Сообщений в теме: 475

[DEORE]

Машинки для цепи ???? они типо цепь читсят ???

[Mountain]

как литол внутрь попадает? смазка нужна там..на осях межзвенных. Спец.смазки тем и отличаются, что в жидком виде попадают внутрь, затем загустевают и не вытекают.
Расход бензина большой. С машинкой для цепи поллитра хватает на 4-5 раз, и воняет меньше, чем в открытой емкости.

При обильном смазывании нормально попадает, когда вся цепь и звезды в смазке везде попадает.
Потом обязательно попробую спец.смазки. А бензина ушло 250 млл на всю цепь, машинки, звезды, и все что было забрызгано жидким маслом)

[Mountain]

Машинки для цепи ???? они типо цепь читсят ???

Да. Только для меня это пока дорогое удовольствие. В будущем штука нужная.

[Angry_Igor]

Машинки для цепи ???? они типо цепь читсят ???

Да. Только для меня это пока дорогое удовольствие. В будущем штука нужная.

упоминались тут уже неоднократно(предыд.страницы читать лень?), есть во многих веломагазинах и И-нет магазинах: Дженсоне, Чейне: 1,2,3.
В мире спорта на Чапаева обычно продают такие
Удовольствие недорогое, чтоб навсегда забыть о "левой" чистке цепи, экономит время и цепь после чистки как новая.

[GB]

зачищаю цепь зубной счеткой. Смазываю мотоциклетными дихлофосами для цепей. Из брэндов предпочитаю ЛивкиМоль. Толковая смазка.

[Mountain]

Удовольствие недорогое, чтоб навсегда забыть о "левой" чистке цепи, экономит время и цепь после чистки как новая.

Ванночка, бензин и щетка - это совсем не "левый" способ. Очень даже старинный метод. Ручной труд! Но тоже порой надоедает.
Кто нибудь пробовал кальциевые смазки? Где-то читал что они не вступают ни с чем в реакцию (поверхности рамы и проч.) и очень хорошо держатся, не такие маркие как графитовые. ?

[AlexMP]

Кто нибудь пробовал кальциевые смазки? Где-то читал что они не вступают ни с чем в реакцию (поверхности рамы и проч.) и очень хорошо держатся, не такие маркие как графитовые. ?

только как ты эту кальциевую смазку (или графитовую) в цепь запихаешь? Тоже с помощью "ручного труда"?

ПС:...хотя если литол "запихивал", то и это "запихаешь"

ППС: я понял почему ты используешь для чистки целый тазик бензина - после такой "смазки" по-другому отмыть проблематично...

[Mountain]

Да. отмывается тяжеловато. Поеду возьму двухкомпонентную смазку. Надо все попробовать.

[Timur_j]

олифой не пробуй - фиг потом отмоешь
и мотоциклетные не все подойдут: Стреля как-то сильно матерился, отмывая чей-то лисапед, хозяин которого пользовался мото-смазкой.

[Мундир без картошки]

Я обычно солидол использую и ничего ездиет как новенький

[kyr4avi]

Стреля как-то сильно матерился, отмывая чей-то лисапед, хозяин которого пользовался мото-смазкой.

странно, обычно у него всегда есть мотоциклетный очиститель цепи

кто-нибудь знает, на Дзержинского что сейчас есть в ассортименте по смазкам?

Сообщение отредактировал Roma128: 30.05.2008, 14:26:55

[Timur_j]

ну и что, ты наивно полагаешь, что фыркул и готово, что ли?
в реале берёшь тряпку и трёшь-трёшь потом, иначе фигвам.

[AlexMP]

Я юзаю двухкомпонентную смазку из баллончика STP (в аннотации написано, что она подходит для мото и вело цепей). Когда не лень, то набрызгиваю её в емкость, набираю в шприц и наношу точечно на боковые стыки цепи. Когда лень, то просто брызгаю на цепь После того, как легкие фракции ипаряться и цепь станет липкой на ощупь, протираю цепь снаружи тряпкой, смоченной в растворителе или вайтспирите.

Мою с помощью машинки и вайтспирита. Кстати: авто или мото дегризеры реально лучьше? (они же тоже все на базе растворителей сделаны). Приятнее всего было пользоваться дегризером барбьери

Сообщение отредактировал AlexMP: 30.05.2008, 15:05:59

[Mountain]

А что если попробовать комбинировать? Внутрь прокапать мааслом звенья, а снаружи литолом все звезды и цепь намазать? Эти два материала вообще совместимы?

[AlexMP]

А что если попробовать комбинировать? Внутрь прокапать мааслом звенья, а снаружи литолом все звезды и цепь намазать? Эти два материала вообще совместимы?

Вот самое главное как раз в том, что цепь снаружи должна быть чистая и сухая! Смазка нужна внутри - на роликах по которым цепь изгибается. А смазка снаружи цепи только собюирает на себя всю пыль и грязь, в результате образуется абразивная масса которая убивает цепь...

[Mountain]

А разве звезды не должны быть в масле? Мне так один человек сказал, чьему мнению я доверяю, что все трущиеся части должны быть в смазке. Что все должно ходить как по маслу, и места контакта звезды-цепь должны быть смазаны. Если это не так объясните пожалуйста обратное.

[AlexMP]

Это приемлемо если трущиеся части расположены в герметичной "упаковке". Например, шестеренки в картере коробки передач (но масло там нужно не для того, чтобы смазывать шестеренки, а для смазки подшипников, на которых эти шестеренки крутятся; но технологически проще чтобы все это просто "плавало в масле"). В этом случае туда не проникает пыль и мусор. Вы когда-нибудь пользовались пастой гои? Знаете что делают с её помощью? Вот когда пыль и песок с дороги налипают на смазку, которой обильно смазаны шестеренки и цепь, получается тот же эффект - смесь смазки с частицами пыли образует абразивную смесь которая сначала "полирует", а потом стирает эти самые звезды и цепь...

Сообщение отредактировал AlexMP: 31.05.2008, 22:19:52

[Mountain]

Спасибо. По хорошему значит звезды должны быть сухими, так? Тогда завтра же отмываю все к черту!

Промыл всё что было можно, и бензин уже научился экономить! Прокапал цепь минеральным машинным маслом, это единственное что было.

[Timon_like_kona]

Народ, кто как моет свой байк? Как правильно мыть чтобы не вымывать смазку, чтобы не повредить механические части и все такое?

Допустим я отстегиваю переднее колесо и ставлю байк в ванну. Душем под напором весь его мою, потом тряпкой мыльной, потом ополаскиваю. Затем вытаскиваю подседельный штырь из рамы, несу байк на балкон и ставлю его кверху колесами чтобы просох и чтобы с рамы лишняя вода вытекла.

Расскажите вы, как это делаете =)

[Mountain]

Блин, ну зачем же такие сложности! Влажной тряпки вполне хватает. А дальше куда руки достают, там и чисто.