Сообщений в теме: 6698

[no_ONE]

Никто не сталкивался с тем что появляется вода под водительским ковриком?

no comments...

А что тут такого? Человек озадачен, надо помочь! Ну, в первую очередь проверь своё авто на наличие резиновых ковриков, а если таковые имеются, то проверь наличие в них дырок. Далее, если не помогло, загляни под торпеду, проверь нигде ли не бежит антифриз ( но помоему радиатор печки расположен со стороны пассажира ) . Далее, проверь не забиты ли дренажные отверстия лобового стекла - они могут быть забиты листвой и прочей фигнёй, и вода рвётся внутрь, может лобовуха где протекает? И ещё, но мало вероятно на камри, посмотри подкрылки (или как их там, брызговики? ) . Такие пластиковые листы, которые в крыле, надо колесом идут... Может они отошли , мало ли... Или дырки там поищи... Просто у меня на пред. машине такое было - когда едешь, вода с колёс попадала в салон, там ещё прям дырочки просматривалась снаружи...
Удачи!

[Linman]

у нас -28 или -30 и вот пока газку не поддаш, машина не хочет заводиться первые 20 сек держал акселератор газа ибо она хотела потухнуть. что может быть, такое ж может быть только в жигулях где копать? сегодня поменяю масло на 5W40 кастрол синтетику, может поможет?

если масло с характеристикой 10W40, то она расчитана на температурный режим в -25градусов по Цельсию... а при Астанинских морозах за -30, она может и замерзнуть... поэтому рекомендуют для таких ультра-турбо-морозных зим заливать 0W или 5W40... ну, а как профилактика, можете прочистить заслонку дросселя...

[Bebecete]

у нас -28 или -30 и вот пока газку не поддаш, машина не хочет заводиться первые 20 сек держал акселератор газа ибо она хотела потухнуть. что может быть, такое ж может быть только в жигулях где копать? сегодня поменяю масло на 5W40 кастрол синтетику, может поможет?

также стоит обратить внимание на катализатор, если он забит, то выхлопным газам некуда деваться, соответственно машина глохнет. Если катализатору каюк, он обычно воняет сероводородом(тухлыми яйцами).

[Toyota]

Никто не сталкивался с тем что появляется вода под водительским ковриком?

no comments...

А что тут такого? Человек озадачен, надо помочь! Ну, в первую очередь проверь своё авто на наличие резиновых ковриков, а если таковые имеются, то проверь наличие в них дырок. Далее, если не помогло, загляни под торпеду, проверь нигде ли не бежит антифриз ( но помоему радиатор печки расположен со стороны пассажира ) . Далее, проверь не забиты ли дренажные отверстия лобового стекла - они могут быть забиты листвой и прочей фигнёй, и вода рвётся внутрь, может лобовуха где протекает? И ещё, но мало вероятно на камри, посмотри подкрылки (или как их там, брызговики? ) . Такие пластиковые листы, которые в крыле, надо колесом идут... Может они отошли , мало ли... Или дырки там поищи... Просто у меня на пред. машине такое было - когда едешь, вода с колёс попадала в салон, там ещё прям дырочки просматривалась снаружи...
Удачи!

Я это уже проверял самое интересное что вода именно на полу а по бокам и в районе педалей подтёков нет я уже поднимал ковролан и промазывал все щели герметиком и под крышку которая на полу резинку подложил незнаю что остаётся.А я вот думаю шланг который для конденсата неможет порваться?

[kvadraD]

если масло с характеристикой 10W40, то она расчитана на температурный режим в -25градусов по Цельсию... а при Астанинских морозах за -30, она может и замерзнуть... поэтому рекомендуют для таких ультра-турбо-морозных зим заливать 0W или 5W40... ну, а как профилактика, можете прочистить заслонку дросселя...

масло вчера поменял на 5W40 синтетику, но сегодня утром опять не завелся цуко хотел сегодня термостат поменять.

также стоит обратить внимание на катализатор, если он забит, то выхлопным газам некуда деваться, соответственно машина глохнет. Если катализатору каюк, он обычно воняет сероводородом(тухлыми яйцами).

она у меня тупо выбита . может на камри какой то датчик стоит оторый при -25 не доет заводится?

[no_ONE]

если масло с характеристикой 10W40, то она расчитана на температурный режим в -25градусов по Цельсию... а при Астанинских морозах за -30, она может и замерзнуть... поэтому рекомендуют для таких ультра-турбо-морозных зим заливать 0W или 5W40... ну, а как профилактика, можете прочистить заслонку дросселя...

масло вчера поменял на 5W40 синтетику, но сегодня утром опять не завелся цуко хотел сегодня термостат поменять.

также стоит обратить внимание на катализатор, если он забит, то выхлопным газам некуда деваться, соответственно машина глохнет. Если катализатору каюк, он обычно воняет сероводородом(тухлыми яйцами).

она у меня тупо выбита . может на камри какой то датчик стоит оторый при -25 не доет заводится?

Катализатор забит - это глупость какая то... Если бы он был действительно забит, машина не то что не заводилась бы, а просто не ехала... Фигня короче это всё. Свечи проверь. Провода свечные. Проблемы с заводом зимой в основном сводятся к севшему аккумулятору и убитым свечам. Если вышеперечисленное в порядке, копайте дальше. А именно ищите проблемы в системе впрыска. Горит чек? Возможно, как уже сказали выше, требуется почистить дроссель. А возможно клапан EGR... Он может заедать... Если и это не поможет, то обратись к спецам

[no_ONE]

Никто не сталкивался с тем что появляется вода под водительским ковриком?

no comments...

А что тут такого? Человек озадачен, надо помочь! Ну, в первую очередь проверь своё авто на наличие резиновых ковриков, а если таковые имеются, то проверь наличие в них дырок. Далее, если не помогло, загляни под торпеду, проверь нигде ли не бежит антифриз ( но помоему радиатор печки расположен со стороны пассажира ) . Далее, проверь не забиты ли дренажные отверстия лобового стекла - они могут быть забиты листвой и прочей фигнёй, и вода рвётся внутрь, может лобовуха где протекает? И ещё, но мало вероятно на камри, посмотри подкрылки (или как их там, брызговики? ) . Такие пластиковые листы, которые в крыле, надо колесом идут... Может они отошли , мало ли... Или дырки там поищи... Просто у меня на пред. машине такое было - когда едешь, вода с колёс попадала в салон, там ещё прям дырочки просматривалась снаружи...
Удачи!

Я это уже проверял самое интересное что вода именно на полу а по бокам и в районе педалей подтёков нет я уже поднимал ковролан и промазывал все щели герметиком и под крышку которая на полу резинку подложил незнаю что остаётся.А я вот думаю шланг который для конденсата неможет порваться?

А дырок в полу нет? Кузов снизу не ржавый? По краям подтёков нет возможно потому, что они подсыхают, а вода тупо накапливаются в центре... А когда появляется лужа? После движения, или после стоянки? Проверь это... Подстели газетки везде, и смотри где они будут первее намокать...

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

автору + по 2 2 11 Правил ЦТ.

2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 24.12.2009, 17:03:42

[sisenbai]

если масло с характеристикой 10W40, то она расчитана на температурный режим в -25градусов по Цельсию... а при Астанинских морозах за -30, она может и замерзнуть... поэтому рекомендуют для таких ультра-турбо-морозных зим заливать 0W или 5W40... ну, а как профилактика, можете прочистить заслонку дросселя...

масло вчера поменял на 5W40 синтетику, но сегодня утром опять не завелся цуко хотел сегодня термостат поменять.

также стоит обратить внимание на катализатор, если он забит, то выхлопным газам некуда деваться, соответственно машина глохнет. Если катализатору каюк, он обычно воняет сероводородом(тухлыми яйцами).

она у меня тупо выбита . может на камри какой то датчик стоит оторый при -25 не доет заводится?

У меня такая же хрень. Некий датчик полетел. Я снимаю клемы с аккума на несколько секунд и с пол-пинка заводится. Попробуй.Может прокатит.

[E1diablo]

Народ скока будет стоит свечи поменять? Камри 20 3.0. Хотелось бы примерную цену знать перед поездкой в СТО

[kvadraD]

Катализатор забит - это глупость какая то...

вы меня не правлиьно поняли она выбита (т.е. ее нету).

Горит чек?

- чек то гарит то откл, в данный момент откл. свечи новые денсо, покупал в бутике из БС в астане. надо проверить ВВ провада. да я хотел цуко вчера дросель по чистить и термостат поменять видима ласточка не хочет этого

[no_ONE]

Катализатор забит - это глупость какая то...

вы меня не правлиьно поняли она выбита (т.е. ее нету).

Горит чек?

- чек то гарит то откл, в данный момент откл. свечи новые денсо, покупал в бутике из БС в астане. надо проверить ВВ провада. да я хотел цуко вчера дросель по чистить и термостат поменять видима ласточка не хочет этого

Странно... Если катализатор выбит, то чек стабильно должен гореть постоянно! Комп. диагностику сделайте, должно выявить проблему с запуском. Если с Алматы, то обратитесь к Евгению! Сам у него был вчера, сделал диагностику. 2 ошибки было: низкая эффективность работы катализатора и слабый поток в системе рецеркуляции отработанных газов (ну не хочет машинка переваривать мои отработанные газы... ) на первую ошибку забиваю, вторая лечится чисткой клапана EGR... Чистить его легко, только вот инструменты бы подошли мои... Да и холодно ещё...

[baranov1173]

Чисто поржать можно заходить на ветку про рав4: http://vse.kz/index....ic=8488&st=3000
вот проблемы у блондинок!

[kvadraD]

Если катализатор выбит, то чек стабильно должен гореть постоянно

что он должен гореть постаянно, но он потух недавно. комп диагностику делал месяц назад на домастрайтельная момушылы, критических ошибок не выдал. просто у нас очень сильно холодно + акум умирает наверное. все никак не могу диагностику акума сделать.

no_ONE

спс за советы

[kvadraD]

вчера во дворе попросил одного человека прикурить мою ласточку (у него Б3 91-93 г.в. по моему) дык он мне выдал что у него впрыск и он боится что у него комп погорит. грит что он сам электрик и когда прикуриваешь очень большая амплитуда хз чего? может он отмазался так или на самом деле комп может погореть? почитал в руководстве там пишется что можно... хз кому верить?

[раZвал777]

вчера во дворе попросил одного человека прикурить мою ласточку (у него Б3 91-93 г.в. по моему) дык он мне выдал что у него впрыск и он боится что у него комп погорит. грит что он сам электрик и когда прикуриваешь очень большая амплитуда хз чего? может он отмазался так или на самом деле комп может погореть? почитал в руководстве там пишется что можно... хз кому верить?

Коенчно он просто тупо отмазался,при заведеном двигателе можно прикуриват-как и написано в рукаводстве

[Paheritos]

Народ скока будет стоит свечи поменять? Камри 20 3.0. Хотелось бы примерную цену знать перед поездкой в СТО

7-9000 тг

[Toyota]

вчера во дворе попросил одного человека прикурить мою ласточку (у него Б3 91-93 г.в. по моему) дык он мне выдал что у него впрыск и он боится что у него комп погорит. грит что он сам электрик и когда прикуриваешь очень большая амплитуда хз чего? может он отмазался так или на самом деле комп может погореть? почитал в руководстве там пишется что можно... хз кому верить?

Да это все так говорят чтобы отмазаться. Я сам тогда попал в такую ситуацию и гдето примерно человек 15 проехало и все как один говорят что компьютер полетит или сигналка сгорит. Я про Камрюху читал и написано что прикуривать можно. Я и сам много раз машины прикуривал.

[kvadraD]

7-9000 тг

Paheritos

чет вы прям перегнули? мне в тсп сказали что оригинал свеча платиновым напылением 1500 тг стоит, но я тут читал что с нашим топливом нах такие свечи ваще ставить. лучше уж по дешевле НГК или Денсо от 700 до 1000 и почаще менять. ну или по состоянию. если есть свечной ключ макс сумма 6000 тг. ИМХО подправьте если не прав...

[Bebecete]

вчера во дворе попросил одного человека прикурить мою ласточку (у него Б3 91-93 г.в. по моему) дык он мне выдал что у него впрыск и он боится что у него комп погорит. грит что он сам электрик и когда прикуриваешь очень большая амплитуда хз чего? может он отмазался так или на самом деле комп может погореть? почитал в руководстве там пишется что можно... хз кому верить?

у нас во дворе сегодня Range Rover прикуривали, ничего, завелся...
я сам лично и инфинити прикуривал и x5 ничего страшного не произошло с электроникой..
так что туфта это все про сгоревший комп

[Toyota]

7-9000 тг

Paheritos

чет вы прям перегнули? мне в тсп сказали что оригинал свеча платиновым напылением 1500 тг стоит, но я тут читал что с нашим топливом нах такие свечи ваще ставить. лучше уж по дешевле НГК или Денсо от 700 до 1000 и почаще менять. ну или по состоянию. если есть свечной ключ макс сумма 6000 тг. ИМХО подправьте если не прав...

Замена стоит так дорого потомучто 3.0 это V- образный движок и у туда обязательно нужно ставить платиновые свечи и чтобы их заменить нужно снимать колектор.