![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Camry 30/35, Часть I
#16273399
Отправлено 23.05.2011, 17:23:13
Закреплено
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Немного о Камри Клубе
1 Встречи Камри Клуба проходят вот тут..
2 Узнать историю по Авто по Vin коду ВОТ ТУТ
3 Как сделать подогрев зеркал,посмотреть можно вот тут
4 Про отличие Camry всех сборок.
5 Вопросы о том что мигает лампочка Maint Reqd ВОТ ТУТ
6 Как прочистить салонный фильтр тут
7Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Toyota Camry (2001-2005г.) можно скачать в 2 частях( 1 часть и 2 часть)
#2325
Отправлено 29.06.2009, 18:03:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
да, я как то не парюсь, потому как понимаю, что не делать и ездить как есть опасно для меня самой же, почти все купила на фурманова, кроме стоек, 4 стойки на днях брат купит там же, оказалось что даже стойки на американки бывают разными, седня установили какие нужны мне.Народ чо за лишние волнения не могу понять насчет ремонта камри тут кто то писал, так в Астане СТО намного дешевле
и с запчастями у вас там вроде проблем нету а за 90000 я бы себе поменял всю ходовку поставил бы хороший мафон сделал полную полировку и еще может быть на ксенон хватило бы
![]()
90 штук это не все с материалами, это просто работа, материалов навскидку на 160-170 тысяч вместе со стойками. тут с запчастям немного напряжно, да и разница в цене ощутимая. буквально сегодня с утра пришлось проехать по нескольким магазинам, чтобы купить одну шаровую, которую забыла в ате купить, итог, в алматы покупала за 6600, здесь 9500, скидку 500 тенге еще сделали
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
угольный фильтр значит лучше, я на фурманова покупала за 6200 неугольный, кажется зря пыталась сэкономить 3 тысячи)).. лано будем надеяться что в астане экология получче, продуваемость в том чсиле, и не придется через пару-тройку месяцев идти за новым
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
#2327
Отправлено 29.06.2009, 20:55:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
После того как машина постоит и немного остынет, при запуске с трубы в течении нескольких секунд валит синий дым. Потом хоть под 6.000 оборотов давай да в гору лезь - дыма нет.
СТОшники проблему обозначить не могут.
Если у кого есть такая же проблема, поделитесь информацией пожалуйста.
Сообщение отредактировал AbR: 29.06.2009, 20:56:10
#2328
Отправлено 29.06.2009, 21:43:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Мож маслаки?Камри 2003 г.в. 3.0 лит. американец.
После того как машина постоит и немного остынет, при запуске с трубы в течении нескольких секунд валит синий дым. Потом хоть под 6.000 оборотов давай да в гору лезь - дыма нет.
СТОшники проблему обозначить не могут.
Если у кого есть такая же проблема, поделитесь информацией пожалуйста.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
#2329
Отправлено 29.06.2009, 22:49:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Камри 2003 г.в. 3.0 лит. американец.
После того как машина постоит и немного остынет, при запуске с трубы в течении нескольких секунд валит синий дым. Потом хоть под 6.000 оборотов давай да в гору лезь - дыма нет.
СТОшники проблему обозначить не могут.
Если у кого есть такая же проблема, поделитесь информацией пожалуйста.
Есть не плохой сервис, называется Аполо-сервис, там могут помочь, правда они специализируются в основоном на Мицубиси.
#2330
Отправлено 30.06.2009, 08:13:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Камри 2003 г.в. 3.0 лит. американец.
После того как машина постоит и немного остынет, при запуске с трубы в течении нескольких секунд валит синий дым. Потом хоть под 6.000 оборотов давай да в гору лезь - дыма нет
я думаю лучше будет сделать диагностику в Астана Моторосе. они сразу скажут че и по чем... чем ездить по несколько СТО и искать проблему.
Есть 2 варианта:
1. кольца севшие
2. маслаки
пробег у вас какой? есть ли расход масла от замены до замены?
Сообщение отредактировал Ermat: 30.06.2009, 08:14:27
#2333
Отправлено 30.06.2009, 10:18:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Камри 2003 г.в. 3.0 лит. американец.
После того как машина постоит и немного остынет, при запуске с трубы в течении нескольких секунд валит синий дым. Потом хоть под 6.000 оборотов давай да в гору лезь - дыма нет.
СТОшники проблему обозначить не могут.
Если у кого есть такая же проблема, поделитесь информацией пожалуйста.
Привет!!!
Такие же проблемы... Смотрели спецы.. сказали, что кольца немого сели...
При остановке, если машина долго стоит на парковке... масло понемногу подтекает...
Потом, когда включаешь зажигание... накопившееся мало начинает сгорать... идет дым... как только оно сгорает.. то все... дыма нет...
По ходу машины... масло не успевает вытечь в таком количестве.. чтобы шел дым...
Предложили ничего не трогать... так как расход масла от замены до замены небольшой... при таких подтеках... да и кольца не стоит лишний раз трогать...
Не знаю... правы они или не правы... но если Вам что-то другое предложат... плиз, дайте знать...
Сообщение отредактировал АК-47: 30.06.2009, 10:19:32
#2334
Отправлено 30.06.2009, 10:35:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Vampire вот информация для размышления
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.carseller...-2007.1063.html
Кристёна думаю можно вам позвонить сюда: 7 702 405 44 66 (Роман)
Сообщение отредактировал Ermat: 30.06.2009, 10:36:55
#2336
Отправлено 30.06.2009, 14:42:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
AK-47 и AbRдумаю может для начала поменять маслаки?
Масло меняю реглурярно... Заливаю у официалов Mobile...
Недавно уже менял... месяц назад...
Может что-то другое порекомендуете???
Пробег машины около 100 тыс. км...
Сообщение отредактировал АК-47: 30.06.2009, 14:45:07
#2337
Отправлено 30.06.2009, 15:47:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Камри 2003 г.в. 3.0 лит. американец.
После того как машина постоит и немного остынет, при запуске с трубы в течении нескольких секунд валит синий дым. Потом хоть под 6.000 оборотов давай да в гору лезь - дыма нет.
СТОшники проблему обозначить не могут.
Если у кого есть такая же проблема, поделитесь информацией пожалуйста.
Всем привет!
У меня на прошлой неделе такое же началось - при запуске выходит облако синего дыма, потом и когда стоит, и когда едет все норм. В выходные показали на СТО, мне сказали что это 100% маслаки задубели (маслосъемные колпачки), поэтому когда заводишь брызги масла вылетают, сгорают и дают синий дым, а потом размягчаются при езде. Ничего особо страшного нет, но для психологического спокойствия порекомендовали заменить. Пока не знаю устранилась проблема или нет, машину завтра забираю. Может быть у вас то же самое. Для сведения - маслаки 16 шт X 600 тг. + прокладка 1500 тг. + работа.
#2339
Отправлено 30.06.2009, 16:55:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у вас обьем 2.4 ?Для сведения - маслаки 16 шт X 600 тг. + прокладка 1500 тг. + работа.
потому что на 3.0 литровой камри, вроде 24 клапана и получается 24 маслосъемные колпачков надо заменить.
там запчасти немного дороже будут. (маслаки + прокладка + работа)
Сообщение отредактировал Ermat: 30.06.2009, 16:56:09
#2340
Отправлено 01.07.2009, 13:52:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот уже как 1.5года езжу с данной проблемой, все ркуи не дойдут поменять эти маслаки... говорят, что ничего страшного в этом нет, просто не очень приятно, когда с утра заводишь машинку, то синий дымок валит, попахивает сгоревшим маслом и воздух портит (экологию
Камри 2003 г.в. 3.0 лит. американец.
После того как машина постоит и немного остынет, при запуске с трубы в течении нескольких секунд валит синий дым. Потом хоть под 6.000 оборотов давай да в гору лезь - дыма нет.
СТОшники проблему обозначить не могут.
Если у кого есть такая же проблема, поделитесь информацией пожалуйста.
Всем привет!
У меня на прошлой неделе такое же началось - при запуске выходит облако синего дыма, потом и когда стоит, и когда едет все норм. В выходные показали на СТО, мне сказали что это 100% маслаки задубели (маслосъемные колпачки), поэтому когда заводишь брызги масла вылетают, сгорают и дают синий дым, а потом размягчаются при езде. Ничего особо страшного нет, но для психологического спокойствия порекомендовали заменить. Пока не знаю устранилась проблема или нет, машину завтра забираю. Может быть у вас то же самое. Для сведения - маслаки 16 шт X 600 тг. + прокладка 1500 тг. + работа.
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Кстати, Novel, Вы где себе меняли маслаки, СТО? и во сколько Вам это обошлось?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0