![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-35562.jpg?_r=0)
Camry 20/25
#6341
Отправлено 14.11.2011, 09:37:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#6342
Отправлено 15.11.2011, 15:13:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
больше на сто ничего не нашли , а аморики, пружины все менял прям стойкой, всё новое вместе с чашками и т.д. до замены был шум потом пропал, сейчас блин опять появился даже не знаю на что грешить.
#6344
Отправлено 15.11.2011, 16:10:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
перепресуй сайлентблоки и будит счастье а заднии которые регулируемые они не прессуются а новые бери или с разбораможет кто подскажет,может ли из-за верхнего саленблока продолних задних тяг быть шум с зади?
больше на сто ничего не нашли , а аморики, пружины все менял прям стойкой, всё новое вместе с чашками и т.д. до замены был шум потом пропал, сейчас блин опять появился даже не знаю на что грешить.
#6345
Отправлено 15.11.2011, 19:31:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#6348
Отправлено 16.11.2011, 16:24:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
чек горит если да, то прямой путь на комп диагностику.доброго времени суток, уменя 20ка америкос 2.2 99г недевно вырезал катализатор который снизу вырезали окошко вычистили снова заварили, так спустя месяц т е в данное время машне тупит не идет и еще появился угар в салоне, увеличился расход до 17-18 в чем головная боль? Мое мнение может забит второй кат где колектор а?
то Юрка31 если у вас дорестайл там только прессовать из резина К700, если рестайл то легче так как на них можно сайлентблоки менять. я прессовал ощущения зад стал жестче, мне нра...
Сообщение отредактировал kvadraD: 16.11.2011, 16:27:59
#6349
Отправлено 16.11.2011, 22:52:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#6352
Отправлено 17.11.2011, 10:58:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
если чек горит то значит в памяти ЭБУ однозначна ошибка висит, в БС Аты есть хорошие диагносты обратитесь лучше к ним. в первые слышу про 2-ой кат это что новое у вас колифорниец?чек уже полгода горит как взял, сегодня сделал я рад настроение супер расход 11-12л, причина-удалили второй катализатор который находится сразу после коллектора окзалось что внутри вся сота сгоревшая из-за этого и тупила а щас вварили вовнутрь резонатор без него говорят машне орать будет, по поводу чека месяц назад загнал на комп диагн-ку ничего не выявили гврит все ок посоветовали дроссель почистить может потухнет думаю щас сниму клемму скину ошибки может не будет гореть
#6355
Отправлено 17.11.2011, 17:56:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
чек горит не просто так, что то значит не то.а причины могут быть разные. вообще если всё нормально он не горит.если загорелась лампочка чек, просто нужно отсоединить от аккумулятора + кабель и через 30 секунд поставить на место и все, потом все будет ок.
#6357
Отправлено 18.11.2011, 16:38:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
подскажите плз какой номер подшипника передней ступицы. а так то я ни фига не шарю, слышал что у всех номера бывают..
По этой ссылке посмотрите http://toyota.epcdata.ru/ Я обычно так ищу, ВИН вводишь и вперед!
#6358
Отправлено 18.11.2011, 16:56:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
если не знаете не говорите чепуху, если есть реальная проблема чек загорится через 50-100 км.если загорелась лампочка чек, просто нужно отсоединить от аккумулятора + кабель и через 30 секунд поставить на место и все, потом все будет ок.
ранее писал что купил здесь на
#6359
Отправлено 19.11.2011, 14:12:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сегодня еду себе медленно в потоке, тут из под капота скрежет, свист и я сразу к обочине, остановился, внизу антифриз выливается. Подошел парень прохожий, говорит помпа сломалась. И вот что, до сегодняшнего дня, действительно при работающем двигателе было заметно слышно какое-то шкрябание, тёрки из области ГРМа. Хотел поинтересоваться у вас, помпа вот так бац внезапно на дороге ломается, а если бы это было во время скоростного движения? Мотор не может пострадать? И как теперь мне быть? Купить помпу или по ходу еще чего могло сломаться? Пытался завести, свист жуткий. Блин, боюсь, совсем сломать? Похоже надо эвакуатор.
И еще, сколько стоит эта помпа на 2,2 американец двигло 5S-FE? И где найти моториста, цена за его работу?
полгода назад у меня тоже появился не приятный звук в районе ремня грм, потом по дороге машина заглохла и вытек антифриз, эвакуатором доставил до СТО. Поменял вместе с помпой грм, ролики, сальники и антифриз, все покупал в ТСП. Запчасти с ремонтом вышли где-то 60000тг.
#6360
Отправлено 19.11.2011, 14:20:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
помпа куплена была за 5000 тенге GMB (настоящая), ремень 3500 т SUN (настоящий), антифриз 4500 Rovenol (настоящий), эвакуатор родственник одолжил, ремонт знакомый моторист делал за спасибо. легко отделался. а помпу старую заклинило намертво, и у ремня зубцы постирало.как закончилась ваша эпопея с помпой ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
-
Bing (1)