Сообщений в теме: 288

[_Nemo_]

Неактуально. Португальцев всех уже списали пару лет как,

Да, возможно, в этом вопросе я несколько поотстал.

Да и когда ездили они, никогда не видел, чтобы ДВС юзали, так же при обрывах стояли со всеми

Вот это я и имел ввиду, говоря, что

наш предприимчивый народ, как всегда, сумел пустить "ненужные" навороты на собственные нужды. Вот и плохая маневренность тоже стала следствием человеческой глупости.

Хотя нет, справедливости ради, надо сказать, я пару раз видел как португальцы ездили на ДВС, кажется на 12-м маршруте, если я не ошибаюсь.

[Matrix]

а на "португальцах" так и вообще есть возможность пользоваться бензином...

Неактуально. Португальцев всех уже списали пару лет как, даже еще в прошлом году работавший сочлененник по 5-ке исчез. Да и когда ездили они, никогда не видел, чтобы ДВС юзали, так же при обрывах стояли со всеми.

Ну, кажется, один из "последних могикан" ездил по пятому весной или осенью... Так жалко - они такие крепкие ещё (один раз машина несильно ударила в бок нашему "португальцу" - у машины фара вдребезги и крыло слегка в лепёшку, а на троллейбусе только краска оцарапалась)... эх... из-за отсутствия поставок запчастей...

А на моторе они ездили! При мне лично несколько раз. Один раз была какая-то крупная авария надолго по Космонавтов, так там вот что придумали: обычные троллейбусы-девятки довозили людей до Сатпаева, высаживали и уходили на разворот по линии бывшего шестнадцатого маршрута, а людей собирали жёлтенькие португальские троллейбусы-гармошки на дизеле и отвозили куда-то дальше по Тимирязева...

Кстати, как вы думаете, хватило бы сил у обычного бытового бензинового генератора (на 6 киловатт - ведь это намного больше, чем когда люди толкают), чтобы медленно, но ехать на троллейбусе? Тогда можно было бы на каждую машину поставить такой на крыше или под полом и не бояться обрывов и отключений...

[Sinner]

А вы видели рогатые стоянки на Гоголя-Фурманова в часы пик? Фтопку их, на металлолом.

А в 2003, на промежутке между 8 марта и Парком Горького (по Гоголя), двое этих рогатых умудрились ушататься лоб в лоб...

[kissess]

Тролейбусы ведут себя прям как трамваи. прут и прут напрополою.... ууууй...

[k-star]

Троллейбусы - кал
если хочешь терять на дорогу по 1-1,5 часа, там, где можно проехать за 20 минут - вэлкам в салон и за проезд не забудь оплатить 40 тенге!

[Ultra-AM]

Троллейбусы - кал
если хочешь терять на дорогу по 1-1,5 часа, там, где можно проехать за 20 минут - вэлкам в салон и за проезд не забудь оплатить 40 тенге!

Троллейбусы - это экологически чистый вид транспорта. Если вам приятней вдыхать дизельный выхлоп - то да, кал.
Проблемы даунов водителей не означают что вид транспорта - отстой.

[Sinner]

На счет эко чистоты с вами можно поспорить.

1) Когда из-за рогатых создается пробка, то выхлоп СО2 от стоящих машин гораздо выше, чем у двигающихся. Вот она, экология. Не верите мне, спросите у бывалых водил, они вам ответят аналогично.

2) А вы не задумывались, сколько нужно сжечь на электростанции мазута или угля, чтобы это дрянь поехала? Ведь не думаете же вы, что вся рогатые запитаны от капчагайской ГЭС?

Вот вам и чистота.

[borec_za_istinu]

2) А вы не задумывались, сколько нужно сжечь на электростанции мазута или угля, чтобы это дрянь поехала? Ведь не думаете же вы, что вся рогатые запитаны от капчагайской ГЭС?

На этот вопрос я уже отвечал - КПД у генераторов на станции, даже на ТЭЦ, намного выше на единицу условного топлива, чем у любого авто, соответственно, и выхлопов на киловатт меньше, чем у них. Кромь того, по токсичности выхлопов уголь, а тем более газ, с бензином ряддом не стоял.

[Wi_Fi]

И к тому же ТЭЦ имеет очистители на выхлопе и стоит за городом
А машины пердолят прямо во дворе под окнами

[Sinner]

Хорошо-хорошо...никто вас переубеждать не собирается. Я рад, что вас это устраивает. Но тут не восхваление...немного другой уклон...

Кстати, в Нью-Йорке тролебасы убрали еще в 1953 году, в связи с их нецелесообразностью.

[Ultra-AM]

Кстати, в Нью-Йорке тролебасы убрали еще в 1953 году, в связи с их нецелесообразностью.

Конечно, там метро есть

[Sinner]

У нас тоже скоро будет...а вместе с ним еще 3 или 4 новых рогатых маршрута...

[ccm]

Конечно, там метро есть

Ну и у нас может оно скоро будет, тогда рогатые могут и убрать.

[borec_za_istinu]

На счёт ТЭЦ за городом вы каэшн погорячились - ТЭЦ 1 аккурат по центру находится . А метро в таких объёмах нам не светит. Видели же карту - ветки только под Абая и к вокзалам, если не ошибаюсь. Так что метро никакой конкуренции не сделает, ну разве что 19 и 5 троллейбусам. Лучше бы в натуре монорельс проложили, как и собирались ещё в 70-хрен знает каком году ...

Сообщение отредактировал borec_za_istinu: 18.06.2007, 08:17:28

[cracken]

Троллейбусы - кал если хочешь терять на дорогу по 1-1,5 часа, там, где можно проехать за 20 минут - вэлкам в салон и за проезд не забудь оплатить 40 тенге!

не скажите, я на 11 до зеленого базара за 20 минут добрался в 11 и 16 дня.
а в часы пик и на такси 1-1,5 часа ехать придется. дорога-то одна.

[borec_za_istinu]

От парка панфиловцев добирались?

[ccm]

От парка панфиловцев добирались?

А мне сегодня пришлось до парка добираться на рогатом, так я там чуть не умер от духоты пока стояли в пробке. Тут ещё беегает потная кондукторша и орёт ужас а не троллейбус. А женшина одна спрашивает почему так душно, а ткондукторша отвечает "не знаю, нас сегодня попросили выйдти на этом троллейбусе и я вот весь денгь от духоты мучиюсь".

Сообщение отредактировал ccm: 19.06.2007, 23:47:30

[kumir2]

У них всегда так - зимой во все щели капает снег и дождь, а летом - душегубка. Что за транспорт? Недоразумение какое-то

[cracken]

У них всегда так - зимой во все щели капает снег и дождь, а летом - душегубка. Что за транспорт? Недоразумение какое-то

зато заколяетесь

[Matrix]

Конечно, там метро есть

Ну и у нас может оно скоро будет, тогда рогатые могут и убрать.

когда у нас оно будет такое же большое, как в Нью-Йорке, вот тогда и можно подумать убирать... автобусы.