Сообщений в теме: 60

[Damir]

у прадика с 2,7 привод на задние колёса и включаемый перед.у 4,0 постоянный полный привод.

Чушь, у Прадо идет распределение на зад перед 60 40 или 70 30, в случае пробуксовывания колес у 4.0 включается автоматическая блокировка деференсала и распределение становится 50 50, у 2.7 блокировка ставится в ручную, но по функционалу то же самое, на крутом подъеме у 2.7 и 4.0 есть пониженная в случае включения которой разницы в мощности особо не ощущаются и все зависет от дороги, а что касается езды по городу спору нет 4.0 приятней и в плане разгона так и в плане торможения. В случае езды по бездорожью заводские шины надо менять однозначно.