Сообщений в теме: 961

[VSG]

Народ ответьте, брать лучше с пневмоподвеской или ну её, с двигателем определился 3.0 TDI 225 л.с.,что бы ещё желательно иметь в Touarege, посоветуйте у кого какой опыт.
Заранее благодарен!

[Damir]

С пневмой пока проблем небыло, только положительные моменты, на бездорожье поднимаешь, на высокой скорости опускаешь, поведение на поворотах не сравнивал. Однозначно ксенон с умными фарами, и если агресивно ездить я бы поставил диски R20, в остальном на ваше усмотрение и возможности, а с двигателем очень правильный выбор, двигатель класс, особенно в спортивном режиме.

[G-V-S]

Народ ответьте, брать лучше с пневмоподвеской или ну её, с двигателем определился 3.0 TDI 225 л.с.,что бы ещё желательно иметь в Touarege, посоветуйте у кого какой опыт.
Заранее благодарен!

Надо брать с пневмоподвеской. Вещь. Стоит тех денег. И реальный внедорожник и спортивный автомобиль и настоящий американец по ощущениям при различных настройках. Просто супер. Ещё рекомендую RNS 510, обязательно камеру заднего вида. Навигация не работает, можно не устанавливать (в Казахстане). Ещё советую сразу коврики в салон и багажник, в багажник сетку для вещей, оч удобно. Ничего не катается по багажнику. Термос, отлично подходит под все подстаканники.

[VSG]

Народ ответьте, брать лучше с пневмоподвеской или ну её, с двигателем определился 3.0 TDI 225 л.с.,что бы ещё желательно иметь в Touarege, посоветуйте у кого какой опыт.
Заранее благодарен!

Надо брать с пневмоподвеской. Вещь. Стоит тех денег. И реальный внедорожник и спортивный автомобиль и настоящий американец по ощущениям при различных настройках. Просто супер. Ещё рекомендую RNS 510, обязательно камеру заднего вида. Навигация не работает, можно не устанавливать (в Казахстане). Ещё советую сразу коврики в салон и багажник, в багажник сетку для вещей, оч удобно. Ничего не катается по багажнику. Термос, отлично подходит под все подстаканники.

Монитор и камера заднего вида устанавливается отдельно?

[G-V-S]

Да, я ставил отдельно. Хотя на Меркуре. Можно машину заказать со всем этим, но ждать долго. А такие комплектации они не заказывают для продажи. Хотя сейчас на Тигуанах видел тоже какаято мультимедия навороченная, как RNS 510, только без навигации.

[Айдыныч]

Уважаемые Туареговоды и любители! Подскажите пож-та где аккумулятор у Туарега 2005года 3,2!!!!!! Вроде под седушкой ?! посажира или водилы, но как туда добраться ?

Сообщение отредактировал Айдыныч: 03.06.2009, 22:22:05

[G-V-S]

Уважаемые Туареговоды и любители! Подскажите пож-та где аккумулятор у Туарега 2005года 3,2!!!!!! Вроде под седушкой ?! посажира или водилы, но как туда добраться ?

Если чесно - ахз. Знаю, что под запаской ставят аккумулятор для вебасты. Обычный наверное под капотом. Позвоните в Меркур. Там подскажут. А лучше туда съездить.

[Айдыныч]

нуна было вчера вечером! Так и не нашел уехал! Буду искать при свете!

Неужели некто не знает где АККУМУЛЯТОР у Туарега 3.2 2005года


Под капотом нет! Есть клема +ая но машина стояла больше года! прикуривателем не заводится!

[Nikola33]

нуна было вчера вечером! Так и не нашел уехал! Буду искать при свете!

Неужели некто не знает где АККУМУЛЯТОР у Туарега 3.2 2005года


Под капотом нет! Есть клема +ая но машина стояла больше года! прикуривателем не заводится!

Посмотрите в задних крыльях или под задним седеньем.

[Xenon777.kz]

Под сиденьем водителя

[Вездеход]

Основной аккумулятор находится под водительским сиденьем, и дополнительный в багажнике под запаской.

[Estay]

Привет всем,
есть авто Туарег 2,5 ТД на ручке, хочецца немного чтобы пошустрее была,
у кого есть опыт чипования?
от этого ничего движку не будет?
расход насколько увеличивается?

спасибо за ответы..

[green@]

Привет всем,
есть авто Туарег 2,5 ТД на ручке, хочецца немного чтобы пошустрее была,
у кого есть опыт чипования?
от этого ничего движку не будет?
расход насколько увеличивается?

спасибо за ответы..

Попутно, хочу спросить - и как он, опыт эксплуатации R5TD? Давно он у вас? Есть ли какие замечания? Рассматриваю вариант покупки именно такого Туарега, 2.5 на ручке. Заранее спасибо.

[_f_]

Вопрос мой глупый, но я его задам, были зимой проблемы с пневмой у кого- нибудь? Если да, то во сколько обходилось устранение? Оказывается бывают Туареги без пневмы, они в сильно бедной комплектации, да? За сколько сейчас новье можно купить не на Меркуре?

Сообщение отредактировал _f_: 11.06.2009, 12:16:27

[_f_]

Привет всем,
есть авто Туарег 2,5 ТД на ручке, хочецца немного чтобы пошустрее была,
у кого есть опыт чипования?
от этого ничего движку не будет?
расход насколько увеличивается?

спасибо за ответы..

А у 2.5 ТД какие ТТХ???
Мне кажется движке ничего не будет, все эти чип тюнинги заявляют о прибавке примерно 20 лс. Оно разве стоит того? Также говорится, что расход увеличиваться не будет, но как же он не будет, когда на входе мощности станет больше? И потом помимо чипа придется менять и выход- от коллектора, заканчивая банкой ката. А он будет дороже самого чипа. Мое мнение, чип на таких машинах не оправдан. Вот была бы гонка на 402 м, ее бы еще резонно было бы чиповать. Но это имхо мое.

[Halabinos]

А у 2.5 ТД какие ТТХ???
Мне кажется движке ничего не будет, все эти чип тюнинги заявляют о прибавке примерно 20 лс. Оно разве стоит того? Также говорится, что расход увеличиваться не будет, но как же он не будет, когда на входе мощности станет больше? И потом помимо чипа придется менять и выход- от коллектора, заканчивая банкой ката. А он будет дороже самого чипа. Мое мнение, чип на таких машинах не оправдан. Вот была бы гонка на 402 м, ее бы еще резонно было бы чиповать. Но это имхо мое.

навскидку без гугла 174 лс. с моменто около 350 нм.
едет хорошо, особенно нра в простой комплектации без кожи итп, какая то уютная она что ле..

а вот 3л куда интереснее, хотя 2,7 ТД тоже оч приличен, я ездил на таком впечатлил!

[_f_]

А у 2.5 ТД какие ТТХ???
Мне кажется движке ничего не будет, все эти чип тюнинги заявляют о прибавке примерно 20 лс. Оно разве стоит того? Также говорится, что расход увеличиваться не будет, но как же он не будет, когда на входе мощности станет больше? И потом помимо чипа придется менять и выход- от коллектора, заканчивая банкой ката. А он будет дороже самого чипа. Мое мнение, чип на таких машинах не оправдан. Вот была бы гонка на 402 м, ее бы еще резонно было бы чиповать. Но это имхо мое.

навскидку без гугла 174 лс. с моменто около 350 нм.
едет хорошо, особенно нра в простой комплектации без кожи итп, какая то уютная она что ле..

а вот 3л куда интереснее, хотя 2,7 ТД тоже оч приличен, я ездил на таком впечатлил!

174 лс конечно же маловато... Хочу опять что- нибудь побыстрее.
ТД я почему то не особо понимаю.. Зимой дополнительные проблемы с заводом и т.д., или это стереотипы все?
В простой комплектации с веслами на задних дверях, да? Немцы любят такими казалось бы мелочами подпортить общее впечатление от своих машин

[G-V-S]

Вопрос мой глупый, но я его задам, были зимой проблемы с пневмой у кого- нибудь? Если да, то во сколько обходилось устранение? Оказывается бывают Туареги без пневмы, они в сильно бедной комплектации, да? За сколько сейчас новье можно купить не на Меркуре?

Зимой проблем не было ( у меня). Всю ночь на улице, утром заводится с полоборота и всё работает. У жены без пневмы. Да, комплектация победнее, но сейчас и без пневмы на меркуре есть хорошая комплектация. Скок стоит не скажу.

[Estay]

Касательно 2,5 ТД на ручке, динамика на нормальном уровне.
Но для того чтобы активно ехала необходимо держать обороты не ниже 2000 об/мин
Комплектация непонятна.
С одной стороны обычная подвеска не пневмо, нет электрорегулировки сидений, с другой стороны кожа, майфун родной, с большим экраном, с навигацией которая у нас не работает, Вебасто и т.п.
Со слов сервисменов 2,5 ТД надежнее 3,0 в новом кузове.

В меркуре 3,0 ТД в простой комплектации стоит 49000 у.е.

[Damir]

Кто знает где можно недорого купить накладки в виде защтны на нижнюю часть бампера, в меркуре пластиковые нереально дорогие, или обвес. И вопрос, как считаете стоит ли на серебристом кузове в цвет кузова покрасить черную юбку, будет лучше смотрется или нет?

Сообщение отредактировал Damir: 19.06.2009, 15:07:42