Сообщений в теме: 140

[ChePaeff]

Взял Киа кредос 98 г., 1.8 обьем. Слышал, что запчасти подходят от мазда .Кто слыхал и вообще кто ездил на ней?

Запчасти от мазды кронос подходят. Но то что на кронос почти все китайское, лучше родные бери все-таки корея не китай. На "5 элементе" корейские запчасти, только не ремонтируйся у них - разденут.

[MonTagy]

Знатоки, расскажите пожалуйста характеристику на Киа Кредос. Тут предложили, думаю взять - Кредос 98 года, 1.8.
Кто что знает на счет этой марки.

[асс]

Господа!! А позвольте спросить.
Такая модель как *Киа-спектра* в Казахстане рулит???
И есть ли на форуме владельцы такого автомобиля???

Было бы очень любопытно услышать отзывы.
Cпасибо!!!

Сообщение отредактировал асс: 14.04.2008, 17:19:59

[Ceratosaurus]

2 асс
Эту Спектру (Сефия 2) в Корее сняли с производства в 2004 и поставили на конвейер Серато, а производство данной Спектры наладила компания СОКИА в России в Ижевске на бывшем заводе Ижавто где раньше Москвичи делали. Машина в России достаточно популярная (у нас не очень). Отзывы по эксплуатации лучше в рунете искать. Сам полгода юзаю новый Серато с двигуном 2 л на автомате. Доволен как слон . Вопросы есть, задавай.

[асс]

Спасибо 'Ceratosaurus'
То, что в России эта модель пользуется вниманием автолюбителей --я знаю. Спрос на них довольно высок и расходятся они как горячие пирожки!!!
Мне просто хотелось узнать о том , как обстоит дело с эксплуатацией сего автомобиля в Казахстане. А заодно, пообщаться на эту тему.

Сообщение отредактировал асс: 18.04.2008, 17:43:45

[*M*A*G*]

три года эксплуатировал CredosII 1998гв ..

достоинства
большой...просторный солон
мягкая
куча запчастей и совсем недорого
респектабельный вид

недостатки
очень слабенький кузов
на трассе при 140 начинает балтать как погремушку
на 100 кушала 14 литров

[Ovechka]

Я на Сефии проездила не один год, была очень довольна.
Обслуживалась вначале в киа-центре, потом в аллюр-авто, очень хорошо и очень недорого!
Хоть и механика, пустой не была, напичкана всем необходимым, ездила мягко.
Двиг 1.6, в принципе для города оч нормально.
Насчет кардона, скажу честно, не кардон) конечно не как немецкая, но для ее цены терпимо.

Правильно про КИИ говорят, надежнее немцев, дешевле японцев. и Про толщину кузова...это миф, все машины после 1996 года ничем не уступают другим маркам: пэп, автомат, гур. У меня Киа авелла, редкая марка,но с запчастями и тд проблем нет, подвеска жесткая, зато прочная. И по цене доступнее других, хорошо подмечено, что эта машина хороша как средство передвижения,а не предмет гордости! На сайте колес, хорошие статьи есть.

[Ovechka]

Взял Киа кредос 98 г., 1.8 обьем. Слышал, что запчасти подходят от мазда .Кто слыхал и вообще кто ездил на ней?

Запчасти от мазды кронос подходят. Но то что на кронос почти все китайское, лучше родные бери все-таки корея не китай. На "5 элементе" корейские запчасти, только не ремонтируйся у них - разденут.

Ой разденут это точно...просто капец...проржавела труба которая идет к глужителю..2 раза варили в 2 местах...2 РАЗА в промежутке 1 месяц, как будто с первого раза не видел...отдала в 1 й раз 6 000 тг, во второй 4 000 тг + заставили купить глушак, хотя он целый был 8500 тг. Вот так..Ну откуда мне было знать что сварка 1500-2000 стоит...машину тогда тока купила!!

[Ovechka]

Подскажите где можно пройти диагностику машины и проверить состояние ремней и прочего? а то многие не берутся за Кии.

[tupoi]

Подскажите где можно пройти диагностику машины и проверить состояние ремней и прочего? а то многие не берутся за Кии.

на Суюнбая 137В, выше Рычкулова. на территории автосалона KIA, Вираж сервис.

[tupoi]

2 асс
Эту Спектру (Сефия 2) в Корее сняли с производства в 2004 и поставили на конвейер Серато, а производство данной Спектры наладила компания СОКИА в России в Ижевске на бывшем заводе Ижавто где раньше Москвичи делали. Машина в России достаточно популярная (у нас не очень). Отзывы по эксплуатации лучше в рунете искать. Сам полгода юзаю новый Серато с двигуном 2 л на автомате. Доволен как слон . Вопросы есть, задавай.

Ceratosaurus, проблем со свечами зажигания нет? я уже с августа 07 юзаю, 1 раз менял в январе не заводилась с первого пинка, и теперь вот опять после трассы 1600 км не заводится с пейджера. приходится заводить2 раз

[Ceratosaurus]

2 tupoi
Я тоже юзаю с августа прошлого года. Свечи пока не менял, но на выходных собираюсь выкрутить посмотреть. Комплект на замену уже взял (Денсо). Вообще-то ИМХО свечи летят от нашего так называемого бензина, точнее той жидкости что мы наливаем в бак. Если свечи поменяю отпишусь по впечатлениям.
Зимой машина с первого раза перестала заводиться после минус 18-20 градусов мороза, но все таки заводилась после нескольких попыток. минимальная температура при которой она завелась была минус 34 градуса (ночное стояние на морозе в северной столице, масло в двигуне Мобил синтетика). Во время обкатки во время прогрева двигуна пару раз глочхла без причины или плавали обороты. Но потом данные явления больше не повторялись тьфу-тьфу три раза. Обслуживание только регламентное в КИА сервисе. Сам менял только воздушный фильтр салона уж больно он быстро загрязняется, в следстве чего ухудшается вентиляция салона.

[Ovechka]

Меняла свечи и масло перед зимой..машина заводилась даже на морозе с полпинка...на прошлой неделе еще раз поменяла масло и фильтры: топливный и воздушный и масляной есесно!! не нарадуюь...перестала чихать...раньше ход был не ровный, а теперь оч классно!!

[tupoi]

2 Ceratosaurus
Да топливо употребляю тоже самое которое использовал раньше на тойоте, но с ней таких проблем не было.
я тож недавно вытащил воздушный фильтр в салоне, был в шоке, забит сажей. а я то думал что кондер плохо работает.

[Ceratosaurus]

Поменял свечи. С завода стояли Чемпион (маркировку не помню). Поставил Денсо. По субъективным ощущениям мотор стал работать немного тише и ровнее. каких-либо изменений в процессе запуска мотора не заметил. Состояние старых свечей вполне удовлетворительное для пробега 12 тыс.км. Центральный изолятор почти белый с легким налетом, так называемая "красная смерть" (оксид железа) отсутствует (горючка в принципе неплохая попадается). Центральный электрод в процессе работы немного выгорел и оплавился, в результате чего зазор между электродами составил почти 1,3 мм при норме 1 мм. Снаружи керамический изолятор в районе крепления его к металлическому корпусу свечи (шестигранник) покрылся коричневым налетом, что по моему не есть хорошо. Регулировкой зазоров и очисткой свечей заморачиваться не стал, просто вкрутил новые.

[плахиш]

Подскажите где можно пройти диагностику машины и проверить состояние ремней и прочего? а то многие не берутся за Кии.

можно в кия центре))
на Красногвардейском тракте (Суюнбая) Рыскулова
там сервис центр кия и там же можно купить запчасти на заказ и вналичии

[tupoi]

блин. седня заехал в зад х5. у него царапины на бампере. а у меня помялся капот, лопнул бампер, вогнулся телевизор, и отражатель левой фары лопнул. короче пипец. такое ощущение будто машину делают из бумаги, и подушки не сработали, удивляюсь!!....

[adai-09]

А про Соренто расскажите что-нибудь...

У меня машинка Соренто 2006, объем 2,4 (бензиновый). Летом бегала нормально, зимой начал свистеть генератор, менял подшипники, хватало на пару месяцов и опять таже проблема. Заказал новый, обошлось в 32000тг. Вроде нормально. А так, машинка мне очень нравится, правда немного жестковатая по сравнению с другими паркетниками.

[tupoi]

где можно оперативно приобрести запчасти по кузову?
в киа центре (росавтозапчасть) предлагает ждать от 10 до 45 дней, слишком долго, а самолетом каждый кг груза 8 баков.

я забыл у меня церато 2007 г. седан

[Ceratosaurus]

2 tupoi

Сочувствую

Как вариант можно попробовать заказать запчасти из Китая. Там у них завод по производству Церат. Возможно в А-Ате есть кто запчасти оттуда таскает. Тут один нюанс есть. У нас Цераты рестайл, а какие там производят неизвестно. Различия рестайла - другие фары, другая решетка радиатора, другой бампер, телевизор наверно одинаковый, потому как чаще подвергают изменениям только внешнее оперение.
По поводу качества металла, тут уж ничего не поделать - машина корейская. Да и по моему современные тенденции практически в любом производстве и любой стране направлены на экономию, а готовые изделия не расчитанны на длительные сроки эксплуатации, как это было лет 10-15 назад.
Вот на счет подушек, симптом тревожный. Хотя может быть объяснением то, что замедление и отрицательные перегрузки при ударе не превысили предельные значения для датчиков подушек безопасности. Сам наблюдал картину как Т КаринаЕ оборудованная подушками вляпалась в Газель при этом скорость при столновении была не большая, тем не менее у Карины были ушатаны обе фары решетка радиатора бампер, капот слегка согнулся, а подушки не сработали.

Удачи в поиске запчастей и ремонте