Сообщений в теме: 222

[-=ДэН=-]

Мой конь.

Столько место между баком и цилиндром

[Kavin]

Для Юпитера это нормально. Это на японцах все забито под завязку.

[Kavin]

Народ, кто знает, где можно в Астане расточить гильзы цилиндров?..

[Вежливый]

Народ, кто знает, где можно в Астане расточить гильзы цилиндров?..

Ты новые поршни уже купил?
Когда купишь, тогда и понесешь растачивать, два поршня и два цилиндра, смотри не перепутай. Сразу говорю, то что продается на рынке, по уверениям некоторых специалистов, "отливают из ложек". Как отливают не видел, как разлетаются новые поршни на ИЖе наблюдать приходилось...
Когда понесешь растачивать, не забудь сказать, чтобы мастер сделал допуски чуть больше, чем для движков водяного охлаждения. А то замучаешься обкатывать.
Когда будешь готов, морально, материально и физически, позвони. Объясню где

[Байкер-Димон]

Здоровка Kavin. Как жизнь? Ты был на параде 11 мая?

[Kavin]

Шьорт подьери!
Я про этот парад услышал только часа в четыре дня, это раз, а во вторых я в этот день пахал на работе до вечера.
Так что не был. И даже не видел.

Тебе права вернули?..

[Байкер-Димон]

Да нет еще. Всё времени нету забрать. Я на этом параде был, тоже ехал вместе со всеми. Там говорят ехал президент клуба на кавасаки, только я его не увидил. А у нас в Астане что клуб переименовали или это какой-то другой создали, потому-что он назывался не Железный ворон, а както по другому, я не успел запомнить.

[Kavin]

Я короче с ремонтом своего коня попал.
Во-первых, это оказалась первая капиталка за 20 лет его жизни. О_О
Во-вторых, когда начался ремонт - началась засада на работе. Вот этот пост я пишу с рабочего места.
Собственно, там работы на 5-6 вечеров, не больше. Но беда в том, что этих 5-6 вечеров никто не дает.
Даже запчасти уже купили, нафиг.

По поводу клуба я не в курсе, но действительно, в последнее время у меня создается впечатление, что в городе есть организованая группа товарищей на японоциклах. В количестве человек 6-10.
Часто их вижу.
Надо у Вежливого спросить.

[-=ДэН=-]

Вчера знакомому помог пригнать мото Suzuki GSX400S Katana.
http://www.amoto.ru/...uki/58/1018.htm
Резвая машина, особенно тормаза понравились .

Вот только свыше 40км/ч начинает слегка вилять в разные стороны . Вначале думал что не привык на стрите ездить. Кто нить знает из за чего?

Стрит ведь относится к классике....

[Flyer1]

Может у твоей Катаны с геометрией проблеммы? Как так начинает вилять?

[-=ДэН=-]

Катана не моя
Я ему такую версию говорил. Посоветовал заехать в СТОшку....диагности всего байка сделать.....всетаки на мотике пару сезонов не кто не ездил. Упертый чувак.....грит немного покатаюсь поучусь....птом заеду...

Такое ощушение бывало когда ездил по снятому верхнему слоя асфальта при ремонте, на своем Хонде.

[Flyer1]

Плохие симптомы. Надо смотреть мотик предметно. Я бы так на авось ездить на нем побоялся... Но хозяин - барин.
Может у вас просто колеса спущены?

Сообщение отредактировал Flyer1: 15.05.2007, 12:39:53

[Skiplo]

Я бы подумал что раму повело, либо при натяжке цепи колесо выставили неправильно (те стоит косо).

[Вежливый]

В субботу в Астане открылся еще один мотоклуб "Байк каста". Сделали его состоятельные мужики, которые ездят в основном на новых спортах и т.п. Более точную информацию выложу позже. Kavin, это те ребята, которые гоняли на "Неделю ООН" перед МВД.
"Железный ворон" никуда не делся и планирует проводить открытие сезона в Астане как обычно, 1 июня. Полную информацию, опять таки, выложу чуть позже.

Что касается расколбаса на скорости, у меня на лысой резине начинало "водить" Магну по старому асфальту из профиля которого уже начали выделяться мелкие камушки, по трещинам в асфальте и вообще, блин, по любому неидеальному покрытию. "Такое ощушение бывало когда ездил по снятому верхнему слоя асфальта" - вот-вот, когда едешь вдоль среза, проявляется сильнее всего. Советую проехать по новому, хорошему асфальту, если расколбас будет и там, то стоит смотреть дальше.

[Байкер-Димон]

А что ты там меняешь? Ты случайно никого не знаешь кто продает аварийный японский мотоцикл, только с работоспособным двигателем, а то меня деньги поджимают в рабочем состоянии брать? А там уже и можно будет от росийского мотоцикла детали поставить.

[Безумный Макс]

... А там уже и можно будет от росийского мотоцикла детали поставить.

Например???

[Байкер-Димон]

На катане может калесо не отбалансировано, у меня такое на Яве было, только после 60км/ч такие же симптомы были. Правда у меня еще восьмёрка на колесе была.

[Байкер-Димон]

Вот например на Suzuki RV 400 RF, мы сейчас ставим переднюю вилку от восхода 3м, всё подходит но возиться долго надо.

[Kavin]

А зачем, если не секрет?.. Это же ахтунг - на японца ставить советские детали.

[Байкер-Димон]

1 причина - это деньги, чтобы его полностью починить надо около 1000 у.е. Потому-что на скорости как минимум под 130 км/ч (просто друган ничего не помнит в тот день когда въехал, может скорость была и больше, на 4 передаче въехал) в гольф въехал, представ какой там ущерб
2 причина - это достать их очень сложно, только в Алмате.
3 причина - всё подходит, и отличить даже будет трудно.
4 причина - детали от восхода достались на халяву!
И это всё временно, пока не достанем родные детали, ведь кататься охото.