, Камри - это всегда передний привод и актуальность АБС ниже чем на заднеприводных. В общем наверняка у австралийской R1 нет АБС - нужно проверить.
- в марже которую ловит официальный дилер Тойоты и серый дилер. У первого накладных расходов значительно больше - содержание офиса, штата сотрудников и протч., в то время как у второго накладные расходы сведены к минимуму.
- в оплате труда австралийского и японского рабочего

я заметила одно отличие на своей (австралийская) - у нее слово Camry написано с другой стороны багажника чем у обычных и слова Тойота нет, а вместо него - GLX кажица

Арабы - еще те понторезы и "позолоченные" шильдики и всякие нашлепки вроде Grande - не редкость. Полагаю что и этот GLX из той же серии.

[Rusik]

Подскажите, имеется ли у Камри родная сигнализация, или же на ключе просто функция "открыть/закрыть"?

у меня с центра шла обычная на ключе открыть/закрыть + в ключ вмонтирован имобилайзер, сигналку сам ставил