Войти
Регистрация
Тема закрыта
ИМХО одна из лучших машин своего ценового диапазона. В салонах говорят, что на комплектации R2, R3 большая очередь. Единственное что не понравилось при осмотре, так это пошлые вставки пластика "под дерево", в остальном респект.
Camry 40, Часть I
Автор agimsary, 22.11.2006, 15:48
Наверх
#22
Отправлено 28.02.2007, 09:42:02
Rusik
-
- В доску свой
- 7 893 сообщений
Barca - forevaaa!
А никто не сталкивалася у нас с заменой этих жёлтых вставок на серые?ИМХО одна из лучших машин своего ценового диапазона. В салонах говорят, что на комплектации R2, R3 большая очередь. Единственное что не понравилось при осмотре, так это пошлые вставки пластика "под дерево", в остальном респект.
На рос. форуме читал тама люди меняли
#23
Отправлено 01.03.2007, 16:19:58
Bf109
-
- Свой человек
- 654 сообщений
Если вкладываться в такую машину по полной, чтобы довести ее до уровня немца-одноклассника надо потратить немало денег, начиная от вставок и далее, перетяжка кожи, музыка, обезшумка, убрать разные дребезжания в салоне, и много много чего еще, не буду повторяться, то если все это сделать, то цена уже окажется тыщ на 10 дороже, а это уже не есть гуд, так как мона немного добавить и взять лексус ЕС 350. Так что камрюха достойна своих денег, вкладываться в нее ИМХО не стоит. Свой выбор я сделал потому, что 277 кобыл и дешевое обслуживание, ну и ксенон, парктроник немного повлиял на выбор.
#24
Отправлено 14.03.2007, 15:04:16
Rusik
-
- В доску свой
- 7 893 сообщений
Barca - forevaaa!
У мня мама миа музыку аж перекрикивает звук парктроника, а вот расход что-то большой от 15 до 24, комплектация R3, пробег 200 кмБлин, парктроник непонятный какой-то, на самом деле, как погромче сделать?
а так машинка суперская
#25
Отправлено 14.03.2007, 18:25:16
Stop!
-
- В доску свой
- 1 130 сообщений
вопрос по странам сборки - их различия...
у американской камрюхи-40 сразу видно все невооруженным глазом - самое броское нет повторителей поворотников на крыльях... панель климата
С ней все понятно...
у австралийской - отличий не заметил... итак:
интересно, есть отличия у "Камри 40-ки" австралийской сборки vs та же самая Камри у официальных диллеров (ОД), есть где засада?
австралийка почему то дешевле, в частности если брать R2 и R3
у американской камрюхи-40 сразу видно все невооруженным глазом - самое броское нет повторителей поворотников на крыльях... панель климата
С ней все понятно...
у австралийской - отличий не заметил... итак:
интересно, есть отличия у "Камри 40-ки" австралийской сборки vs та же самая Камри у официальных диллеров (ОД), есть где засада?
австралийка почему то дешевле, в частности если брать R2 и R3
#37
Отправлено 04.04.2007, 18:53:32
All I wanna do, just have sm fun
-
- В доску свой
- 2 549 сообщений
Чета вчира два разных чела сказали, что у них каропка слабая....
Особенно с двиглом в 3,5 литра не справляется и летит....
уже успели сломать? а может не коробка виновата а неправильная експлуатация?
#39
Отправлено 16.04.2007, 11:39:10
SystemA
-
- В доску свой
- 1 028 сообщений
вопрос по странам сборки - их различия...
у американской камрюхи-40 сразу видно все невооруженным глазом - самое броское нет повторителей поворотников на крыльях... панель климата
С ней все понятно...
у австралийской - отличий не заметил... итак:
интересно, есть отличия у "Камри 40-ки" австралийской сборки vs та же самая Камри у официальных диллеров (ОД), есть где засада?
австралийка почему то дешевле, в частности если брать R2 и R3
В очередной раз слышу одно и то же - продавец в Тойота-центре, говорил о том что отличия заключаются в том, что на наш рынок идут машины подготовленные к зимним условиям. Австралия же произволдит поставляет машины на рынок стран Персидского залива. И мол отсюда выходит, что термодатчики расчитаны на разные режимы работы,и не справляющаяся с работой печка. Сам пока катаюсь на 25-ой австралийке 2002 года и к работе печки нет замечаний. Про термодатчики тоже не задумывался - знаю что они где-то есть)))))).
Возможные причины разницы в цене:
- в опциях которые видны только под капотом. Не знаю как с 40-ой, но зачастую у австралийских 20/30 базовой комплектации отсутствовала АБС - нафиг он в Дубае где никогда нет гололеда. Да и потом, Камри - это всегда передний привод и актуальность АБС ниже чем на заднеприводных. В общем наверняка у австралийской R1 нет АБС - нужно проверить.
- в марже которую ловит официальный дилер Тойоты и серый дилер. У первого накладных расходов значительно больше - содержание офиса, штата сотрудников и протч., в то время как у второго накладные расходы сведены к минимуму.
- в оплате труда австралийского и японского рабочего
я заметила одно отличие на своей (австралийская) - у нее слово Camry написано с другой стороны багажника чем у обычных
и слова Тойота нет, а вместо него - GLX кажица
Арабы - еще те понторезы и "позолоченные" шильдики и всякие нашлепки вроде Grande - не редкость. Полагаю что и этот GLX из той же серии.
#40
Отправлено 19.04.2007, 15:37:28
Rusik
-
- В доску свой
- 7 893 сообщений
Barca - forevaaa!
у меня с центра шла обычная на ключе открыть/закрыть + в ключ вмонтирован имобилайзер, сигналку сам ставилПодскажите, имеется ли у Камри родная сигнализация, или же на ключе просто функция "открыть/закрыть"?
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 5, скрытых пользователей: 0
