Сообщений в теме: 6721

[i2k]

народ, я говорю конкретно за тот участок что на альфараби. про другие не знаю. добавка к асфальту японская. производителя называть не стану, равно как и компанию дистрибьютора. просто мы ее и везли из японии. в каздорнии сказали что по всем показателям эта добавка лучше тех что используется ныне. хотите спорьте, хотите нет. ваше право.
по мне так асфальт с этой добавкой менее шумный. если ехать по альфараби по обычному старому асфальту, а потом заехать на кусок нового - разница "слышиться" очень даже большая.

[axell]

Интересно, если развязку на Раимбека - Суюнбая откроют, то что будет с временным продолжением Фурманова? ,

она так и останется. Те кому надо будет выехать на ташкенсткую с суюнбая если ехать вверх, вроде так и будут выезжать.

Нет, Фурманова временно перекроют будут делать мост через ж/д полотно и метрошные разъезды. В итоге Фурманова и Белинского будут работать как единная транспортная магистраль.

А как-бы часть развязки получается. А входы в метро где будут?

Есть информация, что на станцию Тулпар вход будет только возле Цирка и театра Ауэзова.
На Алатау вход будет через здание бывшего магазина Шебер, сейчас там отделение БТА...
На Райымбек через строящийся подземный ход на Ташкентской/Фурманова...

Сообщение отредактировал axell: 23.07.2008, 19:04:27

[bonzo]

Нет, Фурманова временно перекроют будут делать мост через ж/д полотно и метрошные разъезды. В итоге Фурманова и Белинского будут работать как единная транспортная магистраль.



Ура!Вот только как быть с трафиком на таком перекрёстке?Ещё одна развязка напрашивается...

Сообщение отредактировал bonzo: 23.07.2008, 21:09:19

[Boris]

по мне так асфальт с этой добавкой менее шумный. если ехать по альфараби по обычному старому асфальту, а потом заехать на кусок нового - разница "слышиться" очень даже большая.

Да, но это временно, из-за низкой плотности и наличия между фракциями щебня слоя битума. Со временем уплотниться и все будет как и прежде

[Marselin]

MIYU - Лично я объеду абая по курмангазы. Там пробок на Космонавтов меньше значительно. Так что не будет такой толпы направа.

читай внимательно: тяжеловато с муканова становится поворачивать на курмангазы налево.
я тож по курмангазы привыкла ездить, но сегодня уперлась в совершенно неразумный и бестолковый хвост с абая, который не давал мне совершить сей маневер.

[Mr. Acc-ura-cy]

"Новаторский " асфальт лежит до Куртов, уже лет 30 наверное лежит в отличном состоянии.
Такой бы по всем трассам, и технология на сколько я слышал наша, а не Японская или Американская.

Лет 30...?

Ну-ну

[SeNioR]

"Новаторский " асфальт лежит до Куртов, уже лет 30 наверное лежит в отличном состоянии.
Такой бы по всем трассам, и технология на сколько я слышал наша, а не Японская или Американская.

Лет 30...?

Ну-ну

Сначала улыбнуло казахское наваторство,
патом улыбнуло лет 30.

А реально на нем заплаток уже немерено.
На продолжении за бурылбайталом колея уже давно
Хахол извини, но ты с луны чтоль свалился, таму асфальту и десяти лет отроду нету

Сообщение отредактировал SeNioR: 24.07.2008, 09:20:23

[Nativer]

На трассах асфальт служит гораздо дольше, чем в городе, потому что торможений меньше, основная масса машин едет без остановок, вот и износ меньше.

[IIB]

Нет, Фурманова временно перекроют будут делать мост через ж/д полотно и метрошные разъезды. В итоге Фурманова и Белинского будут работать как единная транспортная магистраль.

А это точно ?Может у кого нибудь есть схемы и планы?

[analysis]

i2k, был недавно в Анталье, там в городе на каждой центральной улице минимум по пять таких надземных переходов оснащенных эскалаторами

[SeNioR]

Mr. Acc-ura-cy, SeNioR
Ну что ж можно не просто улыбаться, а поведать всем истину.
Я его не укатывал и поэтому не утверждаю абсолютно, но слышал что лежит с 81 года, впервые в нем использовался вулканический пепел, поправьте если ввел в заблуждение .

на сколько помню в девяностых его еще там небыло, около Акчей развилка в сторону города, так вот старая дорога уходит направо. Вот та давно. А налево, коя ща основная построена не более 10 лет.
За качество говорят заплатки на дороге.

[Mr. Acc-ura-cy]

"Новаторский " асфальт лежит до Куртов, уже лет 30 наверное лежит в отличном состоянии.
Такой бы по всем трассам, и технология на сколько я слышал наша, а не Японская или Американская.

Лет 30...?

Ну-ну

Хахол извини, но ты с луны чтоль свалился, таму асфальту и десяти лет отроду нету

Думаю, не больше 5-ти

[i2k]

i2k, был недавно в Анталье, там в городе на каждой центральной улице минимум по пять таких надземных переходов оснащенных эскалаторами

в анталье не был ) был в токио. при той колосальной автоматизации что присутствует в японии надземные переходы с эскалаторами не видел. притом что все дороги в японии огорожены заборчиками ограничивающими возможность сайгачить, хотя у нас бы и через них сигали. видел надземный над одной из улиц в центре - мост и лестницы (обычные ступеньки).

[temny]

А у кугонить сейт макет Виадуга улицы Фурманова, через железную дорогу???

[VVooVVaa]

По генплану Развязка Фурмрнова с Жансугурова идет во вторую очередь с 2011-2029 год так шо есчо не макети и чего нету

[temny]

сейчас все планы новые, Развязка на тещеном языке тоже шла на 11 год, в этоге ее перенесли!

[VVooVVaa]

сейчас все планы новые, Развязка на тещеном языке тоже шла на 11 год, в этоге ее перенесли!

На тешином языке планировалс на 2009 год также как расширение Муканова до Ташкенской. Развязку строят а Муканова не расширяют а зря!!!

[axell]

Согласен с VVooVVaa, эти развязки на тещином языке строили специально, чтобы соединить Джандосова-Муканова-Аэродромную в одну магистраль. Это позволило бы разгрузить район Байзакова от Шевченко и до Ташкентской и пробить еще одно сквозное соединение верхних и нижних районов. Вместе с Розыбкиева-Кудерина-С.П/кольцо, Сейфуллина и Суюнбая-Пушкина в городе должна была значительно улучшится дорожная ситуация.

Еще бы не помешало расширить Фурманова, Сейфуллина, Розыбакиева!!! Существующие два полосы в одном направлении - форменное издевательство...

А на Курмангазы/Муканова надо срочно что-то придумать. Как минимум интеллектуальный светофор с датчиком заторов, либо мост (как на Ташкенской/Сейфуллина) вдоль по Муканова, чтобы под мостом потоки с Курмангазы могли разъехаться.

В целом, план развития дорожной инфраструктуры верен ИМХО. Вот только денег и времени требует много...

Сообщение отредактировал axell: 24.07.2008, 15:48:27