Сообщений в теме: 10092

[SCORPIX]

[mod=asr][/mod]

Дело в нашей с вами культуре. Только у нас машина как отражение достатка и достоинства, а еще и всеобщего уважения. Ни где в мире этого нет! В европе переходишь дорогу вдоль стоящих машин стоимостью от 100 тысячь евро и удивляешься улыбчивым лицам водителей которые тебя пропускают. И на перекрестке бывает запаришся от незнания города включаешь поворот и все тебя пропускают. Но стоит отметить что сейчас в Алматы движение реально стало лучше и это заметил не один я. Многие мои знакомые живя в Европе приезжая сюда на месяц два отметили положительные улучшения.
Я в последнее время просто улыбаюсь в ответ на хамство я себе и своим близким своему шефу все доказал нет комплекса что бы доказывать это на дороге. Стою в пробке и не трачу время зря, звоню близким и друзьям просто спрашивая как у них дела. И если кто то лезет вперед меня да пусть лезет ему видимо важнее и эта ситуация не стоит моих нервов . за 15 лет повелся на провокацию один раз !Один раз вышел из машины и чуть не наделал глупостей, был прав на 300% но сейчас понимаю и сам себя виню за то что поддался на дешёвую провокацию. А в сотый раз призываю начать изменения с себя ведь как только вы сделали ответный шаг вы встали на одну ступень с теми кого осуждаете , а значит вы ни чем не лучше. Любви всем и добра. Да и не забывайте близких звоните им стоя в пробке им это очень нужно! И вам тоже. <img src="http://vse.kz/public.../smile.gif&#34; class="bbc_emoticon" alt=":-)">)))))

Скрытый текст

Предлагаю закрепить данное видео на несколько дней в шапке, чтобы просмотрело как больше народу:

http://www.youtube.com/watch?v=aKOAaFz86lA&feature=player_embedded

Сообщение отредактировал asr: 21.02.2012, 15:39:14

[Миллерок]

One,почти со всем согласна. Но очень бы хотелось взаимности от велосипедистов. Хотелось, чтобы велосипедистов не штормило по всей полосе, хотелось бы видеть хотя бы шлем, яркие цвета в одежде и светоотражающие элементы ночью. Потому что летучие голландцы нервируют.

Согласны, но почти со всем, т.е. не со всем... да?
Я езжу в шлеме, вечером с фонариками спереди белый, сзади красный, кроме того стоят катафоты, на одежде есть световозвращающие элементы, придерживаюсь правой стороны, как можно правее, на пешеходках спешиваюсь (если еду по тротуару).
Тем не менее, передо мной в 10 метрах постоянно останавливаются, паркуются, подбирают седоков, поворачивают направо, сворачивают налево со встречки, выезжают со второстепенных, открываются внезапно двери и выходят на дорогу садятся в авто распахивая двери....
Что я делаю не так?

В городе 500 тыс. автомобилей, и всего 1 тыс. велосипедистов. Кто от кого имеет больше проблем?

А уж сколько у нас пешеходов!....
"тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов,...." ПДД,говорите, знаете?

[Serg_Kh]

В городе 500 тыс. автомобилей, и всего 1 тыс. велосипедистов. Кто от кого имеет больше проблем?

Сегодня вечером один из таких "беспроблемных" велодрочеров пёрся по АФ по крайней левой полосе без каких-либо опознавательных световых приборов!
Подозреваю, что скоро в новостях проскользнёт заметка про "велосипедиста, погибшего в ужасном ДТП на проспекте Аль-Фараби" и у нас станет 999 велосипедистов. "10 негритят" - рулез!

[One]

А уж сколько у нас пешеходов!....
"тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов,...." ПДД,говорите, знаете?

Это вы о чём?
Кусочек прочитали, увидели что-то знакомое и вперёд писать посты в ответ.
Вы смысл вообще моего поста про этикет по отношению к велосипедистам поняли? Здесь
Не нашли там ничего объясняющего почему иногда велосипедист оказывается на тротуаре?
Вам, как автомобилисту, каким боком мешает движение велосипедиста по тротуару?
Вы все только и орёте из окон своих авто - "Вали на тротуар! Езди по тротуару!"

В ваших флеймовых препирательствах вы теряете смысл, зачем тут что-то пишут.
Надо придти к взаимопониманию, а вы бегом бежите во враждебность.

Никто почему то не паркуется и постоянно не останавливается передо мной. Что я делаю не так?

Ну чтож, Товарищ Жуков ездит во втором ряду, либо ему очень везёт, либо он не замечает таких случаев, либо он не понимает, что если раз в день/неделю попадаешь в подобные ситуации, то потом можешь сказать "постоянно".

Сегодня вечером один из таких "беспроблемных" велодрочеров пёрся по АФ по крайней левой полосе без каких-либо опознавательных световых приборов!

Будем препираться, у кого меньше опознавательных световых приборов? У меня лично их полный набор, кого обсуждаем?
Я сам сегодня видел, как один парень чуть не попал под Крузак. Летел вниз с Медео без опознавательных сигналов в тёмной одежде и на светофоре, что чуть выше моста, немного не въехал в разворачивающийся Крузак, который его либо не видел, либо игнорировал.
А сколько раз в день я вижу поворачивающихся и перестраивающихся автолюбителей без включения сигнала поворота, считать?
Эта тема про этикет, или на знание ПДД, или на соответствие транспортного средства правилам?

[Ванзан]

ИМХО и оффтоп, но эти проблемы, включая перевозку жены, детей и родителей, решает нормальный общественный транспорт (ОТ).

знаете, у меня нет ни малейшего желания везти мою 4-х месячную дочь к врачу на ОТ. Понимаю, что многие возят, но мне и спокойней, когда я сам везу. Нет давки, нет посторонних. Можно и такси вызвать, но к чему лишние траты то?

Если бы не существовало аэропортов и самолётов, то вы бы в Турцию и т.п. на своём авто ездили бы?

странный вопрос, ну да ладно. Встречный вопрос: а вы бы на байке?

На Капчагай можно ездить на автобусе или поезде. Чарын, Медео также достижими на автобусе. В конце концов - есть такси. Есть грузо-такси, если надо перевезти крупногабаритные вещи, стройматериалы.

такое ощущение, что вы отвергаете саму мысль иметь авто в личном пользовании. Какбе основная цель машины - как раз-таки передвижение. В чем, лично мне, она и помогает. Не вижу ничего криминального

Сообщение отредактировал Ванзан: 18.04.2012, 00:26:16

[DSG]

Поездил я в своё время на такси по межгороду. Сделал вывод, что гораздо безопасней на своей машине ехать. Как те ездюки носятся - это кошмар.

[Миллерок]

А уж сколько у нас пешеходов!....
"тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов,...." ПДД,говорите, знаете?

Это вы о чём?
Кусочек прочитали, увидели что-то знакомое и вперёд писать посты в ответ.
Вы смысл вообще моего поста про этикет по отношению к велосипедистам поняли? Здесь

Не. Это Вы прочитали ПДД , там где Вам удобно.
Смысл Вашего поста ? "Ах как нам неоцененным , тяжело в этом мире".

Не нашли там ничего объясняющего почему иногда велосипедист оказывается на тротуаре?

Когда я оказываюсь за стоп- линией, на "красный" , моих объяснений, на тему "почему....", никто не приемлет.

Вам, как автомобилисту, каким боком мешает движение велосипедиста по тротуару?
Вы все только и орёте из окон своих авто - "Вали на тротуар! Езди по тротуару!"

Ну ... Вы не спрашиваете пешеходов ,каким боком Вы мешаете им?

В ваших флеймовых препирательствах вы теряете смысл, зачем тут что-то пишут.
Надо придти к взаимопониманию, а вы бегом бежите во враждебность.
Эта тема про этикет, или на знание ПДД, или на соответствие транспортного средства правилам?

Мне так, велосипедисты мешают только когда "пролетают" по ПП.
Ну не хочу я сидеть за Вас , только потому, что Вы не знаете ПДД и не понимаете, что и ПДД и этикет и соответствие ТС, это где - то неотделимо.
О каком этикете Вы говорите, если в посте Вы только советуете, что должен делать водитель?
У водителей своих проблем на дороге хватает, чтобы еще и ваши решать. Расшифрую по - минимуму. Отсутствие в городе велосипедных дорожек, вопрос не к автомобилистам.

[Товарищ Жуков]

Надо придти к взаимопониманию, а вы бегом бежите во враждебность.

Враждебность идет идет от туда, что как ни крути, а очень много велосипедистов на дороге ведут себя совершенно неадекватно и непредсказуемо. И таких в процентном соотношении гораздо больше, чем неадекватных водителей. А те из водителей, кто перекрывает дорогу, поворачивает не из своего ряда и т.п.(которых как раз около 5% на дороге), мешают не только Вам, но и всем другим участникам дорожного движения.

Ну чтож, Товарищ Жуков ездит во втором ряду, либо ему очень везёт, либо он не замечает таких случаев, либо он не понимает, что если раз в день/неделю попадаешь в подобные ситуации, то потом можешь сказать "постоянно".

Возможно, я не заостряю на этом внимание, что кто то мне не уступил и т.п. Но я все ж смотрю по сторонам и пытаюсь оценивать ситуацию на дороге, и поэтому заранее готовлюсь к таким ситуациям. Я тоже стараюсь ездить как можно более правее, но на перекрестках всеж предпочитаю объезжать поворачивающих направо слева (естественно, предварительно перестроившись левее, на середину, а то и на край правого ряда), а не выскакивать у них перед носом и потом доказывать им что они неправы, что непосмотрели в правое зеркало. Да и я считаю, что в данном случае как можно правее - это и есть середина или даже край правого ряда.

А сколько раз в день я вижу поворачивающихся и перестраивающихся автолюбителей без включения сигнала поворота, считать?

Из велосипедистов, сигнал о маневре подает 1 из 10 в лучшем случае. Да, кстати, если заранее подать сигнал рукой о том, что собираешься престроится для объезда стоящего транспортного средства (естественно, предварительно убедившись что водителям, едущим сзади не придется судорожно давить на торомоз), в подавляющем большинстве случаев водители дают место для маневра и не зажимают.

ЗЫ: Мне вел дает ощущение свободы, совершенно не стоит его портить ненавистью к другим участникам дорожного движения.

Сообщение отредактировал Товарищ Жуков: 18.04.2012, 01:33:21

[One]

Не. Это Вы прочитали ПДД , там где Вам удобно.
Смысл Вашего поста ? "Ах как нам неоцененным , тяжело в этом мире".

Смысл моего поста - уменьшить аварийные случаи авто с велосипедистами.
И в принципе это не я придумал, это просто изложение своими словами этого:

[3Bepbe_Moe]

Смысл моего поста - уменьшить аварийные случаи авто с велосипедистами

ниразу такого невидел за свои почти 30 лет
думается мне - борьба у Вас с "невидимым"
хотя правильно делаете, профилактика и все такое
-----------
в этом плане я Вас поддерживаю

[Ванзан]

сегодня ехал на работу чуть позже обычного и попал в обыденную пробку на Сайране. Ну стою значит по Матезалки вниз, двигаюсь потихоньку. И заметил, что многие борзеют все больше и больше. Пока я доехал до комсы, машин 15 проехало по встречке, объезжая пробку, причем колоннами по 3-4 машины. В тастаке, перед Розыбакиева тоже нашелся умник на 200 прадике, который шустро пронесся по встречке. Не скрою, позлорадствовал, когда проезжая минуты через 4 перекресток, увидел этот самый прадик припаркованным рядом с жолпол, а водятел общался с инспектором.

[Fiona]

Согласны, но почти со всем, т.е. не со всем... да?

Не согласна с "Открывая дверь - посмотрите назад, вдруг там велосипедист". Да и со всем остальным тоже по мелочи. В нюансах. Да, я знаю, что полет через внезапно открывшуюся дверь - это чуть ли не самая распространенная травма велосипедистов. Но проблема в том, что велосипедиста часто просто тупо не видно. То есть - чистая обочина, никаких припаркованных авто, останавливается машина возле обочины в 9 из 10 случаев велосипедист оказывается сзади. А выходя или выпуская пассажира смотришь в левое зеркало. Так что объезд стоящих машин - это забота велосипедистов.
И сегодня, как по заказу. Стою на стоп-линии на правый поворот, жду зеленого. Работает поворотник. Загорается зеленый, я уже начинаю движение и тут... по краю нарисовывается велосипедист. Ессно, по тормозам, проехал... Но будь на моем месте кто-то, кто более резко маневрирует, аварии не избежать по вине велосипедиста. У него неисчерпаемое количество жизней?

Что я делаю не так? В городе 500 тыс. автомобилей, и всего 1 тыс. велосипедистов. Кто от кого имеет больше проблем?

Мы все взаимно отравляем жизнь друг другу. Гении, рвущиеся к обочине, дабы подобрать пассажира, и на 2-тонные внедорожники внимания не обращают.
На самом деле это комплекс взаимных претензий. Но велосипедист должен помнить как минимум одно - он легче. И из защиты - чаще всего только шлем.
DSG, видимо, не очень знаете.

Скрытый текст

пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску;
пешеходный переход - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1 - 1.14.3 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.16.1 и 5.16.2 по оси дороги;

А на тему "езжайте на тротуар, велосипедисты", можно водителей отправлять учить ПДД. В частности
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Только, пожалуйста, велосипедисты, запомните одну вещь: по ПДД вы не являетесь пешеходами.

[Zhang'ir]

этот м...к на Лексусе всех нагло подрезал (и меня в том числе), пролезал, как баран. За рулем мент!

[One]

думается мне - борьба у Вас с "невидимым"

Невидимое это лишь потому, что заранее предугадываешь где тебя пропустят, а где нет, где в авто кто-то сидит, а где пусто, начинаешь даже предугадывать что вон то авто сейчас стартанёт без предупреждения, гаснущие стоп сигналы приравниваешь к сигналу поворота при начале движения, если авто ехало в правом ряду и встало на светофоре, то велика вероятность что оно таки поворачивает, хотя сигнала не подаёт, а если ехало в левом ряду и перестроилось в правый, потому что в левом уже кто-то стоял, то скорее всего оно поедет прямо и т.п.

[One]

Не согласна с "Открывая дверь - посмотрите назад, вдруг там велосипедист". Да и со всем остальным тоже по мелочи. В нюансах. Да, я знаю, что полет через внезапно открывшуюся дверь - это чуть ли не самая распространенная травма велосипедистов. Но проблема в том, что велосипедиста часто просто тупо не видно. То есть - чистая обочина, никаких припаркованных авто, останавливается машина возле обочины в 9 из 10 случаев велосипедист оказывается сзади. А выходя или выпуская пассажира смотришь в левое зеркало. Так что объезд стоящих машин - это забота велосипедистов.

Согласно ПДД, водитель должен убедиться, что открывая дверь не создаёт помех другим участникам движения. Убедился - открывай, т.е. если не видно - открывай, но убедиться надо в любом случае. Также и пассажиры должны сами смотреть прежде чем выходить, едет там кто или нет, а не только водитель.
А объезд стоящих разумеется забота велосипедиста, с таким Очевидным разве кто-то спорит (КО).
Я же не спорить на тему кто лучше велосипед или авто тут пришёл. Просто призываю быть более аккуратными с велосипедистами, всего 4-ре простых правила, тем более что они соответствуют ПДД.

[олдж]

Согласны, но почти со всем, т.е. не со всем... да?

Не согласна с "Открывая дверь - посмотрите назад, вдруг там велосипедист". Да и со всем остальным тоже по мелочи. В нюансах. Да, я знаю, что полет через внезапно открывшуюся дверь - это чуть ли не самая распространенная травма велосипедистов. Но проблема в том, что велосипедиста часто просто тупо не видно. То есть - чистая обочина, никаких припаркованных авто, останавливается машина возле обочины в 9 из 10 случаев велосипедист оказывается сзади. А выходя или выпуская пассажира смотришь в левое зеркало. Так что объезд стоящих машин - это забота велосипедистов.
И сегодня, как по заказу. Стою на стоп-линии на правый поворот, жду зеленого. Работает поворотник. Загорается зеленый, я уже начинаю движение и тут... по краю нарисовывается велосипедист. Ессно, по тормозам, проехал... Но будь на моем месте кто-то, кто более резко маневрирует, аварии не избежать по вине велосипедиста. У него неисчерпаемое количество жизней?

Что я делаю не так? В городе 500 тыс. автомобилей, и всего 1 тыс. велосипедистов. Кто от кого имеет больше проблем?

Мы все взаимно отравляем жизнь друг другу. Гении, рвущиеся к обочине, дабы подобрать пассажира, и на 2-тонные внедорожники внимания не обращают.
На самом деле это комплекс взаимных претензий. Но велосипедист должен помнить как минимум одно - он легче. И из защиты - чаще всего только шлем.
DSG, видимо, не очень знаете.

Скрытый текст

пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску;
пешеходный переход - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1 - 1.14.3 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.16.1 и 5.16.2 по оси дороги;

А на тему "езжайте на тротуар, велосипедисты", можно водителей отправлять учить ПДД. В частности
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Только, пожалуйста, велосипедисты, запомните одну вещь: по ПДД вы не являетесь пешеходами.

Для всех купивших права и прочих хочется напомнить, что несмотря на личное согласие или не согласие с теми или иными пунктами Правил дорожного движения ответсвенность наступает неазвисимо от этих согласий и несогласий, т.е. никто слушать доводы относительно того, что эти правила придуманы для дебилов не будет.
Итак напоминаю специально для "несогласных " п. 12.7 ПДД РК:
Запрещается открывать двери транспортного средства, оставлять их открытыми или выходить на проезжую часть дороги, не убедившись, что это не создаст помехи или опасности для других участников движения.
Надеюсь, что не унесете чью-то жизнь из-за собственных амбиций и впредь не будите писать чушь.
Лично был свидетелем как одна ТП решив видимо вдруг проветрить жарким летом свое междуножье распахнула двери своего авто в результате чего велосипедист ушел под троллейбус. Просто террпеть не могу наплевательского отношения к жизням и тупости...
Поясняю для особо "амбициозных":
1. Велосипедист является полноправным участником дорожного движения.
2. Велосипедист далеко не всегда имеет возможность совершить маневр объезда припаркованной машины на достаточное расстояние для двери которую возможно откроют. Не забываем, что сзади слева едут машины с большей скоростью и он тем самым создает помехи им..

Сообщение отредактировал олдж: 18.04.2012, 11:34:08

[3Bepbe_Moe]

оно таки поворачивает, хотя сигнала не подаёт

да нее...Вы что у него просто комплектация бедная - поворотники не предусмотрены
----
таких много, но они очень вежливы на дороге (мысленно)

Сообщение отредактировал 3Bepbe_Moe: 18.04.2012, 11:42:38

[Hondavod2003]

Поездил я в своё время на такси по межгороду. Сделал вывод, что гораздо безопасней на своей машине ехать. Как те ездюки носятся - это кошмар.

Такое же ощущение у меня.
Поехали в прошлом году в командировку В Талдык на такси. Взяли молодого парня, на свежей машине, кажется Оутбэк, года 06-07-го. Так он уже по Белинского на все красные пёр. По трассе несся 130-140, в населенных пунктах скорость не сбрасывал вообще, нигде! Если кто-то пытался его обогнать, прибавлял скорость и не давал! Я всю дорогу хренел. Обяъсняю ему, мы не торопимся, сбавь скорость, он пару километров 110 проедет, потом опять газует.
Думаю, ну неужели на всей трассе нет ни одного мента, так короче до Талдыка и доехали. И только километров за 10 его наконец поймали на радаре. И все его сэкономленное время улетело и часть нашей оплаты видимо тоже.
На обратном пути решили взять кого-нить постарше и машину тоже постарее.
Взяли мужика лет 60-ти на старом Мерсе 190-ом.
В отличии от парня, он действительно 130 не ехал... Он ехал 160-180. По всей трассе! И менты его даже не поймали
Вот как с такими таксистами ездить. Они даже не перевале летят, как на ралли.

[f-doc]

да нее...Вы что у него просто комплектация бедная - поворотники не предусмотрены
----
таких много, но они очень вежливы на дороге (мысленно)

ехал как то по калинина - абылай-хана, передо мной стоял Туарег в левом ряду, как только загорелся зеленый, этот туарег также медленно не показывая поворотника начал поворачивать. когда уже объехал и плюнул в салон жевачку т.к. окна были открыты справа, увидил там тетеньку лет 55-65. видимо ее так и не учили пользоваться поворотниками?!

[koppula.kort]

Забодали умники, которые стоят в левом ряду, и включают левый поворот после того, как проедут полперекрестка.
Рука отсохнет заблаговремеено включить, или лампочки экономят?

[asr]

....
1. Велосипедист является полноправным участником дорожного движения.
2. Велосипедист далеко не всегда имеет возможность совершить маневр объезда припаркованной машины на достаточное расстояние для двери которую возможно откроют. Не забываем, что сзади слева едут машины с большей скоростью и он тем самым создает помехи им..

Все это конечно хорошо. НО велосипедист ДОЛЖЕН знать простую истину.
Их НЕ ВСЕГДА видно. У машины есть "мертвые зоны".
Если Вы подкрадетесь к лошади сзади, получите копытом в лоб. Сразу и без разговоров.

http://kolyan.net/in...php?newsid=7051

Если Вы подкрадетесь к машине сзади получите открытую дверь.

Сообщение отредактировал asr: 18.04.2012, 14:00:35