Сообщений в теме: 6698

[Paheritos]

что значит световой индекатор на панели проборов - желатя лейка с волной снизу???

сегодня при езде загорелась и сразу потухла...

[Nikola33]

что значит световой индекатор на панели проборов - желатя лейка с волной снизу???

сегодня при езде загорелась и сразу потухла...

Уровень масла ДВС.

[Ануар]

ребят, помогите!
камри 25-ка
двиг 2,2
в 3 и 4 свечном колодце обнаружил масло!!!
1 и 2 нормально, сухо. Вот только залиты бензой эти две свечи.
С утра не завелся сегодня, вот по этому и полез туда и обнаружил это. первые 2 свечи выкрутил, а оставшиеся 3 и 4 после того как обнаружил в колодцах масло не стал трогать.
вот тут показано как масло попадает в свечные колодцы
кто сталкивался с такой траблой?
и как это лечить?

Сообщение отредактировал Ануар: 22.12.2009, 15:51:16

[Галант]

ребят, помогите!
камри 25-ка
двиг 2,2
в 3 и 4 свечном колодце обнаружил масло!!!
и как это лечить?

У меня двиг почти такой же, тока 2,0 литра. Похожее творится в 4 цилиндре, забил, езжу нормально...
В принципе лечить это недорого и быстро, на любой СТО за полчаса должны сделать и взять недорого (2-3 штуки).
А кольца (резинки) можно в ТСП заказать. 94-04-04...

Сообщение отредактировал Галант: 22.12.2009, 16:21:15

[Bebecete]

интересно, почему с полным баком движок мощнее работает, чем когда 1/3 или меньше бензина в баке?

у меня наоборот, когда практически на дне, движок как будто "мощнее"

[no_ONE]

что значит световой индекатор на панели проборов - желатя лейка с волной снизу???

сегодня при езде загорелась и сразу потухла...

Уровень масла ДВС.

С какой стороны панели приборов? Если с правой стороны с края - значит уровень воды в бочке омывателя лобовухи, грех не знать И ещё на сколько я знаю, существует лишь один индактор проблемы с маслом - давление масла... И это не жёлтая, а красная лейка... А про "уровень масла ДВС" - первый раз слышу, что есть такой индикатор на камрюхе... Для этого придумано такое приспособление как ЩУП, которое расположено под капотом

[no_ONE]

ребят, помогите!
камри 25-ка
двиг 2,2
в 3 и 4 свечном колодце обнаружил масло!!!
1 и 2 нормально, сухо. Вот только залиты бензой эти две свечи.
С утра не завелся сегодня, вот по этому и полез туда и обнаружил это. первые 2 свечи выкрутил, а оставшиеся 3 и 4 после того как обнаружил в колодцах масло не стал трогать.
вот тут показано как масло попадает в свечные колодцы
кто сталкивался с такой траблой?
и как это лечить?

Меняй прокладку клапанной крышки, или ещё как некоторые говорят ГБЦ... Она походу высохла или ещё что, вот и пропускает масло к свечным колодцам... А возможно ещё маслосъёмные колпачки умерли... На счёт колпачков не знаю, а прокладку менять - фигня

Сообщение отредактировал no_ONE: 22.12.2009, 17:12:45

[no_ONE]

интересно, почему с полным баком движок мощнее работает, чем когда 1/3 или меньше бензина в баке?

у меня наоборот, когда практически на дне, движок как будто "мощнее"

Ну это лего объяснимо... С полным баком машина тяжелее на 80 килограмм... Топливо тоже имеет свой вес Следовательно, с почти пустым баком машина легче - а следовательно динамичнее... Вот и вся тайна

П.С. надеюсь ничего, что 3 сообщения подряд? За флуд не считается?

[M 012 ATN]

Кто в курсе как сделать панель приборов в грации белой подсветкой, какие там лампочки?

[Ануар]

Кто в курсе как сделать панель приборов в грации белой подсветкой, какие там лампочки?

кстати у мну тож несколько лампочек перегорело...
думал поставить светлые что бы как на 35-ке было.
возможно ли такое?

[Markes]

Как устранить влагу внутри на стеклах? Влага мешает обзору, особенно в ночное время.
Прогревал салон, но мало помогает. Открываешь окна - в салоне холодно.

Сорри за такой вопрос, стаж совсем небольшой.

[kvadraD]

Как устранить влагу внутри на стеклах? Влага мешает обзору, особенно в ночное время.
Прогревал салон, но мало помогает. Открываешь окна - в салоне холодно.

Сорри за такой вопрос, стаж совсем небольшой.

у вас воздух внутри циркулируется или снаружи идет? зимой мне посоветовали щоб с улицы было, а летом с кондищном внутр. циркуляция... надеюсь внятно объяснил и поможет...

[DeerHunteR]

С какой стороны панели приборов? Если с правой стороны с края - значит уровень воды в бочке омывателя лобовухи, грех не знать И ещё на сколько я знаю, существует лишь один индактор проблемы с маслом - давление масла... И это не жёлтая, а красная лейка... А про "уровень масла ДВС" - первый раз слышу, что есть такой индикатор на камрюхе... Для этого придумано такое приспособление как ЩУП, которое расположено под капотом

не смешно.
желтая - лейка - низкий уровень масла.
красная - низкое давление.

Меняй прокладку клапанной крышки, или ещё как некоторые говорят ГБЦ... Она походу высохла или ещё что, вот и пропускает масло к свечным колодцам... А возможно ещё маслосъёмные колпачки умерли... На счёт колпачков не знаю, а прокладку менять - фигня

прокладка клапанной крышки и прогладка головки блока цилиндров - две разные вещи.
маслосъемные колпачки - из другой оперы.
если масло попадает в колодцы - менять надо прокладку ГБЦ.

вывод: если не знаете предмет - не путайте людей.

[Markes]

у вас воздух внутри циркулируется или снаружи идет? зимой мне посоветовали щоб с улицы было, а летом с кондищном внутр. циркуляция... надеюсь внятно объяснил biggrin.gif и поможет...

внутренняя циркуляция. после лета не переключал на наружный забор воздуха.
Разве при "наружном" в салон не будет поступать холодный воздух?!?

[DeerHunteR]

у вас воздух внутри циркулируется или снаружи идет? зимой мне посоветовали щоб с улицы было, а летом с кондищном внутр. циркуляция... надеюсь внятно объяснил biggrin.gif и поможет...

внутренняя циркуляция. после лета не переключал на наружный забор воздуха.
Разве при "наружном" в салон не будет поступать холодный воздух?!?

нет, только из центральных дефлекторов (но не забортной температуры, а теплее)
вообще стандартный режим работы - забор воздуха снаружи, а режим рециркуляции предусмотрен для того, чтобы в салон не попадали посторонние запахи (например выхлоп грузовика в пробке).
советую переключить на забор воздуха снаружи и использовать этот режим в качестве основного.
еще можно посоветовать ненадолго включать кондиционер - он сушит воздух и влага со стекол уходит быстрее, но в сильные морозы желательно не пользваться таким методом.

[sisenbai]

Кто в курсе как сделать панель приборов в грации белой подсветкой, какие там лампочки?

кстати у мну тож несколько лампочек перегорело...
думал поставить светлые что бы как на 35-ке было.
возможно ли такое?

+7 777 526 68 39 там за 10000 тг. Сделают приборку как у 35-ки даже лучше

[no_ONE]

не смешно.
желтая - лейка - низкий уровень масла.
красная - низкое давление.

прокладка клапанной крышки и прогладка головки блока цилиндров - две разные вещи.
маслосъемные колпачки - из другой оперы.
если масло попадает в колодцы - менять надо прокладку ГБЦ.

вывод: если не знаете предмет - не путайте людей.

Ой как строго то... Я не путаю людей, а говорю то что я знаю, и не ставлю под своими сообщениями печать сертификата подлинности. А про прокладку клапанной крышки и ГБЦ - спасибо, что разъяснили - буду знать. Но всё же я был прав про прокладку ГБЦ, не так ли? Так и ещё. Не могли бы вы, уважаемый , скинуть мне фотку панели на камри с такой лапочкой? Просто мне интересно... Может на грациях есть такая... Или не европейцах? Просто у меня её точно нет.

[no_ONE]

Кто в курсе как сделать панель приборов в грации белой подсветкой, какие там лампочки?

кстати у мну тож несколько лампочек перегорело...
думал поставить светлые что бы как на 35-ке было.
возможно ли такое?

Возможно! Я себе сделал - смотрится отлично, да и глаза не режет, а только радует. Хочешь позвони, я тебе сделаю! Делов на пол часа, только лампочки надо купить Скажи если решишь - телефон в личку скину.

[ibraga]

Кто в курсе как сделать панель приборов в грации белой подсветкой, какие там лампочки?

Вы на Грации? Вы меняли салонный фильтр?

[no_ONE]

Как устранить влагу внутри на стеклах? Влага мешает обзору, особенно в ночное время.
Прогревал салон, но мало помогает. Открываешь окна - в салоне холодно.

Сорри за такой вопрос, стаж совсем небольшой.

У меня была такая проблема на мазде... Под ковриком было влажно - вода попадала снаружи и скапливалась под ковриком... И ещё печка плохо дула - забит радиатор печки. Вот стёкла и потели... Проверьте под ковриками - сухо ли там, и печка должна дуть так, чтоб в салоне африка была... Тогда стёлка потеть не будут Ещё совет - протрите внутри стёкла водой со слабой концентрацией ёда. Это очистит стёкла от всякой грязи на них и потеть будут меньше...
Да, и прочитав пост выше вспомнил, что на некоторых моделях есть салонный фильтр. Если он забит - то его замена решит проблему.

Сообщение отредактировал no_ONE: 23.12.2009, 08:58:36