Сообщений в теме: 717

[Angry_Igor]

..на случай второго (третьего) прокола можно взять ремкомплект... а в него отлично входит свернутые в 4 раза 200 тенге.

а в камеру свободно вливается 200 грамм
лучший совет для сведения кол-ва проколов к min - внимательно смотреть куда едешь, не наезжать на битые стекла, острые камни, гвозди и арматуру.
Если нет возможности объехать, уметь перепрыгнуть нежелательный объект. При езде на хардтейле еще помогает привычка не сидеть все время в седле, а привставать и амортизировать ногами при наезде на мелкие препятствия, камни, - так снижается кол-во пробоев.

[ASolo]

Много чего насоветовали, написали, а полезного среди всего - отыскать непросто. Самое надежное - достаточное давление в колесах, 35-40 единиц. Тогда покрышка не облегает острый предмет, а выбрасывает его из под себя, не дает ему врезаться. Я качаю до 40 и уже давно не прокалывался (более 2000 км). Езжу на лавсановых тонких IRC Mythos, которые пуленепробиваемыми ну никак не назовешь. Остальное правильно сказал Игорь. А насчет бескамерок - странный рецепт Они протыкаются не хуже обычных, да вот только потом так же быстро, как обычную, на дороге не восстановишь.

[yanata]

Спасибо вам за рекомендации.

В общем поняла: чтобы не было проколов в дороге, необходимо иметь достаточное давление в колесах: 35-40 единиц; внимательно смотреть куда едешь: не наезжать на битые стекла, острые камни, гвозди и арматуру.
А на случай прокола возить с собой камеру и насос;
ну, и на случай второго прокола возить с собой ремкомплект.

Теперь осталось купить ремкомплект...

Сообщение отредактировал yanata: 30.09.2005, 08:55:49

[Kitaeza]

Я качаю до 40 и уже давно не прокалывался (более 2000 км). Езжу на лавсановых тонких IRC Mythos, которые пуленепробиваемыми ну никак не назовешь.

я тож на IRC Mythos SXS ездил и после сравнения скажу что они гораздо надежее в плане проколов, пробоев(ни одного прокола за время эксплуатации примерно 2000км) нежели Мишлен Кантри или Континентал злой (не помню название) так что Мутосы, можно сказать, пуленепробиваемые, и ходимость у них оч хорошая (мне тыщ на 4 хватит), а вот сцепление у них посредственное на сухом грунте и тяжеловаты(600гр).

Сообщение отредактировал Kitaeza: 30.09.2005, 11:37:48

[Timur_j]

По поводу давления на mtbr.com есть опрос - большинство качает именно 40 psi (я тоже обычно столько же качаю). Желательно проверять давление регулярно (хотя просто на ощупь), чтобы вдруг медленно спустившее колесо не оказалось для вас неприятным сюрпризом утром по дороге на работу. Да и большой насос с манометром держать дома полезно - таким колёса качаются быстро (ну или можно заезжать к веломеханикам знакомым - у них такие насосы есть, всегда дадут качнуть).

И по выбору покрышек (какой бренд), там тоже есть опрос.

[Dan_Vario]

Вчера опять прокололся. Достал запаску, а она в бардачке протерлась об ключи при тряске, пришлось клеить. Обычно клею "Моментом" по всем правилам. Зачищаю шкуркой обе поверхности, обезжириваю, наношу клей, немного выдерживаю и сильно сжимаю. На работе "Момента" не оказалось, сотрудник предложил "Супер момент" секундный клей типа китайского "Супер бонда", намазал прижал и готово. (впринципе очень удобно и быстро в дороге) Отобрал у уборщицы резиновую перчатку вырезал кружок и заклеил, вроде пока держит..., но мне кажется что такой клей не эластичный и может просто осыпаться когда затвердеет. Хотелось бы узнать кто как и чем клеит камеры, может узнаю что то новое...

ЗЫ У меня был сосед дядя Ваня, он на своем урале просто брал маленькую шайбу и зажимал дырку на камере плоскогубцами и ездил довольный

[Просто!]

ЗЫ У меня был сосед дядя Ваня, он на своем урале просто брал маленькую шайбу и зажимал дырку на камере плоскогубцами и ездил довольный

жесть

кстати как обезжиривать и чем? В обычном моменте резиновая основа эластичная)

[РастаБайкер]

момент и спер момент- лажа.Купи на тастаке рем.набор, и склеивай так же, но нормальными латками и клеем.Обезжиривать не надо, только наждачкой шкурануть, и все.(саму латку не надо)Заклеил, и сразу можно ехать.
А шайбами и я "клеил"- другого ничего не было.

[Aptyp]

Проще всего клеить специальными заплатками, стоят копейки, а держат хорошо и клеются быстро.

[Просто!]

у меня почему то иногда не получается... сколько нужно держать заплатку на клее чтобы она заклеилась?

[Angry_Igor]

оставьте уборщиц в покое
презервативы тоже используйте по назначению
мы ж не в колхозе.. кроме тастака, ремнаборы можно купить в любом спортивном магазине, где продают байки. Это не намного дороже тюбика "момента" заплатки из набора имеют спец.покрытие и при помощи "клея" из набора они не просто приклеиваются, а вулканизируются. Можно ставить камеру на место практически сразу, отодрать заплатку потом очень трудно.
В тех же магазинах продают и камеры, в дороге быстрее поставить запаску, а клеить потОм.
Камеру можно завернуть в плотный полиэтиленовый пакет, чтоб не протерлась в сумке.

[Aptyp]

у меня почему то иногда не получается... сколько нужно держать заплатку на клее чтобы она заклеилась?

Смысл этих заплаток, чтобы начал растворяться нижний слой покрытия, который оранжевого цвета (у кого как). Как только выступающие края заплатки стали размягчаться, то можно ставить на вел. Кстати из-за этого желательно юзать специальный клей.

[Ash]

есть еще самоклеющиеся моментальные заплатки - такими очень удобно мелкие дыры заклеивать.

[Хэдкраб]

Лучше возить и запаску и заплатки, т.к. есть такие места проколов, где заклеивать - анриал.

[ChieN]

Чем только не клеил... Один раз спускались с кентом с КТ, а потом по тратуару - вниз по Ленина... На очередных ступеньках пробивает заднее колесо, а запаски/заплаток/клея у нас нет... Тут этот чел вытаскивает моток китайской изоленты и мы заматываем прокол (причём было две дырки рядом) этой хренью... Накачал, поехал - держит... Только на площади спускать начало... Подкачал - и втопил побыстрее... Раз три ещё подкачивал - и доехал... Так что в экстренном случае даж скоч не на долго, да спасёт
А вообще клею заплатками велосипедными... Их там штук 200 в коробке, и стоят копейки... Клей тож начал появляться... 100 или 200 тг большой тюбик, и хватает надолго...

[Хэдкраб]

если прокол серьёзный, спасает лишь капитальная клейка: зачищаешь, обезжириваешь, клеишь гигантскую заплатку, и всё.

[Texobike]

Едем с другом однажды, я впереди он сзади, бац, заднее колесо спустило! разбортовали , посмотрели, оказывается заплатка отскочила! Ненадёжная это вешь заплотки, которые на базаре продаются! Может клей говно!

[Sanila]

Моя практика показала, что неплохо работает китайская заплатка + 101й суперклей. Правда, не пробовал, как оно работает в мокрую погоду, а по суху клеит на раз, только надо ловко управиться и самому не прилипнуть. Решение не наилучшее, но часто самое оптимальное. Полсезона прокатал на таком колесе с двумя заплатками, пока возле ниппеля трещина не пошла. Тут однозначно лишь новая камера поможет. Да и вообще камеру возить с собой не грех, а необходимость. Например, на переднем колесе вообще лучше ничего не клеить, а лучше сразу камеру менять.

[NeoN90]

101 клей и прадда крут!

не пробовал, как оно работает в мокрую погоду

и в мокрую погоду круто!

[aler]

Едем с другом однажды, я впереди он сзади, бац, заднее колесо спустило! разбортовали , посмотрели, оказывается заплатка отскочила! Ненадёжная это вешь заплотки, которые на базаре продаются! Может клей говно!

Клеить уметь надо!!!

незнаю как народ ездит, уже полтора года как минимум не пробивался!!!
надо брать нормальные камеры, а не китайские местные!