Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[VVooVVaa]

Вот если бы автобусы Саяхата передвинули на эту разворотную площадку было б хорошо! Приехал на Исыкском и на метро сел.

[Anno Domini]

и также часть автобусов с запада будет обрезана на Гагарина / Абя / Жарокова

так прям и обрезана...
да не будет такого... пойдут по параллельным улицам...
фиг с ним, муниципальным парком, его может и обрежут, но частники костьми лягут, но обрезать не дадут...

[temny]

и также часть автобусов с запада будет обрезана на Гагарина / Абя / Жарокова

так прям и обрезана...
да не будет такого... пойдут по параллельным улицам...
фиг с ним, муниципальным парком, его может и обрежут, но частники костьми лягут, но обрезать не дадут...

А что Корректировку маршрута тоже частники делают??

[Anno Domini]

А что Корректировку маршрута тоже частники делают??

а то вы не знаете, как у нас в стране дела делаются, если они больших денег касаются...
валидаторы вон тоже частникам поставить хотели, к чему это привело - мы знаем...

[Ingerman]

и также часть автобусов с запада будет обрезана на Гагарина / Абя / Жарокова

так прям и обрезана...
да не будет такого... пойдут по параллельным улицам...
фиг с ним, муниципальным парком, его может и обрежут, но частники костьми лягут, но обрезать не дадут...

поддерживаю. никакой взаимной интеграции между ОТ нет, все разобщены (автобусы те еще делятся на частников и "муниципалов")частники конкурируют с трамваем и с троллейбусом , какая нафиг интеграция с метрополитеном. они еще своих человеков-тетрадок поставят на каждой станции и те будут сообщать когда от станции ушел последний состав

[Ingerman]

Назарбаев прокатился в алматинском метро

18:38 02/08/2011

АСТАНА, 2 авг – ИА Новости-Казахстан. Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев ознакомился с ходом завершения строительства первой очереди метрополитена в Алматы и прокатился в метро, сообщает во вторник пресс-служба главы государства.

«Президент проехал в вагоне метро от станции «Абай» на пересечении улиц Абая-Тулебаева до станции «Жибек-Жолы» на пересечении Гоголя-Фурманова», - информирует пресс-служба.

В декабре 2011 года ожидается ввод в эксплуатацию первой очереди первой линии метрополитена, включающей семь станций (8,56 километров).

По данным пресс-службы, при проектировании Алматинского метрополитена учитывались горно-геологические условия, сейсмичность и географическое расположение города. Безопасность метрополитена обеспечена применением сейсмостойких тоннельных конструкций, разработанных ведущим институтом на территории СНГ. Общая проектная длина подземных горных выработок составляет 21,74 километра.

Метро в Алматы начали строить в сентябре 1988 года. После распада СССР из-за проблем с финансированием строительство метрополитена неоднократно приостанавливалось.

[Maksimus1977]

Н. Назарбаев отметил, что подземка должна заработать не 16-11-11, а с первым днем зимы, те 01-12-11. Метростроевцы ответили "есть!"

http://www.khabar.kz...kogo_metro.html

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 02.08.2011, 21:27:23

[Этосновая]

Вот проезжаю мимо стройплощадок метро-честное слово: КОНЬ НЕ ВАЛЯЛСЯ. Первый день зимы. Только не сказано зимы какого года. Если такие сжатые сроки то испытания должны уже по всей длине проводится, а вместо этого вовсю зияет котлован на Абая Жарокова который вяло-вяло пытаются засыпать. Уже по хорошему должны бы разгородить и начать благоустраивать территорию на Абая между Гагарина и Жарокова и на Фурманова ниже Раимбека. Однако там по сей день заборы и обилие тяжелой строительной техники. А до декабря меж тем четыре месяца осталось.

[M1SHKA]

...а вместо этого вовсю зияет котлован на Абая Жарокова который вяло-вяло пытаются засыпать

Ну что вяло это Вы конечно зря, техника там есть и горки из земли уже приличные насыпали. В общем работа идет.

[Maksimus1977]

Вот и я писал выше, что по разворотным площадкам - тишина
У нас на ст Абая еще кучи мусора на площадке - кое где гранитом уровни сделали и все... Да и на Алатау заборы удручают (( В октябре -ноябре при дождях будет уже каша и асфальтировать будет не ахти ( Единственно Театр Ауэзова и Жибк Жолы - вроде все ок, АЛмалы вроде тоже все приведенов порядок. На Байконуре западная сторона (как и на Абая - северная) облагорожена, на второй по моему еще идут работы
Можно конечно зайти в метро по переходу на другой стороне ) Там все красиво !!!
А поезда внутри во всю гоняют испытывают...

[Mysteria]

Метростроевцы к приезду НАН 2 месяца готовились, цель - прокатить и ... денег попросить на достроить, т.к. у метро денех уже нету, кончились... а достраивать надо, в общем все как обычно

[Алматинский]

К 20 летию независимости метро запустят, они вроде как клян дают

[sid_barrow]

сегодня смотрел репортаж по Хабару, так захотелось прокатиться

[Anno Domini]

народ, вы забываете, что запустить метро и запустить благоустроенное метро - это две разные вещи...
а во втором никто вам не клялся и не божился...

так что вполне возможно, что запустят с условием, что бы ездить, а марафет будут наводить уже потом...

[Этосновая]

Ну да едешь-едешь-въезжаешь в не засыпанный котлован на Абая Жарокова (кстати там в этом котловане хоть конструкции тоннельные поставили? Про рельсы даже не заикаюсь) дальше из котлована въезжаешь на станцию Алатау. Кстати тупик для оборота составов на Абая Гагарина тоже еще не оборудован. В том месте где он должен быть не то что конь, слон еще не валялся.

[Артемий]

Ну да едешь-едешь-въезжаешь в не засыпанный котлован на Абая Жарокова (кстати там в этом котловане хоть конструкции тоннельные поставили? Про рельсы даже не заикаюсь) дальше из котлована въезжаешь на станцию Алатау. Кстати тупик для оборота составов на Абая Гагарина тоже еще не оборудован. В том месте где он должен быть не то что конь, слон еще не валялся.

Уважаемый. Не грустите! Засыпка котлована-максимум три дня занимает. Счас туда отводы вентиляции и прочие тупиковые тех.коммуникации выведут и псе.. Делов на пару месяцев.
Все необходимые участки пути первой очереди давно в надлежащем виде-в подземном.

Метростроевцы к приезду НАН 2 месяца готовились, цель - прокатить и ... денег попросить на достроить, т.к. у метро денех уже нету, кончились... а достраивать надо, в общем все как обычно

Ну что за бред? Деньги на дальнейшее строительство уже выделены довольно давно. Освоение их начинается со-следующего месяца. Что просить, если все дали?
Нормальное инспектирование интереснейшего обьекта.
Кстати, НАН остался доволен-все время шутил и смеялся-видно было, что впечатлен. Я ему про вас(неверующих о метро) рассказал. Дескать, обсуждают на форумах. Сомневаются.))
Посмеялся и сказал(дословно): "Люди всегда все новое воспринимают с недоверием, а через месяц удивляются: как мы раньше без этого обходились."
Просил передать привет и больше доверять тому, что делается внутри страны. ))
Вообщем, ловите привет! И больше доверяйте. ))

народ, вы забываете, что запустить метро и запустить благоустроенное метро - это две разные вещи...
а во втором никто вам не клялся и не божился...

Благоустроили его уже давно. Автоматизация и прочие электронные сложности-вот что сейчас главный решаемый вопрос. Плюс должная вентиляция и пр. технические вторичности. Мелочевка-это ужасная вешь.
Ее невидно, но без нее-никак.

Сообщение отредактировал Артемий: 02.08.2011, 23:31:14

[Этосновая]

Сделаем вид что поверили...

[Maksimus1977]

Артемий!
Отзвовитесь, пожалуйста! Нам нужна Ваша информация о северном направлении метро - хотя бы сроки.

Пока ничего сказать немогу. Сейчас при-главная работа-закончить во-время отладку всех систем контроля, безопасности пр. Метро.
В сторону Калкамана Первый щит пошел, второй-немецкий после санации стартует в октябре.
И только после сдачи и запуска первой части возьмутся как следует и за Калкаманское и Перво-Алмаатинское направление.
Физически все силы заняты по первым двум пунктам.
Если с финансированием Калкамана что-то более-менее ясно, то с Алматы-1 темный лес..
Можж че там от строительства города-сказки останется и в А-Ату подкинут-тогда-Да.
В понедельник уточню..

Артемий! Удалось что-то узнать по линии к Алматы-1?
И есть ли возможность снова в подземке побывать?

[Ingerman]

Еще про метро

Власти Алматы продлили сроки конкурса на лучший логотип метро

Акимат Алматы до 12 августа продлил сроки приема заявок на конкурс на лучший логотип строящегося метрополитена, сообщает пресс-служба акимата.

В декабре 2011 года ожидается ввод в эксплуатацию первой очереди первой линии метрополитена, включающей семь станций (8,56 километров).

«Конкурс продлен до 12 августа включительно. В настоящее время уже принято 67 заявок, однако учитывая большое количество обращений и социальную важность и значимость этого проекта, акимат принял решение продлить прием заявок от профессиональных коллективов и от частных лиц», - указывается в сообщении, распространенном во вторник.

После того как заявки будут приняты, на странице управления культуры города Алматы в Facebook будет организовано общественное голосование. «У пользователей будет возможность проголосовать за логотип, который им нравится. По результатам голосования будут отобраны пять логотипов, которые наберут наибольшее количество голосов и пройдут на следующий тур», - информирует акимат.

Последний этап конкурса – презентация альтернативных вариантов логотипа для возможного утверждения. Градостроительный совет и эксперты будут рассматривать возможность утверждения нового логотипа из предоставленных вариантов.

Метро в Алматы начали строить в сентябре 1988 года. После распада СССР из-за проблем с финансированием строительство метрополитена неоднократно приостанавливалось.

[ctake]

Про логотип метро, это я так понимаю, как с гимном азиады было - утвердили победителя, выплатили премию, а потом новый придумали? Здесь вроде тоже уже был утвержден логотип и премии выплачены наверное.

А голосование в Фэйсбуке это хорошо, еще бы разрекламировали бы получше. И ссылку на эту страницу может кто знает?