Сообщений в теме: 3855

[Miklukho]

ксати в свою бытность(очень давно это было) я тоже эксперементировал с этим шланчиком и кординальной разницы в работе движки не наблюдал......
на заморачивайся.......

Я правильно понял, что надо его воткнуть откуда он выскочил и непариться! И этот шланг для системы воздуха??(или как там называется)

[varel]

да так и есть

[Рене_Декарт]

Воткни туда откуда он вылез. Просто так этот шланчик японцы бы не вставляли.

[Мистралевод]

когда обнаружили, что шланчик не на своем месте?
если покупали недавно - то вполне возможно, что продавец знал о какой то проблеме и решилось это путем выдергивания шланчика. Если давно и просто шланчик выскочил от каког-либо воздействия. Для начала уже определились что это ваккумный. Это уже хорошо, теперь расскажите есть ли разрежение при работающем двигле? проверить очень просто - мыльную воду капаете и размазываете по входному отверстию шланчика- тем самым можно узнать направление потока воздуха. если нету реакции на холостых - повышайте обороты, тем самым можно понять на каких оборотах этот шланчик работает.

Сообщение отредактировал Мистралевод: 08.02.2010, 08:02:19

[Miklukho]

когда обнаружили, что шланчик не на своем месте?
если покупали недавно - то вполне возможно, что продавец знал о какой то проблеме и решилось это путем выдергивания шланчика. Если давно и просто шланчик выскочил от каког-либо воздействия. Для начала уже определились что это ваккумный. Это уже хорошо, теперь расскажите есть ли разрежение при работающем двигле? проверить очень просто - мыльную воду капаете и размазываете по входному отверстию шланчика- тем самым можно узнать направление потока воздуха. если нету реакции на холостых - повышайте обороты, тем самым можно понять на каких оборотах этот шланчик работает.

Обнаружил после покупки в августе. Потом воткнул обратно. После вытащил. С вытащенным уже 2 месяца катаюсь. Кстати, редко но бывает что на светофоре глохну. Но очень редко..

[dark.nik]

Уважаемые Короллаводы
пару страниц назад поднималась тема покупки новых колесьев - на лето 205 55 16
буду брать Бридж - моделька Адреналин

скиньте еще раз свои контакты в ЛС
( буду брать 8 баллонов - обещают хорошую скидку на мелкий опт - то есть если доберем еще пару комплектов ))

дата покупки 26.02 вечер либо 27.02 утро - обед

[Miklukho]

когда обнаружили, что шланчик не на своем месте?
если покупали недавно - то вполне возможно, что продавец знал о какой то проблеме и решилось это путем выдергивания шланчика. Если давно и просто шланчик выскочил от каког-либо воздействия. Для начала уже определились что это ваккумный. Это уже хорошо, теперь расскажите есть ли разрежение при работающем двигле? проверить очень просто - мыльную воду капаете и размазываете по входному отверстию шланчика- тем самым можно узнать направление потока воздуха. если нету реакции на холостых - повышайте обороты, тем самым можно понять на каких оборотах этот шланчик работает.

Я вчера после суток стоянки, одел этот многострадальный шланчик на место. Прогрев движок,решил погазовать- глохнет после прогазовки! Причем сколько раз газовал столько раз глох. Потом снял обратно этот шланчик. все ок, правда в начале двиг малек поддергался после прогазовки. И еще я намылил пенной водой кончик шланчика. В общем, понял, что этот шланчик затягивает воздух внутрь

[danaLIKEdana]

привет всем!
а сколько по времени вы прогреваете свою машину?
если она стоит весь рабочий день? или всю ночь стояла.
я грею, например, до тех пор пока руль не нагреется... но как-то долго

[Sabina_1234]

привет всем!
а сколько по времени вы прогреваете свою машину?
если она стоит весь рабочий день? или всю ночь стояла.
я грею, например, до тех пор пока руль не нагреется... но как-то долго

Привет-привет
Я на своей королле раньше грела хотя бы до одного положения на спидометре, а летом не грею вообще. Там есть уровень разогрева двигателя (своими словами ) А сейчас так холодно, что не жду, тк долго греется, а мне все время - надо спешить, пару минут, и я еду правда не газую, пока движок не нагреется, в процессе движения машина быстрее греется.
Вчера допустим, ехала медленно 60 км/ч и пока доехала до места назначения, токо тогда уровень разогрева двигателя был в норме А сегодня уже не обратила на это внимание, тк сильно спешила и ехала намного быстрее, соответственно машина быстрее и нагрелась ))

Сообщение отредактировал Sabina_1234: 11.02.2010, 22:08:52

[Barbie_Girl]

привет всем!
а сколько по времени вы прогреваете свою машину?
если она стоит весь рабочий день? или всю ночь стояла.
я грею, например, до тех пор пока руль не нагреется... но как-то долго

Привет-привет
Я на своей королле раньше грела хотя бы до одного положения на спидометре, а летом не грею вообще. Там есть уровень разогрева двигателя (своими словами ) А сейчас так холодно, что не жду, тк долго греется, а мне все время - надо спешить, пару минут, и я еду правда не газую, пока движок не нагреется, в процессе движения машина быстрее греется.
Вчера допустим, ехала медленно 60 км/ч и пока доехала до места назначения, токо тогда уровень разогрева двигателя был в норме А сегодня уже не обратила на это внимание, тк сильно спешила и ехала намного быстрее, соответственно машина быстрее и нагрелась ))

Я тоже не грею в последнее время свою короллу. Автозаводки нет, поэтому нет возможности греть долго.

Сообщение отредактировал Barbie_Girl: 11.02.2010, 22:07:36

[Kosmos_MPR]

обычно я всегда начинаю движение когда пункт прогрева двигателя двинется с нулевой точки. с учетом здешних морозов то при минус 30 требуется 6-6,5 минут для такого прогрева. лучше как говориться подождать (благо дистанционка есть) чем тратиться на ремонт.

[Sabina_1234]

обычно я всегда начинаю движение когда пункт прогрева двигателя двинется с нулевой точки. с учетом здешних морозов то при минус 30 требуется 6-6,5 минут для такого прогрева. лучше как говориться подождать (благо дистанционка есть) чем тратиться на ремонт.

У меня при наших -15 на улице, не сдвигается с нулевой точки даже при 6 минутах подогрева, проверяла

[Sabina_1234]

У кого-нибудь есть на королле кнопка зажигания как у меня? Что-то эти два дня мороза при зажигании, машина тяжело как-то заводиться, как-будто вот-вот заглохнет

[Kosmos_MPR]

обычно я всегда начинаю движение когда пункт прогрева двигателя двинется с нулевой точки. с учетом здешних морозов то при минус 30 требуется 6-6,5 минут для такого прогрева. лучше как говориться подождать (благо дистанционка есть) чем тратиться на ремонт.

У меня при наших -15 на улице, не сдвигается с нулевой точки даже при 6 минутах подогрева, проверяла

хмм странно, вчера лично проверял таймер был ввиде магнитолы с отсчетом времени.

Сообщение отредактировал Kosmos_MPR: 12.02.2010, 09:25:18

[Islam]

Всем привет. Прогреваю примерно 5 минут, как только уровень температуры переходит на второе деление - поехал. Кстати, хотел спросить danaLIKEdana, что значит "я грею, например, до тех пор пока руль не нагреется"??? Разве он нагревается? Я зимой практически всегда езжу в перчатках, до работы ехать не долго, не успевает прогреться салон. И потом, даже когда тепло, настолько привык в перчатках рулить, что приобрел специальные автомобильные перчатки без пальчиков. Очень удобно. Только потом хрен снимешь

[Kamovsky]

Мне нравится откровенный ответ сабины

Вчера допустим, ехала медленно 60 км/ч

боюсь спросить с какой скоростью Вы по городу передвигаетесь
По поводу прогрева, грею обычно когда есть время, как уже некоторые заметили, до второго деления уровня температуры, а если нет времени то потихоньку начинаю двигаться не усердствуя педалью газа пока температура не поднимется до второй отметки.

[Kamovsky]

Я зимой практически всегда езжу в перчатках, до работы ехать не долго, не успевает прогреться салон. И потом, даже когда тепло, настолько привык в перчатках рулить, что приобрел специальные автомобильные перчатки без пальчиков. Очень удобно. Только потом хрен снимешь

Привет, а где брал, как выглядят, че стоят?

[Dormy]

Типа таких? На барахолке где то видел, собственно эт не дефицит наверно. Тоже куплю при случае. Руки мерзнут блин

Сообщение отредактировал Dormy: 12.02.2010, 12:12:08

[Sabina_1234]

хмм странно, вчера лично проверял таймер был ввиде магнитолы с отсчетом времени.

Сегодня допустим, когда выезжала, было -10 на улице, вроде тепло, машина завелась быстро без пробуксовок. Но специаольно выждала время 6 минут, по подсказке Kosmos_MPR, и ни фига у меня не поднялась на второе деление "палочка" Время не ждет, поэтому и поехала, млин, потеряв целых лишних 6 минут на нулевом уровне подогрева.

[Sabina_1234]

Мне нравится откровенный ответ сабины

Вчера допустим, ехала медленно 60 км/ч

боюсь спросить с какой скоростью Вы по городу передвигаетесь
По поводу прогрева, грею обычно когда есть время, как уже некоторые заметили, до второго деления уровня температуры, а если нет времени то потихоньку начинаю двигаться не усердствуя педалью газа пока температура не поднимется до второй отметки.

Если честно, то я люблю быструю езду, но только когда я сама за рулем, и поэтому передвигаюсь если нет загруженности на дороге со скоростью 70-90 км/ч, но на отдельных участках дорог достигаю и 100-110 км/ч, например, вниз по Саина под мостами, аль-фараби, моя любимая улица. Ну, а когда гололед на дорогах, то конечно, не гоняю, приходиться двигаться очень медленно и это меня напрягает Поэтому и не нравиться королла с объемом 1,6 л.