Войти
Регистрация
какие свечи то?)
BMW E39отзывы владельцев, плюсы и минусы
Автор A_lyoka, 14.05.2007, 17:02
Наверх
#63
Отправлено 13.04.2011, 21:14:11
Sacr
-
- Читатель
- 10 401 сообщений
Ездит в любых условиях.Ну если машина убита и ездит через раз, то да... выкидывать бабло не советую, а если машина норм, то свечи надо ставить норм, так как, если поставить лажу за 300 тенге то и бензу будет сжигать со всеми отходами на все те же 300 тенге, а там и до капиталки рукой подать + ко всему не стоит заправляться всякими 96-98.... лей 92 и катайся.
Очевидно, что вам пытались втюхнуть палево за 700 тенге. Если вы в Аст, то свечи ваши золотые (4200!!!) я заберу в подарок с удовольствием, через 1300км меня как раз ТО намечается.Поменял Я свечи !
Решил поставить как Вы и советовали простые свечушки. Простые свечушки на мой M52TU стоят 700 за шт Платина по 1600.
Поставил Я простые и что Вы думаете ?
Машина вапще ехать отказалась. Дрожала как будто кандратья хватила.
Поехал Я и поменял на платину. И сразу машина поехала. При том у меня там и стояли 4-х контактные платиновые.
Вопщем выкинул Я на ветер 4200 за простые свечушки.
а я скока раз пробовал свечи и за 500 и за 1700- мотор абсолютно наплевательски не реагировал и нормально ехал.
платина и иридий вроде рассчитаны на больший пробег, а работают не лучше не хуже.
обычные электроды быстро выгорают, а платина - в три четыре раза дольше ездит нормально, так что разница в цене оправдана.
на исправном моторе и хорошем бензине конечно
правда эт не тока про бмв, а еще мицу
+1
И снова повторюсь, имхо нет смысла ставить дорогие расходники, ибо через 8-10 тыс. км они засираюца нашим "самым амуительным топливом" стандарта Евроминусадин.
Кто менял ламы ближнего? У мну сгорела нынче. Почом кста?
Сообщение отредактировал Sacr: 13.04.2011, 21:14:47
#64
Отправлено 13.04.2011, 22:29:18
Aventin
-
- Постоялец
- 491 сообщений
И снова повторюсь, имхо нет смысла ставить дорогие расходники, ибо через 8-10 тыс. км они засираюца нашим "самым амуительным топливом" стандарта Евроминусадин.
Не знаю.... у меня все машины ездили как минимум по 40 000-50 000 км и ни в одной я не менял свечи...
Да вроде в замене ничего сложного нету... выкрутил лампочку и вставил новую, а вот почем неизвестно... еще не менял.
#65
Отправлено 14.04.2011, 09:29:18
ТатлиК
-
- В доску свой
- 1 792 сообщений
Покупал у знакомых, они бы не стали втюхивать палево всякую.Очевидно, что вам пытались втюхнуть палево за 700 тенге. Если вы в Аст, то свечи ваши золотые (4200!!!) я заберу в подарок с удовольствием, через 1300км меня как раз ТО намечается.
И Я не в Аст
#67
Отправлено 15.04.2011, 13:52:59
PilotBMW
-
- В доску свой
- 2 377 сообщений
на холодную открутить пробку на расширителе и там есть поплавок указатель, он и покажет уровень. Лить по цвету, скорее всего кастрол концентрат или на Баварии концентрат помоему темнозеленый. (разбавлять 50:50 дистилированной водой если концентрат)
#68
Отправлено 15.04.2011, 14:19:05
Aventin
-
- Постоялец
- 491 сообщений
на холодную открутить пробку на расширителе и там есть поплавок указатель, он и покажет уровень. Лить по цвету, скорее всего кастрол концентрат или на Баварии концентрат помоему темнозеленый. (разбавлять 50:50 дистилированной водой если концентрат)
Ну я так и сделал, тока не понял как этот поплавок показывает уровень. Цвета не видно....
#69
Отправлено 15.04.2011, 19:34:46
Валерий77
-
- Гость
- 30 сообщений
Ездит в любых условиях.
Ну если машина убита и ездит через раз, то да... выкидывать бабло не советую, а если машина норм, то свечи надо ставить норм, так как, если поставить лажу за 300 тенге то и бензу будет сжигать со всеми отходами на все те же 300 тенге, а там и до капиталки рукой подать + ко всему не стоит заправляться всякими 96-98.... лей 92 и катайся.Ослиная моча местнаяБенза горит вся. Почти. Стараюсь как раз не лить 96-98, жалко засирать двигло присадками. Тока 92.Очевидно, что вам пытались втюхнуть палево за 700 тенге. Если вы в Аст, то свечи ваши золотые (4200!!!) я заберу в подарок с удовольствием, через 1300км меня как раз ТО намечается.Поменял Я свечи !
Решил поставить как Вы и советовали простые свечушки. Простые свечушки на мой M52TU стоят 700 за шт Платина по 1600.
Поставил Я простые и что Вы думаете ?
Машина вапще ехать отказалась. Дрожала как будто кандратья хватила.
Поехал Я и поменял на платину. И сразу машина поехала. При том у меня там и стояли 4-х контактные платиновые.
Вопщем выкинул Я на ветер 4200 за простые свечушки.а я скока раз пробовал свечи и за 500 и за 1700- мотор абсолютно наплевательски не реагировал и нормально ехал.
платина и иридий вроде рассчитаны на больший пробег, а работают не лучше не хуже.
обычные электроды быстро выгорают, а платина - в три четыре раза дольше ездит нормально, так что разница в цене оправдана.
на исправном моторе и хорошем бензине конечно
правда эт не тока про бмв, а еще мицу
+1
И снова повторюсь, имхо нет смысла ставить дорогие расходники, ибо через 8-10 тыс. км они засираюца нашим "самым амуительным топливом" стандарта Евроминусадин.
Кто менял ламы ближнего? У мну сгорела нынче. Почом кста?
не дорогие Н7 800 тенге стоит одна меняй сразу обе а то начнут гореть по очереди
#70
Отправлено 15.04.2011, 22:41:55
Sacr
-
- Читатель
- 10 401 сообщений
Про фары:
выкрутил я эту синию приблуду, точ такой же один в один на Салеме за 1200 взял. Горит ясно шо ппц!
Есче вапрос: на авто (1999г.в. ипонетс) стоит двд/навигатор блок в багажнике. ДВД и нави не пользуюсь. Плюс блок препятствует доступу к заднему центральному стопу, оч.трудно каждый раз выкручивать в раскоряку 4 болта чтобы сменить лампач. Да и просто занимает место, часто габаритные вещи сложно засунуть тудыть, например 2-й диск с резиной лезет с трудом.
Вопросы:
1. кто пробовал полный демонтаж блока, какова процедура и последовательности?
2. и как сделать чтобы БК не ругалсо на его отсутствие?
выкрутил я эту синию приблуду, точ такой же один в один на Салеме за 1200 взял. Горит ясно шо ппц!
Есче вапрос: на авто (1999г.в. ипонетс) стоит двд/навигатор блок в багажнике. ДВД и нави не пользуюсь. Плюс блок препятствует доступу к заднему центральному стопу, оч.трудно каждый раз выкручивать в раскоряку 4 болта чтобы сменить лампач. Да и просто занимает место, часто габаритные вещи сложно засунуть тудыть, например 2-й диск с резиной лезет с трудом.
Вопросы:
1. кто пробовал полный демонтаж блока, какова процедура и последовательности?
2. и как сделать чтобы БК не ругалсо на его отсутствие?
#71
Отправлено 16.04.2011, 16:02:24
ТатлиК
-
- В доску свой
- 1 792 сообщений
Не видно по тому что нету антифриза ?Ну я так и сделал, тока не понял как этот поплавок показывает уровень. Цвета не видно....
В БМВ на сколько мне известно всегда идёт зелёный антифриз.
Рядом с крышкой бочка должен быть рисунок где указано какое положение должен занимать паплавок на холодную и горячую !
#72
Отправлено 16.04.2011, 22:08:40
Aventin
-
- Постоялец
- 491 сообщений
Неверно.... антифриз может быть и синим.
Не видно потому что он там где то оооооочень низко и сам бачок весь черный. На крышку посмотрел... примерно стока и долил как на крышке... посмотрим.
седня брал ангельские глазки(точнее один) на баварии, идет в сборе с цоколем и отражателем( у меня он разбился) обошелся один в 4700 тенге.
Там же брал масло 5 В40 по 1700 за литр, но оно одобрено БМВ, кастрол со значком БМВ стоит 1900. Фильтр маслянный 2500 кажись. Замена еще 2500, но менял я на SCT за 1000.
Не видно потому что он там где то оооооочень низко и сам бачок весь черный. На крышку посмотрел... примерно стока и долил как на крышке... посмотрим.
седня брал ангельские глазки(точнее один) на баварии, идет в сборе с цоколем и отражателем( у меня он разбился) обошелся один в 4700 тенге.
Там же брал масло 5 В40 по 1700 за литр, но оно одобрено БМВ, кастрол со значком БМВ стоит 1900. Фильтр маслянный 2500 кажись. Замена еще 2500, но менял я на SCT за 1000.
#73
Отправлено 17.04.2011, 22:27:36
Sacr
-
- Читатель
- 10 401 сообщений
Фигассе 40К км и без замены свечей. Ну вы щастливчик.Не знаю.... у меня все машины ездили как минимум по 40 000-50 000 км и ни в одной я не менял свечи...И снова повторюсь, имхо нет смысла ставить дорогие расходники, ибо через 8-10 тыс. км они засираюца нашим "самым амуительным топливом" стандарта Евроминусадин.
И красный и синий. Я даже воду из под крана фигачил, когда дырка была в радиаторе.Не видно по тому что нету антифриза ?
Ну я так и сделал, тока не понял как этот поплавок показывает уровень. Цвета не видно....
В БМВ на сколько мне известно всегда идёт зелёный антифриз.
Рядом с крышкой бочка должен быть рисунок где указано какое положение должен занимать паплавок на холодную и горячую !
Кароче народ фигня такая: сёдня переобулся, спрыгнул с 16-х шипованых тапок на 15-е апсалютна новые летние. На 16-х был люфт влево из-за умирающей задней подвески. Как переобулся, так люфт начался в противоположную сторону. Ваще мистика нах!
#75
Отправлено 19.04.2011, 21:25:23
Sacr
-
- Читатель
- 10 401 сообщений
Поэтому не стоит его на руки лить. По факту - 4-й год едет машына на красном антифризе и пока ничо не бежыт. Менял тока пластиковый расширительный бачок, который не выдержал езды на трассе при -35 мороза и дал течь.красный антифриз очень активен и сильно начинает разъедать поверхность, может быть поэтому у вас и была дырка в радиаторе.
А задняя подвеска сход развал проходила?
Выявил визуально траблу с геометрией задней подвески: задний левый мало того что завален домиком (нет развала), да еще и сход по вертикальной оси вправо, вот почему и ведет. Грядет, грядет переборка подвески вместе с ТО!
Спасибо за советус!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
